גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

נפגעת מרכב שכור? חברת ההשכרה עשויה לפצות

מה אומר החוק בעניין נזקים שנגרמו ע"י רכב שכור - ומה אומרת על כך הפסיקה?

השכרת רכב / צילום: שאטרסטוק
השכרת רכב / צילום: שאטרסטוק

באחד הימים אירעה תאונת דרכים בין רכבה של ש' (חברה בע"מ) לבין רכב בבעלות חברת השכרה. ש' טענה כי האחריות בגין הנזקים שאירעו לרכבה מוטלת על נהג הרכב ד', שבזמן יציאתו מהחניה בנסיעה לאחור פגע ברכבה וגרם לו לנזקים. עוד טענה ש' כי על חברת ההשכרה לשאת בחבות בגין הנזקים שנגרמו לרכב. מנגד, טענה חברת ההשכרה כי היא אינה מודעת לתאונה שאירעה בין כלי הרכב המעורבים ולא התקבל אצלה כל דיווח בעניין.

חברת ההשכרה שללה את אחריותה בגין התאונה על יסוד הטענה כי הרכב הושכר ל-ד' ובזמן קרות התאונה רכבה היה בשליטתו המלאה ולא בשליטתה. לטענת חברת ההשכרה, היא אינה צריכה לשאת בחבות מול ש' וככל שנגרמה התאונה באשמתו של ד' הרי שרק הוא נושא בחבות בגין הנזקים שאירעו. האם צדקה חברת ההשכרה? מה אומר החוק בעניין נזקים שנגרמו על-ידי רכב השכרה? מה אומרת על כך הפסיקה?

על-פי צו הפיקוח על מצרכים ושירותים (הסעות סיור, הסעה מיוחדת והשכרת רכב) וחוזר משרד התחבורה, קיימת חובה על חברת השכרה לרכוש ביטוח צד ג', אחרת יראו אותה כמבטחת לכל דבר ועניין בכל הקשור לנזקי הצדדים השלישיים, שנגרמו בשל השימוש ברכב ההשכרה על-ידי השוכר. חברה העוסקת בהשכרת רכב לא תוכל להתנער מאחריותה לנזקיו של רכב שנפגע כתוצאה מנהיגה באחד מרכביה, כאשר לא דאגה לבטח את הרכב הפוגע בביטוח צד ג'.

במקרה זה, ד' לא הגיש כתב הגנה מטעמו, הוא לא הובא לעדות בפני בית המשפט ולא אותר, על כן ניתן נגדו פסק דין בהיעדר הגנה. על יסוד עדותו של הנהג ברכבה של ש', ומאחר ולא הובאה כל עדות נגדית, קיבל בית המשפט את גרסתו של הנהג במלואה, לפיה מהלך התאונה היה כזה ש-ד', יצא מחניה כשהוא בנסיעה לאחור, לא נתן דעתו לרכבים הנוסעים בנתיב הצמוד אליו ובכך פגע ברכבה של ש'.

בית המשפט הגיע למסקנה כי חברת ההשכרה נושאת בחבות בגין הנזקים שנגרמו כתוצאה מהתאונה שנגרמה ברשלנותו של ד'. עקרון יסוד בדיני נזיקין קובע כי בדרך-כלל אחראי אדם לעוולתו שלו בלבד, ואין הוא אחראי לעוולות הזולת, למעט בהתקיים חריג המטיל אחריות שילוחית, כגון בעניינו של מעביד למעשה עובדו או בשל אחריות בעל חוזה למעשה הצד השני לחוזה.

במהלך השנים בתי המשפט אף קבעו במקרים המתאימים את אחריותן של חברות להשכרת רכב בגין נזקים שגרם שוכר הרכב לצד ג'. כך, למשל, נפסק שחברת השכרת רכב משמשת "מעין מבטחת" ומכאן שיש יריבות ישירה בינה לבין צד שלישי (הניזוק): "חברות השכרה שעיסוקן בהשכרת רכב מודעות לכך שלעתים השוכר שגרם נזק לרכב השכור או לצד שלישי אינו ניתן לאיתור. לפיכך, מחובתן לבטח עצמן מפני מקרים מסוג זה, שהרי כבעלים של הרכב הן אחראיות לכל נזק שנגרם באמצעותו... חברות השכרה חייבות על-פי דין לבטח רכב שמושכר על-ידן.

הפרת חובה זו מהווה הפרת חובה חקוקה המקימה חבות בנזיקין, שחלה מכוח צו הפיקוח על מצרכים ושירותים (הסעת סיור, הסעה מיוחדת והשכרת רכב) ומכוח הוראת המפקח על התעבורה, שקבע במפורש כי חברת השכרה, להבדיל מבעלים של רכב לשימוש עצמי, מחויבת בביטוח צד שלישי גם לנזקי רכוש". בתי המשפט עמדו לעתים על אחריותה המשולבת של חברת השכרת רכב, הן מכוח היותה הבעלים ומעין מבטחת, והן מכוח היותה מתירת השימוש ברכב. לאור האמור, קיבל בית המשפט את התביעה וקבע כי ש' זכאית לתבוע את נזקיה מחברת ההשכרה.

אחריות על שוכר הרכב

באחד הימים אירעה תאונת דרכים בין רכבה של ה.א. לבין רכב בבעלות חברה להשכרת רכב (שבו נהג מ'). לטענת ה.א. בשעה שנסעה ברכבה, התנגש בה מ' מאחור. ה.א. טענה כי בכך שחברת ההשכרה ביקשה לפצותה בגין נזקי התאונה, ואף מסרה לה כתב סילוק בסכום הפיצוי, היא הודתה באחריותה. בית המשפט קיבל את התביעה וציין כי תנאי למתן רישיון לחברה להשכרת רכב, הינו קיום ביטוח לכלי הרכב להנחת דעתו של המפקח על התעבורה כמתחייב מצו הפיקוח על מצרכים ושירותים. על חברת השכרת רכב מוטלת החובה לערוך ביטוח לכל כלי הרכב שלה לנזקי צד ג', כאמור בחוק חוזה הביטוח. חברת ההשכרה היא "המבטחת" בפועל של שוכר הרכב להבטחת פיצוי לצד ג', שניזוק על-ידי הרכב, והבירור בינה לבין שוכר הרכב לא צריך לבוא על חשבון צד ג' שניזוק.

חוק חוזה הביטוח יוצר יריבות בין המבטחת של הרכב הפוגע לבין הניזוק, כך שהמבטחת אחראית לפצותו בשל נזקי התאונה. בית המשפט קבע כי "יש לראות בחברת ההשכרה כמבטחת בפועל של שוכר הרכב להבטחת פיצוי צד ג', מבלי שהניזוק יהיה מעורב ביחסים שבין חברת ההשכרה לבין השוכר. עם זאת, המבטחת עשויה להיות פטורה מאחריות אם המבוטח הפר את הוראות סעיפים 24-22 לחוק חוזה הביטוח, אך זאת בכפוף להוכחת המבטחת כי ההפרה מצד המבוטח מנעה ממנה להקטין את חבותה".

במקרה זה, על מנת להסיר ממנה כל אחריות היה על חברת ההשכרה להוכיח אי-שיתוף-פעולה מצידו של מ' או הפרת ההסכם מצידו. הואיל ו-מ' הודיע על התאונה ומחוות-דעת שמאי מטעמה עלה כי אף מילא דוח תאונה, אין חברת ההשכרה פטורה מאחריות לנזקה של ה.א. בנוסף ציין בית המשפט כי טענותיה של חברת ההשכרה התמקדו בשאלת גובה הנזק, ולא באחריותה כלפי ה.א.

עוד ציין בית המשפט כי משבחרה חברת ההשכרה לא לשלוח שמאי מטעמה לבדוק את רכבה של ה.א. אין לה להלין אלא על עצמה. אין בכוחה של חוות-דעת שנערכה כ-8 חודשים לאחר התאונה ומבוססת על דוח הנהג ותמונות הרכב הניזוק, כדי לסתור את חוות-דעתו של שמאי מטעמה של ה.א. שבדק את הרכב כארבעה ימים לאחר קרות התאונה. בית המשפט קיבל את התביעה וקבע כי על חברת ההשכרה לפצות את ה.א. במלוא סכום הנזק.

■ הכותב הוא מומחה בביטוח ונזיקין, הבעלים של משרד עורכי דין ג'ון גבע ומשמש, בין היתר, כיועץ המשפטי לחברי לשכת סוכני הביטוח.

עוד כתבות

פיצוצים בעיר בנדר עבאס, איראן. ארכיון / צילום: Reuters

מתקפה קרובה באיראן? מה חושבים באתר ההימורים הפופולרי

נפח ההימורים באתר פולימרקט המבוסס על חוכמת ההמונים, ולעתים גם על מידע פנים, קפץ בשעות האחרונות, אולם הסיכויים למתקפה קרובה באיראן נותרו לפי גולשי האתר נמוכים ● איזה תאריך מסומן כעת עם הסיכויים הגבוהים ביותר?

אלי כהן, מנכ''ל אוניברסיטת קריית שמונה והגליל בהקמה, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל אוניברסיטת תל חי: "הכפלנו את המספר הבוגרים שנשארים בצפון, אבל היעדר התעסוקה מקשה"

"הגורם המרכזי שמקשה על הבוגרים שלנו להישאר הוא התעסוקה", כך אמר מנכ"ל האקדמית תל חי, אלי כהן, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוא ציין כי "יש אוניברסיטאות בחיפה, אבל חיפה זה לא באמת הצפון מבחינתנו, זה לא המטרופולין שלנו"

פרידריך מרץ, קנצלר גרמניה / צילום: Reuters, Nicolas Economou

אובדן של 120 אלף משרות בשנה: התעשייה הגרמנית במשבר עמוק

לפי דוח של EY, התעשייה הגרמנית השילה 124 אלף משרות בשנה שעברה, בקצב מהיר פי שניים מזה שנרשם בשנה שלפניה ● מחירי האנרגיה בגרמניה זינקו פי שלושה לפחות עבור לקוחות עסקיים, בשל הפסקת הזרמת הגז הרוסי בצינור "נורד–סטרים", והעתיד אינו ידוע, למרות ניסיונות של הממשלה להבטיח סובסידיות בתחום

רעננה / צילום: Shutterstock, defotoberg

פסק הדין שמחייב את הרשויות המקומיות בתשלום מס חדש

עיריית רעננה תחויב במס רכישה בגובה 34 אלף שקל על שטחים ציבוריים שקיבלה במסגרת תוכנית יזמית, לאחר שוועדת ערר דחתה את טענתה להפקעה ● ההכרעה עשויה להשפיע על מחלוקות דומות המתנהלות מול רשויות נוספות בפרויקטים ברחבי הארץ, וברשות המסים מעריכים כי הסוגיה תתגלגל לבסוף לפתחו של העליון

אשקלון. ''אנשים רוצים איכות חיים טובה'' / צילום: Shutterstock

הבטיחו לישראלים שהנטו שלהם יגדל אם יעברו לפריפריה, אז למה הם לא באים

בנק ישראל פרסם לאחרונה מחקר שהראה כי הטבות המס שניתנו לפריפריה עלו למדינה מאות אלפי שקלים לכל תושב, ולא שינו דרמטית את מאזן ההגירה ● החוקרת עדי פינקלשטיין: "ההטבות האלה לא מספיקות כדי למשוך אנשים ליישובים החלשים באמת"

דונלד טראמפ, בנימין נתניהו, עלי חמינאי / עיבוד: ap, Mark Schiefelbein

הערכות: טראמפ קרוב לתת פקודה ליציאה למלחמה במזרח התיכון

דריכות גבוהה בישראל לקראת אפשרות לתקיפה אמריקאית באיראן על רקע תקיעות השיחות בז'נווה ● אסון בצנחנים: עפרי זוהה בטעות כאיום - ונפגע מאש חברו. הכוח פעל בח'אן יונס לחשיפת רשת מנהרות שבה הוחזקו גם חטופים ● באיראן הודיעו: נקיים מחר תרגיל ימי עם רוסיה בים עומאן ובצפון האוקיינוס ההודי ● הערכה בישראל: בעוד כשבוע תושלם צבירת הכוח הצבאי של ארה"ב במזרח התיכון ● עדכונים שוטפים

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה, NVIDIA, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

הבכיר הישראלי באנבידיה: "לא רק שיש בצפון טאלנט, יש פה טאלנט לא מנוצל"

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה באנבידיה, התייחס בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס להתרחבות של אנבידיה בצפון, איך מגייסים עובדים באזור, וגם להשפעה של AI על שוק ההייטק ● "הצפון בעיני אנבידיה זה מקום עם הון אנושי מעולה ומקום לצמיחה, וזה לא במקרה הבחירה בקריית טבעון"

מיכה קאופמן, מנכ''ל ומייסד פייבר ואור עופר, מייסד ומנכ''ל סימילרווב / צילום: יואב הורנונג, איל יצהר

שתי הישראליות שנפלו בוול סטריט אחרי פרסום הדוחות

סימילרווב אכזבה את השוק עם התחזיות שפרסמה בדוחותיה, והמניה נפלה בחדות בוול סטריט ● פייבר סיפקה תוצאות מעורבות, וגם המניה שלה הגיבה בירידות ● מנכ"ל פייבר: "אנו נמצאים בעיצומו של שינוי משמעותי באופן שבו ארגונים מאמצים AI"

רחפנים של חברת אקסטנד / צילום: אקסטנד

חברת הרחפנים שמגיעה לוול סטריט וממחישה עד כמה התחום לוהט

כניסתה הצפויה של אקסטנד הישראלית לנאסד"ק לפי שווי של 1.5 מיליארד דולר אינה אירוע נקודתי ● תחום הרחפנים עובר מתמחור של טרנד חם לתמחור של תשתית אסטרטגית גלובלית

נשיא ארה''ב דונלד טראמפ והמנהיג העליון של איראן עלי חמינאי / צילום: ap, Alex Brandon, khamenei.ir

ממבצע לחיסול הצמרת באיראן עד תקיפת הגרעין: האופציות הצבאיות שהוצגו לטראמפ

בכיר אמריקאי: הצבא לא יהיה מוכן באופן מלא לתקיפה בסוף השבוע ● הפלסטינים מדווחים על ירי טנקים ממזרח למחנה אל-בוריג' שבמרכז רצועת עזה ●  צה"ל תוקף תשתיות של חיזבאללה בדרום לבנון  ● על רקע איומי המלחמה: טראמפ כינס דיון עם יועציו בנושא איראן ● עדכונים שוטפים

פלג דוידוביץ, מנכ''ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

פלג דוידוביץ': "הנתונים צריכים להיות קריאת השכמה – הצפון הוא המרכז החדש"

"הנדל"ן בישראל עובד בשיטת הכלים השלובים, פריפריאלית, גאוגרפית, אורבנית - כל התהליכים מתחילים מהמרכז, וכשהוא מתייקר, הולכים צפונה ודרומה" - כך אמר פלג דוידוביץ', מנכ"ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

יהודה מורגנשטרן, מנכ''ל משרד הבינוי והשיכון, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון על מחירי הדיור: "כופר בזה שיש עליות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר יהודה מורגנשטרן כי ההסכם המתגבש עם קריית שמונה הוא חלק מתוכנית השקעות של עשרות מיליארדי שקלים בצפון • עם זאת הוא התריע ש"אנחנו מאבדים את הצפון", וקרא להציב יעד ממשלתי ברור לאזור

רוב סיטורן / צילום: Reuters, REUTERS

מנהל קרן גידור טוען: אלה שני השווקים שיצמחו יותר מוול סטריט

מנהל אחת מקרנות הגידור המוכרות בוול סטריט טען שהשוק האמריקאי נסחר בפרמיה מוגזמת, חשף שהוא מהמר נגדו וגם - מי שני השווקים שיצמחו להערכתו?

ליאת שוב, ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי: "הצפון יכול להפוך למוקד צמיחה מרכזי"

ליאת שוב הדגישה בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס כי "כדי להפוך את הצפון למנוע צמיחה אמיתי של המשק, נדרשת עבודה משותפת של כלל הגורמים – הממשלה, המגזר העסקי, המגזר הפיננסי והרשויות המקומיות"

שי באב''ד, נשיא ומנכ''ל קבוצת שטראוס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל שטראוס: "מרב ההשקעות שנעשה בעשור הקרוב יהיו בישראל"

"השקעה בפריפריה היא העתיד התזונתי והביטחוני של מדינת ישראל", אמר מנכ"ל שטראוס שי באב"ד בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● על רפורמת החלב אמר: "ראוי ונכון היה שהממשלה תעשה רפורמה להפחתת יוקר המחיה, מבלי להוריד את הרגליים שעליהן כולנו עומדים" ● והאם הוא מתכנן לחזור למגזר הציבורי?

הרטלי רוג'רס, יו''ר המילטון ליין / צילום: זיו קורן

יו״ר ענקית ההשקעות מסביר: כך תגנו על התיק שלכם

הרטלי רוג'רס, יו"ר משותף ובעל מניות בחברת ההשקעות האמריקאית המילטון ליין, הספיק לבקר בישראל כמה פעמים מאז 7 באוקטובר, והוא מאמין גדול בשוק המקומי: "ישראל מדהימה. למרות קוטנה היא מסוגלת להתחרות ברמה הגלובלית" ● ומה ההמלצות שלו למשקיעים?

ריצ'רד פרנסיס, מנכ''ל טבע / צילום: אלעד מלכה

אחרי זינוק של 80% במניית טבע: המנכ"ל פרנסיס מוכר מניות בכ-50 מיליון שקל

נשיא ומנכ"ל טבע ריצ'רד פרנסיס צפוי למכור מניות שקיבל כחלק מתוכנית התגמול שלו, תוך שהוא נהנה מהזינוק במחיר המניה בשנה החולפת ● לאחרונה קיבל מניות נוספות בשווי של 50 מיליון דולר ● בכך, חגיגת המימושים בבורסה נמשכת: 20 מיליארד שקל זרמו לכיסי בעלי עניין בת"א בשנת השיא

קופסאות מזון התינוקות נוטרילון של טבע / צילום: טלי בוגדנובסקי

צעד אחד צעד: כך פוספס רעלן הצרוליד בנוטרילון

ועדת הכנסת חשפה את השתלשלות האירועים - ממועד זיהוי הרעלן בעולם ועד הריקול בישראל ● המסקנה: משרד הבריאות פעל מהר, אך מדינת ישראל לא הייתה בעדיפות על שולחן הרגולטורים האירופאים, ומערכת המעקב מצריכה חיזוק

נושאת המטוסים ג'רלד פורד, עמוסה במטוסי קרב ובכלי טיס אחרים / צילום: Reuters, Christopher Drost/ZUMA Press Wire

עם 75 מטוסים ו-4,500 חיילים: זה כלי המלחמה היקר ביותר בעולם והוא בדרך לכאן

במקביל להתנהלות המו"מ בין ארה"ב לאיראן, ספינת המלחמה ג'רלד פורד - שתג המחיר שלה עומד על 13.3 מיליארד דולר - עושה את דרכה למרחב הים התיכון ● גלובס עושה סדר בכל הקשור ליכולות, תפעול ועלויות נושאת המטוסים המתקדמת של ארה"ב