גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

עמוד הבית 

קוראסיסט רצתה לגייס 15 מיליון דולר - בינתיים היא תסתפק בשליש מזה

עם-זאת, החברה משאירה את האופציה לצרף משקיע נוסף בחצי השנה הקרובה ; קוראסיסט, שפיתחה התקן מכאני לתמיכה בהתרחבות הלב, נמצאת בניסוי קליני לקראת אישור לשיווק המוצר באירופה

חברת CorAssist, שפיתחה התקן מכאני לטיפול בכשל לבבי דיאסטולי (כשל בהתרחבות הלב), סיימה סבב גיוס בהיקף של 5.25 מיליון דולר. את ההשקעה בחברה הובילה קרן Aurum Ventures והשתתפו בו המשקיעים הקיימים שלה - עופר היי-טק, יוזמה, Evergeen ו-Argonaut. בסך-הכל גייסה החברה עד היום 10.75 מיליון דולר, כולל הגיוס הנוכחי.

החברה דיווחה בספטמבר שעבר, רגע לפני ההעמקה המשמעותית של המשבר, על כוונתה לגייס 15 מיליון דולר. כעת היא סוגרת את הסבב על סכום נמוך יותר, אך משקיעיה החליטו להותיר את הדלת פתוחה לגיוס עוד הון למשך חצי שנה נוספת, למקרה שמשקיע נוסף ירצה להצטרף.

את קוראסיסט הקימו ב-2002 ד"ר יאיר פלד, ד"ר שי דובי וד"ר יותם רייזנר. החברה היא בוגרת חממת ניות ביוקנעם, המנוהלת על-ידי האחים עופר. המוצר שפיתחה קוראסיסט נועד לטפל במקרים בהם הלב מתכווץ כהלכה ומזרים דם לעורקים, אך לאחר הכיווץ אינו מצליח להתרחב, שכן קירות הלב קשים מדי. כתוצאה מכך, נוצרת תגובה של עלייה בלחץ הדם בתוך הלב, אשר יוצרת זרימת דם לתוך הריאות.

שכיחות האבחנה של כשל הלב הדיאסטולי עלתה מאוד בשנים האחרונות. מדובר במחלה חדשה יחסית, אך כיום היא נחשבת לאחת האבחנות הנפוצות כאשר חולים מגיעים לאבחון של בעיית לב. רוב החולות הן נשים מבוגרות, לאו דווקא כאלה שנחשבות לחולות לב בפרמטרים אחרים.

גורמים שיכולים להוביל למצב הם לחץ דם גבוה כרוני, הפרעות גנטיות הגורמות להצטלקות קירות הלב והיצרות עורקים. כיום אין טיפול מוצלח לבעיה. הנטייה היא לטפל בגורמי הסיכון, לשלוט בקצב הלב באמצעות קוצבי לב וכן לתת תרופות משתנות כדי להפחית את לחץ הדם בריאות.

אצל כמחצית מהסובלים מהבעיה בהתרחבות הלב, אין שום בעיה בהתכווצות. לקבוצה הזו פונה קוראסיסט, אשר פיתחה התקן שפועל כמעין קפיץ, האוגר את האנרגיה מן ההתכווצות של הלב ומשחרר אותה עם ההתרחבות, כדי לעזור לתהליך ההתרחבות. המוצר נראה כמעין רשת, כזו המתוכננת היטב, כך שתתאים בדיוק עבור הלב ומשימת ההתכווצות וההתרחבות הדרושה.

המוצר מותקן מחוץ ללב ואינו מחייב פתיחה של הלב. הוא מושתל כיום בניתוח בחזה פתוח או בניתוח פחות פולשני, הנערך דרך חור בין שתי חוליות בחזה. החברה מפתחת היום גם שיטה להשתילו בניתוח זעיר פולשני (כמו צנתור).

בדרך לאישור באירופה

מנכ"ל החברה, אמיר לושקוב, מסביר כי קוראסיסט ערכה ניסוי קליני ב-12 חולים והיא זקוקה לעוד שמונה חולים כדי לסיים את הניסוי הקליני אשר צפוי לאפשר לה לקבל את אישור ה-CE לשיווק המוצר באירופה. להערכתה, היא תקבל את האישור תוך שנה. ניסויים פרה-קליניים במוצר כבר הסתיימו בהצלחה.

כדי לקבל את אישור השיווק בארה"ב של ארגון המזון והתרופות האמריקני, ה-FDA, היא תידרש לעבור במסלול הארוך של המכשור הרפואי, מסלול ה-PMA, הדורש ניסויים קליניים יקרים ולכן היא אינה ניגשת לתהליך זה בינתיים. בעוד כשנה, לקראת תחילת השיווק באירופה, היא תבצע ככל הנראה גיוס נוסף.

לדברי דן גלוון, שותף בקרן אאורום, אין היום טיפול אפקטיבי לכשל לבבי דיאסטולי, הפוקד כ-2.5 מיליון בני אדם בשנה בארה"ב בלבד. לדבריו, הטיפולים שמפתחת קוראסיסט עשויים להוות פריצת דרך בתחום.

עוד כתבות

איור: גיל ג'יבלי

18 מנדטים על הכוונת: המיזמים ששואפים לשנע מאות אלפי ישראלים מחו"ל לקלפי. עד כמה זה ריאלי?

שורת יוזמות אזרחיות התגייסו לסייע לישראלים תושבי חו"ל להגיע ארצה ולממש את זכות ההצבעה בבחירות ● עם זאת, מי שחלם על "טיסה חינם" נותר מאוכזב ● בעוד שמארגני היוזמות מציגים פעילות א־פוליטית, המהלך מעורר מחלוקת קשה ● מי עומד מאחורי המיזמים ומה הם מציעים?

גיל רושינק, יו''ר אלקטרה נדל''ן / צילום: זיו ליתני

המניה שצנחה היום ב-16% ואיבדה כבר למעלה ממיליארד שקל

מניית אלקטרה נדל"ן, המתמחה ברכישת מקבצי דיור בארה"ב, צללה במסחר בת"א ● בשוק יש מי שמצביע על יציאתה הצפויה של המניה ממדד ת"א 90 בעדכון המדדים הקרוב, אך גם עליית הריבית בארה"ב עלולה להיות קשורה למגמה השלילית

מטוס של אייר אינדיה / צילום: Shutterstock, Komenton

אייר אינדיה בדרך לתביעה ייצוגית על ביטול הטיסות לישראל לאחר מתקפת הכטב"מים מאיראן

בית המשפט המחוזי מרכז אישר לנהל תביעה ייצוגית נגד חברת התעופה, לאחר שקבע כי קיימת אפשרות סבירה שהיא לא עמדה בחובותיה לפי חוק שירותי תעופה ● הסיבה: לא סיפקה לנוסעים שירותי סיוע ולא הציעה כרטיסי טיסה חלופיים לאחר שהפסיקה את הטיסות לישראל וממנה באפריל 2024 • מנגד אייר אינדיה טוענת: לא ניתן לחייב חברות לספק טיסות חלופיות בכל תנאי ובכל מחיר

מטוס של אייר אינדיה / צילום: Shutterstock

הפעם זה יחזיק? אייר אינדיה חוזרת לישראל

אחר שלל ביטולים ודחיות, חברת התעופה ההודית צפויה לחזור לישראל ב-1 בדצמבר ולהפעיל 5 טיסות שבועיות ● הקו של אייר אינדיה יהיה בשלב זה הקו היחיד שמחבר באופן ישיר בין ישראל להודו

אילוסטרציה: Shutterstock

"שערוריה": בית הדין הכריח חברה לשלם פיצויי עתק לעובד. כך היא הגיבה

ביה"ד חייב מעסיקה לשלם לעובד שעבד אצלה 52 ימים בלבד, וחלה ארבע שנים לאחר מכן, 890 אלף שקל בשל אובדן פנסיית נכות - זאת לאחר שהמעסיקה לא העבירה כספים לקרן פנסיה במשך תקופת ההעסקה הקצרה - והביאה לקטיעת הרצף הפנסיוני של העובד ולכך שלא יהיה זכאי לקצבת נכות בהמשך ● ב"כ המעסיקה: "סעד שערורייתי, נערער"

ג'נסן הואנג, מנכ''ל אנבידיה / צילום: Shutterstock

אנבידיה יוצאת למהלך היסטורי של 150 מיליארד דולר

יצרנית השבבים הודיעה כי תגדיל את תוכנית רכישת המניות העצמית שלה ב־150 מיליארד דולר לסכום של 235 מיליארד - התוכנית הגדולה ביותר בתולדות אנבידיה ואי־פעם בוול סטריט ● המנכ"ל ג'נסן הואנג: "הצמיחה מונעת משינוי שמתרחש פעם בדור"

דיוויד רובינשטיין / צילום: ap, Julia Nikhinson

בן 77, מיליארדר ועדיין עובד: "לא רוצה לרדת מהבמה"

דיוויד רובינשטיין, מייסד ענקית ההשקעות קרלייל ובעל קבוצת הבייסבול בולטימור אוריולס, אומר שהוא ורבים מחבריו בני דור הבייבי־בום עובדים כיום קשה כמו לפני עשור או שניים: "אנחנו לא רוצים לרדת מהבמה" • וגם: העצה שלו לצעירים בעידן ה-AI

ראשי קרן אלומה, מימין: אורי יוגב, מולי רבינא ויאיר הירש / צילום: נוי נפתלי

עסקה גדולה לקרן אלומה: רוכשת חברה בת של OPC ב-272 מיליון שקל

הקרן שמובילים אורי יוגב, מולי רבינא ויאיר הירש, תרכוש את "או.פי.סי. מבוזרות", ותצרף אותה ל"סופרגז טבעי" שרכשה לפני חודשיים, במטרה להפוך את זרוע האנרגיה החדשה שלה, אלומנרג'י, לזרוע עם EBITDA שנתי של 75 מיליון שקל

דן פרנס, מנכ''ל קרסו נדל''ן / צילום: שלומי יוסף

קרסו נשארה בלי הקבלן המבצע בפרויקט הירושלמי

לפי הדיווח של קרסו, בשבועות האחרונים הפסיקה החברה הקבלנית נטע ליפשיץ את העבודות בפרויקט "יובל הצעירה" בירושלים באופן חד־צדדי, ובהמשך הודיעה כי לא תוכל להמשיך בביצוען ● בעקבות זאת, ב־26 בספטמבר מסרה לה קרסו הודעת סילוק יד ● בקרסו מציינים כי מספר קבלנים כבר הביעו נכונות עקרונית להשלים את הפרויקט

אילוסטרציה: Shutterstock

צו עיכוב הליכים לסוכנות רכבי היוקרה שנקלעה לחובות של 97 מיליון שקל

ביהמ"ש הוציא צו עיכוב הליכים ל-45 ימים לסוכנות רכבי היוקרה ביי אנד דרייב שבבעלות אורי דגמי ויצחק מאיה, זאת לאחר שהגיעה למשבר תזרימי חריף ● המהלך נועד לאפשר לחברה לגבש עסקה למכירת מתחם הפעילות שלה בנתניה תמורת 51 מיליון שקל

אילוסטרציה: Shutterstock

הטלטלה בשוק האג"ח מתחילה לזלוג למניות

שוק האג"ח האמריקאי שולח סימני אזהרה, עם תשואה של 5.2% באג"ח הממשלתיות • בינתיים שוקי המניות כמעט לא מגיבים, אבל בגולדמן זאקס מזהירים כי עליית התשואות עלולה להצית גל מימושים • גם האג"ח הישראליות מתחילות להרגיש את הלחץ

איילת ניצן, סמנכ''לית השיווק של יד2 / צילום: טל רביב

סמנכ"לית השיווק של יד2: באחת מכל ארבע מודעות מורידים מחיר

לפני חצי שנה עשה אתר יד2 היסטוריה, כשנמכר לאייפקס בריטניה בעסקה הגדולה ביותר של אתר אינטרנט בישראל ● כעת חושפת סמנכ"לית השיווק איילת ניצן את אחורי הקלעים של העסקה, מסבירה את הקפיצה בביקושים לדירות שני חדרים, מגלה למה החליפה משרד פרסום, ונזכרת ברגע המכונן שבו סמנכ"ל כספים "נכנס בה" מול כל ההנהלה

השימוש ב-AI מגיע לשוק הרכב / אילוסטרציה: Shutterstock

גרוק כבר מדבר עברית בטסלה. מי הבא בתור?

גרוק מדבר עברית בטסלה, ג'מיני נכנס לרנו ואלקסה לב.מ.וו: הצ'אטבוטים משתלטים במהירות על תא הנהג ● המדריך המלא למה זה נותן, איפה זה עדיין מקרטע, ממה להיזהר ומה לשאול את היבואן לפני הקנייה

עומסי תנועה בכניסה הדרומית לנתב''ג (ארכיון) / צילום: תמונה פרטית

חידת נתב"ג: עם 20 אלף חניות, איך נגמר המקום?

רשות שדות התעופה קראו אתמול לנוסעים לא להגיע עם רכב - אחרי שהחניונים הציבוריים היו בתפוסה מלאה ● מערך החניה בנתב"ג הוא הגדול בישראל ומהגדולים בעולם עם כ-20 אלף מקומות חניה ● אז איך זה שבכל זאת אין מקום בחניון, ולמה דווקא עכשיו?

מימין: רונן עקביה ורום שחר / צילום: עזרא לוי

בית וגג לא מסתפקת במרכז: "בת גלים בחיפה זו שכונה ששנים חיכתה לבום"

שלוש שנים לאחר שמשפחת שחר נכנסה לחברת בית וגג, המנכ"ל רונן עקביה והדירקטור רום שחר מספרים בראיון לגלובס על הפנייה למגה־פרויקטים מחוץ לגוש דן: "זו חברה שהולכת לבנות בחיפה בבת־אחת יותר ממה שהיא בנתה עד היום מצרפית בכל המקומות"

תורים בנתב''ג (ארכיון) / צילום: שלומי יוסף

תשאירו את הרכב בבית: ההודעה החריגה של נתב"ג

רש"ת עדכנה היום כי החניונים בשדה התעופה בתפוסה מלאה ● מדי יום במהלך סוכות צפויים לעבור בנתב"ג מעל 90 אלף נוסעים

סוחר בוול סטריט / אילוסטרציה: ap, Richard Drew

"משהו תמיד נשבר בסוף" - האזהרה משוק האג"ח

תשואות האג"ח בארה"ב כבר נסחרות בשיאים של עשרות שנים, אך ממשיכות בדרכן כלפי מעלה, בעיקר בגלל זעזוע האנרגיה העולמי והחששות מאינפלציה עיקשת ● עלייה מהירה בתשואות קדמה לרבים מהאסונות הכלכליים ב-50 השנה האחרונות, ואנליסטים מנסים להעריך כמה גבוהות עליהן להיות כדי ששוק המניות יתחיל להינזק

ראש הממשלה בנימין נתניהו וראש השב''כ לשעבר רונן בר / צילום: קובי גדעון-לע''מ

ראש שב"כ לשעבר נגד ראש ממשלה: מהם הסיכויים המשפטיים ומהו סכום הפיצוי המקסימלי?

ראש השב"כ לשעבר רונן בר מתכנן להגיש תביעת דיבה נגד ראש הממשלה בעקבות האשמותיו סביב האירועים שקדמו ל-7 באוקטובר ● האם חסינותו של נתניהו תעמוד לו, איך תפעל דוקטרינת "הגלישה מהתפקיד", ומה תקרת הפיצויים בתביעה?

ג'נסן הואנג / צילום: ap, Godofredo A. Vásquez

מנכ"ל אנבידיה סימן את התחום הלוהט הבא: עכשיו הוא נכנס אליו

אחרי ש-OpenAI עצרה את הפיתוח בשל אירועי סייבר חמורים, אנבידיה מנצלת את המומנטום ומשיקה כלי קוד פתוח לניטור ובדיקת סוכני AI לפני הרצתם, כחלק מתפיסת הבטיחות החדשה של ג'נסן הואנג

עידן נוריק, אהוד שניאורסון / צילום:  חן גלילי, יח''צ, רועי פלדה

השותפים לשעבר של אהוד ברק בדרך להקמת חברת סייבר חדשה

לגלובס נודע שמנכ"ל פאראגון עידן נוריק מתכנן להקים חברת סייבר חדשה, כשאליו צפוי להצטרף שותפו אהוד שניאורסון וגם סא"ל מכהן בהליכי שחרור ● החברה העתידית קיבלה התחייבות עקרונית להשקעה מקרן סקויה וקרן סוויש של עומרי כספי ● ברקע: פאראגון מתכננת לצאת למיזוג ספאק בניו יורק