משרד התשתיות בוחן תוכנית להטיל מס פרוגרסיבי על הדלק, כדי להקטין את הצריכה, בדומה לתשלום כיום עבור מים וחשמל - הגדל ככל שהצריכה עולה. כך נודע ל"גלובס".
כיום משלמים הצרכנים 2.2 שקלים לכל ליטר בנזין, כמס בלו. מדובר ביוזמה שנמצאת בשלבים ראשוניים, וכבר מועלות בעיות שעלולות להפריע ליישומה. למשל: כיצד להתמודד עם העובדה שחלק גדול ממשתמשי הרכב הפרטי הם עובדי מדינה ועובדי המגזר הציבורי, וכן עובדים בחברות הפרטיות, אשר לא משלמים בעצמם על הדלק.
בנוסף, אומרים גורמים בענף, קשה יהיה לעקוב אחר הרגלי התדלוק של הצרכנים. יוזמה זו היא חלק מניסיון כולל של משרד התשתיות לייצר אלטרנטיבות ופתרונות לתלות של ישראל בייבוא דלקים. עליית מחירי הנפט בימים האחרונים מגדילה את הצורך ביצירת האלטרנטיבות.
גורמים בענף האנרגיה אמרו היום (א'): "ראוי שמשרד התשתיות ישקיע את מרצו במציאת פתרונות אמיתיים ולא במניפולציה של מיסים". רשות המיסים מסרה בתגובה, כי "אינם מכירים את התוכנית הזו וכשנקבל אותה נוכל להתייחס אליה. ככל הנראה מדובר ברעיון בוסר שאם הוא ייצא לפועל, זה לא יקרה בטווח המיידי".
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
