ועדת השרים לחקיקה אישרה: סלילת שביל לאופניים לצד כל כביש עירוני חדש

ועדת השרים לענייני חקיקה אישרה היום את הצעת החוק של חברי הכנסת גלעד ארדן וגדעון סער המחייבת סלילת שביל אופניים לצד כל כביש עירוני חדש שייסלל.
ועדת השרים החליטה כי שרי התחבורה והפנים יוכלו לשחרר מחובה זו את הרשות המקומית במידה ותוואי הדרך לא מאפשר סלילת שביל לצד הכביש החדש. בנוסף, מבקשת ועדת השרים כי הצעת החוק תעלה להצבעה במליאת הכנסת בעוד שלושה שבועות.

על פי הצעת החוק, לא תתאפשר הקמה או חידוש של כביש מבלי שייסלל בצידו שביל אופניים ייעודי. ההצעה נועדה לעודד את הרכיבה על האופניים ולהבטיח כי רשויות מקומיות ומע"צ יסללו שבילי אופניים בטיחותיים במקביל לכבישים חדשים או כבישים שיעברו חידוש.

לדברי ארדן, "תשתית אופניים נגישה, נוחה ובטוחה יותר תגדיל את מספר הרוכבים ותצמצם את מספר האוחזים בהגה. הגיע הזמן שתשתיות אופניים, ובייחוד שבילי אופניים, יוכרו כתשתיות תחבורה לכל דבר, ולכן, בדומה למחלף או כביש, יזכו לתכנית-דרך ויהוו חלק בלתי נפרד ממנה. פיתוח תשתיות הוא מרכיב חיוני בשיפור בטיחות הרכיבה ונוחותה, וכפועל יוצא מכך בעידוד השימוש באופניים".

סער הוסיף כי "הרכיבה על אופניים תורמת הן לאיכות חייו ובריאותו של הרוכב, אך בהעדר תשתיות ומתקנים ראויים מוותרים רבים על שימוש באופניים כאמצעי תחבורה יומיומי. עלינו לפעול לעידוד הרכיבה על אופניים ולקידום בטיחות רוכבי האופניים בדרכים, זאת באמצעות פיתוח תשתיות לשיפור בטיחות הרכיבה ונוחותה ויצירת מתקנים לעידוד הרכיבה".