קרן תשתיות ישראל

משפחת וייל תמשיך להחזיק בשליטה בחברה, גם לאחר העסקה • לתש"י והראל חבר גם צבי ברק, שרכש קרוב ל-5% מפנגו

מדובר בכ-23.3% מהשותפות של תש"י בדרך הים • השותפות מחזיקה בשרשור בחברת תפעול שמחזיקה בזיכיון במתקן ההתפלה בפלמחים בו מתבצעת התפלת מים בהיקף של כ-90 מלמ"ק בשנה

המימון כולל הלוואה מחברת הביטוח מגדל בהיקף של 350 מיליון שקל והזרמה של בעלי המניות בחברה סלקום וקרן תש"י בהיקף של 50 מיליון שקל נוספים

היקף התשלומים שמקבלת נתיבי היובל מתגלה בהערכת שווי של החברה שהגיעה לידי "גלובס" • בעלת השליטה בחברה היא קרן תש"י, שמחזיקה ב-75% ממניותיה

הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים נמכר למדינה תמורת 1.6 מיליארד שקל, מה שיאפשר לה להעביר את הפעלתו ואת הארכתו לידי קבוצת שפיר וכף (CAF) הספרדית, שזכו במכרז להקמת הקו הירוק • בתגובה לדיווח זינקה אתמול מניית קבוצת אשטרום ב-8%

סלקום וקרן תשתיות ישראל קיבלו הבוקר את הרישיון המעודכן של המיזם, שהיה השלב האחרון בסגירת העסקה והעברת הכסף בין הרוכשים למוכרים

מיזם פרישת הסיבים האופטיים מקבל זריקת עידוד עם השלמת ההסכם להעברת השליטה בו לסלקום ותש"י, שביחד עם חברת החשמל ינסו להצילו

הרישיון מוגש תחת הבעלות החדשה של המיזם, הכוללת את סלקום ותש"י • המיזם משווע להזרמת הון כדי לחזור לפריסת סיבים אופטיים

עו"ד יהודה רוה, המלווה את ענף התשתיות בישראל כמה עשורים, בטוח שכמו פרויקטים לאומיים גם את עבודות התשתית בשכונות מגורים חדשות צריך להפריט • ועד שזה לא יקרה, שום הסכם גג לא ישנה את המצב שבו דיירים מחכים למדרכות ולתאורה

הפורטפוליו של יהודה רווה, 70, מייסד שותף של קרן תשתיות ישראל ושל משרד יהודה רווה ושות'

זאת לפי שווי של 12.3 מיליארד דולר ■ הראל ותש"י יוכלו לרכוש עוד 1% מהמאגר ■ השלמת ההסכם תלויה במספר תנאים שטרם התממשו ■ נובל צריכה למכור עוד 7%-8% מ"תמר"

לאחר מכירת שליש מחלקה בסיטיפס לקרנות המורים והגננות, יישארו בידי תש"י 20% מהזכיינית

במסגרת העסקה תמכור אלסטום את חלקה (20%) בזכיינית הפרויקט - חברת סיטיפס, תמורת כ-30 מיליון שקל לקרן תש"י, המחזיקה כ-10% ממניות החברה, ולהראל השקעות, המחזיקה כ-20%

עו"ד רוה הודיע ביום שישי האחרון כי יעמוד בראש קרן חדשה בשם "קרן הבנייה לישראל", שתשקיע 500 מיליון שקל בענף הבנייה

השלימה את רכישת השליטה בקש"מ מקרדן יזמות ■ ביתרת מניות קש"מ מחזיקה קרן תשתיות ישראל

שינויי בעלות בזכיינית כביש האגרה הראשון של ישראל: הושלמה העברת הבעלות בכביש 6 מידי היזמים המייסדים לגופים מוסדיים, המחפשים השקעת ערך מניבת דיבידנדים לשנים רבות