מרווחי מושבי מחלקת העסקים בטיסות ישראייר לניו-יורק - קטנים מהמתחרות

לאל-על ולקונטיננטל מרווח של 55 אינטש בין המושב לגב המושב שלפנים; לישראייר - 40 אינטש

חברת ישראייר, שתחל לראשונה ביוני הקרוב לטוס ישירות לניו-יורק, התגאתה בתחילת השבוע בכך שתציע את המחירים הנמוכים ביותר במחלקת עסקים לניו-יורק - 1,999 דולר. אולם לדברי גורמים בענף התעופה, טיסות ישראייר יהיו הרבה פחות נוחות, לפחות מבחינת המרווחים בין המושבים.

המרווחים בין המושבים בטיסות ישראייר יהיו 40-38 אינטש, במסגרת הטיסות שיבוצעו במטוס בואינג 767-300. שתי החברות היחידות הנוספות שטסות ישירות לניו-יורק - אל-על וקונטיננטל האמריקנית - מציעות מרווחים של 55 אינטש בין המושבים במחלקת העסקים. במחלקת התיירים של אל-על במטוסים לניו-יורק המרווחים הם 34 אינטש, ואילו בקונטיננטל - 31 אינטש.

זוהר אנדלמן, מנכ"ל יוניטל, המשווקת עם ישראייר את טיסות ישראייר לניו-יורק, אומר, כי "המרווחים במושבים במטוס לניו-יורק אכן יהיו בין 38 ל-40 אינטש. רוב המקומות יהיו בעלי מרווחים של 40 אינטש.

"על-פי הידוע לי, לאל-על אין 55 אינטש מרווח בין המושבים בטיסות לניו-יורק, אלא רק 44 אינטש. אנחנו נציע מחיר זול מאל-על וגם שירות טוב יותר. לכן איני חושב שהבדל במספר אינטשים במרווחי המושבים יגרום לנוסעים לטוס עם אל-על".

באל-על אמרו בתגובה, כי לחברה שירות מצוין בטיסות לניו-יורק, במחלקת פלטינום החדישה. לדברי החברה, בכל הטיסות לניו-יורק המרווחים במחלקת עסקים בין המושבים הם 55 אינטש. אל-על טסה לניו-יורק במטוסי בואינג 747-400, 777 ו-767.

יצוין, כי בריטיש איירוויס, שלא טסה ישירות לניו-יורק, אלא דרך לונדון, מציעה במחלקת העסקים שלה לניו-יורק מרווחים של 73 אינטש במחלקת העסקים בטיסות בין לונדון לניו-יורק.