גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

עמוד הבית  דעותגד פרץ

לא מאוחר להציל מיזם הסיבים

אנלימיטד פשוט צריך בעלי מניות מאוחדים, הנהלה מגובשת וחזקה ואסטרטגיה נכונה

עדיין אפשר להציל את מיזם הסיבים האופטיים. זה עוד לא מאוחר, למרות שנדמה שאבד עליו הכלח. הרציונל שעומד מאחורי המיזם הזה מספיק חזק כדי לייצר את המומנט הנדרש להעלותו מחדש על דרך המלך. בעלי מניות מאוחדים, הנהלה מגובשת וחזקה, אסטרטגיה נכונה והמיזם אנלימיטד עשוי להיות הדבר הכי חשוב בשוק התקשורת בישראל. השאלה עד כמה רוצים והאם למדו את הלקח מהכישלון המהדהד עד עכשיו.

נפל דבר במיזם השבוע. בעלי המניות הגיעו למסקנה שהכסף פשוט עומד להיגמר ובתוך כמה חודשים אם לא יימצא משקיע או יוזרם כסף למיזם הוא פשוט ייסגר. הם הבינו כמאמר הפתגם שאין כמו מראה החבל לזיכוך דעתו של העומד לתלייה. התוכנית החדשה שהגו נועדה להזרים כסף להצלת המיזם כולל שינוי מהותי באופן הפעולה שלו. במלים אחרות מדובר על חישוב מסלול מחדש באופן מלא. מה שאומר בראש ובראשונה החלפת המנכ"ל.

יש קשר ישיר ואדוק בין כישלון המיזם לעובדה שבזק והוט לא משדרגות את הרשת למהירויות גבוהות יותר. לא סתם רואים את בזק נשארת עם מהירות של 100 מגה בלבד ואיננה ממהרת להשקיע. בזק מאז ומעולם ניסתה להמעיט בחשיבות מהירויות הגלישה. האסטרטגיה שלה הייתה להשקיע בפריסה ובאיכות הרשת על חשבון המהירות, וזו אסטרטגיה מאד נכונה למצב השוק.

כאשר הרשת של הוט מקרטעת ומנגד הרשת של בזק מתקתקת, ומחדירה תודעתית לציבור שהוא לא צריך יותר מ-100 מגה, מה שקורה הוא קיבעון. בזק כבר כמה שנים משווקת עד 100 מגה והוט שמסוגלת לשווק גם 500 מגה ללקוחות, מעדיפה לא להיכנס לתחרות מול בזק. שתי החברות חיות בשלום עם הקצבים הקיימים והציבור מקבל בהכנעה את מה שהוא מקבל. תחרות הפכה להיות כמעט מילה מגונה היום בשוק התקשורת, אבל אין מה לעשות תחרות בריאה מעודדת השקעות.

לפיכך די ברור שאם מיזם הסיבים היה מתחרה ראוי, היו בטוחים שבזק הייתה "מדליקה" מזמן את רשת הסיבים שלה, והוט הייתה משווקת קצבים הרבה יותר גבוהים. בהיעדר איום אמיתי הדואופול מפרכס זה את זה. כאן הכישלון הגדול של אנלימיטד. במקום לבוא עם הצעה של 1 גיגה סימטרי לבית שרק היא מסוגלת להציע, ובמחיר של 50 שקל לחודש, ולהסתער על השוק, המיזם המשיך למכור חבילות של 100 מגה במחיר של 100 שקל.

זה פשוט לא אטרקטיבי. למה לקנות שירות באותו קצב ובאותו מחיר עם אפשר לקחת אותו מבזק או מהוט? במיזם תשתית שנבנה לאורך שנים ארוכות, אין הרבה הזדמנויות לחדירה וליצירת זעזוע בשוק. בסוף, המתחרות בזק והוט יגיעו עם 1 ג'יגה לבית. זה יקרה בתוך זמן קצר, אז איך יכול להיות שבוזבזו שנתיים עם הצעות שיווקיות לא רלוונטיות, עם מודל שיווקי מוטעה מיסודו ועם פריסה בקצב בעייתי?

איך אמר אחד הגורמים המעורבים: "אנלימיטד עשתה הכל על מנת לא למכור. פשוט לא רצו למכור".
סביב הטכנולוגיה של המיזם התקיים דיון סוער מרגע הקמתו. המעורבות של סיסקו הכתיבה טכנולוגיה מסוימת (P2P) שיש לגביה חילוקי דעות האם היא מתאימה למיזם או שעדיפה טכנולוגיית PON. ובכן, למרות שיש המוכנים לשים את כל יהבם על טכנולוגיה זו או אחרת, יש מי שסבורים שהוויכוח לא רלוונטי משום שההחלטה מתי להשתמש באחת השיטות נעוצה באזור שבו פורסים וזו החלטה כלכלית גרידא.

כלומר באזור מאוכלס מעל אחוז מסוים של חדירה ללקוחות בבניין עדיף להשתמש בשיטה א' ובאזור עם פריסה בשטח בבנייה לא רוויה, השיטה השנייה תהיה יותר כלכלית. כך או כך, כדאי להשתמש בשתי הטכנולוגיות אבל סיסקו מוכרת רק P2P, ולכן הדיון הוא רלוונטי מאד בהתחשב בכך שהמיזם נולד כמיזם של סיסקו, שנותנת לו אשראי ספקים ושולטת בו דרך ויה אירופה.

עכשיו כאשר ברור שצריך כסף, מה אתם חושבים תהיה עמדת סיסקו לגבי שאלת הטכנולגיה? האם היא תסכים להזרים כסף או לדחות תשלומים אם היא לא תהיה ספק בלעדי? סיסקו היא נעלם גדול ותשובות לשאלות הללו אין.

אז מה יהיה מכאן והלאה? ראשית נשאלת השאלה האם מדינת ישראל רוצה את הפרויקט. אחרי שהתחילה אותו בקול תרועה רמה, אבל בנתה מודל עקום במכרז שהוליד את יצור הכלאיים הזה, השאלה הרלוונטית היא האם המדינה עומדת מאחוריו. אין הכוונה להזרמה נוספת של כספים מעבר ל-150 מיליון שקל שהוזרמו.

ניתן לעזור למיזם כזה בהרבה דרכים פשוטות ללא כסף. למשל לפתור את הסחבת הנוראית ביוזמה להעברת שידורי עידן פלוס דרך האינטרנט. סתם רעיון שיחסוך את האיוולת הכרוכה בהקמת מערך משדרים מיותר כאשר ניתן להעביר את כל הערוצים דרך האינטרנט. או למשל לפתור אחת ולתמיד את האיוולת שאוסרת על המיזם להשתמש בתשתיות קוויות של בזק והוט כדי להיכנס לבתים.

תארו לעצמכם ש-yes לא הייתה יכולה להשתמש בתשתיות הכבלים בבתים כאשר נכנסה לשוק, האם היא יכלה לחדור לשוק כאשר היא חייבת בתיול הבית מחדש? אז למה לא מאפשרים למיזם להשתמש בתשתיות קיימות כדי לפרוס תשתיות? למה שימוע כזה תקוע חודשים על גבי חודשים במשרד התקשורת? ככה המדינה עוזרת למיזם? ומה בנוגע לשאלת חיוב מוסדות המדינה להשתמש בתשתיות המיזם לתקופה מסוימת? גם זה יכול לעזור. בקיצור, יש הרבה מה לעשות השאלה רק אם רוצים.

אבל אם לא תהיה הזרמה של כספים סביר להניח שבתוך חצי שנה המיזם ייעצר. יש כאלה האומרים אפילו קודם. בכל תסריט אחר השאלה היה מי יהיו המשקיעים וכיצד ידוללו יתר בעלי המניות. לא בטוח שכינוס נכסים יהיה רע לחברה. בהיעדר מימון מצד בעלי המניות, או משקיע רציני, מפרק או כונס יוכלו למכור את הפעילות לגורם חדש שיתחיל הכל מהתחלה. הרעיון הוא טוב רק צריך ניהול בהתאם.

עוד כתבות

יותם שגב, מייסד-שותף ומנכ''ל Cyera / צילום: נטאשה זריקר

מוביל חברת סייבר בשווי 12 מיליארד דולר: מי היזם הישראלי שנכנס לרשימה היוקרתית של TIME?

יותם שגב, מייסד ומנכ"ל חברת הסייבר הישראלית סייארה נכלל ברשימת 100 הכוכבים העולים של מגזין TIME לשנת 2026 ● זאת על רקע אתגרי האבטחה שמביאים עימם סוכני ה-AI והצמיחה המהירה של החברה, שהגיעה לאחרונה לשווי של 12 מיליארד דולר ● במקביל, ישראלית נוספת ברשימה: חברת הכנסת נעמה לזימי שנבחרה בקטגוריית המנהיגים וקובעי המדיניות

מימין לשמאל: דנה עזריאלי, רז קינסטליך וישראל אהרוני / צילום: מורג ביטן

עזריאלי משיקה את בית דיור מוגן חדש בהשקעה של כ-590 מיליון שקל

עזריאלי משיקה בראשון לציון את פאלאס החדש, בהשקעה של כ־590 מיליון שקל, כשכ־40% מיחידות הדיור כבר נמכרו עוד לפני ההשקה ● אפליקציית Waze תשלב באוקטובר מסרים לעידוד נשים להיבדק לסרטן השד, בקמפיין עם עדי אשכנזי ועמותת אחת מתשע ● רשת ארכה תשמש כספונסרית של הפועל ירושלים בכדורגל ● אירועים ומינויים

מטוס של פליי דובאי / צילום: Shutterstock

עשר טיסות ביום מדובאי לתל אביב: חברת התעופה שבמרכז הדרמה

פליי דובאי, העומדת במרכז התקרית המתגלגלת מעל חצי האי ערב, הפכה בשנים האחרונות לאחת מחברות התעופה המרכזיות בישראל ● בשלוש השנים האחרונות מאז תחילת המלחמה, פליי דובאי המשיכה להפעיל טיסות סדירות לארץ

אילוסטרציה: טלי בוגדנובסקי, צילום: איל יצהר

רשות המסים מציגה: כך יעשה לאיש שמנסה להנגיש נתונים לציבור

אתר "גרסאות לעם" של עו"ד גיא זומר הוקם לפני ימים אחדים, במטרה לרכז במקום אחד את כל מאגרי הנתונים הממשלתיים, בעיקר נתוני נדל"ן ועסקאות נדל"ן ● בין המאגרים המרכזיים שמהם "שאב" נתונים נמצא אתר "מידע נדל"ן" של רשות המסים, שכעת נחסם לשימוש בשבילו ● אתר הנדל"ן הממשלתי עודנו פתוח, אך הנתונים בו חלקיים

אוניית צים / צילום: Craig Cooper

בין הפוליטי לעסקי: מה יעלה בגורל עסקת צים?

העסקה חזרה לנקודת הפתיחה, אבל בקרן פימי ובהפג לויד כבר עובדים על הכנת בקשה חדשה ● אפילו מעורבות המשנה ליועמ"ש לשעבר אבי ליכט, שניסה לדחוף את העסקה, לא הצליחה להציל אותה ● השאלה היא האם למרות האינטרסים הפוליטיים, יש לעסקה עדיין סיכוי?

אלפרד אקירוב / צילום: בן יוסטר

אקירוב רוצה לשלם 788 מיליון שקל כדי למחוק את אלרוב ולנסות להשתלט על כלל ביטוח

אקירוב, המכהן כיו"ר אלרוב נדל"ן, מעוניין לרכוש את חלקו של הציבור בפרמיה של 20% ביחס למחיר השוק ● המניה מזנקת בחדות במסחר בתל אביב

שרון רייך, מנכ''ל איילון ביטוח / צילום: רמי זנגר

"היא מתחרה קשה ומזיזה את המחט": המהפך באיילון והאם יש עוד אפסייד במניה

בשלוש שנים זינקה מניית איילון מעל 1,200%, כשהיא מותירה אבק לחברות הביטוח הגדולות ● בשוק מייחסים את השינוי ב־DNA למנכ"ל שרון רייך, שחתך פעילויות מפסידות ומקים מחדש את זרוע הגמל ● אך גם האתגרים גדולים: חיתום חלש ברכב וסוגיית הרגולציה לנוכח עסקת אלטשולר

צביקה מנס,  מנכ''ל ברק לאומי חתמים

המנכ"ל שהשתלט על הטיסה: "תקפו אותנו, אנחנו שומרים על הטייס"

מנכ"ל חברת החיתום של לאומי, צביקה מנס, היה על טיסת פליי דובאי שנחתה בסעודיה ועזר לנטרל את טייס המשנה ● "אנחנו שומרים פה על הטייס שיהיה חי", אמר בסרטון

טייסים בקוקפיט / צילום: בן יוסטר

הפסיכולוג של הטייסים: "בכל שנותיי בעולם התעופה לא ראיתי אירוע כזה"

החשד לניסיון חטיפת המטוס והעימות החריג בקוקפיט של פליי דובאי מציבים במוקד את ההיבטים הפסיכולוגיים של צוותי האוויר, ואת השאלה האם ניתן לזהות מראש סימני אזהרה אצל טייסים במסגרת הליכי המיון, ההכשרה והפיקוח השוטף ● הפסיכולוג ד"ר אייל גושן, מסביר כי "יש להפריד בין חלק אישיותי, כמו משבר פסיכוטי או דיכאון, לבין אדם שהופך להיות מחבל מסיבות אידיאולוגיות"

מטוס של פליי דובאי / צילום: Shutterstock

בכיר ישראלי: "טייס אחד דקר את השני וניסה לעשות 11/9"

בתום הערכת מצב: בישראל עדיין נחקרות סיבות האירוע החריג בטיסה מדובאי לתל אביב - כשעדיין לא ניתן לקבוע בוודאות שמדובר באירוע טרור • הבכיר הישראלי ששוחח עם N12 תיאר את הרגעים הדרמטיים במטוס: "המטוס החל לצלול, צוות טייסים השתלט על הדוקר" • טייס המשנה הוא ממוצא עומאני, ובישראל בודקים כיצד אושר לו לטוס למדינה • כל הפרטים

תא טייס / צילום: Shutterstock

"אירוע פלילי": מה העונש הצפוי לטייסים של פליי דובאי?

מטוס של פליי דובאי שהיה בדרכו לתל אביב שידר אות מצוקה ועורר חשד לחטיפה, אלא שאז התברר כי האות שודר בשל קטטה בין הטייסים ● מומחה תעופה: "יש סיכוי טוב שהם יפוטרו ויאבדו את רישיון הטיסה שלהם"

המפגש בין רה''מ נתניהו לנוסעי טיסת פליי דובאי הערב / צילום: קובי גדעון, לע''מ

הנוסעים של פליי דובאי נחתו בישראל; נתניהו שוחח עם בן זאיד בעניין אבטחת המטוסים

על רקע התחזקות החשד למניע לאומני, הנוסעים הישראלים הגיעו לארץ • רה"מ נתניהו קיבל את פניהם ושמע את עדותו של ישראלי שנטרל את טייס המשנה • בנתב"ג נערכו בכוחות מתוגברים לחזרתם ● בירושלים ממתינים לתוצאות חקירת טייס המשנה העומאני, שניסה לפי החשד לרסק את המטוס ● ראש המוסד מנהל את החקירה • עדכונים שוטפים 

צוות OpenWeb

טענות ל"הסתרת מידע חיוני": ביהמ"ש קיבל את הבקשה למנות כונס נכסים ל-OpenWeb

קבוצת ליקווידיטי מבקשת למנות כונס נכסים לאופן ווב ולממש שעבודים בגין חוב של כ־20 מיליון דולר ● לטענתה, החברה לא עמדה בתחזיות והסתירה מידע מהותי, בין היתר על הפסקת ההתקשרות עם מיקרוסופט

איור: גיל ג'יבלי

18 מנדטים על הכוונת: המיזמים ששואפים לשנע מאות אלפי ישראלים מחו"ל לקלפי. עד כמה זה ריאלי?

שורת יוזמות אזרחיות התגייסו לסייע לישראלים תושבי חו"ל להגיע ארצה ולממש את זכות ההצבעה בבחירות ● עם זאת, מי שחלם על "טיסה חינם" נותר מאוכזב ● בעוד שמארגני היוזמות מציגים פעילות א־פוליטית, המהלך מעורר מחלוקת קשה ● מי עומד מאחורי המיזמים, ומה הם מציעים?

שר האוצר בצלאל סמוטריץ'. ''120 ואחת'', ynet, 27.09.26 / צילום: יצחק קלמן

האם רק סמוטריץ' הוריד מסים בשני העשורים האחרונים?

שר האוצר בצלאל סמוטריץ' טען שהוא הראשון להקל את נטל המס מזה שני עשורים ● יש לא מעט מקרים שהוא שכח בדרך ● המשרוקית של גלובס

הפגנת חרדים, ארכיון / צילום: ap, Ohad Zwigenberg

רחובות שלמים בירושלים נחסמו: תהלוכת ענק של חרדים נגד צה"ל

התהלוכה נערכת "לכבוד" עריקים חרדים ששוחררו מהכלא הצבאי ● היא יצאה משכונת גאולה בהשתתפות אלפים ● בסיום המחאה: המארגנים יחלקו כסף למשתתפים

ספוטיפיי / צילום: Shutterstock

מאות אלפי משתמשים מדווחים על תקלה עולמית בספוטיפיי

יותר מ־200 אלף דיווחים על תקלות בספוטיפיי התקבלו ביותר מ־170 מדינות, בהם כמה מאות בישראל ● משתמשים מדווחים על קשיים בהפעלת האפליקציה, בהשמעת מוזיקה ובחיפוש שירים ● בחברה מסרו כי הם מודעים לבעיות ובודקים אותן

הפרויקט החדש OpenAI עלול לנגוס ברשתות החברתיות של מטא ואילון מאסק / צילום: Associated Press, Michael Dwyer

המנהל שיוביל את OpenAI בישראל, למרות ההכחשות

מוטי הדס, לשעבר סמנכ"ל במטריקס ואיש מכירות בכיר בגוגל ובמנוגו די.בי, יקים פעילות שירות ומכירות לשוק הטכנולוגיה הישראלי ● הדס כתב פוסט בעמוד הלינקדין שלו כי הוא מונה לתפקיד מייסד הפעילות בישראל וכי המהלך מסמן את הגעתה של ענקית הבינה המלאכותית ל"קהילת הדיגיטל" הישראלית

סניף של רשת מקדונלד'ס בקליפורניה / צילום: Shutterstock

כך ה-AI משפיע על מחיר הביג מק: שיטת התמחור של מקדונלד'ס נחשפת

ענקית המזון המהיר משתמשת בכלי מבוסס AI שמנתח מיליוני עסקאות וממליץ על מחירים, בין היתר לפי הסכומים שהלקוחות בכל אזור מוכנים לשלם - כך עולה מתחקיר רויטרס ● בין סניפי הרשת בארה"ב נרשמו פערי מחירים של עשרות אחוזים ● במקדונלד'ס מדגישים כי הזכיינים קובעים את המחיר הסופי, אך אלה טוענים כי מופעל עליהם לחץ לאמץ את המלצות המערכת

הפגנות פרו־פלסטיניות בלונדון / צילום: Reuters, Krisztian Elek/ZUMA

בריטניה מאיימת לקחת את החרם על סחורות ישראליות צעד משמעותי קדימה

הממלכה המאוחדת הודיעה על שינוי כללי המשחק מול ישראל ומאיימת בסנקציות על סחר עם ההתנחלויות ● בניגוד למדינות אחרות, הבריטים הולכים צעד אחד קדימה ושמים על הכוונת גם את השירותים, כולל את תחום הפיננסים