מעריב מדווח שהנהלת אינטל ישראל הגבילה את השימוש של רוב עובדיה ברכבי החברה.
אינטל הטילה על רוב העובדים מגבלה, לפיה עובד שישתמש ברכב אותו הוא חוכר מהחברה (רכב ליסינג), וינהג בו מעל ל30- אלף ק"מ בשנה – ישלם מכיסו על הקילומטראז' העודף.
התשלום יהיה בגובה של חצי שקל על כל קילומטר של חריגה מהמגבלה האמורה. ההחלטה להגביל את השימוש ברכב, עליה דווח לעובדים כבר באוקטובר, נבעה בעיקר מהצורך בקיצוץ הוצאות. גורם נוסף שהביא להחלטה הוא חשיפתו של אחד מעובדי אינטל בירושלים, שהפך את רכב החברה למונית בשעות שלאחר העבודה, וניצל את הרכב כמקור הכנסה נוסף, לצד עבודתו באינטל.
מאינטל נמסר בתגובה: "תוכנית הליסינג באה להיטיב עם העובדים, ואין כל חובה להשתתף בה".
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
