לופטהנזה

אייר קנדה, שתכננה לשוב לארץ בתחילת יוני, החליטה על הארכת השהיית הטיסות הארוכה ביותר עד כה: עד 8 בספטמבר 2025 • אלו המועדים בהם צפויות החברות הזרות לחזור לפעילות בישראל

למרות ניסיונות רת"א להשיב את קבוצת התעופה הגדולה בעולם: לופטהנזה מודיעה על הארכה נוספת של טיסותיה לישראל, והדבר עלול להוביל חברות נוספות בעקבותיה

רשימת חברות התעופה שמאריכות את ביטולי הטיסות לטווחי זמן ארוכים מתארכת • לאחר שלופטהנזה וריינאייר הודיעו אתמול על הארכת השהיית טיסותיהן, היום מצטרפת אליהן גם חברת הלואו קוסט ויזאייר, שהודיעה על השהיית טיסותיה עד 14 במאי

לאחר התאוששות הדרגתית שהגיעה לשיא בחודש אפריל, ענף התעופה שוב בבלימה: החברות הזרות מושכות זמן, קווים מרכזיים מצטמצמים, והיעדר התחרות מקפיץ את המחירים • כרטיסי טיסה שאפשר היה לקנות בעשרות דולרים עולים כעת מאות, והלחץ על השוק רק צפוי להחריף ככל שמתקרב הקיץ

בעקבות פגיעת הטיל מתימן בנתב"ג בתחילת השבוע, חברות תעופה רבות משהות את פעילותן לטווח קצר; בין היתר, דלתא עצרה את הזמנותיה עד 21 במאי, וחברת ויזאייר מבטלת את טיסותיה לישראל עד יום חמישי • בתוך כך, ישראייר וארקיע מתגברות טיסות מהאבים באירופה, אל על מגבילה מחירים, וגם חברות זרות בבעלות ישראלית לוקחות חלק במאמץ • למרות כל אלה - קשה למצוא טיסות זמינות

הפגיעה בנתב"ג הבוקר עלולה להפוך לקו פרשת מים עבור לא מעט חברות תעופה שבתקופה האחרונה החזירו את הטיסות לישראל לפעילות מלאה • ביטול של קבוצות תעופה גדולות כמו לופטהנזה הוא בשורות רעות מאוד לענף אך כל עוד החברות האמריקאיות כאן ואין אזהרות רשמיות של רשויות התעופה אפשר לנשום מעט לרווחה

רגע לפני תקופת הפריחה, חוסר הוודאות חוזר לענף: בחברות התעופה בוחנים בזהירות את המצב בישראל, אבל בינתיים הטיסות לא מתבטלות • מה בכל זאת עלול להרחיק את החברות הזרות?

חברות התעופה משקיעות בשדרוג מחלקות היוקרה שלהן, מה שמוביל לעיכובים במסירת המטוסים החדשים • לופטהנזה ממתינה לאישור הקבינות החדשות במטוסי ה-787, ואמריקן איירליינס נאבקה חודשים ארוכים לקבלת אישור למושבים החדשים במטוסי ה-787-9 שלה • למרות האתגרים, החברות לא מוותרות על מחלקות היוקרה החדשות, שהפכו למקור רווח עיקרי

לקראת שובו לפעילות של טרמינל 1 בנתב"ג בחודש מרץ, מספר חברות תעופה כבר נערכות לחזור ולפעול בו • במקביל, שלל חברות תעופה אירופיות כבר מגדילות את היצע היעדים והתדירויות של הטיסות שלהן לישראל

שתי חברות תעופה זרות מביעות אמון בשוק הישראלי ומוסיפות טיסות לשני יעדים שעד לא מזמן לא ניתן היה לטוס אליהם ישירות. כמה זה יעלה? • חדשות התעופה

חידוש הפעילות של קבוצת לופטהנזה, של איזי ג'ט ושל בריטיש בישראל יוסיף 92 טיסות שבועיות ליעדים במערב אירופה שרק החברות המקומיות טסו אליהם במהלך המלחמה • אף שהתחרות בקווים אלה חוזרת בהדרגה, קשה למצוא כרטיסים במחירים נמוכים מ־200 דולר • וגם: מי עוד בדרך?

קבוצת לופטהנזה הודיעה כי תחדש בהדרגה את טיסותיה לתל אביב וממנה החל מ-1 בפברואר 2025 • ענקית התעופה הקפיאה את פעילותה באזור מאז ההסלמה האחרונה בספטמבר, ובחודשים האחרונים האריכה בהדרגה את השהיית הטיסות

משרד ההגנה האיראני והתעשייה האווירית השתתפו במקביל באותה תערוכה ביטחונית • אלביט גרמניה קיבלה מלופטהנזה טכניק הזמנת מערכות הגנה למטוסים • התעשייה האווירית של איראן הודיעה כי החלה בשלב ההטסה הראשון של מל"ט מתוצרת עצמית שאותו הם מציגים בתור "חמקן" • ממשלת סין ביצעה הזמנה של קרוב למיליון כטב"מים מתאבדים • וגם: לוקהיד מרטין מציגה משגר טילים מבוסס AI • השבוע בתעשיות הביטחוניות 

רשימת חברות התעופה הזרות שלא יחזרו לארץ למרות הפסקת האש - מתארכת • לופטהנזה הודיעה היום כי היא מאריכה את תוקף השעיית הטיסות לישראל • אילו חברות הודיעו שיחזרו לארץ, ואילו חברות ממשיכות להאריך את הביטולים למרות הפסקת האש?

מתכננים לטוס בתקופה של אי-יציבות? קחו בחשבון שהזכויות שלכם לפיצוי כספי עלולים להיות מוגבלים בקרוב • האם תיקון בחוק שירותי תעופה יחזיר את החברות הזרות, ומה הסיכוי שזה יקרב את ישראייר להפעיל קו לארה"ב? • גלובס עושה סדר 

וירג'ין אטלנטיק, שתכננה לשוב לישראל בספטמבר האחרון, מודיעה כי לא תשוב לארץ עד אוקטובר 2025 - לטענתה בשל "אתגרים הנובעים מזמינות של חלקי חילוף" • גם קבוצת לופטהנזה מודיעה על הארכת ביטולי הטיסות בנסיבות תפעוליות, ואיבריה מאריכה את הביטולים עד לתחילת השנה הבאה