GETT (גט טקסי GetTaxi)

וגם: עו"ד נטלי שמעון ויינשטיין מונתה למנכ"לית התאחדות קבלני השיפוצים • השיחה

בתביעה נטען כי גט לא מאפשרת לנוסעים בנסיעה בינעירונית לבחור האם לשלם לפי תעריף משרד התחבורה או לפי מונה - וכך במקרים רבים הנוסעים משלמים מחירים גבוהים יותר בתשלום דרך האפליקציה

בחברות מציינים כי השירות החדש שיציעו יאפשר לראשונה להזמין משלוח למרחק גדול משמעותית מ-4 ק"מ בין המסעדה ליעד המסירה, בשונה ממרחק השילוח המקובל כיום בתחום המסעדנות

לפי העיתון "האנדלסבלט" הגרמני, Gett טוענת כי נגרם לה הפסד כבד בשל הפרת הסכמים בין שתי החברות • פולקסווגן ביצעה ב-2016 השקעה אסטרטגית של 300 מיליון דולר ב-Gett, ומאז מחקה אותה בספרים

לטענת התובעים, האפליקציה נותנת ללקוחות אפשרות להבטיח שהם לא יקבלו נהג ערבי • "הם נותנים לזה משמעות דתית. אבל למעשה, מדובר בתוקף לשירות גזעני" • מגט נמסר: "החברה מתנגדת באופן נחרץ לכל סוג של אפליה"

האם דירקטוריון היי-בוב חוטא לתפקידו, מה הבעיה בריכוזיות בהון סיכון ואיך Gett מציגה תמונה יותר ורודה מהמציאות • וגם: החוקר שבדק מתי אימוג'יז מגיעים לבית משפט והמשקיע שחושב ששיווק יותר חשוב מהמוצר • מה קרה השבוע בהייטק

חברת Gett (גט) הודיעה שהיא עברה לרווחיות תפעולית, אבל מה מסתתר באותיות הקטנות?

בשנה האחרונה בלבד צמחו בתעשיית ההייטק הישראלית תשעה חדי קרן • חברות ששווין מוערך מלמעלה ממיליארד דולר • בישראל יש 20 חדי קרן, יותר מגרמניה, צרפת, ואוסטרליה ביחד • מה זה אומר על ההתבגרות של תעשיית ההייטק המקומית?

מבדיקת "גלובס" עולה כי בשוק החיתום המקומי ישנה ספקנות לגבי יכולתה של גט להוציא לפועל מהלך הנפקה בטווח הקרוב, על פי לוחות הזמנים שהציבה לעצמה • מגט נמסר בתגובה: "כפי שציינו בעבר, Gett מקדישה את שנת 2019 למעבר לרווחיות בכל הטריטוריות שבהן היא פועלת, ועתידה לצאת להנפקה בשנת 2020, כמתוכנן"

התביעה, שאושרה חלקית, הוגשה ע"י לקוחות עסקיים שהתקשרו עם Gett בין 2009-2016 ושנגבו מהם סכומים הגבוהים מהמחירון המוסכם • בבקשה הוצגו טעויות שאותרו ב-330 נסיעות מתוך 840, כולן לרעת הלקוחות • לפי ההערכות, מדובר בטעויות בהיקף של מיליוני שקלים • Gett: "החברה עומדת על טענותיה כפי שהוצגו בשלב בקשת האישור"

לטענת התובע, "הגם ש-Gett מבטיחה בפרסומיה כי השירות העסקי הוא שירות חינמי ואינו כרוך בתשלום נוסף או בדמי מנוי כלשהם - הרי שהיא מטעה את לקוחותיה העסקיים ובפועל מחייבת אותם בכל נסיעה בינעירונית בתשלום גבוה יותר מהסכום שהיא גובה בעבור אותה נסיעה בדיוק מלקוחות פרטיים"

השבוע במדור האמנות של G: הקומיקסאי חגי גילר מתעד את נהגי המוניות שאיתם הוא נוסע בסדרת איורי קומיקס • עבודת נייר של פיקאסו נמכרה בתירוש

תנובה משיקה מיזם אונליין למכירה ישירה לצרכנים של ערכות בישול ביתי הכוללות מתכון ומצרכים, תחת השם "eaty" • לטובת המיזם התקשרה תנובה עם שירות המשלוחים של Gett Delivery והקימה מערך לוגיסטי ייעודי

ההנפקות המאכזבות של אובר וליפט מעוררות תהיות לגבי עתידה של Gett הישראלית • הן שמות דגש על צמיחה מהירה ורוצות "לגעת" בכל נוסע בתחבורה ציבורית, ואילו ב–Gett בחרו להתמקד ברווח ומסתפקים בשירותי מוניות ומשלוחים • איך המשקיעים יקבלו את האסטרטגיה של Gett, איזה שווי תשיג בהנפקה ואולי כדאי לה דווקא להימכר? • פרשנות

סכום זה מצטרף לגיוס של 80 מיליון דולר שביצעה החברה בחודש יוני האחרון, ובסך-הכול גט גייסה 200 מיליון דולר לפי שווי של 1.5 מיליארד דולר בסבב זה

חברת המוניות חתמה על הסכם חסות עם תאגיד השידור "כאן" • ההסעות כוללות את שלב ההכנות, ההופעות, אירועי חצי הגמר שיתקיימו ב-14 וב-16 במאי והגמר שיתקיים ב-18 במאי, והן מוערכות במאות אלפי שקלים