הראל, שירביט וכלל ביטוח זכו במכרז החשכ"ל לביטוח כלי רכב של עובדי מדינה

לראשונה זכו שלוש חברות ביטוח במכרז החשב הכללי לביטוח כלי רכב של עובדי המדינה לשנת 2008. ל"גלובס" נודע כי החברות הזוכות במכרז, הגדול מסוגו בישראל, הן הראל, שירביט וכלל ביטוח, בניגוד לשנים קודמות בהן זכו שתי חברות ביטוח. הראל תבטח 60% מעובדי המדינה, כולל כל ביטוחי צד ג'; שירביט זכתה בנתח של 28% וכלל ביטוח ב-12%.

זוהי השנה ה-33 ברציפות שהראל זוכה במכרז, בעוד שעבור שירביט מדובר בשנה הרביעית ברציפות. עבור כלל ביטוח, שבשנה שעברה חרגה ממנהגה והתחרתה במכרז (אם כי לא עד סופו), מדובר בכניסה לתחום ממנו הדירה רגליה בשנים קודמות.

מכרז החשכ"ל האחרון כלל מספר חידושים ביחס לשנים קודמות. לאחר שבשנה שעברה הוכנסה לראשונה אמנת שירות אליה התחייבו החברות הזוכות, השנה התיר האוצר לראשונה תעריפים שונים לפי קבוצות גיל. כך נקבע כי תהיה דיפרנציאציה בתעריף בהצעה בסיסית לנהגים מעל גיל 24; תוספת של 10% לכיסוי נהגים מעל גיל 21 ותוספת של 18% לפוליסה שתכסה כל נהג - דהיינו לנהגים צעירים בני 17 עד 21.

עוד נקבע במכרז השנה כי ההשתתפות העצמית שישלמו המבוטחים במקרה של תביעה תגדל ככל שהנהג צעיר יותר, לפי קבוצות גיל זהות לאלו שנקבעו לתעריפי הביטוח.

כמו בעבר, קונס החשב הכללי, ירון זליכה, עובדי מדינה שלא יבטחו את מכוניותיהם באמצעות החברות הזוכות. במקרה זה יקבל העובד מהמדינה כהחזר הוצאות עבור סכום הביטוח רק 92% מהפרמיה לאותו דגם של כלי הרכב. בנוסף, העובד ייאלץ לשאת במימון חבילת ביטוח הריסק והנכות הנלווית ולא יקבל החזר מהמדינה.

מכרז עובדי המדינה מתפרסם אחת לשנה. מדובר ב-30 אלף כלי רכב, כולל רכבי שירות. החשב הכללי מכסה את כל ההוצאות, כולל ביטוח חובה, מקיף וטסט, ובנוסף כלי רכב אישיים לגביהם משולמות הוצאות אחזקה. עם זאת, בענף הביטוח מדובר במכרז שנוי במחלוקת ומרבית החברות נמנעות מלהשתתף בו, כיוון שמדובר בכלי רכב רבים ללא בעיות גבייה, במרווחים קטנים ובתנאים מגבילים המצמצמים את הרווח.