גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

שי לבנת: לא קראתי את ההסכם ששותפיי החתימו אותי עליו

לבנת העיד היום נגד אילן פדלון ואמיר אדלר, שותפיו ב"שי לבנת אחזקות", במסגרת התביעות ההדדיות ביניהם ■‏ לטענתו, השניים החתימו אותו בתרמית על הסכם להגדלת אחזקתם בחברה ■ לדבריו, הוא סמך על פדלון ולכן לא קרא את ההסכם

‎‎‏"אני מתנהל בכל מקום באמצעות אנשי אמון. אם מישהו מעורר את חשדי, אני שואל שאלות. אילן פדלון היה סגן שלי. לא חשדתי לשנייה שמשהו לא בסדר בו. אם הייתי יותר חשדן ויותר ערני, חיינו היו נראים אחרת. הייתי נאיבי".

כך אמר היום (א') איש העסקים שי לבנת בבית המשפט המחוזי בפתח-תקווה, במשפט שהוא מנהל נגד שותפיו העסקיים בקבוצת "שי לבנת אחזקות", אילן פדלון ואמיר אדלר.

‏לבנת, אחד מ-3 בניו של אברהם (בונדי) לבנת, מייסדה של קבוצת תעבורה, נחקר בחקירה נגדית על-ידי פרקליטם של פדלון ואדלר, עו"ד בעז בן-צור, ועדותו מהווה את אחד משיאי המשפט שמתנהל כחצי שנה.

במסגרת התביעות ההדדיות תובע לבנת מפדלון ומאדלר 74 מיליון שקל, בטענה כי הם רימו אותו, רוקנו חברות שבשליטתו והסתירו ממנו רווחים ומהלכים עסקיים חשובים. לדבריו, השניים הוציאו במירמה עשרות‎ ‎מיליוני שקלים מחברות "זואי החזקות"‏‎,‎‏ "סייפרטק"‏‎ ‎ו"ימקום הולדינגס" שבשליטת קבוצת "שי לבנת אחזקות", ושנוהלו על-ידי אדלר ופדלון, שהם גם‏‎ ‎בעלי‎ ‎מניות‎ ‎מיעוט בהן‎.‎‏ עוד טוען לבנת כי השניים מעשי תרמית מתוחכמים ומורכבים‎ ‎מאחורי גבו, הכוללים רישומים כוזבים, ביצוע עסקאות פיקטיביות וזיוף מסמכים.

‏אדלר ופדלון, מנגד, מכחישים את האשמותיו של לבנת וטוענים כי כל פעולותיו נועדו לנשל אותם מחלקם בחברות‏‎.‎‏ הם דורשים ממנו לפרק את קבוצת החברות המשותפת לשלושתם ולבצע התמחרות בין הצדדים למכירתה. לטענתם, עבודתם בקבוצת החברות הניבה רווחים של עשרות מיליוני דולר.

‎‎‏"אני מאמין לאנשים"

‏אחת מהטענות שהעלה לבנת בתביעתו היא כי אדלר ופדלון החתימו אותו בתרמית על הסכם, לפיו הם יקבלו ממנו אופציה להעלאת אחוזי האחזקה שלהם בחברת זואי אחזקות מ-5% ל-15%, תמורת 50 אלף דולר.

לדברי לבנת, הוא לא ידע כי ההסכם עליו חתם היה במתווה שונה לחלוטין מזה שהציגו לו פדלון ואדלר בתחילה, וכי המתווה המוסכם היה על הקצאת מניות ולא על העברה.

בעדותו היום נשאל לבנת מדוע הוא חתם על ההסכם, אם הוא עמד בניגוד למתווה שהוצג לו מלכתחילה.

"לא אני דחפתי להסכם, אדלר ופדלון רצו בו. אני לא מתיימר להיות משפטן, וזה גם לא הצד החזק שלי", השיב לבנת.

בשלב זה התערב השופט, פרופ' עופר גרוסקופף, ושאל את לבנת: "מה אתה מעיד בעצם? שלא ידעת שעוברים ממתווה מורכב להסכם פשוט?" לבנת השיב: "לא הבחנתי בזה שיש שינוי בהסכם. האמנתי בפדלון שהסביר לי אותו".

‏בן-צור המשיך ושאל: "אבל המסמך הראשון שהכרת וכלל את המתווה הראשוני הכיל 15 עמודים, ואילו ההסכם הסופי - שני עמודים בלבד. לא הבחנת בכך?".‏

לבנת השיב: "בהרבה דברים לא הבחנתי. אם לא הייתי אני, אולי לא הייתי חותם. אני מאמין לאנשים. סמכתי על פדלון שהיה הסגן שלי אולי 8 שנים, והיה מאוד קרוב אליי".

‏בשלב זה שוב פנה השופט אל לבנת והקשה עליו: "אתה אומר לי שלא קראת שני עמודים של הסכם משמעותי שמעביר אחזקות בחברה שבבעלותך ושדנתם עליו חודשים רבים? אפילו לא קראת?"

‏לבנת השיב: "לא. לצערי לא".

‏"אני לא זוכר"

‏‎‎לבנת גם טען כי לא שם לב שמהות ההסכם, עליו חתם, עלה מכותרתו. השופט חזר ושאל את לבנת אם לא הבין שהמשמעות של ההסכם היא שהוא מוכר אופציה של 10% מהמניות לפדלון ואדלר תמורת 100 אלף דולר.

‏‏לבנת השיב: "אני לא בטוח שאפילו קראתי את ההסכם. אילן פדלון הסביר לי אותו". השופט הקשה: "עו"ד בן-צור טוען שזה לא הגיוני לחשוב שפדלון יפעל בצורה כזאת. הוא הרי ידע שמספיק שתקרא את שני העמודים ותגלה את מהות ההסכם. מהי תגובתך?".

‏‏לבנת השיב: "אני לא זוכר".

‏ואולם, השופט לא הרפה: "אבל אתה לא יכול לשלול את האפשרות שהם הציגו בפניך את הדברים שהם פשוט מצאו פתרון אחר?"; לבנת השיב: "יש לי פה חור שחור שאני לא יכול להסביר אותו. אני לא יודע מה קרה כאן. אני יכול רק לנחש. אני לא מכחיש שנתתי להם את המניות ושנתתי להם לעלות ל-15%, אבל אני יודע שהם פעלו מאחורי גבי".

‏‎‎טונים צורמים

‏אולם המשפטים בבית המשפט המחוזי בפתח-תקווה, שבו ניתנה עדותו של לבנת, היה גדוש בקהל, ובדיון נכחו בין היתר אחיו של לבנת, צביקה וזאב, שבאו לתמוך בו.

הדיון עלה לעתים לטונים צורמים, ולבנת ועו"ד בן-צור הרבו להחליף ביניהם מהלומות מילוליות. "אמרת לי שאני חוליגן ו'שתמרח לי את כל החרא על הראש', פגעתי בך פעם?", שאל לבנת את עו"ד בן-צור באחת הפעמים. בן-צור השיב: "בלקוחות שלי פגעת פגיעה אנושה".

‏‏בתביעה שהגיש לבנת נתבעים, מלבד פדלון ואדלר, גם מנהלת החשבונות של קבוצת שי‎ ‎לבנת, רויטל גבאי, ועורך דינן של חברות הקבוצה, עו"ד שרון רביב. לטענת לבנת, גבאי‎ ‎ועו"ד רביב סייעו בידי אדלר ופדלון לבצע את מעשי המעילה‎.‎‏

לבנת מיוצג בידי עו"ד גיורא ארדינסט. ‏‎‎‏

עוד כתבות

אילן סיגל, מנכ''ל פלאפון ו-yes, בשיחה עם גלית חתן בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל פלאפון ו-yes: "הגיע הזמן שהתחרות בסלולר לא תהיה רק ברמת המחיר אלא גם ברמת האיכות"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס הזהיר אילן סיגל, מנכ"ל פלאפון ו-yes, כי התחרות בשוק הסלולר הפכה למלחמת מחירים, וכי בלי מיזוגים והסרת חסמים ישראל תישאר מאחור בפריסת דור 5

סין סימנה את המוסד כמטרה - וזו הסיבה

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: מדינות המפרץ מתנגדות לתקיפה באיראן, סין עוזרת לטהרן לסכל את פעילות המוסד בשטחה, ובמגזין פורן פוליסי טוענים שמועצת השלום של טראמפ תפגע בחלשים • כותרות העיתונים בעולם

יהלי רוטנברג, החשב הכללי במשרד האוצר, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

החשב הכללי: "אפשר לצמצם 20 אלף עובדים בשירות המדינה"

בימים האחרונים לכהונתו, בראיון פרישה שנערך בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, החשכ"ל יהלי רוטנברג סיפר על הקשיים וההצלחות בגיוסי ההון של המדינה, הגיב על יוזמת הכור הגרעיני האמריקאי בישראל ופרס את האתגרים שצפויים למחליפתו, מיכל עבאדי-בויאנג'ו ● לגבי המטרו אמר: "יש בעיה במימון, הוא יעלה הרבה יותר ממה שחושבים"

רצי מרתון / אילוסטרציה: ap, Michael Sohn

גם מרתון לא יעזור לכם: מקסימום הקלוריות שאפשר לשרוף נחשף

האם הכושר הגופני של אדם וקצב שריפת הקלוריות שלו יכולים להשתפר ללא סוף? מחקר שפורסם בכתב-העת "Current Biology" עונה על השאלה הזו בשלילה

עו''ד ספי זינגר, יו''ר רשות ניירות ערך / צילום: עופר עמרם

רשות ני"ע הכפילה תוך שנה את סכום הקנסות בשוק ההון

רשות ניירות ערך מדווחת על עלייה חדה בקנסות ב-2025: הוטלו 29 עיצומים בסכום מצטבר של יותר מ-6 מיליון שקל, לעומת 23 עיצומים בכ-3 מיליון שקל ב-2024 ● רוב הקנסות נגעו להפרות דיווח ולגילוי חסר למשקיעים

מיקי רביב, מנכ''ל כאף ישראל / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל כאף ישראל: "יש גורמים שיהיו מעוניינים לממן את הפרויקט לחיבור המסילה במפרץ עם ישראל"

מיקי רביב, מנכ"ל כאף ישראל, סיפר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי החברה פועלת בסעודיה ובאמירויות והיא בהחלט רואה היתכנות להשלמת רשת הרכבות המפרצית ● "רק 200 קילומטר בירדן מפרידים בינינו לרשת הרכבות המפרצית"

כנס תשתיות לעתיד: הפרויקטים והמיליארדים שיניעו את ישראל קדימה

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית, מנתח את הסוגיות הכלכליות, הרגולטוריות והעסקיות שקשורות לתחומי התחבורה, התעשייה, האנרגיה והחדשנות בישראל ● באירוע מתארחים מומחים ומקבלי ההחלטות מהענף, ובהם החשב הכללי במשרד האוצר יהלי רוטנברג, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ובכירי המגזר העסקי

שלטי בחירות 2022 בישראל / צילום: דביר הלוי

בחירות 2026: ישראל כמקרה מבחן עולמי לניצול לרעה של AI

הבחירות בישראל עשויות להיות קו ההגנה הראשון של הדמוקרטיה בעידן הבינה המלאכותית ● אם לא יוקם מנגנון הגנה טכנולוגי, אזרחי ואופרטיבי כבר כעת, ההכרעה לא תהיה ע"י הציבור ● טור דעה

נתב''ג / אילוסטרציה: עידו וכטל, ארקיע

אפשרות הביטול התגמשה: למה חברות התעופה הפכו פתאום לנדיבות יותר?

עונת החורף והמתיחות הביטחונית הורידו את הביקושים ואת המחירים של טיסות, בעיקר לטווח הקצר והבינוני ● בחברות התעופה הישראליות זיהו שהנוסעים זקוקים לביטחון, וכעת הן מספקות שירותי ביטול טיסה גמישים בהרבה ● כך זה יעבוד

וול סטריט / צילום: ap, Mary Altaffer

עליות בוול סטריט לקראת החלטת הריבית; S&P 500 עלה לראשונה ל-7,000 נקודות

בורסת פריז נופלת במעל 1% ● מניות השבבים באירופה קופצות ● הקוספי זינק בכ-1.7% לשיא חדש של כל הזמנים ● ה-S&P 500 עלה אתמול לשיא חדש, בהובלת מניות הטכנולוגיה ● הדולר נחלש בעולם לרמתו הנמוכה ביותר מזה כארבע שנים ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו דוחות היום ● ב-21:00, הפדרל ריזרב יודיע על החלטת הריבית

דיון בבית המשפט העליון בעתירות שעניינן החלטת הממשלה על סגירת גלי צה''ל / צילום: דוברות הרשות השופטת

בג"ץ דן בהחלטת הממשלה לסגור את גלי צה"ל: "למה זה כ"כ דחוף?"

השופטים רמזו לפגמים בהליך שהוביל להחלטת הממשלה לסגור את תחנת השידור עד 1 במרץ, כולל סביב זיקה לליכוד של חלק מחברי הוועדה הציבורית שהמליצה על המהלך ●  מנגד, השופט שטיין תהה "מה ההבדל בין סגירת התחנה לסגירת פלס"ר נח"ל"

עופרה שטראוס, יו''ר קבוצת שטראוס / צילום: שלומי יוסף

מימוש ענק: משפחת שטראוס מכרה מניות של חברת המזון ב-405 מיליון שקל

המכירה בוצעה במחיר של 114.5 שקלים למניה, דיסקאונט של 3% על מחירה בבורסה ● המכירה מצטרפת למימושים נוספים שביצעה שטראוס בשנים האחרונות, בסך מצטבר של קרוב למיליארד שקל

נתב''ג / צילום: Shutterstock

כ-70 אלף ישראלים עזבו את ישראל בשנת 2024. כמה חזרו?

לפי נתוני הלמ"ס, מספר הישראלים שעזבו את ישראל במהלך שנת 2024 הגיעה לכ-70 אלף, ואילו כ-19 אלף ישראלים חזרו מחו"ל ● מבין העוזבים כ-40% היו בגילאי 39-20, כאשר גברים רווקים עוזבים יותר מנשואים ונשים נשואות עוזבות יותר מרווקות

משרדי וויקס בתל אביב / צילום: איל יצהר

התגובה האגרסיבית של Wix לירידה במניה: תוכנית רכישה עצמית של מניות בסך עד 2 מיליארד דולר

במחיר הנוכחי של המניה, מדובר על רכישה של עד כ-40% מהון המניות של החברה ● מניית Wix איבדה מעל מחצית משוויה במהלך שנת 2025 ומתחילת השנה הנוכחית היא נחלשה בעוד 15.3%●  המניה מזנקת היום בוול סטריט

גלעד בר אדון, מנכ''ל מוריה / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל מוריה: "ירושלים תהפוך לעיר הראשונה בישראל עם רשת של רכבות קלות"

גלעד בר אדון, מנכ"ל מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס למהפכת תשתיות התחבורה שעוברת עיר הבירה בימים אלו ●  "רואים היום תוכניות של מגדלים בני 30–40 קומות ליד הרכבת הקלה – דבר שלא היה מעולם בירושלים"

השקל ממשיך להתחזק / איור: גיל ג'יבלי

השקל מתקרב לשיא של 30 שנה: הפעם בנק ישראל יתערב?

התחזקות הין היפני וההתפתחויות המדיניות החיוביות בישראל מובילות את הדולר לרמות שפל שלא נראו כארבע שנים ● מומחים מעריכים כי זרימת הדולרים לישראל והעליות בבורסות בחו"ל מאלצות את המוסדיים למכור מט"ח ולחזק את השקל ● האם בנק ישראל יתערב בשוק?

הספארי ברמת גן / צילום: Shutterstock

הספארי ברמת גן עובר דירה? לא כל כך מהר

החתימה על הסכם העברת הספארי ברמת גן אומנם מתוכננת להמשך השבוע, אך המעבר לא נראה באופק ● כדי שהמהלך יקרה צריך לשנות את הגבולות המוניציפליים של רמת גן, ועוד יותר חשוב - צריך לבחור מנכ"ל לרמ"י, דבר שבינתיים לא נראה באופק

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?

מיכל הלפרין, הממונה על התחרות לשעבר; זוהר גולן, יו״ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים / צילום: כדיה לוי

להוזיל את מחיר הנסיעה או להגן על נהגי המוניות? בעד ונגד כניסת אובר לישראל

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם יש להתיר את כניסתה של אובר לישראל, או לא לאפשר זאת על מנת להגן על נהגי המוניות ● בדיון הציגו את עמדותיהם עו"ד מיכל הלפרין הממונה על התחרות לשעבר שתמכה במהלך, וזוהר גולן, יו"ר ההתאגדות נהגי במוניות בפורום העצמאיים שהתנגד לו

משרדי אמזון / צילום: Shutterstock

מבוכה באמזון: מייל פנימי שנשלח בטעות חשף את גל הפיטורים הקרוב

אמזון חשפה בטעות את הקיצוצים המתוכננים בחטיבת הענן במייל שנשלח הלילה לעובדי החברה ● גל הפיטורים הנוכחי, שצפוי לכלול כ-14,000 עד 16,000 עובדים, אכן מתחיל השבוע, אולם המייל הקדים את ההודעות האישיות שהיו אמורות להמסר לעובדים שיושפעו מהמלך