עיריית תל אביב מתחילה כבר עכשיו ביישום ההמלצות להגדלת היצע מקומות החניה לציבור, בעיקר במוקדים מרכזיים בעיר, וזאת באמצעות החלטה שהתקבלה היום בוועדה המקומית לתכנון ולבנייה, שלפיה בחניון שמוקם במגדל הקריה יוקצו 600 מקומות חניה לרווחת הציבור, כך נודע ל"גלובס".
עד כה, מי שהגיע למשרדי ממשלה שונים במגדל הקריה נאלץ להתמודד עם מצוקת חניה במגדל, שנמצא בבעלות אפריקה ישראל וקבוצת משקיעים, והסתפק בחניה מרוחקת באחד החניונים העירוניים הסמוכים. אולם בחודשים האחרונים מבצעת חברת דניה סיבוס, מקבוצת אפריקה ישראל, בנייתו של חניון הכולל כ-930 חניות ופירי מעליות שאטל חיצוניות במבנה.
הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה החליטה בישיבתה היום כי מתוך 930 החניות שיוקמו יוקצו 600 חניות לציבור הרחב. סמוך לחניון המוקם ייבנו בעתיד עוד כ-210 חניות במגרשים שטרם שווקו על ידי מינהל מקרקעי ישראל.
לפי התב"ע (תוכנית בניין עיר) החלה על השטח, יש להקצות לפחות 30% מהחניות לטובת הציבור ולכן החליטה הוועדה היום להקצות 600 מקומות חניה ב"מחירים ציבוריים", כשמחיר החניה לא יהיה יותר מ-10% מעל מחירי החניות בחניוני אחוזות החוף, שהם החניונים המתופעלים על ידי חברת החניונים העירונית.
בנוסף הוחלט כי החניון במגדל הקריה יפעל במשך 24 שעות ביממה. בינתיים בוצעו בו עבודות החפירה והוקמו חמישה מפלסי חניה מתוך שבעה. "מחיר החניה יתייקר בכ-10% בהשוואה לתעריף לפי שעה שגובה חברת אחוזות החוף", מציין אהרון מדואל, חבר מועצת עיריית תל אביב מטעם סיעת "עיר לכולנו" וחבר הוועדה המקומית.
לדברי יו"ר הוועדה המקומית, דורון ספיר, "הוועדה ראתה לנכון להתחשב במצוקת החניה הגדולה שאיתה מתמודד הציבור שמבקש להשתמש בשירותי משרדי הממשלה בבניין והקצתה לציבור בערך פי שניים ממה שהיא מחויבת להקצות במסגרת התב"ע". מגדל הקריה ממוקם בפינת הרחובות קפלן ודרך בגין בתל אביב ומתנשא לגובה של 36 קומות של משרדים. המגדל, ששטחו הכולל 72 אלף מ"ר, הוקם ב-2005 על ידי אפריקה ישראל ומנרב.
כפי שנחשף ב"גלובס" בסוף החודש שעבר, העירייה מתכוונת להגדיל את היצע החניה בעיר עד 2014 על ידי פיתוח חניונים ציבוריים באזורי מסחר, בעיקר במרכז העיר. כוונה זו עולה מתוך המלצות של ועדת העסקים של העירייה, שאושרו על ידי מנכ"ל העירייה מנחם לייבה והועברו לאישורו של ראש העירייה רון חולדאי.