גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

דיירי "מגדל על הפארק" בר"ג תובעים 18 מיליון שקל מהיזם בגין ליקויי בנייה

דוח שהכין מומחה קובע ליקויים רבים שאת חלקם כבר לא יהיה ניתן לתקן במגדל שהקימה "טופ נדל"ן" סמוך לפארק הלאומי ברמת-גן

הפארק הלאומי ברמת-גן / צילום: אלבטרוס
הפארק הלאומי ברמת-גן / צילום: אלבטרוס

עשרות מדיירי מגדל המגורים "מגדל על הפארק" ברחוב אחד העם 14 ברמת-גן הגישו לאחרונה תביעה בסך 18 מיליון שקל נגד חברת מגדל טופ נדל"ן בגין ליקויי בנייה. בתביעה, שהוגשה לבית המשפט המחוזי מרכז באמצעות משרד עורכי הדין ארנון גרפי ושות', דורשים הדיירים לתקן את הליקויים ואת הכשלים שהתגלו במגדל, וכן פיצויים בסך מיליוני שקלים בגין ירידת ערך הדירות וליקויים שלטענתם כבר לא ניתן לתקן.

בתביעה נטען כי מדובר בחברה פרטית בבעלות היזם אריה בר, שרכשה בשנת 2010 את הקרקע מרשות מקרקעי ישראל, ובשנת 2013 קיבלה היתר בנייה להקמת מגדל מגורים בן 34 קומות ו-144 דירות. לפני שהתקבל ההיתר החלה החברה בשיווק הדירות במגדל שאותו הקימה באמצעות חברת מצלאוי. לטענת התובעים, החברה שיווקה את המגדל כפרויקט מגורים יוקרתי ומפואר הכולל לובי מפואר, חדר כושר מאובזר, לובי תצפית מרהיב העומד לרשות הדיירים בקומה 28 וכדומה.

בתביעה נטען כי מסירת הדירות החלה ביולי 2016, ולמרות זאת עד לאחרונה לא היה לכל המגדל טופס אכלוס, עובדה המהווה הפרה של התחייבות החברה לדיירים למסור את הדירות ואת הרכוש המשותף הצמוד להם עם טופס אכלוס. "רק ב-10 ביולי 2016 הצליחה החברה לקבל בניגוד למקובל טופס 4 חלקי וזמני לאכלוס חלק מהדירות בקומות 1-23, דירה אחת בקומה 25 ודירה אחת בקומה 26", צוין בתביעה, כאשר התובעים מוסיפים כי עבודות הבנייה במגדל טרם הושלמו, לרבות השטחים הציבוריים אותם התחייבה החברה למסור במקביל למסירת הדירות, ורק לאחרונה השלימה החברה קבלת טופס 4 לכל הדירות במגדל.

עוד נטען כי במהלך הבנייה התגלע סכסוך כספי בין החברה היזמית לבין קבלן הביצוע, חברת מצלאוי, שהגיע לשיא כאשר במחצית אוגוסט 2016 נטש מצלאוי את המגדל. לטענת התובעים, החברה היזמית השלימה את העבודות באמצעות עובדי בנייה מזדמנים (שיפוצניקים), דבר שניכר בליקויי הבנייה שהתגלו לאחר מכן ובאיחור במסירת הדירות. 

עו"ד ארנון גרפי / צילום: פוטו פראג'

לתביעה צורפה חוות-דעת של מומחה, המהנדס עו"ד אמיל ברגינר, שקבע כי במגדל יש ליקויים, פגמים, כשלים ואי-התאמות, שעלולים להתגלות גם בעתיד. לדבריו, חלקם ניתנים לתיקון, וחלקם כבר לא ניתנים לתיקון. בגין הליקויים שלא ניתנים לתיקון, המומחה ממליץ לפנות לקבלת התייחסות שמאי מקרקעין מורשה להערכת ירידת ערך.

לדברי התובעים, העבודות בשטחים הציבוריים לא הושלמו, וחלק מהעבודות הושלמו במימון הדיירים. בין השאר טוענים הדיירים כי הובטח להם שהקמת המגדל תיעשה על-פי תקן בנייה ירוקה, ובשל כך היזמים קיבלו הפחתה של 1.5 מיליון שקל בהיטל ההשבחה, אבל בפועל לא בוצעה בנייה על-פי תקן זה. כמו כן, הוויטרינות וחלונות האלומיניום והפרופילים שהותקנו בדירות שפונות לחזית החיצונית של המגדל אינן תואמות לתקן בישראל. עוד נטען כי במגדל הותקנו 4 מעליות שבהן מתרחשות תקלות באופן תדיר, ולעתים מתוך 4 מעליות פעילה מעלית אחת בלבד, ועל כן התובעים דורשים להחליף את צי המעליות במגדל.

עו"ד מרדכי אינהורן, המייצג את חברת מגדל טופ נדל"ן, מסר בתגובה כי "בתביעה זו אין למעשה כל ממש. היא מבוססת על נתוני חוות-דעת המציינת מספר ליקויים שהיו לכאורה לפי כשנה, וחצי ותוקנו בתקופת הבדק; וכן על קביעות עובדתיות, הנדסיות ומשפטיות שאינן נכונות. התביעה בפועל היא על 10,000,000 שקל (כולל מע"מ) והיא מנופחת באופן קיצוני ביותר, המעמיד בספק רב את השיקולים להגשתה. למיטב ידיעתי, אין היא על דעת חלק ניכר של דיירי הבניין. אין לי ספק כי האמת העובדתית תצא לאור, וכך גם ייחשפו השיקולים שעמדו מאחורי הגשת תביעה הזויה זו".

עוד כתבות

פלג דוידוביץ, מנכ''ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

פלג דוידוביץ': "הנתונים צריכים להיות קריאת השכמה – הצפון הוא המרכז החדש"

"הנדל"ן בישראל עובד בשיטת הכלים השלובים, פריפריאלית, גאוגרפית, אורבנית - כל התהליכים מתחילים מהמרכז, וכשהוא מתייקר, הולכים צפונה ודרומה" - כך אמר פלג דוידוביץ', מנכ"ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס

נתב''ג / צילום: Shutterstock

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של וויזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה

נושאת המטוסים ג'רלד פורד, עמוסה במטוסי קרב ובכלי טיס אחרים / צילום: Reuters, Christopher Drost/ZUMA Press Wire

עם 75 מטוסים ו-4,500 חיילים: היכולות של כלי המלחמה היקר ביותר בעולם

במקביל להתנהלות המו"מ בין ארה"ב לאיראן, ספינת המלחמה ג'רלד פורד - שתג המחיר שלה עומד על 13.3 מיליארד דולר - עושה את דרכה למרחב הים התיכון ● גלובס עושה סדר בכל הקשור ליכולות, תפעול ועלויות נושאת המטוסים המתקדמת של ארה"ב

רחפנים של חברת אקסטנד / צילום: אקסטנד

חברת הרחפנים שמגיעה לוול סטריט וממחישה עד כמה התחום לוהט

כניסתה הצפויה של אקסטנד הישראלית לנאסד"ק לפי שווי של 1.5 מיליארד דולר אינה אירוע נקודתי ● תחום הרחפנים עובר מתמחור של טרנד חם לתמחור של תשתית אסטרטגית גלובלית

משה דוידוביץ', ראש מועצה אזורית מטה אשר / צילום: שלומי יוסף

משה דוידוביץ: "צריך להפסיק לדבר על שיקום ולדבר על צמיחה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס, דיברו ראש עיריית קריית שמונה אביחי שטרן וראש מועצה אזורית מטה אשר משה דוידוביץ’ על הצורך להפסיק להסתפק בשיקום בלבד ולפעול למימוש הצמיחה בצפון ● השניים הצביעו על הצורך בתמריצים למפעלים, השקעה בתשתיות והקמת עוגני צמיחה כמו מקומות תעסוקה, אוניברסיטאות ובתי חולים

תנובה / צילום: שלומי יוסף

המחוזי: תנובה עשתה דין לעצמה והחזיקה בשטח שאינו בבעלותה

ביהמ"ש קבע כי תנובה אינה בעלת זכויות בשטח בבאר שבע שהחזיקה במשך עשרות שנים ● בנוסף נמתחה ביקורת על התנהלות החברה: איך תאגיד עתיר-משאבים, המלווה ביועצים משפטיים צמודים, שוכח לחתום על הסכם לקבלת מקרקעין?

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

אשקלון. ''אנשים רוצים איכות חיים טובה'' / צילום: Shutterstock

הבטיחו לישראלים שהנטו שלהם יגדל אם יעברו לפריפריה, אז למה הם לא באים

בנק ישראל פרסם לאחרונה מחקר שהראה כי הטבות המס שניתנו לפריפריה עלו למדינה מאות אלפי שקלים לכל תושב, ולא שינו דרמטית את מאזן ההגירה ● החוקרת עדי פינקלשטיין: "ההטבות האלה לא מספיקות כדי למשוך אנשים ליישובים החלשים באמת"

יעקב אטרקצ'י, מנכ''ל ובעלים אאורה, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

יעקב אטרקצ'י: "הנגיד צריך להוריד ריבית, עודף שמרנות זו פחדנות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס הציג מנכ"ל ובעלי אאורה, יעקב אטרקצ'י, אופטימיות לגבי הבנייה בפריפריה וטען כי הביקושים מחוץ לגוש דן נותרו חזקים • לדבריו, "95% מהציבור לא יכול לקנות דירה בת"א", ולכן העתיד נמצא בצפון ובדרום • לצד זאת הוא מתח ביקורת חריפה על נגיד בנק ישראל: "במצב של צמיחה ואינפלציה מרוסנת – הוא עושה מעט מדי ומאוחר מדי"

משה כחלון. הסדר טיעון בפרשת יונט קרדיט / עיבוד: צילום: אלכס קולומויסקי, עיבוד: טלי בוגדנובסקי

בלי קלון: הסדר הטיעון המסתמן של שר האוצר לשעבר משה כחלון

שר האוצר לשעבר משה כחלון, שנחשד כי בתפקיד יו"ר יונט קרדיט פעל במרמה ועבר על חוק ני"ע, צפוי לחתום על הסדר עם הפרקליטות ● תנאי ההסדר יאפשרו כנראה לביהמ"ש לקבוע כי לא נפל קלון במעשיו של כחלון ובכך להשאיר את הדלת לקאמבק פוליטי פתוחה

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

אלונה בר און, מו''ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

אלונה בר און, מו"ל גלובס: "עיתונות כלכלית מביאה נתונים ולא דעות פוליטיות"

"אנחנו מנסים לעשות עיתונות אחרת", כך אמרה הבוקר אלונה בר און, מו"ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוסיפה בר און, כי "המטרה שלנו היא לספק לאזרחים מידע מהימן ומדויק לו הם זקוקים לצורך תפקודם בחברה החופשית"

פרידריך מרץ, קנצלר גרמניה / צילום: Reuters, Nicolas Economou

אובדן של 120 אלף משרות בשנה: התעשייה הגרמנית במשבר עמוק

לפי דוח של EY, התעשייה הגרמנית השילה 124 אלף משרות בשנה שעברה, בקצב מהיר פי שניים מזה שנרשם בשנה שלפניה ● מחירי האנרגיה בגרמניה זינקו פי שלושה לפחות עבור לקוחות עסקיים, בשל הפסקת הזרמת הגז הרוסי בצינור "נורד–סטרים", והעתיד אינו ידוע, למרות ניסיונות של הממשלה להבטיח סובסידיות בתחום

שי באב''ד, נשיא ומנכ''ל קבוצת שטראוס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל שטראוס: "מרב ההשקעות שנעשה בעשור הקרוב יהיו בישראל"

"השקעה בפריפריה היא העתיד התזונתי והביטחוני של מדינת ישראל", אמר מנכ"ל שטראוס שי באב"ד בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● על רפורמת החלב אמר: "ראוי ונכון היה שהממשלה תעשה רפורמה להפחתת יוקר המחיה, מבלי להוריד את הרגליים שעליהן כולנו עומדים" ● והאם הוא מתכנן לחזור למגזר הציבורי?

בשר בסופרמרקט / צילום: תמר מצפי

האסדרה בשוק הבשר שתוריד את המחירים ב-15%

במשך שנים הרגולציה במדינת ישראל אסרה על מכירת בשר טחון שהגיע טחון מהמפעל ברשתות השיווק ובקצביות ● בקרוב - בעקבות עבודת מטה משותפת בין משרד החקלאות, רשות האסדרה ומשרד הבריאות - זה הולך להשתנות

אוניות מטען בנמל עקבה, ירדן / צילום: Shutterstock

עשרות מיליונים למשך 30 שנה: אבו דאבי מהמרת על נמל עקבה

חברת הנמלים AD Ports חתמה על הסכם תפעול ארוך טווח בנמל הירדני ● למרות הנחיתות מול נמלי הים התיכון והאיום הביטחוני, האמירתים מזהים פוטנציאל בעורק החיים הראשי של הממלכה

הקונסול הכללי בניו יורק, אופיר אקוניס בנימיני וגואטה, כאן ב', 11.02.26 / צילום: דוברות הכנסת

האם לאיראן יש טילים שמאיימים על ארה"ב?

הטווח המקסימלי של הטילים שבידי איראן רחוק מלהגיע לארה"ב, והוא יכול להגיע רק עד מזרח ודרום אירופה ● המשרוקית של גלובס

יהודה מורגנשטרן, מנכ''ל משרד הבינוי והשיכון, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון על מחירי הדיור: "כופר בזה שיש עליות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר יהודה מורגנשטרן כי ההסכם המתגבש עם קריית שמונה הוא חלק מתוכנית השקעות של עשרות מיליארדי שקלים בצפון • עם זאת הוא התריע ש"אנחנו מאבדים את הצפון", וקרא להציב יעד ממשלתי ברור לאזור

מטוס Ryanair / צילום: ryanair

החל מ-120 דולר: החברות שהסתערו על הקו הרווחי של החברה שנטשה את ישראל

בקיץ הקרוב היצע הטיסות לאיטליה יגדל בזכות תחרות גוברת של חברות התעופה על היעדים ● החברות זיהו את הפוטנציאל, בין היתר בזכות היעדרה של ריינאייר, והחלו בהשתלטות על הקווים ליעדים שהפעילה בעבר ● וגם: חברת הלואו קוסט שתגביר את התחרות בטיסות לגרמניה

כרמיאל. זינוק ברכישת דירות חדשות / צילום: Shutterstock

בין הריסות מטולה לצמיחה בכרמיאל: מה קורה עם מחירי הדירות בצפון?

שוק הנדל"ן ליד הגבול הצפוני יכול לשמש כברומטר לחוסן: בעוד שבקריית שמונה ובכרמיאל נרשמת חזרה של משפרי דיור מקומיים, מטולה וצפת עדיין נאבקות בחורבן ובקיפאון ● ניתוח של נתוני 2025 מגלה היכן המחירים כבר החלו לטפס מחדש