גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

המגדלים הגדילו את דמי ועד הבית: כמה עולה לתחזק בניין?

תום השנה האזרחית הוא התקופה שבה מידפקים לנו על הדלת לגבות את דמי ועד הבית ■ כמה תשלמו לוועד בית בבניין של 30 קומות וכמה בבניין של 4 קומות ומהו פער המחירים בין בניין מתוחזק ללא מתוחזק?

המגדלים / צילומים: איל יצהר
המגדלים / צילומים: איל יצהר

המגדלים שצצים בשנים האחרונות בישראל חוללו שינוי משמעותי בתחום הניהול והאחזקה של בניינים. השינוי נוצר בעיקר בעקבות העלייה ברמת החיים, ובניית מערכות משותפות הדורשות תחזוקה שוטפת.

חברת "עידן ש.נ.י", המתמחה ומייעצת לניהול תפעול ותחזוקת מבנים, ערכה עבור "גלובס" מיפוי של כל רכיבי האחזקה עבור דמי ועד הבית. אמיר רוזנבלום, מנכ"ל ובעלי החברה אומר כי: "ככל שעולים לגובה וכמות הדיירים גדלה, קיימות הוצאות שונות שמתחלקות עם כמות גדולה יותר של דיירים, אזי יש שיפור מסוים במחיר הממוצע לדמי ועד הבית. עם זאת, בדרך כלל במבנים כאלו לא יהיה מנוס משירותי שמירה ולכן יהיה צורך בגורם אנושי שיפקח וינהל את הבניין ומערכותיו 24/7 ולכן לא בהכרח שדמי ועד הבית יהיו נמוכים בבניינים מסוג זה".

"המחוקק יצר תקינה מחמירה לתחזוקת בניינים, המחייבת אנשי מקצוע מוסמכים, מה שמחייב את ועדי הבתים לשכור את שירותיהן של חברות ניהול מקצועיות, שעלותן גבוהה מזו של חברות הניקיון ההיסטוריות", אומר המהנדס שאול שמיל, הבעלים של "שאול שמיל מהנדסים", המתמחה באחזקת ותפעול מערכות. לדבריו, "ציבור רוכשי הדירות משום מה לא הפנים את העובדה שעלות האחזקה, גבוהה כל שתהיה, הינה חלק בלתי נפרד מעלות הדירה".

השמאי ארז כהן, לשעבר יו"ר לשכת שמאי המקרקעין, מציין כי "ניתן למצוא פערים של עד כ-15-20 אחוזים בשווי דירות בבניינים המטופלים היטב על ידי חברות אחזקה מקצועיות, לעומת בניינים מוזנחים. במקרים רבים, קשה מאוד למכור דירה בבניינים מוזנחים. חיסכון של כמה מאות שקלים בשנה בתחזוקה עלול לעלות לדיירים בהפחתה של מאות אלפי שקלים בשווי דירתם. מצד שני, ברור עלות האחזקה צריכה להתיישר עם האוכלוסיה שגרה בבניין".

רוזנבלום מוסיף כי הצורך בעבודת תחזוקה מאסיבית בבנייני החדשים נובע בין היתר מהרצון של יזמים לחסוך בעלות הבנייה. "מאות בניינים נבנים בגוש דן במסגרת קבוצות רכישה, תמ"א 38 ודומיהן, שבהם הן היזמים והן הדיירים מבקשים לחסוך בכל דבר, מה שבסופו של דבר יביא לבעיות חמורות בתחזוקת הבניין המשודרג בן יהיו מעליות, חניות הידראוליות ומערכות ממוחשבות מורכבות שיצריכו טיפול ותחזוקה".

למרות הנהירה אל חברות הניהול, מזהיר עו"ד סמי ישראל, יועץ משפטי באגודה לתרבות הדיור, מפניהן. לדבריו, אין הסדרה בתחום והדיירים חייבים להיות עם אצבע על הדופק. "בעשור האחרון, עם ריבוי הבנייה לגובה והקושי בטיפול בבניינים מרובי דירות, הרבה בתים משותפים עוברים מוועד הבית המסורתי לניהול הבית באמצעות חברה חיצונית.

"חברה חיצונית אולי חוסכת לדיירים כאב ראש, אך לעתים עלולה לעלות הרבה כסף", אומר ישראל. לדבריו, "חברות ניהול הבניינים הן ענף לא מוסדר, שפועלים בו גם גורמים מפוקפקים. אין פיקוח על הקמת חברות אלו והן אינן זקוקות לרישיון או לכל אישור על הפעלתן. בטרם ההתקשרות יש לבדוק את מעמד החברה המתקשרת, האם היא עוסק מורשה או חברה בע"מ. מומלץ להתקשר עם החברה לשנה בלבד, לשלם לחברת הניהול בכל חודש ולא בצ'קים דחויים לכל השנה, ולבצע מעקב אחר תשלומים שמבצעת חברת הניהול".

טסט גם לבניין: "שתהיה ביקורת תקופתית למבנה כולו"

לאחרונה יזם מנהל התכנון במשרד הפנים שינוי בתקנות לבדיקות תקופתיות בבנייני מגורים, דבר שהביא לכינוס ועדה בנושא, שבינתיים התפזרה.

לטענת המהנדס ישראל דוד, מ"מ יו"ר איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות, פרט לתחזוקה השוטפת למעלית למעשה כמעט שאין כל ביקורת הנדסית על בניינים בישראל. "משרד העבודה דורש לבצע כל חצי שנה ביקורת של מהנדס על המעליות למגורים, שעלולות להביא לפגיעה באנשים בודדים. לעומת זאת, כשל הנדסי במבנה עלול להביא לקורבנות רבים הרבה יותר.

"הגיע הזמן שתהיה ביקורת תקופתית למבנה כולו, כפי שמקובל באירופה. בדיקת תקינות, כלומר טסט כמו שעושים לאוטו, היא הכרחית ותבדוק הכול: אריחים שעלולים ליפול, משמעות הסדקים בטיח, אינסטלציה, איטום, יציבות הבניין, האם הורדו עמודים ועוד".

עלות בדיקה שכזאת לבניין בן 12 קומות, מעריך דוד, תעמוד על כ-10,000 שקל בשנה, כלומר, כ-250 שקל למשפחה בבניין עם 40 דירות.

בדיקות כאלו בעלות מסובסדת מעניקה האגודה לתרבות הדיור. מדובר בייעוץ הנדסי למרבית התחומים הקשורים ברכוש המשותף: בעיות רטיבות בבניין, סדקים וקילופים בקירות, נזילות הנובעות מצנרת מים וביוב, איטום, בידוד ועוד. לבניינים חדשים הנמצאים בשנה הראשונה לאכלוסם, מעניקה האגודה בדיקה של כל המרכיבים ברכוש המשותף על ידי מהנדס בניין מוסמך מטעמה.

"חסם אמיתי לבנייה גבוהה"

דוד טוען כי "אחת הבעיות המרכזיות, המורגשת בעיקר בדירות הנבנות למעמד הבינוני, היא כי הבניינים נבנים בטכנולוגיה ואיכות הדורשות אחזקה יקרה מאוד".

לדברי דוד, "זהו חסם אמיתי שמביא לאי הוצאה לפועל של תוכניות להקמת מגדלים גבוהים במיוחד עבור זוגות צעירים או אוכלוסייה בעלת אמצעים לא גדולים. זאת תופעה עולמית, שבה התוכניות נופלות מכיוון שהדיירים לא יוכלו לתחזק את המגדלים בעתיד. ההיתכנות הכלכלית החברתית לדיור בר השגה נופלת כשמתחילים להבין מה יהיו דמי האחזקה. הדיירים לא יעמדו בהחזרי משכנתאות, במיסי הארנונה וכן בדמי ועד גבוהים".

עלויות ממוצעות לאחזקת בניין באמצעות חברת ניהול בשנה

עוד כתבות

הבורסה בתל אביב / צילום: Shutterstock

נעילה חיובית בת"א; מניות הטכנולוגיה והביטחוניות בלטו לטובה

מדדי ת"א 35 עלה ב-0.8% ● חוקרי רשות ני"ע ביצעו חיפוש במשרדי ארית עקב חשד לעבירות מידע פנים; מניית החברה ירדה ● ג'י סיטי יורדת בכ-10% ● הראל: בהחלטות הבאות, הריביות בישראל, בארה"ב ובסין יישארו ללא שינוי ● סקר של בנק אוף אמריקה: מספר שיא של משקיעים סבור כי ההשקעות ב-AI מופרזות ● האזהרה של אילון מאסק וטים קוק: זה המשבר הבא, וזה הולך ומתקרב

אשקלון. ''אנשים רוצים איכות חיים טובה'' / צילום: Shutterstock

הבטיחו לישראלים שהנטו שלהם יגדל אם יעברו לפריפריה, אז למה הם לא באים

בנק ישראל פרסם לאחרונה מחקר שהראה כי הטבות המס שניתנו לפריפריה עלו למדינה מאות אלפי שקלים לכל תושב, ולא שינו דרמטית את מאזן ההגירה ● החוקרת עדי פינקלשטיין: "ההטבות האלה לא מספיקות כדי למשוך אנשים ליישובים החלשים באמת"

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

יו''ר המועצה הלאומית לכלכלה, אבי שמחון / צילום: שלומי יוסף

ויכוח בין האוצר ליועץ הכלכלי של רה"מ: האם תוקם חוות שרתים בפריפריה?

פרופ' אבי שמחון דוחף להגדרת חוות שרתים כ"תשתית לאומית" - ולאפשר הקמת תחנות כוח צמודות במסלול עוקף רשויות מקומיות ● באוצר מתנגדים מחשש לעומס על רשת החשמל ועלויות כבדות ● הביקורת: "ההטבות מוגבלות לצפון הקרוב ולדרום המרכז, הגליל והנגב - בחוץ"

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

"האזור מת כלכלית": הקשיים אצל השכנה של ישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: ארה"ב רוצה לצמצם את כמות הנפט שאיראן מוכרת לסין, מתיחות בגבול לבנון, ואיך נראות חגיגות הרמדאן בעזה • כותרות העיתונים בעולם

משה כחלון. הסדר טיעון בפרשת יונט קרדיט / עיבוד: צילום: אלכס קולומויסקי, עיבוד: טלי בוגדנובסקי

בלי קלון: הסדר הטיעון המסתמן של שר האוצר לשעבר משה כחלון

שר האוצר לשעבר משה כחלון, שנחשד כי בתפקיד יו"ר יונט קרדיט פעל במרמה ועבר על חוק ני"ע, צפוי לחתום על הסדר עם הפרקליטות ● תנאי ההסדר יאפשרו כנראה לביהמ"ש לקבוע כי לא נפל קלון במעשיו של כחלון ובכך להשאיר את הדלת לקאמבק פוליטי פתוחה

יעקב אטרקצ'י, מנכ''ל ובעלים אאורה, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

יעקב אטרקצ'י: "הנגיד צריך להוריד ריבית, עודף שמרנות זו פחדנות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס הציג מנכ"ל ובעלי אאורה, יעקב אטרקצ'י, אופטימיות לגבי הבנייה בפריפריה וטען כי הביקושים מחוץ לגוש דן נותרו חזקים • לדבריו, "95% מהציבור לא יכול לקנות דירה בת"א", ולכן העתיד נמצא בצפון ובדרום • לצד זאת הוא מתח ביקורת חריפה על נגיד בנק ישראל: "במצב של צמיחה ואינפלציה מרוסנת – הוא עושה מעט מדי ומאוחר מדי"

רוב סיטורן / צילום: Reuters, REUTERS

מנהל קרן גידור טוען: אלה שני השווקים שיצמחו יותר מוול סטריט

מנהל אחת מקרנות הגידור המוכרות בוול סטריט טען שהשוק האמריקאי נסחר בפרמיה מוגזמת, חשף שהוא מהמר נגדו וגם - מי שני השווקים שיצמחו להערכתו?

בשר בסופרמרקט / צילום: תמר מצפי

האסדרה בשוק הבשר שתוריד את המחירים ב-15%

במשך שנים הרגולציה במדינת ישראל אסרה על מכירת בשר טחון שהגיע טחון מהמפעל ברשתות השיווק ובקצביות ● בקרוב - בעקבות עבודת מטה משותפת בין משרד החקלאות, רשות האסדרה ומשרד הבריאות - זה הולך להשתנות

משה דוידוביץ', ראש מועצה אזורית מטה אשר / צילום: שלומי יוסף

משה דוידוביץ: "צריך להפסיק לדבר על שיקום ולדבר על צמיחה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס, דיברו ראש עיריית קריית שמונה אביחי שטרן וראש מועצה אזורית מטה אשר משה דוידוביץ’ על הצורך להפסיק להסתפק בשיקום בלבד ולפעול למימוש הצמיחה בצפון ● השניים הצביעו על הצורך בתמריצים למפעלים, השקעה בתשתיות והקמת עוגני צמיחה כמו מקומות תעסוקה, אוניברסיטאות ובתי חולים

מוצאים פתרונות לכלכלת הצפון: הרגעים והתמונות מכנס גלובס

כנס שמים את הצפון במרכז של גלובס חיבר בין כ-250 משתתפים מהקהילה העסקית, הרגולטורית והציבורית לדיון על כלכלת הצפון, תעשייה ובנייה ● בין ההרצאות והסדנאות התקיימו סיורים ביטחוניים וכלכליים בהובלת אמיר בר-שלום וניסן זאבי, שהמחישו את אתגרי הצפון ומנועי הצמיחה בו ● אירועים ומינויים

מפעל רשף טכנולוגיות של ארית בשדרות / צילום: יח''צ

מי קיבל מידע פנים על מניית הפלא של ת"א? החשד שבודקת רשות ני"ע

זינוק חסר תקדים הפך את מניית ארית לכוכבת של הבורסה ● כעת חושדת הרשות בעבירות מידע פנים, על פי הערכות בשוק, ע"י בכיר בבית השקעות ● ארית: "בטוחים שהעניין יסתיים בלא כלום"

כרמיאל. זינוק ברכישת דירות חדשות / צילום: Shutterstock

בין הריסות מטולה לצמיחה בכרמיאל: מה קורה עם מחירי הדירות בצפון?

שוק הנדל"ן ליד הגבול הצפוני יכול לשמש כברומטר לחוסן: בעוד שבקריית שמונה ובכרמיאל נרשמת חזרה של משפרי דיור מקומיים, מטולה וצפת עדיין נאבקות בחורבן ובקיפאון ● ניתוח של נתוני 2025 מגלה היכן המחירים כבר החלו לטפס מחדש

שוקי ניר, מנכ''ל סולאראדג' / צילום: באדיבות סולאראדג'

"עוברים להתקפה": סולאראדג' ממשיכה להציג שיפור בתוצאות

לאחר שמניית חברת הטכנולוגיה לתחום האנרגיה הסולארית זינקה ב-120% בשנה האחרונה, היא מציגה עלייה של 71% בהכנסות הרבעון וצמצום ההפסד ● המנכ"ל: "נתמקד בצמיחה רווחית"

כביש 90 לקריית שמונה / צילום: Shutterstock

תוכניות ענק, ביצוע חלקי: למה שיקום הצפון נגרר מהחלטה להחלטה

הממשלה הקצתה תקציב משמעותי לשיקום יישובי קו העימות בצפון, אך בפועל ההחלטות נגררות בין משרדים, מטות היישום לא מאוישים, והתוכניות הרב־שנתיות עוד לא גובשו ● דוחות רשמיים מגלים קצב התקדמות איטי, שספק אם בכוחו לשקם את האזור או להצמיח אותו

מטוס Ryanair / צילום: ryanair

החל מ-120 דולר: החברות שהסתערו על הקו הרווחי של החברה שנטשה את ישראל

בקיץ הקרוב היצע הטיסות לאיטליה יגדל בזכות תחרות גוברת של חברות התעופה על היעדים ● החברות זיהו את הפוטנציאל, בין היתר בזכות היעדרה של ריינאייר, והחלו בהשתלטות על הקווים ליעדים שהפעילה בעבר ● וגם: חברת הלואו קוסט שתגביר את התחרות בטיסות לגרמניה

אלונה בר און, מו''ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

אלונה בר און, מו"ל גלובס: "עיתונות כלכלית מביאה נתונים ולא דעות פוליטיות"

"אנחנו מנסים לעשות עיתונות אחרת", כך אמרה הבוקר אלונה בר און, מו"ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוסיפה בר און, כי "המטרה שלנו היא לספק לאזרחים מידע מהימן ומדויק לו הם זקוקים לצורך תפקודם בחברה החופשית"

עידן עופר / צילום: סיון פרג'

בדקנו: האם עידן עופר פספס את אקזיט חייו בחברת הספנות צים?

בעלי חברת הספנות לשעבר החל לממש את החזקותיו במחירי השיא של 2022 ונהנה מתמורה כוללת של מעל 2 מיליארד דולר, בעיקר מדיבידנדים ● עופר יכול היה להרוויח יותר על יתרת המניות שמימש, אך גם כך הערך המצטבר שלו בצים גבוה מהמחיר בעסקה למכירתה

יערה זיו גביש, מיכל פינק, שריף ניגם ומירב בן שימול, בפאנל משותף / צילום: כדיה לוי

מתוך 87 סטארט-אפים לפוד טק באצבע הגליל נותרו רק 3 פעילים

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס נראה כי מצב העסקים בצפון משתפר, אבל בשטח עדיין לא ניכרת התאוששות ● אלפי עסקים נסגרו, התיירות קרסה, וברשויות מזהירים שהסיוע "בפרוסות" ללא גורם מתכלל לא יחזיר אנשים ועבודה לאזור