עידן ארץ

מנכ"ל הרכבת בפועל אבי אלמליח לא מתחייב להימנע מתקלות בעתיד, ומבטיח חזרה לשגרה כבר בשבוע הבא • על החגיגות בצפון הוא עונה: "גם ביום שאנחנו מטפלים בתקלה, אנחנו לא יכולים להזניח את העתיד"

סלקום, הוט וקרן תש"י בדרך להשלמת מכירת החזקותיהם במיזם הסיבים בזכות האישור שניתן כעת ע"י רשות התחרות • כעת נותר אישורם של משרד התקשורת והגורמים המממנים

השיבושים בעקבות תקלת הענק ברכבת מחמירים עוד יותר, לאחר שברכבת ישראל החליטו להקדים עבודות בטיחות ולהשבית את תחנת רכבת השלום בת"א • מה הייתה התקלה, למה החליטו ברכבת להחמיר את המצב, מה האלטרנטיבות, ומי חוקר את התאונה? • גלובס עושה סדר

ספקיות החשמל הפרטיות הפסדיות, אך הפתרון של רשות החשמל לא נרחב מספיק ולא ייצר "אפקט תחרותי ממשי בשוק" • למרות האזהרות, יש חברה אחת שכבר הכריזה על הצטרפות לתחום

מספר המשרות הפנויות עלה מ-134.8 אלף ל-141.9 אלף, ושיעור האבטלה המורחב ירד ל-4.5% בלבד - לעומת מעל 10% ביוני, אז נפתח מבצע "עם כלביא" מול איראן • בממוצע מאי־יולי נרשמו דווקא ירידות במשרות הפנויות של מהנדסים ומתכנתים

לגלובס נודע כי הקמת צינור ניצנה, שהתעכבה במשך כשנתיים עקב אי־חתימת היצואנים, צפויה להיות מאושרת בשבועיים הקרובים • ההערכה היא שב־2028 הצינור יוכל להזרים גז נוסף למצרים, וכך להגדיל משמעותית את היצוא הישראלי

עפ"י הודעת רכבת ישראל, "הדוח הראשוני של ועדת הבדיקה הפנימית מעלה שאלות רבות לבדיקה, בין היתר כשל בציות לנהלי הטענה וקשירה של מטען מסוג חדש ולא שגרתי, כשל שהחל באשדוד. לאור ממצאים אלו עולה הצורך בכינון ועדה חיצונית"

לפי פרטים שהגיעו לגלובס, סמנכ"ל המשא של רכבת ישראל, ישראל מרקו, היה נוכח באירוע הקריעה הראשון של כבלי החשמל והורה לרכבת להמשיך לנסוע - למרות שהדבר לא היה בטיחותי • ואכן הכבלים נקרעו שוב לאורך 4 ק"מ ויצרו שיבוש קשה גם בכניסה הצפונית לגוש דן • "מאז מתחולל מחול שדים ברכבת, יחד עם משרד התחבורה"

הספקיות הפרטיות טוענות כי המכרז של רשות החשמל קטן מדי ולא יאפשר הוזלת מחירים אמיתית • כולן פועלות כיום בהפסד ומתריעות: השוק התחרותי עלול לקרוס

קריעת כבלי מתח במסילת החוף השביתה קווים בכל הארץ והותירה מאות אלפי נוסעים ללא מענה • ברכבת ישראל מעריכים שהתיקון יימשך כשבוע וחצי, אך לא מספקים תשובות ברורות לגבי הסיבה לתקלה, עלות השיקום ואופן המימון • האם המדינה תתערב בתחקור המחדל?

הבוקר חלו שיבושים כבדים בתנועת הרכבות ברחבי הארץ, בעקבות קריעה של כבלים חשמליים במסילת החוף • בעקבות כך, מנכ"ל הרכבת אבי אלמליח כינס מסיבת עיתונאים בה אמר כי לגבי מקור התקלה "נדע רק בימים הקרובים, ואז נוכל לדווח לציבור"

קריעה של כבלים חשמליים בשתי נקודות במסילת החוף הראשית של רכבת ישראל, בלילה בין חמישי לשישי, הביאו לשיבושים כבדים לרכבות בכל הארץ • התיקונים יארכו מספר ימים לפחות (למרות שבוצעו עבודות בשבת כדי להאיץ את התהליך), ובינתיים מופעלות רכבות דיזל ישנות • מה גרם לתקלה כה נרחבת, ואילו רכבות יפעלו? גלובס עושה סדר

מאז הפלישה לאוקראינה, רוסיה מתמודדת עם סנקציות על יצוא הנפט שלה - המהווה גם את אחד המקורות הראשיים למימון המלחמה • רוסיה מצידה מוכרת את הנפט בהנחה גבוהה בעיקר לסין ולהודו, למורת־רוח טראמפ • סיום המלחמה עשוי לשנות את המצב. אלה התסריטים האפשריים • נתון בשבוע

וויזאייר מעוניינת להקים בייס בנתב"ג שיאפשר לה להחנות את מטוסיה. מנכ"ל רשות התעופה האזרחית התנגד, על אף שבעבר הביע עמדה הפוכה • בבית הנשיא התקיים אירוע לרגל זכיית הסרט הדוקומנטרי "עוד נחזור לרקוד" בפרס האמי האמריקאי • ופירמת הייעוץ KPMG רכשה חברת טכנולוגיה ישראלית • אירועים ומינויים

לגלובס נודע כי דיון במשרד התחבורה בנוכחות השרה רגב, על הקמת בייס בנתב"ג של חברת התעופה ההונגרית וויזאייר, התלהט והסתיים ביציאה של מנכ"ל רשות התעופה האזרחית מהחדר • במוקד - ויכוח עם מנכ"ל רשות שדות התעופה על סדרי עדיפויות: תחרות מול דאגה לחברות הישראליות

סאנפלאואר תוערך בכ-380 מיליון שקל, ואפקון תועלה לכ-190 מיליון שקל - עלייה של כ-32% • העסקה כוללת הקצאת מניות ותשלום מזומן של כ-85 מיליון שקל ומטרתה חיזוק התזרים והקטנת עלויות המימון