גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

מינוים של לנדאו ואהרונוביץ לרפאל ותעש יתעכב

כך עולה ממכתב ששיגרה לשרי הביטחון והאוצר יו"ר הוועדה לבדיקת מינויים בחברות הממשלתיות, השופטת (בדימוס) בלהה גילאור

פטנטים בתעשיית הביטחון / צילום: Shutterstock א.ס.א.פ קרייטיב
פטנטים בתעשיית הביטחון / צילום: Shutterstock א.ס.א.פ קרייטיב

קידום מינוים השנוי במחלוקת של שרי ישראל ביתנו לשעבר, עוזי לנדאו ויצחק אהרונוביץ, לדירקטוריונים של החברות הביטחוניות הממשלתיות רפאל מערכות לחימה ותעש מערכות, בהתאמה, יתעכב לפחות בעוד כחודש וחצי - כך עולה ממכתב ששיגרה לשרי הביטחון והאוצר יו"ר הוועדה לבדיקת מינויים בחברות הממשלתיות, השופטת (בדימוס) בלהה גילאור.

במכתבה כתבה גילאור כי יש בכוונתה לקיים ישיבה מיוחדת של הוועדה בראשותה ב-30 באוקטובר, בה תובא לדיון סוגיית מינוים של אהרונוביץ ולנדאו לכהונה בדירקטוריונים של שתי החברות.

גילאור עונה במכתבה למכתב ששלחו אליה מוקדם יותר החודש שר האוצר משה כחלון ושר הביטחון אביגדור ליברמן, ובו בבקשה להאיץ את הליכי המינוי של שרי ישראל ביתנו לשעבר לדירקטוריונים של החברות הביטחוניות הממשלתיות ובכך לסלול את הדרך לבחירתם לתפקידי היו"ר בשתי החברות.

השר ליברמן, יו"ר ישראל ביתנו, מקדם את מינויו של אהרונוביץ, שכיהן מטעם מפלגתו כשר לביטחון פנים, ליו"ר תעש מערכות ואת מינויו של עוזי לנדאו, שכיהן מטעם המפלגה כשר האנרגיה והמים, ליו"ר רפאל מערכות לחימה.

הניסיון של ליברמן לקדם מינויים אלה הוביל לעימות בין לשכתו לבין מנהל רשות החברות הממשלתיות, אורי יוגב. האחרון מתעקש שלנדאו ואהרונוביץ יעמדו בקריטריונים שנקבעו מתוקף "נבחרת הדירקטורים" ולפיכך, גם ימלאו שאלונים ויתייצבו לראיונות עם נציגי הרשות - הליך המתקיים לכל מועמד לתפקיד של דירקטור בחברה ממשלתית.

אלא שבלשכת שר הביטחון סבורים כי בשל עברם של השניים - אהרונוביץ שירת עשרות שנים במשטרת ישראל ובתפקיד האחרון שמילא בשורותיה היה סגן המפכ"ל; לנדאו הוא בעל תואר של דוקטור ובעבר עבד בחברת רפאל - לא חלה עליהם החובה לעבור את ההליכים שדורשת רשות החברות. בסביבת שר הביטחון אף טוענים כי חוות דעת של היועץ המשפטי של משרד הביטחון, עו"ד אחז בן ארי קובעת כי לא חלה על השניים החובה לשתף פעולה עם דרישת רשות החברות.

בפנייתה של יו"ר הוועדה לבדיקת מינויים בחברות הממשלתיות אל השרים מציינת גילאור את טענת רשות החברות ולפיה ליברמן מתנגד להליך שאותו נוהגת הרשות לקיים במקרים שבהם המועמדים אינם נכללים ב"נבחרת הדירקטורים": "שני המועמדים לא התראיינו כנדרש לפי הליך זה ואחד מהם אף לא מילא את השאלון שנדרשים המועמדים למלא. בנסיבות אלה, לעמדת הרשות, טרם הסתיים ההליך שהיא מבצעת כדי לגבש את עמדתה כנדרש", כתבה.

היא הוסיפה כי "במקרה דנן מדובר במועמדים שכיהנו בעבר כשרים מטעם מפלגתו של שר הביטחון, ולפיכך יש לשקול ביתר שאת שיקולים של נראות ושל שמירה על אמון הציבור: על הציבור לדעת כי הוועדה תבחן קיומן של זיקות פוליטיות ואישיות של המועמדים ובהתאם לכך את קיומם של כישורים מיוחדים או כשירות מיוחדת.

"לצורך קביעת הכישורים המיוחדים או הכשירות המיוחדת לחברות האמורות, שהן מהחברות הממשלתיות החשובות במשק, וכדי לשמור על הנראות ועל אמון הציבור יש מקום שהמועמדים יעברו את ההליך שנדרש מכל יתר המועמדים לכהונה בדירקטוריונים שאינם בעלי זיקה פוליטית, אישית או עסקית".

בסביבתם שרי הביטחון והאוצר שבו והגדירו היום את דרישת רשות החברות הממשלתיות כלפי לנדאו ואהרונוביץ כ"אבסורדית" בשל התפקידים הבכירים שמילאו בעבר. כעת, ועל רקע עמדתה של השופטת (בדימוס) גילאור, מצפים בלשכותיהם של כחלון וליברמן לחוות דעת של המשנה ליועץ המשפטי לממשלה, עו"ד אבי ליכט, שעל פיה ייקבע אם תוחל על לנדאו ועל אהרונוביץ החובה לשתף פעולה עם ההליכים שדורשת רשות החברות.

יצוין כי ליברמן מייעד את שר החקלאות לשעבר, גם הוא מטעם מפלגתו, יאיר שמיר, לתפקיד יו"ר התעשייה האווירית. עוד קודם לפרק הפוליטי בחייו, שמיר כיהן בתפקיד זה. מכתבה של גילאור הנוגע למינויים של ליברמן בחברות הביטחוניות הממשלתיות אינו מתייחס לשמיר, שכן במקרה שלו טרם נפתחו הליכים סדורים לקידום מינויו מול רשות החברות הממשלתיות.

עוד כתבות

דיון בבית המשפט העליון בעתירות שעניינן החלטת הממשלה על סגירת גלי צה''ל / צילום: דוברות הרשות השופטת

בג"ץ דן בהחלטת הממשלה לסגור את גלי צה"ל: "למה זה כ"כ דחוף?"

השופטים רמזו לפגמים בהליך שהוביל להחלטת הממשלה לסגור את תחנת השידור עד 1 במרץ, כולל סביב זיקה לליכוד של חלק מחברי הוועדה הציבורית שהמליצה על המהלך ●  מנגד, השופט שטיין תהה "מה ההבדל בין סגירת התחנה לסגירת פלס"ר נח"ל"

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?

אילוסטרציה: Shutterstock

200 מיליארד שקל בעשור: האם ישראל ערוכה למיזמי התשתית הגדולים בתולדותיה

פרויקט המטרו השאפתני, המסילות המהירות והמכרזים הביטחוניים החסויים מתנקזים כולם לעשור אחד קריטי ● בין חזון למציאות בשטח ניצבות בעיות קריטיות: מאין יגייסו 16 אלף עובדים, הנטל התקציבי על קופה, מחסור במהנדסים ועוד ● לקראת כנס התשתיות של גלובס: הצצה לפרויקטים שישנו את המדינה

דורון ארבלי, יו''ר חברת החשמל / צילום: כדיה לוי

יו"ר חברת החשמל: "האינטרס הלאומי והביטחון האנרגטי מחייבים שנמשיך להיות חלק ממערך ייצור החשמל"

דורון ארבלי, יו"ר חברת החשמל, קרא בכנס תשתיות לעתיד של גלובס להסרת המגבלות על פעילות החברה בתחום ייצור החשמל, והציג תוכנית השקעות של כ־50 מיליארד שקל ברשת החשמל עד סוף העשור ● "חברת החשמל היא לא הבעיה של משק האנרגיה, היא הפתרון"

משה בן זקן, מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל משרד התחבורה: "לוויזאייר יש תיאבון והם רוצים להביא כמה שיותר מטוסים. מאמין שייכנסו עוד חברות"

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס לתוכניות להקים בסיס וויזאייר בנתב"ג ולאפשרות לכניסת אובר לפעילות בישראל ● "אני מאמין שוויז זו רק הסנונית הראשונה וייכנסו עוד חברות. המטרה שלנו היא לראות את המחירים צונחים" ● "היוזמה להבאת אובר לארץ מתקדמת בקצב שלא היה אף פעם"

אילוסטרציה: Shutterstock

"סערה מושלמת זה אנדר-סטייטמנט": הגורמים מאחורי צניחת הדולר

מדד הדולר האמריקאי, המשקף את כוחו מול סל המטבעות, הגיע לשפל של ארבע שנים בעידודו של הנשיא דונלד טראמפ ● היתרונות מבחינתו: שחיקה של החוב הגבוה, עידוד התעשייה המקומית ותמיכה בשורת הרווח של החברות הרב–לאומיות ● מי המפסידים הגדולים, ואיך זה קשור לנעשה ביפן וסין?

אלונה בר און, מו''ל גלובס, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

אלונה בר און, מו"ל גלובס: "על רקע קריסת העיתונות שראינו ב-BBC, התפקיד שלנו בגלובס רק מתחדד"

כנס תשתיות לעתיד של גלובס נפתח עם דבריה של מו"ל גלובס, אלונה בר און, שדיברה על ירידת האמון בתקשורת בישראל ובעולם, אך אמרה שזה לא קורה בטעות, אלא בגלל התנהלות לקויה של כלי התקשורת ● "לתפיסתנו יש להביא תוכן עובדתי, בדוק, רלוונטי ומונגש - ובהקשרו"

אור ליביס, סמנכ''ל כלכלה במשרד התחבורה ואורי סירקיס, מנכ''ל ישראייר / צילום: כדיה לוי

הזדמנות או תחרות לא הוגנת? בעד ונגד הקמת בסיס וויזאייר בנתב"ג

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, דנו בשאלה האם הקמת בסיס קבוע של וויזאייר בנתב"ג תוביל לתחרות אמיתית ולהוזלת מחירים, או שמא מדובר במהלך שיפגע בחברות התעופה הישראליות ויעמיק עיוותים רגולטוריים ● בדיון התעמתו אור ליביס, סמנכ״ל כלכלה במשרד התחבורה, ומנכ"ל ישראייר אורי סירקיס, על עתיד השמיים הפתוחים בישראל

עו''ד ספי זינגר, יו''ר רשות ניירות ערך / צילום: עופר עמרם

רשות ני"ע הכפילה תוך שנה את סכום הקנסות בשוק ההון

רשות ניירות ערך מדווחת על עלייה חדה בקנסות ב-2025: הוטלו 29 עיצומים בסכום מצטבר של יותר מ-6 מיליון שקל, לעומת 23 עיצומים בכ-3 מיליון שקל ב-2024 ● רוב הקנסות נגעו להפרות דיווח ולגילוי חסר למשקיעים

שמוליק ארבל, המשנה למנכ''ל בנק הפועלים והממונה על החטיבה העסקית, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

המשנה למנכ"ל בנק הפועלים: "נדרשת הכפלת ההשקעה בתשתיות בעשור הקרוב"

שמוליק ארבל, המשנה למנכ"ל בנק הפועלים והממונה על החטיבה העסקית, ציין בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי מלאי התשתיות בישראל נמוך ביחס למדינות מפותחות, וכי הגידול המהיר באוכלוסייה מחייב האצה בהשקעות

מארק צוקרברג, מנכ''ל מטא / צילום: ap, Nic Coury

מטא עקפה את הצפי ומעלה תחזיות; המניה מזנקת במסחר המאוחר

הכנסות החברה היו כ-60 מיליארד דולר, עלייה של כ-25% לעומת השנה שעבר ● והרווח עמד על 8.88 דולר למניה, מעל הצפי ● החברה מעלה את התחזיות מעל צפי האנליסטים ● החברה תפטר כ־10% מעובדי חטיבת Reality Labs ● המניה מזנקת בכ-7% במסחר המאוחר

אייל שוחט, מנכ''ל טופ גאם / צילום: גבריאל בהרליה

סוכריה קופצת: המהלך שסידר למשקיעים במניית טופ גאם רווח בזק של כמעט פי 2

יצרנית תוספי המזון וסוכריות הגומי ניצלה זינוק של 150% במניה בשנה האחרונה כדי לגייס 57 מיליון שקל, באמצעות מהלך יצירתי להקדמת מימוש אופציות שהוענקו למוסדיים ● בעלי מניות ותיקים בטופ גאם מכרו לאחרונה מניות בכ־400 מיליון שקל והותירו אותה ללא בעל שליטה

כנס תשתיות לעתיד: הפרויקטים והמיליארדים שיניעו את ישראל קדימה

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית, מנתח את הסוגיות הכלכליות, הרגולטוריות והעסקיות שקשורות לתחומי התחבורה, התעשייה, האנרגיה והחדשנות בישראל ● באירוע מתארחים מומחים ומקבלי ההחלטות מהענף, ובהם החשב הכללי במשרד האוצר יהלי רוטנברג, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ובכירי המגזר העסקי

ח''כ עופר כסיף, חד''ש־תע''ל. כיכר הכנסת, ערוץ כנסת, 15.01.26 / צילום: דוברות הכנסת

מה חלקם של הסייענים בפשיעה בחברה הערבית?

מה הביא את האלימות בחברה הערבית לממדים כאלה? עופר כסיף נתן הסבר לא שגרתי, אבל מתברר שהוא ניצב על יסודות רעועים • המשרוקית של גלובס

סין סימנה את המוסד כמטרה - וזו הסיבה

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: מדינות המפרץ מתנגדות לתקיפה באיראן, סין עוזרת לטהרן לסכל את פעילות המוסד בשטחה, ובמגזין פורן פוליסי טוענים שמועצת השלום של טראמפ תפגע בחלשים • כותרות העיתונים בעולם

בורסת תל אביב / צילום: שלומי יוסף

הבורסה בת"א ננעלה בירידות; מדדי הבנקים והבנייה נפלו בכ-2%

מדד ת"א 35  יורד ב-0.8% ● הדולר נסחר סביב 3.09 שקלים ● טבע נתנה תחזית מאכזבת להכנסותיה ורווחיה ב-2026 ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו היום דוחות, הפד יודיע על החלטת הריבית בארה"ב ● וגם: בבנק הפועלים מסמנים ארבע מניות דיפנס אירופיות מומלצות

שר האוצר בצלאל סמוטריץ' / צילום: נועם מושקוביץ, דוברות הכנסת

הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את הצעת תקציב המדינה

ברוב של 62 חברי כנסת, אושרה בקריאה ראשונה הצעת חוק תקציב המדינה ל-2026 ● לקואליציה נותרו חודשיים להשלים את מהלך החקיקה, וגורל הרפורמות יוכרע כעת בוועדות הכנסת ● מוקדם יותר, קרא סמוטריץ' לנגיד להוריד בחדות את הריבית. כך הגיב בנק ישראל

מיכל הלפרין, הממונה על התחרות לשעבר; זוהר גולן, יו״ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים / צילום: כדיה לוי

להוזיל את מחיר הנסיעה או להגן על נהגי המוניות? בעד ונגד כניסת אובר לישראל

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם יש להתיר את כניסתה של אובר לישראל, או לא לאפשר זאת על מנת להגן על נהגי המוניות ● בדיון הציגו את עמדותיהם עו"ד מיכל הלפרין הממונה על התחרות לשעבר שתמכה במהלך, וזוהר גולן, יו"ר ההתאגדות נהגי במוניות בפורום העצמאיים שהתנגד לו

גלעד בר אדון, מנכ''ל מוריה / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל מוריה: "ירושלים תהפוך לעיר הראשונה בישראל עם רשת של רכבות קלות"

גלעד בר אדון, מנכ"ל מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס למהפכת תשתיות התחבורה שעוברת עיר הבירה בימים אלו ●  "רואים היום תוכניות של מגדלים בני 30–40 קומות ליד הרכבת הקלה – דבר שלא היה מעולם בירושלים"

אילן סיגל, מנכ''ל פלאפון ו-yes, בשיחה עם גלית חתן בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל פלאפון ו-yes: "הגיע הזמן שהתחרות בסלולר לא תהיה רק ברמת המחיר אלא גם ברמת האיכות"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס הזהיר אילן סיגל, מנכ"ל פלאפון ו-yes, כי התחרות בשוק הסלולר הפכה למלחמת מחירים, וכי בלי מיזוגים והסרת חסמים ישראל תישאר מאחור בפריסת דור 5