שר האנרגיה והמים ד"ר עוזי לנדאו מאשים את עמיתו, השר להגנת הסביבה גלעד ארדן, בניהול קמפיין הפחדה נגד חברות חיפושי הנפט והגז בישראל ודורש מראש הממשלה בנימין נתניהו להתערב כדי לרסנו.
"אני נאלץ לפנות אליך על מנת שתורה לשר להגנת הסביבה לחדול לאלתר מ'מסע ההפחדה' מול חברות העוסקות בחיפוש ובפיתוח של מאגרי הנפט והגז של ישראל שמטרתו הפסקת הפעילות הנעשית בתחום זה, עקב אי התארגנות המשרד להגנת הסביבה", כותב לנדאו לנתניהו במכתב יוצא דופן בחריפותו שהעתקו הגיע לידי "גלובס".
ארדן, שמנהל בשבועות האחרונים מסע לקבלת תקציבים מהאוצר לצורך הקמת מערך פיקוח ובקרה בנושא דליפות נפט וגז, קיבל הסכמה עקרונית מהאוצר למימון 25 תקנים למערך. למרות זאת פנתה מנ"כלית המשרד להגנת הסביבה אלונה שפר קארו למנכ"ל משרד הפנים עמרם קלעג'י ודרשה "שלא לקיים כל דיון בבקשות לקידוחי ניסיון או הפקה בים התיכון עד להסדרה והשלמה של מערך ההיערכות והמוכנות הלאומית מבחינת כוח אדם, תקציבים וחקיקה".
מילוי דרישת שפר קארו עשוי להביא לביטול תוכניות הקידוחים ברישיונות גבריאלה, יצחק וים חדרה, המתוכננים להיערך במחצית הראשונה של השנה מול חופי הרצליה וחדרה. ברישיונות שותפות בין היתר חברת אדירה, שותפות מודיעין של צחי סולטן ו-IDB ואלומיי קפיטל של שלמה נחמה, חמי רפאל ורני פרידריך.
לפי תקנות חדשות שפרסם משרד האנרגיה באפריל נדרשים יזמי כל קידוח ימי לחיפוש נפט וגז הנערך בתחום המים הטריטוריאליים של ישראל להציג תסקיר סביבתי ולקבל את אישור הוועדה לשמירת החופים (ולחו"פ) והוועדה המחוזית הרלוונטית. דרישת המשרד להגנת הסביבה זוכה לתמיכת הארגונים הסביבתיים. במשרד האנרגיה טוענים כי המשרד להגנת הסביבה נטפל לקידוחי הנפט למרות שננקטו כבר צעדי זהירות מספיקים ושסכנת הדליפה זניחה מבחינת היקף הנזק לעומת סכנת הדליפה ממכליות.
"לדליפת נפט מקידוח כמו 'שמן' ייקח 8 שנים להגיע לממדי הנזק שתגרום דליפה ממכלית נפט", אמר לאחרונה יוסי וירצבורגר, הממונה על משאבי הטבע במשרד האנרגיה. "יש לתמוה מדוע משרד הגנת הסביבה לא נערך לטפל באירועי דליפת נפט עד כה", כותב לנדאו, "תנועה של מכליות נפט ותזקיקים באזור זה של הים התיכון קיימת 100 שנה".
התקדמות משמעותית בפרויקט יצוא הגז מתמר
התקדמות משמעותית בפיתוח הפרויקט שיאפשר יצוא גז טבעי ממאגר תמר, ללא הקמת מתקני תשתית יבשתיים. השותפות נובל אנרג'י, דלק קידוחים אבנר, ישראמקו, ודור גז, הודיעו הבוקר כי הסתיים בהצלחה שלב הבדיקות התכנוניות ההנדסיות והכלכליות המקדמיות (Pre-Feed) למיזם מתקן ההנזלה הצף (FLNG).
המיזם יעבור לשלב התכנון ההנדסי המלא שצפוי להימשך 6-9 חודשים. עלותו המקובלת של שלב זה מגיעה ל-100 מיליון דולר, אך להערכת שותפות תמר העלות תהיה נמוכה יותר בשל מאפייני הפרויקט בים התיכון.
דלק התחייבה לממן עד 15 מיליון דולר מעלות שלב ה-Feed ויתר הסכום ימומן ע"י קונסורציום חברות הביצוע של הפרויקט בראשות מספנות דייהו מדרום קוריאה. הספק המתקן יהיה 3 מיליון טון לשנה השווים לעד 4.5 מיליארד מ"ק (BCM).