גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

ליאור טומשין מציג: המירוץ שאיש לא רצה בו הפך להצלחה

המירוץ שאיש לא רצה בו הפך להצלחה ■ כל העובדים שסבלו מאישור רפואי, החלימו ■ אנשים הצטרפו ברגע האחרון, אחרים ביקשו להעלות את מרחק הריצה שאליו התחייבו מראש ■ טור אישי

הנמרים, המזכירות ועורכי הדין / איור: עומר הופמן
הנמרים, המזכירות ועורכי הדין / איור: עומר הופמן

המחשבה שחיינו סופיים מדרבנת אותנו להותיר חותם. הניסיון להותיר חותם עלול לעיתים לקרב את חיינו להיות סופיים. לפני ארבעה חודשים הודעתי לעובדים שלי שאת סיום 2017 נחגוג בשבוע הראשון של 2018 במירוץ שליחים של העובדים כולם. מהסניף הצפוני שלנו, בצפת, אל הסניף הדרומי, באילת. מאחר שמה שמשותף לכל עובדי המשרד הוא שילוב של חוסר יכולת לרוץ ושנאה לריצה - הרעיון דווקא התקבל בקרירות.

יום טרם המירוץ, איך שהכול היה כבר מוכן ואפילו נרשמה התלהבות חלקית (בעיקר מצדי), סגרה המשטרה את כביש הערבה מחשש לשיטפון, המירוץ בוטל ונתקעתי עם 60 ק"ג בננות, 1,000 בקבוקי מים ו-100 עובדים מחייכים מדי. כדי שלא תירשם שמחה מוקדמת פרסמתי מיד תאריך חדש לחודש מארס (כשרעיון מקבל תאריך, הסיכוי להגשמתו עולה פלאים), ושבוע אחר כך כבר אושפזתי בפתאומיות בבית חולים, כשבין היתר קרסו לי הריאות.

חודש לפני מועד התחרות, כשאני מנופח מסטרואידים, עשיתי ניסוי כלים. יצאתי עם יעלי לכביש פלמ"חים, העמדתי את הרכב בצד ויצאתי לריצה ראשונה. חשתי שאני רץ בגוף של מישהו אחר (פעם ראשונה שעשיתי דברים בגוף שני), וכעבור רבע שעה סיימתי בקושי שני ק"מ והרגשתי כמו אחרי מרתון. מיד צילמתי את ההישג העלוב הזה, העליתי תמונה של שעון הריצה שלי לווטסאפ המשרדי והזכרתי לכולם שחזרתי ושיש רק עוד חודש.

למרות המעשה החצי-הירואי הזה, איש מעובדיי לא הגיב, אפילו לא בנימוס. בשלב הזה, יעלי, שנוטה לקרוא את המפה נכוחה, נשברה ורמזה לי בקול רם שדין המירוץ להתבטל, ושכדאי שאחדל להציק לאנשים שלא עשו לי שום דבר רע וכל רצונם הוא להתפרנס בכבוד. הסברתי לה שלעיתים מנהיג לא עושה מה שפופולרי אלא מה שנכון לעשות. יעלי כהרגלה ענתה לי ולי לא נותר אוויר להשיב לה.

במהלך החודש האחרון הקפדתי לא להסתובב במסדרון המשרד, גם כדי לא לשמוע את שיחות המסדרון וגם כי היה לי קשה ללכת ולנשום בו זמנית. אבל ככל שקרב מועד המירוץ, הם הגיעו אליי בעצמם, עוד ועוד עובדים, והסבירו לי בהתנצלות שחודשים הם חלמו על האירוע, אבל מפאת שקר כלשהו, הם ייאלצו לוותר. בסופו של דבר, לא בלי לחץ, עלה בידי לקושש מתנדבים ל-350 ק"מ.

ביום רביעי בערב, מצאנו את עצמנו 7 עובדים. סמוך לבית שאן לתחילת המירוץ. קבוצה זו הייתה אמורה להחזיק את המירוץ מתשע בערב עד למחרת בשמונה בבוקר, שאז, בהדרגה, היו אמורים להצטרף יתר עובדי המשרד, איש-איש לפי חלקו. לקבוצה הראשונה קראנו "האצנים הנמרים". כל אחד מאיתנו היה אמור לרוץ בלילה 15 ק"מ, מחולקים ל-3 קטעים של 5 ק"מ כל אחד, כשאנו מחליפים זה את זה. בכל רגע, נמר אחד רץ, ורכב עם חבריו נוסע אחריו, מאיר את דרכו ושומר על גבו מפני דריסה. כל 5 ק"מ הרץ עוצר, נכנס לרכב ומהרכב יורד רץ אחר. כשכל הרצים מסיימים נכנס לפעולה הרכב השני וחוזר חלילה.

איתי ברכב היה בין היתר מלכיאל, בחור דתי שסיפר לי קצת בהלם איך רק חודשיים קודם, כשהמירוץ בוטל ואחר כך כשאושפזתי, הוא היה משוכנע סוף סוף שיש אלוהים, ושכל תפילותיו לביטול המירוץ לתמיד התגשמו. והנה, שלא בטובתו, הוא נאלץ לרוץ בלילה. מלכיאל ביקש לברר איתי איך דווקא הוא נבחר לקבוצת האצנים הנמרים - הסברתי לו שאף אחד אחר לא הסכים - והזכרתי לו שיתכונן כי הוא אמור להחליף אותי בתום המקצה שלו. את הרכב השני הוביל גלעד השותף שלי, שהתנגד למירוץ, כמו לכל רעיון אחר שהעליתי ב-20 השנים האחרונות, ונמצא שם בשבילי תמיד.

כעבור 11 שעות ללא שינה על כביש הבקעה, הגענו לעין גדי. שם החליפה אותנו קבוצת הבנות הראשונה של המשרד. ברגע שהן התחילו לרוץ ולהעלות לקבוצת הווטסאפ המשרדית את התמונות שלהן, רצות על רקע המדבר וים המלח, כששערן מתבדר ברוח והן מזיעות מאושר - נרשם סוף-סוף המפנה בעלילה.

כל העובדים שסבלו מאישור רפואי, החלימו. אנשים הצטרפו ברגע האחרון למירוץ, אחרים ביקשו להעלות את מרחק הריצה שאליו התחייבו מראש, ומפלס ההנאה והרצון הלכו וגברו. איתמר, שהודיע לי שלא יגיע כי אשתו בשלהי חודש תשיעי, הודיע לאשתו שתמתין עם כל הלידות שלה והגיע ישירות לכביש הערבה. מכיוון שלא היה לי איפה לשבץ אותו, אז הוא רץ 20 ק"מ לצד קבוצת מזכירות המשרד, עד שמהרכב הודיעו לו שיעלה - כי אשתו הובלה לחדר לידה (בלילה הוא כבר שלח לנו תמונות של התינוק).

באמצע הלילה השני, כשמשטרת ישראל עצרה לנו את המירוץ, 120 ק"מ לפני היעד - התנפלו עליי עובדים בטענה שזה לא הוגן ושהם עוד לא רצו. הסברתי להם, ולא בפעם הראשונה, שאנחנו עובדים בלפתור בעיות (זה להשקפתי המקצוע של כולם), ולאחר הפסקה מאולצת, בארבע וחצי בבוקר יצאו לדרך מכמה נקודות כמה רכבים, כדי להשלים במקביל את המרחק שאיבדנו. ובשעה אחת, בצהרי יום שישי, המירוץ כבר הגיע למרחק 6 ק"מ מאילת.

למרות שבשלב הזה כבר היינו אחרי לילה ראשון של ריצה ולילה שני בשטח - יצאנו ביחד, גלעד ואני, לקטע ריצה אחרון, 6 ק"מ, עד שער הסיום. ק"מ אחד לפני הסיום המתינו לנו העובדים שלנו, בקבוצות, בהתאם למועדי הצטרפותם למשרד. הראשונה שפגשה אותנו והצטרפה הייתה ערגה, המזכירה הראשונה שלנו. כעבור 50 מטר הצטרף העו"ד הראשון, וכך הלאה - כל 50 מטר עמדה קבוצת עובדים, נושאת שלט המציין את שנת הצטרפותם למשרד - עד שאספנו אחרונים את ילידי מחזור 2017. אומרים שהאהבה היא ענף הספורט היחיד כמעט, שאם אתה חוצה את קו הסיום לבד, הפסדת, אז רצנו וחצינו את קו הסיום בצוותא.

מאחר שהעובדים שלי היו מספיק עייפים ועם שרירים תפוסים, יכולתי לשאת בפניהם את משנתי בלי שיברחו לי. הזכרתי להם שאנשים יכולים לקבל מה שהם רוצים, רק כשיהיו מוכנים לפעול כדי לקבל את מה שהם רוצים וגם לשלם על זה מחיר. הסברתי שהצלחה בעיניי היא להשיג את מה שרוצים ואילו אושר הוא לרצות את מה שמשיגים.

אלה היו רגעים צרופים של הצלחה ואושר לכולנו. התובנה שבכל הישג שהשגתי, מישהו עזר לי בדרך - הייתה במקרה הזה מוחשית להפליא, ויצרה הזדמנות נדירה להודות על כך לכל השותפים לדרך הארוכה שעשינו.

עוד כתבות

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

ביל גייטס, וורן באפט, ביל אקמן, קתי ווד / צילום: ap, Brendan McDermid, Richard Brian,  Andres Kudack, Nati Harnik,

משקיעי העל חושפים את ההשקעות שלהם, לפחות על מניה אחת הם חלוקים

וורן באפט ודיויד טפר מכרו את אמזון, וביל אקמן כהרגלו חושב אחרת ● מגמות סותרות נרשמו גם במניות אלפאבית, אך על מטא נרשמה הסכמה גורפת ● קת'י ווד לא מפסיקה להאמין בקריפטו ● ומי שוב רוכש מניות של עיתון?

מפעל רשף טכנולוגיות של ארית בשדרות / צילום: יח''צ

מי קיבל מידע פנים על מניית הפלא של ת"א? החשד שבודקת רשות ני"ע

זינוק חסר תקדים הפך את מניית ארית לכוכבת של הבורסה ● כעת חושדת הרשות בעבירות מידע פנים, על פי הערכות בשוק, ע"י בכיר בבית השקעות ● ארית: "בטוחים שהעניין יסתיים בלא כלום"

פיצוצים בעיר בנדר עבאס, איראן. ארכיון / צילום: Reuters

מתקפה קרובה באיראן? מה חושבים באתר ההימורים הפופולרי

נפח ההימורים באתר פולימרקט המבוסס על חוכמת ההמונים, ולעתים גם על מידע פנים, קפץ בשעות האחרונות, אולם הסיכויים למתקפה קרובה באיראן נותרו לפי גולשי האתר נמוכים ● איזה תאריך מסומן כעת עם הסיכויים הגבוהים ביותר?

קופות החולים / צילומים: איל יצהר, דוברות לאומית. עיבוד: טלי בוגדנובסקי

אילו קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד?

דוח חדש של משרד הבריאות חושף: מיהן קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד? ● בנוסף חושף הדוח שינוי דרמטי ברמת האלימות כלפי הצוותים הרפואיים

"האזור מת כלכלית": הקשיים אצל השכנה של ישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: ארה"ב רוצה לצמצם את כמות הנפט שאיראן מוכרת לסין, מתיחות בגבול לבנון, ואיך נראות חגיגות הרמדאן בעזה • כותרות העיתונים בעולם

דני מירן, תושב יסוד המעלה ואביו של שורד השבי עמרי מירן, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

דני מירן: "מה שהמדינה נותנת לשורדי השבי לא מספיק"

"לא רק לשבים יש בעיות כלכליות, גם למשפחות החטופים, ולא רק במעגל הראשון אלא גם במעגל השני והשלישי" - כך סיפר דני מירן, אביו של שורד השבי עמרי מירן, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוא ציין כי מי שחזר לקריית שמונה זו אוכלוסייה שצריכה חיזוק, עידוד ותמיכה

חיילי מילואים / צילום: דובר צה''ל

הנתונים חושפים: כ־60% מהבקשות לפטר מילואימניקים מאושרות

שנתיים לתוך המלחמה, נתוני משרד הביטחון ל–2025 חושפים חולשה משמעותית במעטפת ההגנה התעסוקתית של המשרתים ● כ–60% מבקשות המעסיקים לפיטורים חריגים התקבלו, ומנגד שיעור גבוה מהתלונות על פגיעה בזכויות המילואימניקים נדחו

תנובה / צילום: שלומי יוסף

המחוזי: תנובה עשתה דין לעצמה והחזיקה בשטח שאינו בבעלותה

ביהמ"ש קבע כי תנובה אינה בעלת זכויות בשטח בבאר שבע שהחזיקה במשך עשרות שנים ● בנוסף נמתחה ביקורת על התנהלות החברה: איך תאגיד עתיר-משאבים, המלווה ביועצים משפטיים צמודים, שוכח לחתום על הסכם לקבלת מקרקעין?

פלג דוידוביץ, מנכ''ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

פלג דוידוביץ': "הנתונים צריכים להיות קריאת השכמה – הצפון הוא המרכז החדש"

"הנדל"ן בישראל עובד בשיטת הכלים השלובים, פריפריאלית, גאוגרפית, אורבנית - כל התהליכים מתחילים מהמרכז, וכשהוא מתייקר, הולכים צפונה ודרומה" - כך אמר פלג דוידוביץ', מנכ"ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס

חנות בגדים / צילום: Shutterstock

שוק האופנה בישראל מגלגל 25 מיליארד שקל, אבל נתון אחד חושף משבר שקט

תעשיית האופנה הישראלית מתמודדת עם שורת אתגרים לא פשוטים, בין השאר בגלל התחזקות האונליין ומבנה השוק ● מבדיקת גלובס עולה כי מדד ההלבשה צנח ב־34% בעשור החולף

חיים כצמן, מייסד ומנכ''ל ג'י סיטי / צילום: אריק סולטן

בשוק מנסים להבין: למה מניית ג'י סיטי יורדת?

מניית חברת הנדל"ן המניב של חיים כצמן משלימה נפילה של 20% מתחילת החודש ● בשוק חוששים מפני אזהרת רווח שתגיע, אך מנגד יש מי שחושבים שכצמן רוצה לנצל את נפילת המניה כדי לקנות מניות נוספות בחברה ● בחברה לא נותרו אדישים והגיבו: "אין ברשות החברה כל מידע מהותי ביחס למצב החברה שטרם דווח לציבור"

מטוס Ryanair / צילום: ryanair

החל מ-120 דולר: החברות שהסתערו על הקו הרווחי של החברה שנטשה את ישראל

בקיץ הקרוב היצע הטיסות לאיטליה יגדל בזכות תחרות גוברת של חברות התעופה על היעדים ● החברות זיהו את הפוטנציאל, בין היתר בזכות היעדרה של ריינאייר, והחלו בהשתלטות על הקווים ליעדים שהפעילה בעבר ● וגם: חברת הלואו קוסט שתגביר את התחרות בטיסות לגרמניה

בשר בסופרמרקט / צילום: תמר מצפי

האסדרה בשוק הבשר שתוריד את המחירים ב-15%

במשך שנים הרגולציה במדינת ישראל אסרה על מכירת בשר טחון שהגיע טחון מהמפעל ברשתות השיווק ובקצביות ● בקרוב - בעקבות עבודת מטה משותפת בין משרד החקלאות, רשות האסדרה ומשרד הבריאות - זה הולך להשתנות

ליאת שוב, ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי: "הצפון יכול להפוך למוקד צמיחה מרכזי"

ליאת שוב הדגישה בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס כי "כדי להפוך את הצפון למנוע צמיחה אמיתי של המשק, נדרשת עבודה משותפת של כלל הגורמים – הממשלה, המגזר העסקי, המגזר הפיננסי והרשויות המקומיות"

אייזק דבח, מנכ''ל דלתא ובעל השליטה / צילום: רמי שלוש

אייזיק דבח: "הדבר היחיד שמכעיס אותי זה שהבורסה כאן מזנקת ומניית דלתא לא"

יום לאחר צניחה של 16% במניית החברה הבת, בעלי דלתא גליל מתקשה להבין את תגובת השוק: "אנשים קנו קצת פחות פיג'מות, אבל זו חברה נהדרת" ● למרות עלייה במכירות, הרווח הנקי של דלתא נשחק, בשל הפרשה לרפורמת המכסים של טראמפ: "מעבירים הרבה ייצור למצרים"

משה דוידוביץ', ראש מועצה אזורית מטה אשר / צילום: שלומי יוסף

משה דוידוביץ: "צריך להפסיק לדבר על שיקום ולדבר על צמיחה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס, דיברו ראש עיריית קריית שמונה אביחי שטרן וראש מועצה אזורית מטה אשר משה דוידוביץ’ על הצורך להפסיק להסתפק בשיקום בלבד ולפעול למימוש הצמיחה בצפון ● השניים הצביעו על הצורך בתמריצים למפעלים, השקעה בתשתיות והקמת עוגני צמיחה כמו מקומות תעסוקה, אוניברסיטאות ובתי חולים

רוב סיטורן / צילום: Reuters, REUTERS

מנהל קרן גידור טוען: אלה שני השווקים שיצמחו יותר מוול סטריט

מנהל אחת מקרנות הגידור המוכרות בוול סטריט טען שהשוק האמריקאי נסחר בפרמיה מוגזמת, חשף שהוא מהמר נגדו וגם - מי שני השווקים שיצמחו להערכתו?

כרמיאל. זינוק ברכישת דירות חדשות / צילום: Shutterstock

בין הריסות מטולה לצמיחה בכרמיאל: מה קורה עם מחירי הדירות בצפון?

שוק הנדל"ן ליד הגבול הצפוני יכול לשמש כברומטר לחוסן: בעוד שבקריית שמונה ובכרמיאל נרשמת חזרה של משפרי דיור מקומיים, מטולה וצפת עדיין נאבקות בחורבן ובקיפאון ● ניתוח של נתוני 2025 מגלה היכן המחירים כבר החלו לטפס מחדש

נתב''ג / צילום: Shutterstock

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של וויזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה