גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

לשכות המסחר: לבטל 10 חוקים שמכבידים על העסקים

על רקע המשבר בענף האופנה, מבקשים באיגוד לבטל בין היתר את תקנות ביטול עסקה והחזרת מוצרים תוך 48 שעות, חובת הצגת מחיר על מוצרים ואת התקנה החדשה המחייבת הצגת המחיר בחו"ל על מוצרי טואלטיקה ■ משרד הכלכלה: "הפנייה תיבחן"

אוריאל לין / צילום: איל יצהר
אוריאל לין / צילום: איל יצהר

באיגוד לשכות המסחר מאשימים גם את הרגולציה, ולא רק את "אפליית המע"מ", במצב הרעוע של ענף האופנה בישראל. בפנייה שהעביר נשיא האיגוד, אוריאל לין, לשר הכלכלה, אלי כהן, מפנה לין אצבע מאשימה כלפי הנטל הרגולטורי שבגינו הצרכנים משלמים יותר, ולכן מעדיפים לקנות אונליין מעסקים בינלאומיים - וכוונתו לכלל המגזר העסקי.

לדבריו, הרגולציה מכבידה ביישומה (למשל, בחובה להדביק מדבקות מחיר על מוצרים) ובעיקר בקנסות העצומים שמוטלים על המפרים (על-ידי הרשות להגנת הצרכן), כאשר בשני המקרים מי שמשלם את העלות הוא הצרכן. במכתבו מונה לין 10 חוקים שמבחינתו צריכים להימחק.

"הרגולציה גורעת מהמשק הישראלי 4%-5% גידול בתוצר. היינו בפוטנציאל גידול של 6%-7%, אבל הרגולציה העודפת פוגעת קשה במוטיבציה של בעלי עסקים לפתוח עסקים. איש עסקים אמר לי שהוא משקיע 40% מזמנו ביישום רגולציה. זה מטורף ולא מידתי. גם המדינה השתכנעה בזה, ובסוף 2015 קיבלה החלטה להוריד ב-5% שנה את הרגולציה, וזה קורה רק חלקית, משום שכל הזמן מוסיפים עוד חוקים. הממשלה רוצה להוריד מחירים, אבל הרגולציה שהיא פרי ידיה מעלה את המחירים, ויש רגולציה מיותרת ואווילית", אומר לין.

החוקים שלין דורש לבטל: תקנות ביטול עסקה (החזרת מוצרים תוך 48 שעות ממועד הקנייה), חובת הצגת מחיר על מוצרים, הצגת המחיר הממוצע בחו"ל לצד מוצרי טואלטיקה - תקנה שנכנסה בשבוע שעבר לתוקף, חובת ביצוע תיקונים חינם בתקופת אחריות והצמדת מדבקת האחריות על גבי מוצרים וחוק המבצעים.

החוקים לא נולדו יש מאין. בנושאים כמו המבצעים, בגלל התנהגות בעלי העסקים עלה צורך להגדיר את הנושא.

"אז הדרך היא פירמידות של רגולציה? למה לא לעשות את זה פשוט - להחליט שעסק שמטעה את הלקוח ייענש, ולא להיכנס להגדרות כמו שאסור לעשות מבצע על מוצר שלא נמכר במחיר מלא ל-30 ימים. בנוסף, בענף האופנה, אנחנו המדינה היחידה שמחייבת את הקמעונאי לקבל מוצר בחזרה בטווח של 48 שעות. בעולם מקובל שזו מדיניות רצונית של רשתות האופנה, ואצלנו זו חובה. החוק הזה הוביל למערכת יחסים עכורה בין הצרכן לעוסק".

הצרכנים חווים רמת שירות כזו בחו"ל. מותר להתחרט ומותר להחזיר לחנות.

"זה משהו שצריך לבוא מיוזמת הרשתות, ולא מהרגולטור. יש פה בעיית יסוד. אם יוצאים מנקודת הנחה שהצרכן הוא מטומטם וחסר שיקול-דעת, אז תמיד תהיה עוד רגולציה. יש תפיסה מקובלת שאומרת שיש אחריות על הצרכן".

נושא אחר שעולה לא אחת על סדר היום הציבורי הוא סימון המחירים על גבי המוצרים. ברשתות מזון מדובר במאות אלפי מוצרים. "זה טירוף", קובע לין. "צוותים שלמים עוסקים בזה. ברשתות נאמר לי שביטול החוק הזה יאפשר להוזיל מחירים ב-5%. בפועל מה שקורה זה שהמדבקה נופלת מהמוצר, למשל במקרר, והרשת נקנסת במאות אלפי שקלים. הצרכן משלם גם את זה. עם כל-כך הרבה רגולציה, אין סיכוי של יהיה הפרות - וזה משפיע על המחירים. היום מי שמנהל עסק נמצא בסיכון לבצע עברה פלילית יותר מאשר מי שעוסק בפלילים".

למה אתה לא מפנה את האצבע כלפי העלויות הכבדות יותר, כמו דמי השכירות בקניונים, אמירה שהשמיע גם שר הכלכלה, או היקפי התשלומים לרשויות?

"הבאנו את נושא דמי השכירות בקניונים לממונה על ההגבלים, והיא החליטה שהיא לא רוצה להתערב. זה נשאר בתחום החופשי. מיסוי נמצא בטיפול הרשויות".

על רקע המצב הקשה בענף האופנה, הפחתת רגולציה תוכל להניח לנושא הורדת תקרת הפטור לקונים אונליין כפי שאתם דורשים?

"אפליית המע"מ 17% היא פגיעה קשה, בעיקר ברשתות האופנה החלשות. אני לא אומר לבטל אלא לייצר שוויון".

הקניות אונליין הן מגמה שתלך ותגדל, אבל גם אם תבטל את הפטור ממע"מ, עדיין המחירים באינטרנט משקפים פערים גדולים בהרבה.

"אני לא נגד שיקנו באונליין. מצדי שיקנו במיליארדים, והמדינה תמשיך לאבד הכנסות, אבל בסוף אי-אפשר יהיה עוד לספוג".

אתה רואה תרחיש ששר האוצר יבטל את המע"מ לקונים בחנויות בדומה לקניות המקוונות?

"הוא יהיה חייב לבטל את המע"מ בחנויות, אם התקרה לא תשתנה לקונים אונליין. זה לא יחזיק מעמד. 3 פתרונות העברנו למשרד הכלכלה ולמשרד האוצר: מתן פטור ממע"מ בקניות מקומיות בדומה לקניות אונליין (75 דולר), השבת המע"מ בדוח חודשי והורדת הפטור ביבוא אישי ל-26 דולר - משהו מהם חייב לקרות ובדחיפות".

ממשרד הכלכלה נמסר כי "משרד הכלכלה והתעשייה רואה חשיבות רבה ופועל להפחתת הרגולציה בכלל ולמגזר העסקי בפרט. בממשלה הנוכחית בוצעו הפחתות רגולציה רבות, גם בחקיקה, לצד הימנעות מהטלת רגולציה חדשה. פניית איגוד לשכות המסחר תיבחן".

עוד כתבות

אייל שוחט, מנכ''ל טופ גאם / צילום: גבריאל בהרליה

סוכריה קופצת: המהלך שסידר למשקיעים במניית טופ גאם רווח בזק של כמעט פי 2

יצרנית תוספי המזון וסוכריות הגומי ניצלה זינוק של 150% במניה בשנה האחרונה כדי לגייס 57 מיליון שקל, באמצעות מהלך יצירתי להקדמת מימוש אופציות שהוענקו למוסדיים ● בעלי מניות ותיקים בטופ גאם מכרו לאחרונה מניות בכ־400 מיליון שקל והותירו אותה ללא בעל שליטה

וול סטריט / צילום: ap, Mary Altaffer

עליות בוול סטריט לקראת החלטת הריבית; S&P 500 עלה לראשונה ל-7,000 נקודות

בורסת פריז נופלת במעל 1% ● מניות השבבים באירופה קופצות ● הקוספי זינק בכ-1.7% לשיא חדש של כל הזמנים ● ה-S&P 500 עלה אתמול לשיא חדש, בהובלת מניות הטכנולוגיה ● הדולר מתאושש לאחר דברי שר האוצר בסנט: "מעוניינים בדולר חזק" ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו דוחות היום ● ב-21:00, הפדרל ריזרב יודיע על החלטת הריבית

רצי מרתון / אילוסטרציה: ap, Michael Sohn

גם מרתון לא יעזור לכם: מקסימום הקלוריות שאפשר לשרוף נחשף

האם הכושר הגופני של אדם וקצב שריפת הקלוריות שלו יכולים להשתפר ללא סוף? מחקר שפורסם בכתב-העת "Current Biology" עונה על השאלה הזו בשלילה

מיכל הלפרין, הממונה על התחרות לשעבר; זוהר גולן, יו״ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים / צילום: כדיה לוי

להוזיל את מחיר הנסיעה או להגן על נהגי המוניות? בעד ונגד כניסת אובר לישראל

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם יש להתיר את כניסתה של אובר לישראל, או לא לאפשר זאת על מנת להגן על נהגי המוניות ● בדיון הציגו את עמדותיהם עו"ד מיכל הלפרין הממונה על התחרות לשעבר שתמכה במהלך, וזוהר גולן, יו"ר ההתאגדות נהגי במוניות בפורום העצמאיים שהתנגד לו

משרדי ענקית ציוד השבבים ASML / צילום: ap, Peter Dejong

עקפה תחזיות ומפטרת: מה היה בדוחות ענקית השבבים?

ASML דיווחה על צמיחה של כ-29% בהכנסות לעומת הרבעון הקודם, ועקפה את צפי האנליסטים בשורה העליונה והתחתונה ● ההזמנות החדשות שהתקבלו ברבעון הרביעי עקפו בפער גדול את תחזיות האנליסטים ● חברת השבבים דיווחה גם על פיטורים של כ-1,700 עובדים בהולנד ובארה"ב ● המניה קופצת בקרוב ל-7% בבורסה באמסטרדם

מיקי רביב, מנכ''ל כאף ישראל / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל כאף ישראל: "יש גורמים שיהיו מעוניינים לממן את הפרויקט לחיבור המסילה במפרץ עם ישראל"

מיקי רביב, מנכ"ל כאף ישראל, סיפר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי החברה פועלת בסעודיה ובאמירויות והיא בהחלט רואה היתכנות להשלמת רשת הרכבות המפרצית ● "רק 200 קילומטר בירדן מפרידים בינינו לרשת הרכבות המפרצית"

גלעד בר אדון, מנכ''ל מוריה / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל מוריה: "ירושלים תהפוך לעיר הראשונה בישראל עם רשת של רכבות קלות"

גלעד בר אדון, מנכ"ל מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס למהפכת תשתיות התחבורה שעוברת עיר הבירה בימים אלו ●  "רואים היום תוכניות של מגדלים בני 30–40 קומות ליד הרכבת הקלה – דבר שלא היה מעולם בירושלים"

בורסת תל אביב / צילום: שלומי יוסף

הבורסה בת"א ננעלה בירידות; מדדי הבנקים והבנייה נפלו במעל 2%

מדד ת"א 35  יורד ב-0.8% ● הדולר נסחר סביב 3.09 שקלים ● טבע נתנה תחזית מאכזבת להכנסותיה ורווחיה ב-2026 ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו היום דוחות, הפד יודיע על החלטת הריבית בארה"ב ● וגם: בבנק הפועלים מסמנים ארבע מניות דיפנס אירופיות מומלצות

פאנל בהשתתפות עדי קין קרני, עלי בינג, יעל סלומון ומעיין הראל / צילום: שלומי יוסף

נציג אגף התקציבים: "מס הגודש יקרה. זו תהיה איוולת לא לעשות את זה"

פאנל בכנס תשתיות לעתיד של גלובס עסק בפרויקט המטרו, האתגרים, המימון וההתקדמות ● בפאנל השתתפו סמנכ"לית קו M2 בנת"ע עדי קין־קרני, סגן הממונה על התקציבים עלי בינג, סמנכ"לית מינהל התכנון יעל סלומון, סמנכ"לית תשתיות במינהל רשות החברות מעיין הראל

תכנית המתאר לצפון מערב העיר ת''א / 3700 - אבן גבירול / הדמיה: יח''צ

בשורת התשתיות מחלחלת גם לנדל"ן: תוכניות הענק שמתקדמות לאישור סופי

הקפיצה הצפויה בשימוש בתחבורה ציבורית, בעקבות מהפכת המטרו והרכבות הקלות, צפויה לקדם גם פיתוח נדל"ני מואץ במתחמי ענק חדשים בלב גוש דן ● לקראת כנס התשתיות, בדקנו אילו תוכניות נמצאות בשלבי תכנון מתקדמים, מה הן מציעות, ואיך הן ישנו את סביבתן?

דיון בבית המשפט העליון בעתירות שעניינן החלטת הממשלה על סגירת גלי צה''ל / צילום: דוברות הרשות השופטת

בג"ץ דן בהחלטת הממשלה לסגור את גלי צה"ל: "למה זה כ"כ דחוף?"

השופטים רמזו לפגמים בהליך שהוביל להחלטת הממשלה לסגור את תחנת השידור עד 1 במרץ, כולל סביב זיקה לליכוד של חלק מחברי הוועדה הציבורית שהמליצה על המהלך ●  מנגד, השופט שטיין תהה "מה ההבדל בין סגירת התחנה לסגירת פלס"ר נח"ל"

הספארי ברמת גן / צילום: Shutterstock

הספארי ברמת גן עובר דירה? לא כל כך מהר

החתימה על הסכם העברת הספארי ברמת גן אומנם מתוכננת להמשך השבוע, אך המעבר לא נראה באופק ● כדי שהמהלך יקרה צריך לשנות את הגבולות המוניציפליים של רמת גן, ועוד יותר חשוב - צריך לבחור מנכ"ל לרמ"י, דבר שבינתיים לא נראה באופק

יהלי רוטנברג, החשב הכללי במשרד האוצר, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

החשב הכללי: "אפשר לצמצם 20 אלף עובדים בשירות המדינה"

בימים האחרונים לכהונתו, בראיון פרישה שנערך בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, החשכ"ל יהלי רוטנברג סיפר על הקשיים וההצלחות בגיוסי ההון של המדינה, הגיב על יוזמת הכור הגרעיני האמריקאי בישראל ופרס את האתגרים שצפויים למחליפתו, מיכל עבאדי-בויאנג'ו ● לגבי המטרו אמר: "יש בעיה במימון, הוא יעלה הרבה יותר ממה שחושבים"

נשיא ארה''ב דונלד טראמפ מציג את מועצת השלום בדאבוס / צילום: Reuters, Harun Ozalp

טראמפ מאיים על איראן: "המתקפה הבאה תהיה קשה בהרבה!"

החל מסע הלוויה של רס"ר רן גואילי ז"ל, אביו הצדיע; חברו: "הוא לא היה רוצה שנהיה עצובים" ● טראמפ: "יש צי גדול בדרך לאיראן, מקווה שהם יחתמו על עסקה" ● יועצו של יו"ר הפרלמנט האיראני: "אנחנו ערוכים לעימות ארוך-טווח" ● שר החוץ האיראני: "אם ארה"ב רוצה לנהל מו"מ, היא צריכים לשים בצד את האיומים ● עדכונים שוטפים

עופרה שטראוס, יו''ר קבוצת שטראוס / צילום: שלומי יוסף

מימוש ענק: משפחת שטראוס מכרה מניות של חברת המזון ב-405 מיליון שקל

המכירה בוצעה במחיר של 114.5 שקלים למניה, דיסקאונט של 3% על מחירה בבורסה ● המכירה מצטרפת למימושים נוספים שביצעה שטראוס בשנים האחרונות, בסך מצטבר של קרוב למיליארד שקל

אלונה בר און, מו''ל גלובס, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

אלונה בר און, מו"ל גלובס: "על רקע קריסת העיתונות שראינו ב-BBC, התפקיד שלנו בגלובס רק מתחדד"

כנס תשתיות לעתיד של גלובס נפתח עם דבריה של מו"ל גלובס, אלונה בר און, שדיברה על ירידת האמון בתקשורת בישראל ובעולם, אך אמרה שזה לא קורה בטעות, אלא בגלל התנהלות לקויה של כלי התקשורת ● "לתפיסתנו יש להביא תוכן עובדתי, בדוק, רלוונטי ומונגש - ובהקשרו"

שוחט שאול ופז אדריאן / צילום: יח''צ

חברת הביומד הישראלית ביופרוטקט במזכר הבנות למכירתה

החברה הוותיקה שפיתחה שתל למניעת נזקים לרקמות בריאות בזמן הקרנות, וממנה נולד הספין אוף אורתוספייס שנמכר ב-220 מיליון דולר, צפויה להימכר בסכום דומה אם העסקה תצא לפועל

נתב''ג / אילוסטרציה: עידו וכטל, ארקיע

אפשרות הביטול התגמשה: למה חברות התעופה הפכו פתאום לנדיבות יותר?

עונת החורף והמתיחות הביטחונית הורידו את הביקושים ואת המחירים של טיסות, בעיקר לטווח הקצר והבינוני ● בחברות התעופה הישראליות זיהו שהנוסעים זקוקים לביטחון, וכעת הן מספקות שירותי ביטול טיסה גמישים בהרבה ● כך זה יעבוד

דורון ארבלי, יו''ר חברת החשמל / צילום: כדיה לוי

יו"ר חברת החשמל: "האינטרס הלאומי והביטחון האנרגטי מחייבים שנמשיך להיות חלק ממערך ייצור החשמל"

דורון ארבלי, יו"ר חברת החשמל, קרא בכנס תשתיות לעתיד של גלובס להסרת המגבלות על פעילות החברה בתחום ייצור החשמל, והציג תוכנית השקעות של כ־50 מיליארד שקל ברשת החשמל עד סוף העשור ● "חברת החשמל היא לא הבעיה של משק האנרגיה, היא הפתרון"

אילוסטרציה: Shutterstock

200 מיליארד שקל בעשור: האם ישראל ערוכה למיזמי התשתית הגדולים בתולדותיה

פרויקט המטרו השאפתני, המסילות המהירות והמכרזים הביטחוניים החסויים מתנקזים כולם לעשור אחד קריטי ● בין חזון למציאות בשטח ניצבות בעיות קריטיות: מאין יגייסו 16 אלף עובדים, הנטל התקציבי על קופה, מחסור במהנדסים ועוד ● לקראת כנס התשתיות של גלובס: הצצה לפרויקטים שישנו את המדינה