מובילאיי (Mobileye)

למובילאיי יש פתרון לתחום המשאיות, אך בשוק זה פעילות חברות נהיגה אוטונומית בולטות לא פחות ממנה, כמו וואימו, אורורה, אובר ואיינרייד השבדית. גם בתחום הרכב החכם מובילאיי כבר אינה לבד • למרות ההובלה בשוק, הנפקה בימים אלה אינה הגיונית או אפשרית

החלטת מובילאיי לדחות את ההנפקה, שנחשפה בגלובס, עלולה לעכב את החזון שלה להפוך למובילה בשוק ההסעות האוטונומיות • בחברה עדיין מקווים לצאת להנפקה השנה, אך כרגע זה לא נראה אפשרי

בגלובס נחשף כי הנפקת מובילאיי נדחית בעקבות המצב המאתגר בשווקים • מדובר במכה, מאחר שפרופ' שעשוע בנה על ההנפקה בנאסד"ק כבר זמן רב: בדצמבר - כששוק ההנפקות כבר היה סגור, הבטיחו במובילאיי להוציא את החברה לציבור בשווי של 50 מיליארד דולר, ויהי מה • אך דחיית ההנפקה כעת מאפשרת לחברה להימנע ממהלך שהיה עשוי לפגוע לראשונה במותג שעד כה פעל ללא רבב

מייסד ומנכ"ל החברה הודיע במכתב שהגיע לידי גלובס כי ההנפקה תידחה • עפ"י הערכות, החברה הייתה עתידה להיות מונפקת לפי 50 מיליארד דולר

לירון דהן, דירקטורית משאבי אנוש במובילאיי, מדברת על פרופיל הטאלנטים בחברה, על תפקיד משאבי אנוש במיתוג מעסיק ועל החשיבות של פיתוח מנהלים כדי להשיג שימור עובדים אפקטיבי • "הבדיחה על ההייטק מיצתה את עצמה. היא יוצרת עליהום על סקטור שלם"

החברה שכרה לאחרונה כ־7,500 מ"ר בקרבת מתחם הבורסה בר"ג, עבור כ־430 עובדים, למרות שהמטה ומרכז הפיתוח הראשי נמצאים בירושלים • מהחברה נמסר כי "מובילאיי פועלת גם מחיפה, מפ"ת, מת"א ומערים מרכזיות בעולם"

למרות "התקררות" שוק ההון, מובילאיי ממשיכה לקראת הנפקת הענק בוול סטריט ומגייסת עובדים לתפקידי מפתח במטה בארה"ב • במקביל, נחשף שיתוף פעולה בין מובילאיי ל-HABANA

מתחת לרדאר אינטל ממשיכה לקדם את הנפקת הענק של מובילאיי בוול סטריט • לאחרונה ענקית השבבים גם קנתה את חברת טאואר הישראלית בכ־6 מיליארד דולר • רכישת חברת ייצור השבבים מתקשרת לשאיפות הגלובאליות של מובילאיי, ועשויה להשפיע על תהליך ההנפקה

אינטל דיווחה שמובילאיי הישראלית, אותה רכשה ב-2017 תמורת יותר מ-15 מיליארד דולר, הגישה מסמכים חסויים לקראת הנפקה אפשרית בוול סטריט • על פי הערכות מהעבר, ההנפקה עשויה להגיע לשווי של 50 מיליארד דולר - פי עשרה מהשווי שבו נסחרה בסיבוב הקודם שלה בשוק

למזלה של אינטל, היא החלה למכור ברבעון השלישי של השנה החולפת שבבים חדשים לניהול תשתית התקשורת והענן, לאחר שסבלה שנים מפיגור בתחום • הדוחות לרבעון האחרון של השנה מראים כי העלייה על עגלת הענן, גם אם באיחור, השתלמה

תערוכת CES הייתה תחנה חשובה בדרכה של החברה להנפקה הגדולה ביותר בתולדות ההייטק הישראלי • כיצד מתכוונת מובילאיי לשכנע קרנות ענק ובתי השקעות שהיא שווה פי עשרה מאשר בהנפקה הקודמת? • ומדוע זה מאיים עבור הרבה חברות אוטוטק צעירות?

המעבד של מובילאיי שהוצג בתערוכת CES יאפשר נהיגה אוטונומית בכלי רכב מייצור סדיר • המעבד מתאפיין בקיצוב עיבוד סופר-מהיר ותוכנן במיוחד עבור נהיגה אוטונומית ברכב חשמלי עם צריכת כוח נמוכה מאד • לדברי שעשוע, ב-2024 תושק בסין מכונית ראשונה מייצור סדיר עם אוטונומיה מלאה על בסיס הטכנולוגיה של מובילאיי

שעשוע, שהיה במושב הטייס, נפצע באורח קל לאחר שהמסוק התרסק סמוך ליקום • כתב לעובדים: "ההתרסקות התרחשה במהלך טיסת הסולו השנייה שלי. בעת ההמראה אחד ממגלשי המסוק נתקע, והמסוק התהפך"

"ברחבי הגלובוס מסתובבים מעל 100 מיליון רכבים המצוידים במערכות הסיוע לנהג שפיתחנו, והן מתריאות ומונעות תאונות דרכים מדי יום", אומר פרופ' אמנון שעשוע, שמכהן כמנכ"ל החברה, ומוסיף: "ההישג הזה אינו רק טכנולוגי או עסקי, מדובר בהישג שהופך אותנו לאחת החברות המשמעותיות הפועלות להצלת חיים בעולם" • אירועים ומינויים

דאטה ריילס, הסטארט-אפ שמשדרג את האקסל, הוא הסטארט-אפ המבטיח של גלובס לשנת 2021 • וגם: אינטל יוצאת להנפיק את מובילאיי כשברקע חזון הרכב האוטונומי • השבוע שהיה בהייטק

עובדי מובילאיי הפכו להיות עובדי אינטל - ומעובדים של חברה צומחת ומצליחה, פגשו אנשי מובילאיי את אינטל בתקופה הקשה שלה, עם תחלופה תדירה של מנכ"לים, בעיות בפסי הייצור ובמותג בדעיכה • הנפקה של מובילאיי, יותר מאשר לשתף את העולם החיצוני בהצלחה של החברה הישראלית, תאפשר לאינטל לשמר את העובדים, שיזכו להנות מפירות עמלם - כפי שהיה ב-2016