גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

ההנפקות המוצלחות יניבו למנכ"ל כלכלית כ-650 אלף שקל

חברת הנדל"ן בניהולו של דודו זבידה הודיעה על דחיית אסיפת בעלי מניות מיוחדת שבה יעמוד על סדר היום גם שינוי הרכב הדירקטוריון ■ חוות דעת משפטית צפויה להתריע מפני שיתופי פעולה בין בעלי המניות המרכזיים בכלכלית, המתנהלת כיום ללא בעל שליטה

דוד זבידה / צילום: תמר מצפי
דוד זבידה / צילום: תמר מצפי

אין רגע דל בענקית הנדל"ן כלכלית ירושלים. דירקטוריון החברה, שמתנהלת ללא בעל שליטה בחודשים האחרונים, התכנס אתמול והחליט על דחיית אסיפת בעלי מניות מיוחדת שהייתה אמורה להתכנס ביום ראשון הקרוב (8 במאי). ל"גלובס" נודע כי הדירקטוריון צפוי להחליט על מועד חדש לכינוס האסיפה כבר בימים הקרובים, וזו תתכנס בתוך מספר שבועות. באסיפה יעמדו על הפרק מספר החלטות משמעותיות שאת חלקן מקדם הדירקטוריון ואת חלקן בעלי עניין מרכזיים בכלכלית: חברת סאמיט של זוהר לוי ובית ההשקעות אלטשולר שחם.

אחת ההצעות שצפויות לעלות באסיפה היא בקשת הדירקטוריון לאשר את הגדלת את ההון הרשום של החברה מכ-300 מיליון מניות לכ-500 מיליון מניות, מה שיאפשר להנהלת כלכלית ירושלים  להוציא לפועל גיוסי הון נוספים באמצעות הנפקת מניות.

נזכיר כי מצבה הפיננסי של כלכלית שופר ללא היכר בחודשים האחרונים, לאחר שהחברה גייסה קרוב למיליארד שקל בשתי הנפקות אקוויטי שהוביל המנכ"ל דודו זבידה.

נושא נוסף שיובא לאסיפת בעלי המניות הוא החלטה על מתן מענק של כ-650 אלף שקל למנכ"ל זבידה, על רקע הצלחתו להעשיר את קופת החברה באמצעות הנפקות אקוויטי שהבטיחו את שרידותה בשנתיים הקרובות לפחות.

הזכאות של זבידה למענק נוסף בגין שנת 2015 (שיתחלק בין שלוש החברות הציבוריות בקבוצה, הכוללת גם את החברות הבנות מבני תעשיה ודרבן) דווחה כבר עם פרסום הדוח השנתי של כלכלית. אשתקד זכה זבידה לחבילת תגמול בהיקף של כ-3.1 מיליון שקל (כ-880 אלף שקל מכלכלית והשאר מהחברות הבנות).

זבידה, נזכיר, הוביל בנובמבר 2015 "הנפקת בזק" של מניות בכלכלית, שנועדה לאפשר לחברה לפרוע את התחייבויות הענק שלה למחזיקי האג"ח ולבנקים, ולהעניק לה שקט בחזית מימוש הנכסים. ההנפקה שהפתיעה את בנק לאומי, לו שועבדו בזמנו כ-40% ממניות החברה שהיו בידי אליעזר פישמן, בעל השליטה הקודם בחברה. בעקבות הנפקת הבזק, דוללה החזקת השליטה ששיעבד פישמן ללאומי לכ-25.7% מההון בלבד.

במסגרת אותה הנפקה הצליחה כלכלית לגייס כ-200 מיליון שקל, לאחר שמכרה מניות בהנחה של כ-16% על המחיר בבורסה. בלאומי, שמינה בזמנו שלושה נציגים לדירקטוריון כלכלית (שעדיין משמשים בתפקיד גם לאחר שמכר את החזקותיו) לא אהבו את המהלך, וטענו כי "השווי שבו בוצעה ההנפקה מעורר סימני שאלה גדולים לגבי עצם ביצוע המהלך והאינטרסים העומדים מאחוריו, כמו גם לגבי אופן ההתנהלות והיכולות של נושאי המשרה בחברה".

בהמשך, לאחר הנפקה מוצלחת נוספת, בה גייסה כלכלית בסוף פברואר השנה כ-750 מיליון שקל, מכר בנק לאומי את המניות ששועבדו לטובתו בכ-200 מיליון שקל בלבד. המניות נמכרו בעיקר למשקיעים הגדולים בהנפקת כלכלית: חברת סאמיט של זוהר לוי, שהגיעה להחזקה של כ-20% מהון החברה, ואיש העסקים דוד פורר, שהגדיל את החזקתו בכלכלית לכ-12%. כיום נסחרת כלכלית ירושלים בשווי של יותר מ-1.7 מיליארד שקל.

זוהר לוי עשה צעד לאחור

הוואקום בגרעין השליטה בכלכלית גרם לדירקטוריון החברה, בראשות היו"ר אהרון פוגל, לפנות ולקבל חוות דעת משפטיות לגבי המצב שנוצר. חוות הדעת, שעיקריה יפורסמו כנראה בהמשך השבוע עם הזימון לאסיפת בעלי המניות, צפויה לחדד בפני בעלי המניות בכלכלית את ההשלכות של כל הצבעה שלהם בנושאים המרכזיים שעל סדר היום, ולמנוע מצב של חוסר בהירות בנוגע להסכמים או שיתופי פעולה בין בעלי העניין המרכזיים בחברה במטרה להשפיע על ההחלטות המתקבלות באסיפה.

ייתכן שחוות הדעת המשפטית היא הסיבה שבגללה ביצע בשבוע שעבר זוהר לוי - שקידם לאחרונה מהלך אגרסיבי בניסיון להשתלט על דירקטוריון כלכלית ירושלים - צעד לאחור בנושא, וסאמיט שיגרה הודעה בה נסוגה מהדרישה לשנות את סעיף 77 בתקנון החברה כך שיביא לצמצום במספר הדירקטורים בכלכלית.

עוד הבהירו בסאמיט כי "אין בהחלטה שעל סדר היום למינוי הדירקטורים שהוצעו על ידה כדי להגביל את מינויים של דירקטורים נוספים או כדי למנוע מינוי מחדש של דירקטורים קיימים".

לפני כשלושה שבועות שיגרה סאמיט הודעה לכלכלית במסגרתה דרשה מדירקטוריון החברה לכנס בהקדם האפשרי אסיפה כללית של בעלי המניות. לפי הדרישה המקורית של סאמיט, באסיפה אמורים היו בעלי המניות להחליט על סיום כהונתם של כל הדירקטורים המכהנים, למעט הדירקטורים החיצוניים, ולמנות לדירקטוריון את לוי עצמו (שכבר מונה) ועוד שני דירקטורים מטעמו.

בד בבד ביקשה סאמיט לתקן את סעיף 77 בתקנון כלכלית, כך שמספר החברים בדירקטוריון החברה יפחת מתשעה כיום לחמישה עד שבעה בלבד. סעיף 77 מאפשר כיום מינוי של עד 20 דירקטורים בחברה.

גם לאלטשולר שחם יש דרישות

גם בית ההשקעות אלטשולר שחם, המחזיק בכ-10% ממניות כלכלית, שיגר לפני כשבועיים הודעה לחברה, במסגרתה דרישה לכנס בהקדם האפשרי אסיפה מיוחדת של בעלי המניות, לצורך דיון בהרכב הדירקטורים המכהנים במועצת המנהלים למעט דירקטורים חיצוניים, ובמינוי נציג מטעמה (אלון כהן) לדירקטור.

בנוסף דורשים באלטשולר שחם כי ככל שתתקיים אסיפה כללית של בעלי המניות בחברה, ללא קשר לבקשה, במועד מוקדם יותר, יכללו נושאים אלה על סדר היום של האסיפה. עוד דורשים בבית ההשקעות כי עד למועד כינוס האסיפה הכללית לא יתקבלו בחברה החלטות שאינן במהלך עסקים רגיל. לא מן הנמנע שגורמים נוספים המחזיקים במניות כלכלית יבקשו אף הם למנות דירקטורים מטעמם או לשנות את התקנון.

*** אליעזר פישמן הוא בעל השליטה ב"גלובס"

מחזיקי המניות בכלכלית ירושלים

עוד כתבות

עופרה שטראוס, יו''ר קבוצת שטראוס / צילום: שלומי יוסף

מימוש ענק: משפחת שטראוס מכרה מניות של חברת המזון ב-405 מיליון שקל

המכירה בוצעה במחיר של 114.5 שקלים למניה, דיסקאונט של 3% על מחירה בבורסה ● המכירה מצטרפת למימושים נוספים שביצעה שטראוס בשנים האחרונות, בסך מצטבר של קרוב למיליארד שקל

נשיא ארה''ב דונלד טראמפ מציג את מועצת השלום בדאבוס / צילום: Reuters, Harun Ozalp

טראמפ מאיים על איראן: "המתקפה הבאה תהיה קשה בהרבה!"

החל מסע הלוויה של רס"ר רן גואילי ז"ל, אביו הצדיע; חברו: "הוא לא היה רוצה שנהיה עצובים" ● טראמפ: "יש צי גדול בדרך לאיראן, מקווה שהם יחתמו על עסקה" ● יועצו של יו"ר הפרלמנט האיראני: "אנחנו ערוכים לעימות ארוך-טווח" ● שר החוץ האיראני: "אם ארה"ב רוצה לנהל מו"מ, היא צריכים לשים בצד את האיומים ● עדכונים שוטפים

ארז בלשה, מייסד ומנכ''ל קרן ג'נריישן / צילום: שלומי יוסף

מנכ״ל ג'נריישן על משבר התשתיות: "הפתרון חד משמעית במגזר הפרטי. למדינה יש תפקיד חשוב בהסרת החסמים"

מנכ"ל ג'נריישן ישראל, ארז בלשה, אמר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי הפתרון לפיתוח התשתיות נטוע במגזר הפרטי, ש"מביא יכולות שאין במגזר הציבורי" ● בלשה מסביר כי השירות הנמוך של התחבורה בישראל קשור ל"מחסור בנהגים ובנתיבים עמוסים"

מטוס KLM / צילום: Shutterstock

ריאד כן, תל אביב לא: ההודעה המפתיעה של חברת התעופה

חברת התעופה ההולנדית KLM הודיעה כי הטיסות לתל אביב מבוטלות - יממה בלבד אחרי שהודיעה על חידוש הקו לאמסטרדם ● החברה כבר חידשה טיסות ליעדים אחרים באזור, בהם ריאד ודמאם, ובוחנת אפשרות לחדש את הטיסות לדובאי

יגאל לנדאו, מנכ''ל רציו אנרגיות / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל רציו: "המדינה מקבלת 10 מיליארד שקל בשנה מהגז - בלי שהשקיעה אגורה"

מנכ"ל רציו, יגאל לנדאו, שוחח בכנס תשתיות לעתיד של גלובס על הסכם הגז החדש עם מצרים ועל הרחבת מאגר לוויתן ● הוא הדגיש את החשיבות הגאופוליטית של ההשקעה בהרחבת לוויתן: "ישראל כבר היום מספקת קרוב ל-15% מצריכת הגז של מצרים, וזה יגדל למעל 20% מרגע שהאספקה של ההרחבה תתחיל"

כנס תשתיות לעתיד: הפרויקטים והמיליארדים שיניעו את ישראל קדימה

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית, מנתח את הסוגיות הכלכליות, הרגולטוריות והעסקיות שקשורות לתחומי התחבורה, התעשייה, האנרגיה והחדשנות בישראל ● באירוע מתארחים מומחים ומקבלי ההחלטות מהענף, ובהם החשב הכללי במשרד האוצר יהלי רוטנברג, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ובכירי המגזר העסקי

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?

מיכל הלפרין, הממונה על התחרות לשעבר; זוהר גולן, יו״ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים / צילום: כדיה לוי

להוזיל את מחיר הנסיעה או להגן על נהגי המוניות? בעד ונגד כניסת אובר לישראל

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם יש להתיר את כניסתה של אובר לישראל, או לא לאפשר זאת על מנת להגן על נהגי המוניות ● בדיון הציגו את עמדותיהם עו"ד מיכל הלפרין הממונה על התחרות לשעבר שתמכה במהלך, וזוהר גולן, יו"ר ההתאגדות נהגי במוניות בפורום העצמאיים שהתנגד לו

מימין: נוחיק סמל, מנכ''ל סוני סמיקונדקטור ישראל, דדי ילין, מנהל מרכז הפיתוח בישראל של ARM / צילומים: מארק נומדר, יח''צ

50 עובדים בבת אחת: ענקית השבבים שניצלה את סגירת סוני בישראל

לגלובס נודע כי חלק מעובדי סוני בישראל נקלטו בחברת ארם שבשליטת סופטבנק, המגבירה את מאמצי הגיוס שלה בארץ ● זאת לאחר שהראשונה החלה בנסיגה מפעילות המו"פ שלה בישראל

ג'רום פאוול, יו''ר הפדרל ריזרב ונשיא ארה''ב דונלד טראמפ / צילום: ap, Alex Brandon

בצל היחלשות הדולר והמתח מול טראמפ: הפד צפוי לעצור את הפחתת הריבית

בעקבות מדדי מחירים שמעידים על אינפלציה רוחבית, הפד צפוי להפסיק הפעם עם רצף הורדות הריבית שלו ● ברקע, היחסים המתוחים בין נשיא ארה"ב ליו"ר הבנק המרכזי והדולר שממשיך לאבד גובה

נתב''ג / צילום: Shutterstock

כ-70 אלף ישראלים עזבו את ישראל בשנת 2024. כמה חזרו?

לפי נתוני הלמ"ס, מספר הישראלים שעזבו את ישראל במהלך שנת 2024 הגיעה לכ-70 אלף, ואילו כ-19 אלף ישראלים חזרו מחו"ל ● מבין העוזבים כ-40% היו בגילאי 39-20, כאשר גברים רווקים עוזבים יותר מנשואים ונשים נשואות עוזבות יותר מרווקות

אייל שוחט, מנכ''ל טופ גאם / צילום: גבריאל בהרליה

סוכריה קופצת: המהלך שסידר למשקיעים במניית טופ גאם רווח בזק של כמעט פי 2

יצרנית תוספי המזון וסוכריות הגומי ניצלה זינוק של 150% במניה בשנה האחרונה כדי לגייס 57 מיליון שקל, באמצעות מהלך יצירתי להקדמת מימוש אופציות שהוענקו למוסדיים ● בעלי מניות ותיקים בטופ גאם מכרו לאחרונה מניות בכ־400 מיליון שקל והותירו אותה ללא בעל שליטה

האקסטרים של השוק / צילום: Shutterstock

ההשקעה שעשויה להניב לכם תשואה של מאות אחוזים או להפסד של רוב הכסף

קרנות נאמנות ממונפות על מדדי השוק הניבו תשואות של מאות אחוזים בשנתיים האחרונות, הרבה מעל המדדים עצמם ● ובכל זאת הן מנהלות "רק" 5.2 מיליארד שקל — בשל הסיכון הגבוה להפסד הכסף ● וגם: אילו דמי ניהול תשלמו בהן, ומה קרה למי שהימר עמן נגד השוק

משה בן זקן, מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל משרד התחבורה: "לוויזאייר יש תאבון והם רוצים להביא כמה שיותר מטוסים. מאמין שיכנסו עוד חברות"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הצהיר כי המשרד מקדם הגברת תחרות בענף התעופה והתחבורה ● "אני מאמין שוויז זו רק הסנונית הראשונה ויכנסו עוד חברות. המטרה שלנו היא לראות את המחירים צונחים"

פרופ' מתן גביש / צילום: ינאי יחיאל

הפרופסור הישראלי שנלחם באדובי: "הגיע הזמן להחליף את ה-PDF"

החברה של פרופ' מתן גביש מהאוניברסיטה העברית, עושה את צעדיה הראשונים ובוחנת את האפשרות להחליף את מסמכי ה-PDF הוותיקים של אדובי, בפורמט דיגיטלי משוכלל הרבה יותר ● "הגיע הזמן לסטנדרט חדש. ה-PDF הוא אובייקט סגור ולא יעיל, וגם כזה שלא מתאים לעידן האוטומציה של ה-AI", אומר גביש לגלובס

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל נתיבי ישראל: "אנחנו במבוא לקרייסס של התחבורה בגוש דן"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ, הביע פסימיות גדולה באשר למצב התחבורה בישראל בשנים הבאות ● הוא לא מאמין שהמטרו יהיה מוכן ב-15 השנים הקרובות, וגם מעוניין לפרוש השנה, אחרי 10 שנים בתפקיד

סין סימנה את המוסד כמטרה - וזו הסיבה

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: מדינות המפרץ מתנגדות לתקיפה באיראן, סין עוזרת לטהרן לסכל את פעילות המוסד בשטחה, ובמגזין פורן פוליסי טוענים שמועצת השלום של טראמפ תפגע בחלשים • כותרות העיתונים בעולם

גלעד בר אדון, מנכ''ל מוריה / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל מוריה: "ירושלים תהפוך לעיר הראשונה בישראל עם רשת של רכבות קלות"

גלעד בר אדון, מנכ"ל מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס למהפכת תשתיות התחבורה שעוברת עיר הבירה בימים אלו ●  "רואים היום תוכניות של מגדלים בני 30–40 קומות ליד הרכבת הקלה – דבר שלא היה מעולם בירושלים"

אילוסטרציה: Shutterstock

200 מיליארד שקל בעשור: האם ישראל ערוכה למיזמי התשתית הגדולים בתולדותיה

פרויקט המטרו השאפתני, המסילות המהירות והמכרזים הביטחוניים החסויים מתנקזים כולם לעשור אחד קריטי ● בין חזון למציאות בשטח ניצבות בעיות קריטיות: מאין יגייסו 16 אלף עובדים, הנטל התקציבי על קופה, מחסור במהנדסים ועוד ● לקראת כנס התשתיות של גלובס: הצצה לפרויקטים שישנו את המדינה

אילן סיגל, מנכ''ל פלאפון ו-yes, בשיחה עם גלית חתן בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל פלאפון ו-yes: "הגיע הזמן שהתחרות בסלולר לא תהיה רק ברמת המחיר אלא גם ברמת האיכות"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס הזהיר אילן סיגל, מנכ"ל פלאפון ו-yes, כי התחרות בשוק הסלולר הפכה למלחמת מחירים, וכי בלי מיזוגים והסרת חסמים ישראל תישאר מאחור בפריסת דור 5