גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

לאתר הרגיל | פורטל פיננסי | | |

עיכובים ב-5 עסקאות ביטחוניות בהיקף של יותר ממיליארד דולר

במשרד ההגנה הצ'כי חוששים שהמכ"מים של חברת-הבת של התע"א לא מתחברים למערכות של נאט"ו ■ בינתיים העסקה מתעכבת

פורסם בתאריך: 18.03.2018, 12:00 מאת: יובל אזולאי

מכ"מ / צילום: שאטרסטוק

האם עסקת ענק לאספקה של מערכות מכ"ם ישראליות לצבא של צ'כיה תצא לפועל? בימים האחרונים עלו ספקות בנוגע לגורלה של עסקה ביטחונית משמעותית שהיקפה הוערך ב-175 מיליון יורו ובמסגרתה החברה הבת של התעשייה האווירית, אלתא מערכות, התחייבה למכור 8 מערכות של מכ"מים לצבא צ'כיה.

המשבר בעסקה פרץ בעקבות הוראה חדשה של משרד ההגנה הצ'כי לעכבה בשלב זה, מחשש שלא ניתן לחבר את מערכות המכ"ם הישראליות עם מערכות אחרות שמשמשות את כוחות נאט"ו. במשרד ההגנה הצ'כי הגדירו את המתכונת הנוכחית של העסקה "מסוכנת".

מדובר במכ"מים ניידים ורב-זרועיים שאמורים לשמש את כוחות צבא צ'כיה, מדגם ELM-2084. מכ"מים מדגם זה משמשים את צה"ל בין השאר למשימות של איכון מקורות ירי של רקטות לעבר שטח ישראל. הם משמשים גם את מערך ההגנה האווירית של חיל האוויר בהפעלת המערכת להגנה אקטיבית מפני רקטות - כיפת ברזל. נוסף על יכולתם של מכ"מים מסדרה זו לזהות ירי של רקטות, הם גם מסוגלים לחשב את מסלול מעוף הרקטה ולספק הערכה מדויקת על מקום נפילתה. בזכות יכולת ייחודית זו, מערכת כיפת ברזל מקיימת "כלכלת קרב" ומשגרת טילים מיירטים רק לעבר רקטות שצפויות לפגוע במקומות מאוכלסים.

בשנים האחרונות אלתא מערכות מכרה כ-100 מכ"מים מסוג זה לשורה של מדינות בעולם ובהיקף כולל שהוערך בכ 2 מיליארד דולר.

עסקת המכ"מים עם צ'כיה סוכמה כבר לפני כשנה וחצי. לדברי גורם בתעשיות הביטחוניות, "זה מקרה מוזר, כי לא ברור מה הצ'כים גילו פתאום, בשלב כל כך מתקדם לקראת ביצוע העסקה". על רקע העיכובים, צפויי משרד ההגנה הצ'כי לקיים בחודש הקרוב דיונים בנושא שבהם יוכרע גורל העסקה.

מהתעשייה האווירית נמסר בתגובה ל"גלובס" כי "החברה אינה מתייחסת לעסקאות שהיא עושה וללקוחותיה".

העיכוב בעסקה בצ'כיה בולט בייחוד על רקע מספר עסקאות משמעותיות אחרות של התעשייה האווירית בעולם שביצוען מתעכב: בתע"א ממתינים להחלטות חדשות שיתקבלו בגרמניה ויאפשרו להוציא לפועל עסקה להחכרת מל"טים בהיקף של כ-600 מיליון אירו. העסקה מתעכבת מזה כשנה, ותקועה בשל התנגדות חברי המפלגה הסוציאל-דמוקרטית, השותפה הקואליציונית של הקנצלרית אנגלה מרקל. המפלגה מתנגדת עקרונית להצטיידות במל"טים חמושים שמאפשרים ביצוע משימות חיסול.

נוסף על עסקה זו, בתע"א ממתינים כבר מספר שנים לביצוע של עסקה משמעותית נוספת, בהיקף שהוערך במאות מיליוני דולרים בברזיל, להסבת מטוסים מדגם בואינג 767 מתצורה של מטוסי נוסעים לתצורה של מטוסי תדלוק שישמשו למשימות של תדלוק אווירי של מטוסי חיל האוויר הברזילאי.

מדובר בעסקה שגובשה כבר ב-2013 וביצועה מתעכב על רקע משבר כלכלי שפקד מאז את ברזיל. חרף הקשיים שאליהם נקלעה העסקה, הנהלת התע"א ניסתה כמה פעמים לאפשר את הוצאתה לפועל אך בינתיים, לא ידוע על התקדמות משמעותית בנושא.

בזמן שהתע"א מחכה להוצאתן לפועל של עסקאות אלה, החברה ממתינה גם להכרעות שיתקבלו בהודו, שנחשבת לשוק יעד מרכזי שלה, בנוגע לתוכניות לרכישת מל"טים ומטוסי משימה. בשנה שעברה חתמה תע"א בהודו על העסקה שהוגדרה "העסקה הביטחונית הגדולה בתולדות ישראל", למכירת מערכות של טילי הגנה מסוג ברק 8. היקף העסקה הוא כ-2.5 מיליארד דולר: "בהודו הדברים תמיד קורים לאט מאוד, וכך גם במקרה הזה. גם בתוכנית ההצטיידות הגדולה בטילי ברק 8 עבר זמן רב עד שהודו הגיעה למצב של חתימה על עסקת הענק", אמר גורם בתעשיות הביטחוניות.

עסקה ביטחונית נוספת עם הודו שמעליה מרחף סימן שאלה גדול ובינתיים ביצועה מתעכב קשורה לחברה ביטחונית ממשלתית אחרת, רפאל מערכות לחימה: מדובר בעסקה למכירת אלפי טילים נגד טנקים (נ"ט) מסוג "ספייק" ומאות משגרים מותאמים בסכום כולל של כחצי מיליארד דולר. הסיבה לעיכוב היא ויכוח פנימי בתוך מערכת הביטחון ההודית, מסביב לשאלה אם להצטייד בטילים הישראליים או להמתין להבשלת הפיתוח של טיל נ"ט חדש מתוצרת הודית בשם NAG-190. בתחילת החודש ההודים דיווחו על סדרת ניסויים מוצלחת בטיל זה- אך עדיין לא ברור מתי הוא יגיע לבשלות מבצעית.

נקבע המועד למכירתה של תעש לאלביט: 1 ביולי 2018

משרד האוצר מתכוון למכור את תעש לאלביט מערכות עד ה-1 ביולי השנה, כך עולה מהודעה של החברה הבת של תעש, עשות אשקלון, לבורסה. בהודעה, שנמסרה הבוקר (א'), נכתב כי משרד האוצר, שמקדם את ההפרטה של החברה הביטחונית-ממשלתית, הודיע לה כי המועד הצפוי למכירתה לאלביט הוא ה-1 ביולי 2018. עוד נכתב בהודעה לבורסה כי "מכירת המניות כפופה להשלמת הליכי המכירה, לאישור רשות ההגבלים העסקיים ולאישור השרים בהתאם לצו האינטרסים החיוניים".

לפי האישור שנתנה בשבוע שעבר הוועדה למכירת מניות המדינה בתעש לחשב הכללי באוצר, רוני חזקיהו, תעש תימכר לאלביט, שבבעלות איש העסקים מיקי פדרמן, בסכום של 1.8 מיליארד שקל.

על רקע ההתקדמות המשמעותית במו"מ לקראת מכירת תעש, באלביט החלו להיערך לקראת שינויים במבנה הארגוני של החברה. זאת, לקראת מיזוג הפעילות של תעש ביחידותיה השונות. במסגרת השינויים המתגבשים באלביט, חטיבת היבשה והתקשוב תפוצל, ופעילותן תיעשה בשתי חטיבות נפרדות - כשחלק הארי של פעילות תעש ימוזג לפעילות חטיבת היבשה ובראשה יעמוד בכיר החברה, אודי ורד.

גורם ממשלתי בכיר שהיה מעורב בתהליך ההפרטה של תעש אמר בשיחה עם "גלובס", כי "ההליך כולו נוהל בצורה תקינה, פעלנו על פי הספר וההחלטה שהתקבלה, למכור את תעש לאלביט, היא החלטה נכונה".

המנכ"ל הבא של תע"א: סמנכ"ל או תת-אלוף ומעלה

התעשייה האווירית מאיצה את מהלכיה בחיפוש אחר מנכ"ל חדש לחברה, שיחליף את יוסי וייס שעתיד לפרוש לגמלאות בקיץ הקרוב. וייס הודיע כבר לפני 3 וחצי חודשים לדירקטוריון החברה כי החליט לפרוש מתפקידו וזאת כשימלאו 6 שנים לכהונתו בתפקיד.

לקראת ההליכים לבחירת מנכ"ל חדש הקימה החברה ועדת איתור, בראשות היו"ר הראל לוקר. בסוף השבוע האחרון החברה פרסמה מודעת "דרושים" לתפקיד זה וממנה עולה כי כל מועמד יידרש לעמוד בשורה של תנאי סף כמו תואר אקדמי בהנדסה, כלכלה, ראיית חשבון, מנהל עסקים, משפטים, מינהל ציבורי או תואר שנוגע לתחום עיסוקה העיקרי של החברה, כמו ביטחון, חלל, תוכנה ומודיעין, תעופה ואלקטרוניקה.

בין תנאי הסף שנקבעו, גם ניסיון בתפקיד של סמנכ"ל או כהונה בתפקיד בדרגת תת-אלוף בצה"ל, או בדרגה מקבילה בגוף אחר שבו מועסקים או משרתים לפחות 700 איש ומנהל היקף מכירות או תקציב של 700 מיליון שקל לפחות.

קריטריונים נדרשים נוספים לתפקיד: יכולת מוכחת של מנהיגות; יחסי אנוש טובים; כושר שכנוע; הנעת מנהלים ועובדים; עמידה בלחצים; ייצוגיות ויכולות טובות בניהול מו"מ.

לצד חיפושיה אחר מנכ"ל חדש, הנהלת תע"א צפויה למנות בקרוב בעלי תפקידים בכירים נוספים ובהם מנכ"ל חדש לחברת הבת שלה, אלתא מערכות; סמנכ"ל שינהל את פעילות החברה בארה"ב וסמנכ"ל למשאבי אנוש.

עסקאות ביטחוניות תקועות:

העסקה: החכרת מל"טים מתקדמים לגרמניה

■ החברה: תע"א

■ ההיקף: כ-600 מיליון אירו

■ הסיבה: התנגדות פוליטית פנימית בגרמניה

העסקה: מכירת טילי 'ספייק' להודו

■ החברה: רפאל

■ ההיקף: כחצי מיליארד דולר

■ הסיבה: מחלוקות פנימיות במערכת הביטחון ההודית

העסקה: הסבת מטוסים לתדלוק אווירי בברזיל

■ החברה: תע"א

■ ההיקף: כמה מאות מיליוני דולרים

■ הסיבה: משבר כלכלי בברזיל

העסקה: מכירת מל"טים מתאבדים למדינה זרה

■ החברה: אירונאוטיקס

■ ההיקף: כמה עשרות מיליוני דולרים

■ הסיבה: רישיון היצוא הוקפא בשל חקירה שעל פרטיה הוטל צו איסור פרסום

עוד כתבות

יו''ר המועצה הלאומית לכלכלה, אבי שמחון / צילום: שלומי יוסף

ויכוח בין האוצר ליועץ הכלכלי של רה"מ: האם תוקם חוות שרתים בפריפריה?

פרופ' אבי שמחון דוחף להגדרת חוות שרתים כ"תשתית לאומית" - ולאפשר הקמת תחנות כוח צמודות במסלול עוקף רשויות מקומיות ● באוצר מתנגדים מחשש לעומס על רשת החשמל ועלויות כבדות ● הביקורת: "ההטבות מוגבלות לצפון הקרוב ולדרום המרכז, הגליל והנגב - בחוץ"

מנהל קרן גידור טוען: אלה שני השווקים שיצמחו יותר מוול סטריט

מנהל אחת מקרנות הגידור המוכרות בוול סטריט טען שהשוק האמריקאי נסחר בפרמיה מוגזמת, חשף שהוא מהמר נגדו וגם - מי שני השווקים שיצמחו להערכתו?

חיים כצמן, מייסד ומנכ''ל ג'י סיטי / צילום: אריק סולטן

בשוק מנסים להבין: למה מניית ג'י סיטי יורדת?

מניית חברת הנדל"ן המניב של חיים כצמן משלימה נפילה של 20% מתחילת החודש ● בשוק חוששים מפני אזהרת רווח שתגיע, אך מנגד יש מי שחושבים שכצמן רוצה לנצל את נפילת המניה כדי לקנות מניות נוספות בחברה ● בחברה לא נותרו אדישים והגיבו: "אין ברשות החברה כל מידע מהותי ביחס למצב החברה שטרם דווח לציבור"

נעילה חיובית בת"א; מניות הטכנולוגיה והביטחוניות בלטו לטובה

מדדי ת"א 35 עלה ב-0.8% ● חוקרי רשות ני"ע ביצעו חיפוש במשרדי ארית עקב חשד לעבירות מידע פנים; מניית החברה ירדה ● ג'י סיטי יורדת בכ-10% ● הראל: בהחלטות הבאות, הריביות בישראל, בארה"ב ובסין יישארו ללא שינוי ● סקר של בנק אוף אמריקה: מספר שיא של משקיעים סבור כי ההשקעות ב-AI מופרזות ● האזהרה של אילון מאסק וטים קוק: זה המשבר הבא, וזה הולך ומתקרב

מוצאים פתרונות לכלכלת הצפון: הרגעים והתמונות מכנס גלובס

כנס שמים את הצפון במרכז של גלובס חיבר בין כ-250 משתתפים מהקהילה העסקית, הרגולטורית והציבורית לדיון על כלכלת הצפון, תעשייה ובנייה ● בין ההרצאות והסדנאות התקיימו סיורים ביטחוניים וכלכליים בהובלת אמיר בר-שלום וניסן זאבי, שהמחישו את אתגרי הצפון ומנועי הצמיחה בו ● אירועים ומינויים

דונלד טראמפ, בנימין נתניהו, עלי חמינאי / עיבוד: ap, Mark Schiefelbein

הערכות: טראמפ קרוב לתת פקודה ליציאה למלחמה במזרח התיכון

דריכות גבוהה בישראל לקראת אפשרות לתקיפה אמריקאית באיראן על רקע תקיעות השיחות בז'נווה ● אסון בצנחנים: עפרי זוהה בטעות כאיום - ונפגע מאש חברו. הכוח פעל בח'אן יונס לחשיפת רשת מנהרות שבה הוחזקו גם חטופים ● באיראן הודיעו: נקיים מחר תרגיל ימי עם רוסיה בים עומאן ובצפון האוקיינוס ההודי ● הערכה בישראל: בעוד כשבוע תושלם צבירת הכוח הצבאי של ארה"ב במזרח התיכון ● עדכונים שוטפים

מיכה קאופמן, מנכ''ל ומייסד פייבר ואור עופר, מייסד ומנכ''ל סימילרווב / צילום: יואב הורנונג, איל יצהר

שתי הישראליות שנפלו בוול סטריט אחרי פרסום הדוחות

סימילרווב אכזבה את השוק עם התחזיות שפרסמה בדוחותיה, והמניה נפלה בחדות בוול סטריט ● פייבר סיפקה תוצאות מעורבות, וגם המניה שלה הגיבה בירידות ● מנכ"ל פייבר: "אנו נמצאים בעיצומו של שינוי משמעותי באופן שבו ארגונים מאמצים AI"

אשקלון. ''אנשים רוצים איכות חיים טובה'' / צילום: Shutterstock

הבטיחו לישראלים שהנטו שלהם יגדל אם יעברו לפריפריה, אז למה הם לא באים

בנק ישראל פרסם לאחרונה מחקר שהראה כי הטבות המס שניתנו לפריפריה עלו למדינה מאות אלפי שקלים לכל תושב, ולא שינו דרמטית את מאזן ההגירה ● החוקרת עדי פינקלשטיין: "ההטבות האלה לא מספיקות כדי למשוך אנשים ליישובים החלשים באמת"

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה, NVIDIA, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

הבכיר הישראלי באנבידיה: "לא רק שיש בצפון טאלנט, יש פה טאלנט לא מנוצל"

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה באנבידיה, התייחס בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס להתרחבות של אנבידיה בצפון, איך מגייסים עובדים באזור, וגם להשפעה של AI על שוק ההייטק ● "הצפון בעיני אנבידיה זה מקום עם הון אנושי מעולה ומקום לצמיחה, וזה לא במקרה הבחירה בקריית טבעון"

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של וויזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

פרידריך מרץ, קנצלר גרמניה / צילום: Reuters, Nicolas Economou

אובדן של 120 אלף משרות בשנה: התעשייה הגרמנית במשבר עמוק

לפי דוח של EY, התעשייה הגרמנית השילה 124 אלף משרות בשנה שעברה, בקצב מהיר פי שניים מזה שנרשם בשנה שלפניה ● מחירי האנרגיה בגרמניה זינקו פי שלושה לפחות עבור לקוחות עסקיים, בשל הפסקת הזרמת הגז הרוסי בצינור "נורד–סטרים", והעתיד אינו ידוע, למרות ניסיונות של הממשלה להבטיח סובסידיות בתחום

שי באב''ד, נשיא ומנכ''ל קבוצת שטראוס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל שטראוס: "מרב ההשקעות שנעשה בעשור הקרוב יהיו בישראל"

"השקעה בפריפריה היא העתיד התזונתי והביטחוני של מדינת ישראל", אמר מנכ"ל שטראוס שי באב"ד בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● על רפורמת החלב אמר: "ראוי ונכון היה שהממשלה תעשה רפורמה להפחתת יוקר המחיה, מבלי להוריד את הרגליים שעליהן כולנו עומדים" ● והאם הוא מתכנן לחזור למגזר הציבורי?

שוק האופנה בישראל מגלגל 25 מיליארד שקל, אבל נתון אחד חושף משבר שקט

תעשיית האופנה הישראלית מתמודדת עם שורת אתגרים לא פשוטים, בין השאר בגלל התחזקות האונליין ומבנה השוק ● מבדיקת גלובס עולה כי מדד ההלבשה צנח ב־34% בעשור החולף

עפרי אליהו-רימוני, ממייסדי ארגון ''הביתה חוזרים לגליל'', בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

עפרי-רימוני: "אי-אפשר להגיד שאין פה ממשלה. הם התחילו בצעדים קטנים, וצריך להגדיל"

לירן לנגליב, מנכ"ל Conexa, ועפרי אליהו-רימוני, ממייסדי ארגון "הביתה חוזרים לגליל", דיברו בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס על דור העתיד של הגליל, וסיפרו מדוע העתיקו לאחרונה את מקום מגוריהם לצפון ● אליהו-רימוני: "אם המדינה תשים לעצמה יעד להפוך את עמק החולה לעמק הסיליקון, זה יקרה"