רכבת ישראל מבקשת מבית משפט השלום בחיפה להורות לחברת אופנועי הרכבת בע"מ להסתלק משטח מקרקעין המשמש כחניון בתחנת הרכבת בת גלים בחיפה, אותו ניהלה עבורה. זאת, משום שהרכבת התקשרה עם חברת אריאל וימאזור בקרת תנועה וחניה, להחזקת החניון והפעלתו כחניון פתוח.
באמצעות עו"ד רנה שבולת טוענת הרכבת, כי באפריל 2003 היא התקשרה עם אופנועי הרכבת כדי שתנהל עבורה את החניון, שגודלו כ-3,500 מ"ר, לתקופה של שלוש שנים. לאחר שאופנועי הרכבת סירבה לפנות השטח, ניהלו הצדדים מו"מ, בסיומו הוארכה תקופת ההרשאה עד סוף 2006. החברה התחייבה לפנות גם שטח אחר שניהלה עבור הרכבת וסירבה להתפנות ממנו.
בינתיים פירסמה הרכבת מכרז להפעלת החניון, ובשל עיכובים בבחירת הזוכה הוארכה ההתקשרות עם אופנועי הרכבת שש פעמים, שבסופם היא סירבה להתפנות. ועדת המכרזים החליטה לפסול את הצעתה של אופנועי הרכבת במכרז, עקב היותה נמוכה משמעותית מהאומדן שנקבע למכרז. גם במו"מ שנוהל עם המציעים התברר שהצעתה נמוכה ב-100% מהצעת החברה המתחרה.
הרכבת טוענת שאופנועי הרכבת נחשבת כעת פולשת ומסיגת גבול, וכי "אין זו הפעם הראשונה בה היא מסרבת לפנות את נכסי הרכבת, בניגוד להסכמים ומצגים. מדובר בנתבעת שעשתה לה מנהג להפר הסכמים עם הרכבת, וזאת תוך יצירת עובדות בשטח, סירוב שאינו כדין לפנות נכסים לא לה, ותוך גרימת נזקים לרכבת". טרם הוגש כתב הגנה. (ת.א. 19414/07).
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
