משרד האוצר בוחן להפחית את שווי השימוש לכלי רכב חשמליים. ל"גלובס" נודע כי המטרה היא להחיל את ההפחתה במהלך החודשים הקרובים אולם עדיין לא הוחלט האם להעניק הטבה בגובה זהה לזה, שמוענק על כלי רכב היברידיים, או להעניק הטבה משמעותית יותר.
יצוין כי במסגרת "המיסוי הירוק" מקבלים כיום כלי רכב היברידיים הפחתה קבועה של 500 שקל משווי השימוש החודשי שלהם, כדי לשדרג את התחרותיות שלהם מנקודת מבטם של המשתמשים בציי רכב. הטבה דומה על כלי רכב חשמליים תצטרף לשווי השימוש הנמוך יותר מלכתחילה, שיוצמד לרכב חשמלי בשיטת "שווי השימוש הרציף", שמחושב על פי מחיר הרכב. זאת מכיוון, שמחיר המחירון לצרכן של כלי הרכב החשמליים (לא כולל הסוללה) צפוי להיות זול יותר בשל מס קניה בשיעור של 10% בלבד, במקום 83% על רכב מקביל.
יצוין כי להפחתת שווי השימוש על כלי רכב היברידיים כבר הייתה עד כה השפעה משמעותית על השוק, שהתבטאה בזינוק בהזמנות של ציי רכב לכלי רכב היברידיים, שיסופקו החל מינואר. מהונדה מדווחים על עלייה של עשרות אחוזים בהזמנות של ציים להונדה "אינסייט" ההיברידית ואילו בטויוטה נרשמה התעניינות ערה במכירות ה"פריוס".