גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

מהם ה"מוקשים" במבצעי התיירות של חברות האשראי?

חברות האשראי מציעות ללקוחותיהן מבצעים המכריזים על דילים אטרקטיביים לחו"ל - אולם בדיקת "גלובס" מגלה: פעמים רבות הדילים אוזלים במהירות או שאינם אטרקטיביים מספיק

מי לא מכיר את חוברות הדיוור הישיר המצורפות לחשבון האשראי החודשי? אותן חוברות שעל-פי התחייבות חברות האשראי מציעות את "ההטבות הכי מפנקות" או "מבצעים מיוחדים בהתאמה אישית". לצד שלל מבצעים המעודדים שימוש בכוכבים ובנקודות, מציעות החוברות לאחרונה עוד ועוד דילים בנסיעות לחו"ל, אשר אמורים להציע מחירים בלעדיים וחסרי תחרות בדרך למטוס. בפועל, מסתבר, המציאות מעט שונה.

"חיפשנו לאן לטוס בחורף, בעיקר כשגילינו שהשנה הסילבסטר יוצא בסוף השבוע, ואז ראיתי בחוברת של לאומי קארד את הדילים", מספרת ליאת מתל-אביב. "בחוברת, שהגיעה כבר בתחילת החודש, פורסם דיל של 6 לילות במילאנו תמורת 685 דולר לאדם כולל טיסות, והתלהבנו מזה. ברגע שהתקשרתי לטלפון שמופיע שם כמספר להזמנות, אמרה לי הסוכנת שהמבצע הזה כבר לא קיים ושהיה מספר מאוד קטן במלאי - והציעה לקנות חבילה דומה במחיר גבוה יותר או לצאת לרומא במחיר דומה, שהיא יעד שלא רצינו".

בדיקת "גלובס" מעלה כי לא מדובר במקרה: עמוד הדילים שעליו מדברת ליאת כולל מספר סוגיות צרכניות מדאיגות. תחת הכותרת "יוצאים לחופשה מפנקת עם לאומי קארד" מוצעות ללקוחות חופשת סילבסטר, חופשת סקי, טיולים מאורגנים וחופשה בישראל - אך מבט חטוף באותיות הקטנות מגלה כי בלאומי קארד כלל לא מתחייבים כי הדילים יהיו זמינים ללקוחות.

עבור כל אחד מהספקים מתחייבת החברה ל"מינימום 5 חבילות במלאי" - מספר די נמוך ביחס לדיוור ישיר המוצא את דרכו לבתיהם של עשרות אלפי לקוחות ומפורסם גם באתר האינטרנט של החברה אליו נחשפים רבים מדי יום.

"המחוקק ביקש למנוע את התופעה של פרסום מבצעים אטרקטיביים, אשר בפועל נועד רק כדי למשוך את הצרכן לפנות לנותן השירות מבלי שהיה לו סיכוי אמיתי ליהנות מהמבצע - ולכן קובע חוק הגנת הצרכן כי על החברה להחזיק במלאי סביר מהמוצר המפורסם", מסבירה עו"ד סלעית קולר מהמחלקה המשפטית במועצה הישראלית לצרכנות. הבעיה, לדבריה, היא שלא נקבעה כמות ספציפית בחוק.

"בפרסום של מבצע אטרקטיבי, המגיע לעשרות אלפי צרכנים, בו מתחייב העוסק למלאי של 5-10 חבילות מינימום בלבד - קיים חשש כי רק מעט מאוד צרכנים יוכלו ליהנות מהמבצע, עובדה המעלה את החשש כי הפרסום יגרום לצרכנים להתקשר לחינם", אומרת קולר ומוסיפה: "על אף שפרסום כזה עומד בדרישת הדין, קיים חשש שיש בו משום ניצול פירצה בחוק בכדי לסכל את כוונת המחוקק".

"גלובס" והמועצה לצרכנות יצרו קשר עם כמה מהספקים המוזכרים במודעה של לאומי קארד. הסתבר כי המלאי המוגבל אכן יוצר מצב בו הדיל המשווק לא זמין ללקוחות כבר בשלב מוקדם של החודש, לעיתים אף לפני שהופצה החוברת לבתי הלקוחות.

בחברת "מונה טורס", שבה ביקשה ליאת להזמין את החופשה עם בעלה, טענו למשל כי "הדיל הזה נגמר כבר מזמן". לשאלתנו מדוע עדיין מוצע הדיל בחוברת ואף באתר האינטרנט אמר נציג השירות: "אין לי מושג למה זה עדיין מפורסם, כבר הרבה זמן שאין מקומות במחיר הזה".

לא חוקי?

נציין כי גם במועד כתיבת שורות אלה, 8 ימים לפחות לאחר שאזלו המקומות במסגרת המבצע על-פי מוקד השירות, עדיין מופיע המבצע בהבלטה במטרה לגרום ללקוחות להתקשר.

מעבר למניפולציה הנעשית על הלקוחות, מסתבר כי מדובר בפעילות לא חוקית ממש: "להבדיל מחוברת היוצאת אחת לתקופה ומאחר שיש להכינה מראש ייתכן שהיא תהיה לא רלוונטית זמן קצר לאחר הפרסום - אתר אינטרנט ניתן לעדכן בקלות רבה, על-פי המצב בפועל. לפיכך נדרשים העוסקים להפסיק מיד כל פרסום בעניין המבצע כשנגמר המלאי", מסבירים במועצה לצרכנות.

ראש הרשות לסחר הוגן והממונה על הגנת הצרכן, עו"ד תמר פינקוס, הוציאה הנחיה מחייבת בקיץ האחרון לכל חברות התיירות, בה הן נדרשות לעדכן את אתר האינטרנט שלהן באופן מיידי על-פי החוק, ולהסיר כל פרסום למבצע מיד כאשר אזלו הפריטים המוצעים לציבור. במקרה זה, כאמור, לא נעשה כך.

תגובת לאומי קארד: "לאומי קארד דואגת לפעול באופן מלא לפי הוראות החוק. החברה מציעה ללקוחות ליהנות ממבצעים מיוחדים בארץ ובחו"ל דרך חברות תיירות שונות, אשר באחריותן לעדכן את החברה על סיום המלאי. לאור פניית העיתון, לאומי קארד תפעל מול בתי העסק הרלוונטיים לחדד את הנקודה ולשמור על עדכניות הנתונים. לגבי מספר החבילות המוצעות במבצע, ראוי לציין כי החברה פועלת על-פי החוק להגנת הצרכן, לפיו נדרשת הצגת הכמות המינימלית למבצע, כלומר המספר המוצג אינו משקף בהכרח את סך החבילות/מוצרים המוצעים בכל מבצע ומבצע".

לא כדאי?

אבל לא כל הדילים לא זמינים - מבדיקת "גלובס" עולה כי כמה מהדילים המפורסמים באתר האינטרנט של החברה ובמודעה עדיין זמינים. השאלה היא עד כמה הם גם אטרקטיביים.

כך, למשל, מזמינה לאומי קארד את לקוחותיה ליהנות מחופשת סקי בצרפת באמצעות סוכנות "עולמות". הדיל, הכולל 7 לילות בדירה לארבעה באתר הסקי ואל תורנס בצרפת, כולל טיסה, רכב, דירה וסקי פס, מוצע במחיר מיוחד ללקוחות החברה תמורת 960 דולר לאדם.

גלישה לאתר החברה במועד כתיבת שורות אלה מגלה דיל דומה מוצע שם, שלא במסגרת המבצע של לאומי קארד, תמורת 700 אירו, שהם על-פי שער החליפין הנוכחי 920 דולר - כאמור, ללא כל תלות באמצעי התשלום וללא חברות בכל מועדון שהוא.

בעיות דומות ניתן למצוא גם בדילים המוצעים ללקוחות ישראכרט באתר ההטבות החדש של החברה. בין הדילים הנמצאים באתר ההטבות ניתן למצוא למשל חבילה "אטרקטיבית" של טיסה לברצלונה, אירוח במלון 4 כוכבים ל-4 לילות וכניסה למשחק הכדורגל בין ברצלונה ואתלטיקו בילבאו. המחיר המוצע ללקוחות ישראכרט - 790 אירו באמצעות סוכנות "מונה טורס", כשהמחיר המלא לפי ישראכרט הוא 815 אירו.

בפועל, ביקור זריז באתר "מונה טורס" מגלה כי אותו הדיל ממש, עם אותם התנאים, מוצע שם כיום במחיר נמוך מזה המוצע ללקוחות ישראכרט - 740 אירו בלבד (ראו טבלה).

מרבית המבצעים האחרים שאיתרנו באתר ההטבות של ישראכרט הציעו הנחות מסוימות ללקוחות החברה, אך אלה היו בשיעור נמוך יחסית: בין היתר ניתן למנות טיסות עם ישראייר לרומא תמורת 285 דולר (לעומת 300 דולר לציבור הרחב), או דיל של סקי באוסטריה תמורת 1,050 אירו לעומת 1,100 אירו באתר הספק ללא המבצע של חברת האשראי.

הפתרון: עירנות והשוואה

מילת המפתח במקרה זה היא השוואה. במועצה לצרכנות מסבירים כי השיווק הישיר בחשבונות האשראי מהווה במה נוספת שמספקות חברות האשראי לספקים, המשלמים על הפרסום. לפיכך, "אין הכרח שהמחירים המוצעים לצרכנים בחוברות אלה נמוכים יותר מהמחירים לכלל הציבור, ועל הצרכן מוטלת החובה לעשות סקר שוק ולבדוק את כדאיות העסקה".

לכן, בטרם ההזמנה על-פי אחד המבצעים בחוברות האשראי - מומלץ לבחון את המחיר העדכני המוצע באתר הספק עצמו לציבור הרחב, לבחון את רמות המחיר בקרב מספר מתחרים מובילים באותו הענף ועבור אותו היעד ולבדוק באתרי השוואת מחירים.

11

עוד כתבות

מיכה קאופמן, מנכ''ל ומייסד פייבר ואור עופר, מייסד ומנכ''ל סימילרווב / צילום: יואב הורנונג, איל יצהר

שתי הישראליות שנפלו בוול סטריט אחרי פרסום הדוחות

סימילרווב אכזבה את השוק עם התחזיות שפרסמה בדוחותיה, והמניה נפלה בחדות בוול סטריט ● פייבר סיפקה תוצאות מעורבות, וגם המניה שלה הגיבה בירידות ● מנכ"ל פייבר: "אנו נמצאים בעיצומו של שינוי משמעותי באופן שבו ארגונים מאמצים AI"

פיצוצים בעיר בנדר עבאס, איראן. ארכיון / צילום: Reuters

מתקפה קרובה באיראן? מה חושבים באתר ההימורים הפופולרי

נפח ההימורים באתר פולימרקט המבוסס על חוכמת ההמונים, ולעתים גם על מידע פנים, קפץ בשעות האחרונות, אולם הסיכויים למתקפה קרובה באיראן נותרו לפי גולשי האתר נמוכים ● איזה תאריך מסומן כעת עם הסיכויים הגבוהים ביותר?

חנות בגדים / צילום: Shutterstock

שוק האופנה בישראל מגלגל 25 מיליארד שקל, אבל נתון אחד חושף משבר שקט

תעשיית האופנה הישראלית מתמודדת עם שורת אתגרים לא פשוטים, בין השאר בגלל התחזקות האונליין ומבנה השוק ● מבדיקת גלובס עולה כי מדד ההלבשה צנח ב־34% בעשור החולף

צוללת של טיסנקרופ / צילום: Associated Press, TARA TODRAS-WHITEHILL

לראשונה: רכיבים לצוללות של גרמניה ייוצרו בישראל

אלביט וחברת טיסנקרופ מערכות ימיות הגרמנית חנכו קו ייצור חדש בישראל לייצור רכיבי מבנה תת־ימיים לצוללות ● כחלק משיתוף־הפעולה אלביט תקים מתקן ייצור חדש לרכיבי GRP תת־ימיים ● בתוך כך הודיעה אלביט על מספר חוזים נוספים בהיקף של מאות מיליוני דולרים

מוצאים פתרונות לכלכלת הצפון: הרגעים והתמונות מכנס גלובס

כנס שמים את הצפון במרכז של גלובס חיבר בין כ-250 משתתפים מהקהילה העסקית, הרגולטורית והציבורית לדיון על כלכלת הצפון, תעשייה ובנייה ● בין ההרצאות והסדנאות התקיימו סיורים ביטחוניים וכלכליים בהובלת אמיר בר-שלום וניסן זאבי, שהמחישו את אתגרי הצפון ומנועי הצמיחה בו ● אירועים ומינויים

כרמיאל. זינוק ברכישת דירות חדשות / צילום: Shutterstock

בין הריסות מטולה לצמיחה בכרמיאל: מה קורה עם מחירי הדירות בצפון?

שוק הנדל"ן ליד הגבול הצפוני יכול לשמש כברומטר לחוסן: בעוד שבקריית שמונה ובכרמיאל נרשמת חזרה של משפרי דיור מקומיים, מטולה וצפת עדיין נאבקות בחורבן ובקיפאון ● ניתוח של נתוני 2025 מגלה היכן המחירים כבר החלו לטפס מחדש

תנובה / צילום: שלומי יוסף

המחוזי: תנובה עשתה דין לעצמה והחזיקה בשטח שאינו בבעלותה

ביהמ"ש קבע כי תנובה אינה בעלת זכויות בשטח בבאר שבע שהחזיקה במשך עשרות שנים ● בנוסף נמתחה ביקורת על התנהלות החברה: איך תאגיד עתיר-משאבים, המלווה ביועצים משפטיים צמודים, שוכח לחתום על הסכם לקבלת מקרקעין?

אשקלון. ''אנשים רוצים איכות חיים טובה'' / צילום: Shutterstock

הבטיחו לישראלים שהנטו שלהם יגדל אם יעברו לפריפריה, אז למה הם לא באים

בנק ישראל פרסם לאחרונה מחקר שהראה כי הטבות המס שניתנו לפריפריה עלו למדינה מאות אלפי שקלים לכל תושב, ולא שינו דרמטית את מאזן ההגירה ● החוקרת עדי פינקלשטיין: "ההטבות האלה לא מספיקות כדי למשוך אנשים ליישובים החלשים באמת"

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

קופסאות מזון התינוקות נוטרילון של טבע / צילום: טלי בוגדנובסקי

צעד אחד צעד: כך פוספס רעלן הצרוליד בנוטרילון

ועדת הכנסת חשפה את השתלשלות האירועים - ממועד זיהוי הרעלן בעולם ועד הריקול בישראל ● המסקנה: משרד הבריאות פעל מהר, אך מדינת ישראל לא הייתה בעדיפות על שולחן הרגולטורים האירופאים, ומערכת המעקב מצריכה חיזוק

אייזק דבח, מנכ''ל דלתא ובעל השליטה / צילום: רמי שלוש

אייזיק דבח: "הדבר היחיד שמכעיס אותי זה שהבורסה כאן מזנקת ומניית דלתא לא"

יום לאחר צניחה של 16% במניית החברה הבת, בעלי דלתא גליל מתקשה להבין את תגובת השוק: "אנשים קנו קצת פחות פיג'מות, אבל זו חברה נהדרת" ● למרות עלייה במכירות, הרווח הנקי של דלתא נשחק, בשל הפרשה לרפורמת המכסים של טראמפ: "מעבירים הרבה ייצור למצרים"

יערה זיו גביש, מיכל פינק, שריף ניגם ומירב בן שימול, בפאנל משותף / צילום: כדיה לוי

מתוך 87 סטארט-אפים לפוד טק באצבע הגליל נותרו רק 3 פעילים

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס נראה כי מצב העסקים בצפון משתפר, אבל בשטח עדיין לא ניכרת התאוששות ● אלפי עסקים נסגרו, התיירות קרסה, וברשויות מזהירים שהסיוע "בפרוסות" ללא גורם מתכלל לא יחזיר אנשים ועבודה לאזור

רוב סיטורן / צילום: Reuters, REUTERS

מנהל קרן גידור טוען: אלה שני השווקים שיצמחו יותר מוול סטריט

מנהל אחת מקרנות הגידור המוכרות בוול סטריט טען שהשוק האמריקאי נסחר בפרמיה מוגזמת, חשף שהוא מהמר נגדו וגם - מי שני השווקים שיצמחו להערכתו?

דני מירן, תושב יסוד המעלה ואביו של שורד השבי עמרי מירן, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

דני מירן: "מה שהמדינה נותנת לשורדי השבי לא מספיק"

"לא רק לשבים יש בעיות כלכליות, גם למשפחות החטופים, ולא רק במעגל הראשון אלא גם במעגל השני והשלישי" - כך סיפר דני מירן, אביו של שורד השבי עמרי מירן, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוא ציין כי מי שחזר לקריית שמונה זו אוכלוסייה שצריכה חיזוק, עידוד ותמיכה

דונלד טראמפ, בנימין נתניהו, עלי חמינאי / עיבוד: ap, Mark Schiefelbein

הערכות: טראמפ קרוב לתת פקודה ליציאה למלחמה במזרח התיכון

דריכות גבוהה בישראל לקראת אפשרות לתקיפה אמריקאית באיראן על רקע תקיעות השיחות בז'נווה ● אסון בצנחנים: עפרי זוהה בטעות כאיום - ונפגע מאש חברו. הכוח פעל בח'אן יונס לחשיפת רשת מנהרות שבה הוחזקו גם חטופים ● באיראן הודיעו: נקיים מחר תרגיל ימי עם רוסיה בים עומאן ובצפון האוקיינוס ההודי ● הערכה בישראל: בעוד כשבוע תושלם צבירת הכוח הצבאי של ארה"ב במזרח התיכון ● עדכונים שוטפים

רעננה / צילום: Shutterstock, defotoberg

פסק הדין שמחייב את הרשויות המקומיות בתשלום מס חדש

עיריית רעננה תחויב במס רכישה בגובה 34 אלף שקל על שטחים ציבוריים שקיבלה במסגרת תוכנית יזמית, לאחר שוועדת ערר דחתה את טענתה להפקעה ● ההכרעה עשויה להשפיע על מחלוקות דומות המתנהלות מול רשויות נוספות בפרויקטים ברחבי הארץ, וברשות המסים מעריכים כי הסוגיה תתגלגל לבסוף לפתחו של העליון

נושאת המטוסים ג'רלד פורד, עמוסה במטוסי קרב ובכלי טיס אחרים / צילום: Reuters, Christopher Drost/ZUMA Press Wire

עם 75 מטוסים ו-4,500 חיילים: זה כלי המלחמה היקר ביותר בעולם והוא בדרך לכאן

במקביל להתנהלות המו"מ בין ארה"ב לאיראן, ספינת המלחמה ג'רלד פורד - שתג המחיר שלה עומד על 13.3 מיליארד דולר - עושה את דרכה למרחב הים התיכון ● גלובס עושה סדר בכל הקשור ליכולות, תפעול ועלויות נושאת המטוסים המתקדמת של ארה"ב

הקונסול הכללי בניו יורק, אופיר אקוניס בנימיני וגואטה, כאן ב', 11.02.26 / צילום: דוברות הכנסת

האם לאיראן יש טילים שמאיימים על ארה"ב?

הטווח המקסימלי של הטילים שבידי איראן רחוק מלהגיע לארה"ב, והוא יכול להגיע רק עד מזרח ודרום אירופה ● המשרוקית של גלובס

נתב''ג / צילום: Shutterstock

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של וויזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה

כנס שמים את הצפון במרכז

שמים את הצפון במרכז: איך אפשר לשקם את הכלכלה?

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית בשיתוף בנק לאומי ושטראוס, עוסק בנושא כלכלת הצפון: תעשייה, עסקים מקומיים, בנייה ותשתיות ● בכירים ברגולציה ובשוק לצד נציגי הקהילות המקומיות דנים בפתרונות האפשריים