אנשים רבים עשויים להניח כי יצירת ספינה אוטונומית עשויה להיות אתגר פשוט יחסית. אחרי הכל, ספינות שטות בעיקר בקו ישר, ויש להן הרבה פחות תנועה במסלול. אולם מתברר שמדובר בהליך לא פשוט בכלל. בעוד שבמכונית אוטונומית המערכת מחליפה רק אדם אחד, את הנהג, בספינה המערכת צריכה להחליף יותר מ-20 עובדי צוות ולבצע את עבודתם.
על רקע זה עיתון פורבס מדווח על שיתוף-פעולה חדש ומסקרן במיוחד בין יצרנית הרכב רולס-רויס לגוגל, שיביא להתפתחות בתחום הטכנולוגיה בספינות. שיתוף-הפעולה עתיד להוביל לפיתוח של ספינות חכמות, בעלות יכולה למידה עצמית, השותפות בין השתיים עתידה גם לקדם את החזון העיקרי, שהוא ייצור של ספינה אוטונומית עד 2020.
הטכנולוגיה העיקרית בה רולס רויס תעשה שימוש היא טכנולוגיית למידת המכונה של גוגל, אשר משמשת אותה כיום ביישומי חיפוש הקול וחיפוש תמונות. הפעילות של אותם אלגוריתמים תתרחב כעת למאגרי מידע רבים אשר נוצרו על ידי רולס-רויס ממצלמות, חיישנים וסורקים על הסיפון. טכנולוגיה נוספת בה תעשה רולס רויס שימוש היא טכנולוגיית הענן, שמאפשרת העלאת ושיתוף-מידע בין כלי שיט ומרכזי בקרה בכל מקום בעולם.
באדיבות ברנרד מאר, פורבס ישראל
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
