מתוך שאיפה להפחית את העומס על רשת החשמל, ועל רקע הגידול הנמשך בביקושים, הרשות לחשמל החליטה להגדיל משמעותית את ההנחה שהיא מציעה לצרכנים גדולים שיסכימו להפחית או להפסיק את צריכת החשמל בשעות השיא, במסגרת פרויקט "פסגה ניידת".
ל"גלובס" נודע כי צרכן שיפחית את השימוש בחשמל בשעות השיא תבטיח הרשות הנחה של 10% מהתעריף, לעומת הנחה של 4% כיום. לצרכן שיפסיק לחלוטין את הצריכה בשעות העומס מבטיחה הרשות הנחה של 12%. צרכן שיבקש להיכלל בהסדר אך לא יעמוד בו ייקנס ב-2%.
החלטת הרשות לחשמל נעשתה בתיאום עם משרד התשתיות, בניהולו של חזי קוגלר, וזאת לאחר שמינהל החשמל במשרד, דן וינשטוק, תמך בהגדלת ההנחות. כזכור, בגל הקור האחרון חברת החשמל כמעט ולא הצליחה לענות על הביקושים והרזרבה הגיע ל-3%-4% בלבד. נציין כי על פי ההערכות צפויים ביקושים גבוהים מאד לחשמל בגלל הסערה שבדרך, וקיים חשש כי חברת החשמל תאלץ לבצע הפסקות חשמל יזומות. בחברת החשמל הכריזו היום על כוננות חרום.
מנגנון פסגה ניידת מיועד בעיקר לצרכני חשמל גדולים, בהם מפעלים, בתי חולים, בסיסי צה"ל, בתי מלון וקניונים. ההחלטה להגדיל את ההנחה באה בעקבות היענות נמוכה לפרויקטים מסוג זה ובעקבות ביקורת שמתחו גורמים שונים, בהם חברת החשמל והתעשיינים, לפיהם ההנחה שמציעה הרשות אינה כדאית.
לטענת התעשיינים, הקטנת הייצור או הפסקתו בשעות השיא, מחייבת את המפעל להיערך בצורה שונה. בין השאר לכבות מכונות, להקטין את מספר העובדים ולשנות את מערך הייצור. במקרה של החלטה לעבור לעבוד בשעות הלילה, בהן העומס קטן, מחייב הדבר תשלום שעות נוספות לעובדים.
מהנותנים עולה, שעד כה הצליחה הרשות להפחית את הצריכה באמצעות פרויקט פסגה ניידת ובאמצעות פרויקט השלת עומסים בפחות מ-100 מגה-וואט (1% מצריכה), זאת בשעה שידוע שהפוטנציאל של שני הפרויקטים הוא 400-500 מגה-וואט - 5% מצריכת החשמל.
עוד קובעת הרשות, שספק החשמל יתבקש להודיע לצרכנים על הצורך להקטין את הצריכה 4 שעות מראש. הרשות מתחייבת על כך שאירוע פסגה ניידת לא יימשך יותר מ-4 שעות רצופות וגם לא יותר מ-100 שעות בשנה אחת.
גם פרויקט השלה יזומה זוכה לפי שעה להיענות נמוכה. פרויקט זה מציע למפעלים לרכוש גנרטור, להפעיל אותו בשעת השיא ולהקטין בכך את העומס. על-פי הערכה, חברה הצורכת 500 קילווטש שעה תוכל לחסוך 300 אלף שקל בשנה בהוצאות האנרגיה שלה. אמנם גנרטור לא יכול להיחשב בשום אופן לפרויקט סביבתי, שכן הוא פועל באמצעות סולר או מזוט, אך יחד עם זאת יש לזכור, שהורדת העומס בשעות השיא מסייעת לדחות הקמת תחנות כוח נוספות.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.