גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

בני הדודים שנידמן: "הסינרגיה בין ביטוח לפיננסים לא עובדת"

מוקי ודורון שנידמן מסכמים שנה פיננסית סוערת בקבוצת ביטוח ישיר: "הקבוצה עברה מהפך. את העסקים שדרשו השקעות משמעותיות, מכרנו או מיזגנו; המשבר לימד את כולנו שיעור בצניעות"

קבוצת הביטוח והפיננסים ביטוח ישיר , שבשליטת צור שמיר, חגגה לפני כחודשיים וחצי יום-הולדת 15 לפעילותה. מאז הוקמה, החברה הספיקה להגיע לשיאים, להעז ולחדש, ומנגד עמדה גם בפני קשיים ואתגרים (בעיקר בשנתיים האחרונות).

בראיון ל"גלובס", מסתכלים צמד מנהלי הקבוצה ובעליה, בני הדודים מוקי ודורון שנידמן, לעבר העתיד באופטימיות. "אם ב-15 השנים הראשונות מאז הקמת החברה הקטגוריה הישירה הגיעה בישראל לנתח של כ-20%, אנו מאמינים כי ב-15 השנים הבאות היא תמשיך לצמוח ותהיה בסופו של דבר מעל ל-50% מהשוק המקומי, ואנו תמיד נהיה הגוף המוביל בקטגוריה", הם אומרים.

מוקדם יותר השבוע השלימו השניים את מיזוגו של ישיר בית השקעות, על פעילויות הגמל וקרנות הנאמנות שלו, עם בתי ההשקעות מיטב וגאון. מיזוג שיצר, יש מאין, שחקן נוסף במועדון המצומצם יחסית של השחקנים הגדולים בענף. הסיבה לצירוף כוחות של שחקנים שעד לפני זמן קצר הקפידו לפתח מיתוג עצמאי, היא פשוטה, אליבא דמוקי שנידמן: "זה היתרון לגודל. זה פשוט עסק של גודל".

*השקעתם הרבה זמן, כסף ותשומת לב ניהולית ביצירת זרוע פיננסים עצמאית לביטוח ישיר. מדוע לחלוק את הרווחים העתידיים מהפעילות עם עוד שני שותפים?

דורון שנידמן: "לעומת עסק שהפסיד כ-15 מיליון שקל בשנה, חלקנו ברווח הצפוי בבית ההשקעות המשותף צפוי להיות משמעותי, וזאת בפרק זמן של שנה. כלומר, מבחינתנו מדובר בפער של מיליוני שקלים רבים מהפיננסים, בתוך כשנה. מה גם, שכולם הבינו שהפיננסים הוא שוק של מאסה".

*וזו הבנה חדשה?

"תוך כדי תנועה, אתה מבין שמה שהשתנה בתחום בשנים האחרונות - הרגולציה, המערכות הנדרשות, התשתיות ועוד - הגדיל את הרף שנדרש פעם לפעילות רווחית בתחום, וכעת צריך להיות יותר גדול מפעם. כלומר, גם בעבר הבנו שצריך גודל מינימלי, שהיה לנו, אבל מאז הגודל המינימלי הנדרש בשוק צמח".

*אתם מפרידים את הפיננסים מהביטוח. זה אומר שמבחינתכם אין סינרגיה בין התחומים הללו?

מוקי שנידמן: "הסינרגיה בין ביטוח לפיננסים לא עובדת ברמה שחשבנו בתחילה".

דורון שנידמן: "יש דברים שעובדים יותר, ויש כאלו שפחות. נעשה בעתיד עוד שיתופי פעולה בין הפיננסים לביטוח".

*איפה הסינרגיה לא עובדת?

מוקי שנידמן: "קופות הגמל עדיין מתופעלות ומנוהלות בבנק, ולכן לא ניתן לעשות 'קרוס סלינג' (מכירה צולבת - ר.ש) ללקוחות. הלקוח הוא לא 100% שלנו, כך שאתה לא יכול למכור לו את המוצרים שאתה רוצה. בעצם, כמו סוכן בביטוח, בגמל יש סוכן בנקאי, וזו נקודת החיכוך המרכזית. הבנק הוא היועץ של הלקוח והוא האחראי על הקשר איתו".

הגמל לא השתלב עם הפנסיה

*עיקר פעילות הפיננסים של ישיר הייתה בתחום הגמל, אבל קופות הגמל הפכו למוצר פנסיוני בשל שינויים ברגולציה. אז מדוע נפטרתם מהגמל?

מוקי שנידמן: "לא מכרנו את הגמל ולא נפטרנו ממנו, כי אנו מאמינים בביזנס והיו לנו הצעות למכירה. כדי שעסק יהיה סינרגטי אצלנו בחברה, הלקוחות צריכים להיות שלי. חשבנו שנוכל לפתח זאת, אך לא יכולנו לפתח כזו מערכת יחסים מול הלקוח, ולכן זה מוצר פנסיוני לכל דבר. אבל, הוא לא משתלב במערכת הפרט הפנסיונית בחברת הביטוח שלנו".

* ומה מבחינת הסינרגיה ביחס לשירותים פיננסיים טהורים, כגון קרנות נאמנות וניהול תיקים?

מוקי שנידמן: "יש עוד פחות סינרגיה. גם בניהול תיקים זה לא עבד מספיק טוב עם חברת הביטוח. אולי לא ניסינו מספיק חזק, אבל בכל מקרה זה לא עבד".

* אלה קשיים שייעלמו עם הזמן או יישארו?

מוקי שנידמן: "לדעתי הם ייוותרו".

דורון שנידמן: "אני פחות קיצוני - במקומות שאתה מזהה את הלקוח ועובד מולו תהיה סינרגיה. עם זאת, בהרבה מקומות לא תהיה סינרגיה".

"אף אחד לא התכוון לגנוב"

בשנה וחצי האחרונות, בשל המשבר הכלכלי החריף של 2008, ביטוח ישיר מימשה כמה מאחזקותיה כדי לייצר מזומנים ולהימנע מהזרמת מזומנים נוספים לחברות המוחזקות, במטרה לעבות את הונה לצורך החזר התחייבויות. במסגרת זו ביצעה החברה שורת שינויים מבניים ועסקאות בתוך הבית, וגם מכרה (ברווח נאה של כ-300 מיליון שקל לפני מס) את פעילותה הבינלאומית - Intouch.

"בתור גוף שהיה במאמצי צמיחה גדולים ובעלייה, העצירה הכלכלית קרתה לנו בשיא המאמצים. לכן, גם נדרשנו למכור את חלקנו בחו"ל שהצריך הון רב", מסביר דורון שנידמן, ומוקי מציין כי "הצורך בתמיכה בהון בפעילות בחו"ל היה הקושי העיקרי. בתשלומי האג"ח של הקבוצה היינו עומדים במועדם".

*מה מצבכם הפיננסי כיום?

דורון שנידמן: "כעת מצבנו הפיננסי טוב. החוב בקבוצה ירד בהיקף משמעותי, ההון העצמי גדל, פעילויות הפסדיות הופכות להיות רווחיות ויש צמצום בהוצאות המטה, וכל זה יבוא לידי ביטוי בשנים הבאות. המשבר מאחורי הקבוצה לחלוטין".

*אתם בכובע אחד בעלי הון שלוו מהציבור, ובכובע השני גוף מוסדי שרוכש אג"ח קונצרניות. מהפוזיציה הזו, מה דעתכם על בעלי הון וחברות שמיהרו לתספורת ולא החזירו את כל הכסף?

מוקי שנידמן: "כל מקרה לגופו, אבל לדעתי אף אחד לא התכוון לגנוב בשוק ההון, ואני בטוח שכולם רצו להחזיר את כל הכסף, אך לחלק קרה פנצ'ר, תקלה, עקב תקלה עולמית. לכן, מוטב לא למהר ולקלס את הגופים שהתקשו. צריך לזכור שגם בעולם היו גופי ענק שקרסו".

דורון שנידמן: "מהיכרותי, אף אחד לא רצה לעשות הסדר. הרי מבחינת הלווה זה תיקון יקר שעולה כסף. אבל, בכל מקרה המשבר לימד את כולנו שיעור בצניעות. שבכל דבר שאתה עושה אתה צריך להיות קצת יותר זהיר, ושדברים יכולים להתפתח לא כפי שנראה בתחילה".

"אין 'תקרה' לביטוח הישיר"

בשנים האחרונות הייתה לביטוח ישיר תקופה חלשה יחסית בעסקי הביטוח, כשלאחר תקופת קיפאון יחסית בצמיחה החברה פעלה להגדלת הפרמיות במידה ניכרת, וזה עלה לה בהפסדים. ב-2009 המצב השתפר ופעילות הביטוח, בניהול רביב צולר, שבה לרווחיות.

*התגברתם על התקופה החלשה יחסית בביטוח?

מוקי שנידמן: "כעת אנו בצמיחה בפרמיות תוך כדי גדילה ברווחיות, כשאנו גדלים בכל בתחומים - רכב, חיים ודירות. זה עסק שצומח בשתי ספרות בשנה בזמן מיתון, תוך כדי צמיחה ברווחיות, כך שהוא עסק טוב והוא עסק הליבה שלנו. חשוב שיהיה לנו עסק שהוא הלחם והחמאה, והביטוח בישראל הוא בדיוק זה".

דורון שנידמן: "בשנה האחרונה הקבוצה עברה מהפך. את המקומות בעסקים שדרשו השקעות הון משמעותיות מכרנו או מיזגנו. הפכנו את הפעילויות שנשארנו בהם, שיפרנו באופן משמעותי את הרווחיות והגברנו את הצמיחה. על כל פנים, הביטוח אצלנו מרוויח גם ללא שוק הון. יש לנו רווחיות חיתומית".

*מה לגבי הענף - הרווחיות בשלושת הרבעונים הראשונים ב-2009 מייצגת לאורך זמן?

מוקי שנידמן: "הרווח החיתומי בענף, בניטרול הרווח משוק ההון, הוא לא גבוה. אנו מסתמכים על רווחיות חיתומית בביטוח ונהנים מהרווחיות בשוק ההון, לעומת כמה גופים שנסמכים על רווחיות משוק ההון ובלי רווחיות חיתומית".

*המתחרים שלכם טוענים שהביטוח הישיר הגיע לתקרת זכוכית ולא יוכל לצמוח מעבר לה, דבר שהוביל להפסדים שלכם בשנים האחרונות כשניסיתם לצמוח מעבר "לתקרה".

דורון שנידמן: "אפשר להסתכל על התוצאות בפועל של החברה - היא בהחלט צומחת בשוק שלא צומך. כך, שאנחנו בוודאי מוכיחים שהדיבורים על תקרת זכוכית לא רלוונטיים. מעבר לכך, אם נסתכל על מה שקורה בעולם בתחום הביטוח הישיר, נראה שהחברה עוד רחוקה ממיצוי פוטנציאל הצמיחה שלה בשוק הביטוח המקומי".

עוד כתבות

מטוס Ryanair / צילום: ryanair

החל מ-120 דולר: החברות שהסתערו על הקו הרווחי של החברה שנטשה את ישראל

בקיץ הקרוב היצע הטיסות לאיטליה יגדל בזכות תחרות גוברת של חברות התעופה על היעדים ● החברות זיהו את הפוטנציאל, בין היתר בזכות היעדרה של ריינאייר, והחלו בהשתלטות על הקווים ליעדים שהפעילה בעבר ● וגם: חברת הלואו קוסט שתגביר את התחרות בטיסות לגרמניה

"האזור מת כלכלית": הקשיים אצל השכנה של ישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: ארה"ב רוצה לצמצם את כמות הנפט שאיראן מוכרת לסין, מתיחות בגבול לבנון, ואיך נראות חגיגות הרמדאן בעזה • כותרות העיתונים בעולם

בשר בסופרמרקט / צילום: תמר מצפי

האסדרה בשוק הבשר שתוריד את המחירים ב-15%

במשך שנים הרגולציה במדינת ישראל אסרה על מכירת בשר טחון שהגיע טחון מהמפעל ברשתות השיווק ובקצביות ● בקרוב - בעקבות עבודת מטה משותפת בין משרד החקלאות, רשות האסדרה ומשרד הבריאות - זה הולך להשתנות

מוצאים פתרונות לכלכלת הצפון: הרגעים והתמונות מכנס גלובס

כנס שמים את הצפון במרכז של גלובס חיבר בין כ-250 משתתפים מהקהילה העסקית, הרגולטורית והציבורית לדיון על כלכלת הצפון, תעשייה ובנייה ● בין ההרצאות והסדנאות התקיימו סיורים ביטחוניים וכלכליים בהובלת אמיר בר-שלום וניסן זאבי, שהמחישו את אתגרי הצפון ומנועי הצמיחה בו ● אירועים ומינויים

דוד צרויה, מנכ''ל פלוס500 / צילום: נתנאל טוביאס

שלושת בכירי Plus500 הישראלית מכרו מניות בכ־280 מיליון שקל

לאחר שפלטפורמת המסחר הגיעה לשווי של יותר מ־12.5 מיליארד שקל בלונדון, מכרו המנכ"ל ושני סמנכ"לים חלק מהחזקותיהם ונותרו להחזיק מניות במעל חצי מיליארד שקל ● לאחרונה הודיעה פלוס500 על כניסתה לשוק החיזוי בו פועלת פולימרקט

רחפנים של חברת אקסטנד / צילום: אקסטנד

חברת הרחפנים שמגיעה לוול סטריט וממחישה עד כמה התחום לוהט

כניסתה הצפויה של אקסטנד הישראלית לנאסד"ק לפי שווי של 1.5 מיליארד דולר אינה אירוע נקודתי ● תחום הרחפנים עובר מתמחור של טרנד חם לתמחור של תשתית אסטרטגית גלובלית

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

אלונה בר און, מו''ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

אלונה בר און, מו"ל גלובס: "עיתונות כלכלית מביאה נתונים ולא דעות פוליטיות"

"אנחנו מנסים לעשות עיתונות אחרת", כך אמרה הבוקר אלונה בר און, מו"ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוסיפה בר און, כי "המטרה שלנו היא לספק לאזרחים מידע מהימן ומדויק לו הם זקוקים לצורך תפקודם בחברה החופשית"

מפעל רשף טכנולוגיות של ארית בשדרות / צילום: יח''צ

מי קיבל מידע פנים על מניית הפלא של ת"א? החשד שבודקת רשות ני"ע

זינוק חסר תקדים הפך את מניית ארית לכוכבת של הבורסה ● כעת חושדת הרשות בעבירות מידע פנים, על פי הערכות בשוק, ע"י בכיר בבית השקעות ● ארית: "בטוחים שהעניין יסתיים בלא כלום"

כרמיאל. זינוק ברכישת דירות חדשות / צילום: Shutterstock

בין הריסות מטולה לצמיחה בכרמיאל: מה קורה עם מחירי הדירות בצפון?

שוק הנדל"ן ליד הגבול הצפוני יכול לשמש כברומטר לחוסן: בעוד שבקריית שמונה ובכרמיאל נרשמת חזרה של משפרי דיור מקומיים, מטולה וצפת עדיין נאבקות בחורבן ובקיפאון ● ניתוח של נתוני 2025 מגלה היכן המחירים כבר החלו לטפס מחדש

חיילי מילואים / צילום: דובר צה''ל

חיילי המילואים חזרו מהמלחמה וגילו שההגנות מפני פיטורים לא מספיקות

שנתיים לתוך המלחמה, נתוני משרד הביטחון ל–2025 חושפים חולשה משמעותית במעטפת ההגנה התעסוקתית של המשרתים ● כ–60% מבקשות המעסיקים לפיטורים חריגים התקבלו, ומנגד שיעור גבוה מהתלונות על פגיעה בזכויות המילואימניקים נדחו

דונלד טראמפ, בנימין נתניהו, עלי חמינאי / עיבוד: ap, Mark Schiefelbein

הערכות: טראמפ קרוב לתת פקודה ליציאה למלחמה במזרח התיכון

סביר שתהיה מערכה משותפת עם ישראל ורחבה מהקודמת וזה יכול להיות בקרוב מאוד ● אסון בצנחנים: עפרי זוהה בטעות כאיום - ונפגע מאש חברו. הכוח פעל בח'אן יונס לחשיפת רשת מנהרות שבה הוחזקו גם חטופים ● באיראן הודיעו: נקיים מחר תרגיל ימי עם רוסיה בים עומאן ובצפון האוקיינוס ההודי ● הערכה בישראל: בעוד כשבוע תושלם צבירת הכוח הצבאי של ארה"ב במזרח התיכון ● עדכונים שוטפים

משה כחלון. הסדר טיעון בפרשת יונט קרדיט / עיבוד: צילום: אלכס קולומויסקי, עיבוד: טלי בוגדנובסקי

בלי קלון: הסדר הטיעון המסתמן של שר האוצר לשעבר משה כחלון

שר האוצר לשעבר משה כחלון, שנחשד כי בתפקיד יו"ר יונט קרדיט פעל במרמה ועבר על חוק ני"ע, צפוי לחתום על הסדר עם הפרקליטות ● תנאי ההסדר יאפשרו כנראה לביהמ"ש לקבוע כי לא נפל קלון במעשיו של כחלון ובכך להשאיר את הדלת לקאמבק פוליטי פתוחה

קופות החולים / צילומים: איל יצהר, דוברות לאומית. עיבוד: טלי בוגדנובסקי

אילו קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד?

דוח חדש של משרד הבריאות חושף: מיהן קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד? ● בנוסף חושף הדוח שינוי דרמטי ברמת האלימות כלפי הצוותים הרפואיים

תנובה / צילום: שלומי יוסף

המחוזי: תנובה עשתה דין לעצמה והחזיקה בשטח שאינו בבעלותה

ביהמ"ש קבע כי תנובה אינה בעלת זכויות בשטח בבאר שבע שהחזיקה במשך עשרות שנים ● בנוסף נמתחה ביקורת על התנהלות החברה: איך תאגיד עתיר-משאבים, המלווה ביועצים משפטיים צמודים, שוכח לחתום על הסכם לקבלת מקרקעין?

דני מירן, תושב יסוד המעלה ואביו של שורד השבי עמרי מירן, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

דני מירן: "מה שהמדינה נותנת לשורדי השבי לא מספיק"

"לא רק לשבים יש בעיות כלכליות, גם למשפחות החטופים, ולא רק במעגל הראשון אלא גם במעגל השני והשלישי" - כך סיפר דני מירן, אביו של שורד השבי עמרי מירן, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוא ציין כי מי שחזר לקריית שמונה זו אוכלוסייה שצריכה חיזוק, עידוד ותמיכה

פרידריך מרץ, קנצלר גרמניה / צילום: Reuters, Nicolas Economou

אובדן של 120 אלף משרות בשנה: התעשייה הגרמנית במשבר עמוק

לפי דוח של EY, התעשייה הגרמנית השילה 124 אלף משרות בשנה שעברה, בקצב מהיר פי שניים מזה שנרשם בשנה שלפניה ● מחירי האנרגיה בגרמניה זינקו פי שלושה לפחות עבור לקוחות עסקיים, בשל הפסקת הזרמת הגז הרוסי בצינור "נורד–סטרים", והעתיד אינו ידוע, למרות ניסיונות של הממשלה להבטיח סובסידיות בתחום

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

יהודה מורגנשטרן, מנכ''ל משרד הבינוי והשיכון, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון על מחירי הדיור: "כופר בזה שיש עליות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר יהודה מורגנשטרן כי ההסכם המתגבש עם קריית שמונה הוא חלק מתוכנית השקעות של עשרות מיליארדי שקלים בצפון • עם זאת הוא התריע ש"אנחנו מאבדים את הצפון", וקרא להציב יעד ממשלתי ברור לאזור

אוניות מטען בנמל עקבה, ירדן / צילום: Shutterstock

עשרות מיליונים למשך 30 שנה: אבו דאבי מהמרת על נמל עקבה

חברת הנמלים AD Ports חתמה על הסכם תפעול ארוך טווח בנמל הירדני ● למרות הנחיתות מול נמלי הים התיכון והאיום הביטחוני, האמירתים מזהים פוטנציאל בעורק החיים הראשי של הממלכה