דניאל משרקי / צילום: עידן גרוס
דניאל משרקי (24)
ראש צוות מתחקרים בחברת אירובוטיקס
טווח שכר: 18-22 אלף שקל
- צהריים טובים, איפה אני תופסת אותך?
"בפרת' שבאוסטרליה. אני עסוק כאן בלקדם עניינים עבור החברה, אנחנו בדיוק בודקים את המערכות שלנו. יש לאירובוטיקס, שפועלת עם רחפנים וכלי טיס לא מאוישים, לקוחות באוסטרליה, בתחום המכרות. הרחפנים שלנו נכנסים לתוך מכרות ומבצעים שם משימות של מיפוי ותחזוקה. אני בודק את המערכת שלנו שכוללת רחפן ותחנת עגינה בה הוא נוחת ולמשל מחליף סוללות לבד באמצעות לחיצה שלנו על כפתור. אני יושב בראש צוות המתחקרים והצוות שלי אחראי על תקלות, ואני זה שמוודא שהכול עובד כמו שצריך".
- אתה כבר הרבה זמן באוסטרליה?
"רק שבוע. זו הפעם הראשונה שלי פה. עיקר העבודה שלי היא בארץ שם יש מתקן בדיקות גלובלי".
- לפחות הספקת קצת לבלות?
"כן, נתנו לנו זמן. בשבת ובראשון לא עובדים. התעצלתי להביא מהבית את הרחפן שלי, אז עשינו סקי מים וקרטינג. לא חסר פה מה לעשות".
- איך הגעת לחברה ומה עשית קודם?
"מגיל צעיר הטסתי רחפנים וטיסנים, ולפני שהגעתי לאירובוטיקס למדתי פיתוח אפליקציות. שמעתי שמחפשים מטיסים, ובאמת התקבלתי בהתחלה כמטיס. לאט לאט התקדמתי עד שהגעתי לתפקיד ראש צוות מתחקרים".
- איך הגעת לטיסנים?
"כשהיית בן 12 הלכתי ברחוב ברמת גן וראיתי טיסן בחנות. זה נראה לי מעניין, אז נרשמתי לחוג טיסנים ומשם זה התגלגל. זה התחיל כצעצוע, והמשיך למסוקים ורחפנים. עכשיו אני מטיס בעיקר רחפני מרוץ שטסים במהירות של 100-150 קמ"ש. יש ליגה שנקראת FRIL, בה מזניקים יחד רחפני מרוץ וצריך לסיים מהר מסלול עם מכשולים ודגלים".
- היו לך הישגים יפים?
"בשנה שעברה הייתי אלוף הארץ. השנה פחות הלך לי".
- מה ההבדל העיקרי בין רחפן לבין טיסן?
"לרחפן יש ארבעה מנועים ולטיסן יש מנוע אחד. הוא נראה כמו מטוס רק בקטן. רחפן פחות טס והוא יכול לעמוד במקום. אירובוטיקס מייצרת רחפנים בקנה מידה תעשייתי ללקוחות כמו אינטל וכיל, לאבטחה, מיפוי ומדידות. זה לא צעצוע. רחפן מגיע לגודל של כמעט שני מטר, הוא שוקל 8 קילו ונושא ציוד".
- נשמע שזה כיף לעבוד בתחביב הכי גדול שלך.
"זה משהו שאני אוהב לעשות אבל יש הבדל גדול. פה, בעבודה, זה משהו תעשייתי. זה לא צעצועים".
- אז למדת פיתוח אפליקציות כדי לעבוד בתחום?
"גם פיתוח אפליקציות אהבתי וזה התחבר עם התחביב".
- איפה אתה רואה את עצמך בעוד חמש שנים מהיום?
"שאלה קשה. אין לי מושג".