דו"חות שנת 2009 של דלק ישראל חושפים את מנוע הצמיחה העיקרי של החברה בשנה האחרונה - חנויות הנוחות ומתחמי הקמעונאות. בשנה זו גדל הרווח מהתחום ב-129% ל-24.3 מיליון שקל, והוא מהווה כעת כרבע מהרווח הכולל של דלק ישראל.
החברה מרכזת את פעילות הדלק בישראל של קבוצת דלק, שבשליטת יצחק תשובה, ובנוסף היא מחזיקה במסופי פי גלילות, אשר נרכשו מהמדינה ב-2007 תמורת כ-800 מיליון שקל. לחברה יש גם אחזקה של כ-20% בדלק אירופה ואחזקה של כ-3% בחברת דלק US.
הכנסות דלק ישראל ברבעון הרביעי של 2009 הסתכמו ב-1.2 מיליארד שקל - עלייה של כ-32% לעומת הרבעון המקביל בשנת 2008, הנובעת בעיקר מעליית מחירי הנפט בין התקופות, שהשפיעה על המחיר בו נמכרים הדלקים. בכל 2009 ירדו הכנסות החברה ב-26% ל-4.3 מיליארד שקל, וזאת מכיוון שבמרבית השנה מחירי הנפט היו נמוכים לעומת המחירים בשנת 2008.
נתון שלא הושפע מהתנודתיות של מחירי הנפט הוא הכנסות חנויות הנוחות של החברה, "מנטה". אלה הסתכמו ב-2009 בכ-165 מיליון שקל - נתון המהווה גידול של 38% לעומת המכירות בשנת 2008. בשנה האחרונה פתחה דלק 32 חנויות נוספות, וכיום מפעילה החברה 147 חנויות נוחות, כאשר 10 חנויות נוחות אינן נמצאות בתחנות התדלוק, אלא בבתי-חולים, תחנות רכבת ובמקומות נוספים. שיעור הרווחיות הגולמית של חנויות הנוחות של דלק עמד על 36% בשנה זו - זאת בעוד ברשתות השיווק הוא עומד על כ-27.5% בממוצע.
בשנה האחרונה גדל מספר תחנות הדלק של החברה ב-4 תחנות נוספות והגיע ל-237 תחנות, אולם הנתון המשמעותי יותר הוא שבשנה האחרונה העבירה החברה להפעלה עצמית כ-30 תחנות, מה שמאפשר לדלק להציע שירותים נוספים בתחנות אלה מלבד שיווק הדלקים. כמות הדלקים אותה מכרה דלק ישראל בשנת 2009 גדלה ב-4.95% לעומת 2008 ל-947 אלף קילוליטר, אולם היקף מכירות הדלקים בממוצע לתחנה ירד בכחצי אחוז ל-4,000 קילוליטר.
"תחרות שוותיקי השוק לא זוכרים"
בשורה התחתונה הרוויחה דלק ישראל ברבעון הרביעי של 2009 11 מיליון שקל, וזאת לעומת הפסד של 43.6 מיליון שקל ברבעון המקביל בשנת 2008, שנבע בעיקר עקב הפסדי מלאי. בכל השנה הגיע הרווח של דלק ישראל ל-95.4 מיליון שקל - עלייה של 64% לעומת הרווח בשנת 2008.
ברבעון הרביעי של 2008 רשמה החברה הפסדי מלאי בשל ירידת מחירי הנפט בגובה של 74 מיליון שקל, ולדברי משה משיח, סמנכ"ל הכספים, ברבעון האחרון רווחי המלאי שרשמה דלק לא היו מהותיים, ובכל 2009 הם הסתכמו בכ-6 מיליון שקל.
דוד קמיניץ, מנכ"ל דלק ישראל שנכנס לתפקידו באמצע השנה, אמר היום (ד') כי "התחרות בענף הדלק היא חריפה ברמה שגם ותיקי שוק הדלק מתקשים לזכור. במהלך 2009 חתמנו הסכמים להקמת 21 תחנות חדשות שיוקמו בשנת 2010, ואנו נמצאים במשא-ומתן להקמה של 45 תחנות נוספות".
על העסקאות בהן רכשה דלק ישראל מדלק נדל"ן מתחמי תדלוק אמר קמיניץ כי הן "תואמות את האסטרטגיה של החברה, ואם לא היינו קונים אותם - מישהו אחר היה עושה את זה".
המספרים של דלק ישראל
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
