גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

משרד המשפטים מגביל את גובה ההנחות שיקבלו זוכי מחיר למשתכן

במשרד לא מוכנים לאפשר מתן הנחות של מיליון שקל על דירה, כפי שאירע בהגרלת גליל ים וקבעו מתחם סביר של הנחות, שינוע בין 200 ל-400 אלף שקל ● איך בוחרים מסלולי משכנתא (מחשבון)?

מקווים לזכות בהנחה של 700-800 אלף שקל על דירה במסגרת מחיר למשתכן? אין סיכוי. במשרד המשפטים הגיעו למסקנה כי הנחות ראויות על דירות שבמבצע צריכות להיות בין 200 ל-400 אלף שקל. הנחות גבוהות יותר יצריכו קיום דיון מיוחד, שכן לדעת משרד המשפטים, הן עלולות לגרום לבעיות משפטיות.

קיימות מספר שיטות לבדוק את ההנחות המתקבלות במבצע: השיטה הנהוגה אצל מארגני המבצע היא תמחור הדירה לפי מ"ר בנוי והשוואתו למחיר מ"ר בנוי של דירה חדשה, שנמכרת בסביבה. פעמים רבות הדירות מוקמות בשכונות חדשות, שאין בהן דירות שנסחרות בשוק החופשי, ואז השמאי הממשלתי נוהג לערוך השוואות למחירים שנהוגים בשכונות סמוכות. שיטה זו לוקה בכך, שהיא תיאורטית ואינה מתחשבת בשונויות בין הדירות השונות. שיטות אחרות שנהוגות בעיקר על ידי גופים פרטיים ובתקשורת הן לערוך השוואות בין טיפוסי דירות דומים לפי מספר חדרים. הבעיה בשיטה זו היא, שיש מקרים שבהם הוקמו דירות גדולות בשטחן הרבה מעבר לסטנדרט הנהוג בדירות מקבילות. לאור זאת השוואת גובה ההנחות אינה מביאה לתוצאות אחידות, והן משתנות על פי שיטות המדידה.

עם זאת מקובל, כי ההנחה הממוצעת על דירות במחיר למשתכן מגיעה לכ-300 אלף שקל. בדיקה שערך משרד השיכון, גילה הנחה ממוצעת של 308 אלף שקל, ואילו מרכז המחקר והמידע של הכנסת מצא הנחה ממוצעת של 290 אלף שקל לדירה.

ואולם במהלך ההגרלה, במיוחד בהגרלות הגדולות הראשונות, נוצרו מספר חריגים משמעותיים כלפי מעלה. הדוגמה הבולטת ביותר לכך הייתה ההגרלות שנערכו בגליל ים, שעל פי החישובים השונים, הציעו לרוכשים הנחות שנעו בין 800 אלף למיליון שקל; הגרלות שנערכו בנווה זמר ברעננה הניבו לרוכשים הנחות של 600-700 אלף שקל והנחות דומות קיבלו רוכשי הדירות במתחם נרקיסים בראשון לציון.

לעומתן, במקומות רבים בפריפריה לא הגיע מחיר הדירות למינימום הנחה של 200 אלף שקל שנקבע במבצע מחיר למשתכן. הדבר הביא את המדינה לתגמל רוכשי דירות באזורים אלה בסכומים של 40-60 אלף שקל, כדי להביא את ההנחה אל המינימום שהובטח להם.

הדבר עורר ביקורת ציבורית רחבה בטענה, שנוצר מצב אבסורדי לפיו מחיר למשתכן מגדיל את הפערים הכלכליים בין עשירים לעניים, ואנשים שלא הזדקקו לסיוע או להנחה ברכישת דירות, יכולים לקנות דירות ב-2 מיליון שקל ויותר, מה שלא אמור היה להיות.

ל"גלובס" נודע כי הפערים הגדולים בין ההנחות, הדליקו נורית אדומה גם במשרד המשפטים. שם העריכו, כי עלולים להיות קשיים משפטיים משני הבטים: הראשון - חוסר שוויוניות והשני - גובה ההנחות כשלעצמו. כאמור, גובה ההנחות המקובל כיום מגיע ל-200-400 אלף שקל לדירה, מה שנראה במשרד המשפטים כמתחם הסביר של ההנחות. ההנחות הגבוהות יותר, ובמיוחד זו שניתנה בפרויקטים בגליל ים נראו מוגזמות ובלתי סבירות, ובמשרד גיבשו דעה, כי הן מעוררות קושי משפטי.

לאור זאת פנו מהמשרד למארגני מחיר למשתכן, הבהירו את הבעיה והחלו לעקוב אחרי ההגרלות וההנחות הניתנות לדירות. באחרונה אמנם לא נמצאו הגרלות שכללו הנחות שחשודות כמופרזות. בדיקה מראש של מתחם מכבי יפו העלתה, כי גם שם ההגרלות לא יניבו לזוכים הנחות חריגות מהתחום שנקבע סביר.

איך בוחרים מסלולי משכנתא (מחשבון)?

עוד כתבות

בורסת תל אביב / צילום: שלומי יוסף

הבורסה בת"א ננעלה בירידות; מדדי הבנקים והבנייה נפלו בכ-2%

מדד ת"א 35  יורד ב-0.8% ● הדולר נסחר סביב 3.09 שקלים ● טבע נתנה תחזית מאכזבת להכנסותיה ורווחיה ב-2026 ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו היום דוחות, הפד יודיע על החלטת הריבית בארה"ב ● וגם: בבנק הפועלים מסמנים ארבע מניות דיפנס אירופיות מומלצות

אברהם נובוגרוצקי / צילום: תמר מצפי

ברוב גדול: זה נשיא התאחדות התעשיינים החדש

אברהם (נובו) נובוגרוצקי זכה ב-523 קולות מול המועמד צורי דבוש שקיבל רק 219 קולות ● הוא יחליף את רון תומר שכיהן בתפקיד בשש השנים האחרונות

נתב''ג / צילום: Shutterstock

כ-70 אלף ישראלים עזבו את ישראל בשנת 2024. כמה חזרו?

לפי נתוני הלמ"ס, מספר הישראלים שעזבו את ישראל במהלך שנת 2024 הגיעה לכ-70 אלף, ואילו כ-19 אלף ישראלים חזרו מחו"ל ● מבין העוזבים כ-40% היו בגילאי 39-20, כאשר גברים רווקים עוזבים יותר מנשואים ונשים נשואות עוזבות יותר מרווקות

אור ליביס, סמנכ''ל כלכלה במשרד התחבורה ואורי סירקיס, מנכ''ל ישראייר / צילום: כדיה לוי

הזדמנות או תחרות לא הוגנת? בעד ונגד הקמת בסיס וויזאייר בנתב"ג

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, דנו בשאלה האם הקמת בסיס קבוע של וויזאייר בנתב"ג תוביל לתחרות אמיתית ולהוזלת מחירים, או שמא מדובר במהלך שיפגע בחברות התעופה הישראליות ויעמיק עיוותים רגולטוריים ● בדיון התעמתו אור ליביס, סמנכ״ל כלכלה במשרד התחבורה, ומנכ"ל ישראייר אורי סירקיס, על עתיד השמיים הפתוחים בישראל

מטוס KLM / צילום: Shutterstock

ריאד כן, תל אביב לא: ההודעה המפתיעה של חברת התעופה

חברת התעופה ההולנדית KLM הודיעה כי הטיסות לתל אביב מבוטלות - יממה בלבד אחרי שהודיעה על חידוש הקו לאמסטרדם ● החברה כבר חידשה טיסות ליעדים אחרים באזור, בהם ריאד ודמאם, ובוחנת אפשרות לחדש את הטיסות לדובאי

הספארי ברמת גן / צילום: Shutterstock

הספארי ברמת גן עובר דירה? לא כל כך מהר

החתימה על הסכם העברת הספארי ברמת גן אומנם מתוכננת להמשך השבוע, אך המעבר לא נראה באופק ● כדי שהמהלך יקרה צריך לשנות את הגבולות המוניציפליים של רמת גן, ועוד יותר חשוב - צריך לבחור מנכ"ל לרמ"י, דבר שבינתיים לא נראה באופק

אלונה בר און, מו''ל גלובס, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

אלונה בר און, מו"ל גלובס: "על רקע קריסת העיתונות שראינו ב-BBC, התפקיד שלנו בגלובס רק מתחדד"

כנס תשתיות לעתיד של גלובס נפתח עם דבריה של מו"ל גלובס, אלונה בר און, שדיברה על ירידת האמון בתקשורת בישראל ובעולם, אך אמרה שזה לא קורה בטעות, אלא בגלל התנהלות לקויה של כלי התקשורת ● "לתפיסתנו יש להביא תוכן עובדתי, בדוק, רלוונטי ומונגש - ובהקשרו"

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?

ארז בלשה, מייסד ומנכ''ל קרן ג'נריישן / צילום: שלומי יוסף

מנכ״ל ג'נריישן על משבר התשתיות: "הפתרון חד משמעית במגזר הפרטי. למדינה יש תפקיד חשוב בהסרת החסמים"

מנכ"ל ג'נריישן ישראל, ארז בלשה, אמר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי הפתרון לפיתוח התשתיות נטוע במגזר הפרטי, ש"מביא יכולות שאין במגזר הציבורי" ● בלשה מסביר כי השירות הנמוך של התחבורה בישראל קשור ל"מחסור בנהגים ובנתיבים עמוסים"

יוסי אלמלם, מנכ''ל קבוצת רימון / צילום: דוד מוסקוביץ

האקזיט של הקיבוצניקים והמייסד: קבוצת גרנות ויוסי אלמלם מכרו מניות רימון ב-200 מיליון שקל

בעלת השליטה בחברת התשתיות והמנכ"ל הוותיק יוסי אלמלם ניצלו זינוק של 130% כדי למכור 5% ממניותיהם; בצד הרוכש, שורה של גופים מוסדיים שנהנו מדיסקאונט של 8% על מחיר המניה

משרדי וויקס בתל אביב / צילום: איל יצהר

התגובה האגרסיבית של Wix לירידה במניה: תוכנית רכישה עצמית של מניות בסך עד 2 מיליארד דולר

במחיר הנוכחי של המניה, מדובר על רכישה של עד כ-40% מהון המניות של החברה ● מניית Wix איבדה מעל מחצית משוויה במהלך שנת 2025 ומתחילת השנה הנוכחית היא נחלשה בעוד 15.3% ● המניה מזנקת היום בוול סטריט

אביגדור וילנץ / צילום: אינטל

עם מנהל בכיר מגוגל: התוכנית של היזם הוותיק להוביל את המהפכה הבאה

אסטרה לאבס, שהונפקה לפני שנתיים, כבר נסחרת במכפילים גבוהים במיוחד ● כעת היא בולעת את הסטארט–אפ הישראלי פליופס, וממנה את בכירי התעשייה המקומית להוביל את המהפכה הבאה

כנס תשתיות לעתיד: הפרויקטים והמיליארדים שיניעו את ישראל קדימה

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית, מנתח את הסוגיות הכלכליות, הרגולטוריות והעסקיות שקשורות לתחומי התחבורה, התעשייה, האנרגיה והחדשנות בישראל ● באירוע מתארחים מומחים ומקבלי ההחלטות מהענף, ובהם החשב הכללי במשרד האוצר יהלי רוטנברג, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ובכירי המגזר העסקי

דיון בבית המשפט העליון בעתירות שעניינן החלטת הממשלה על סגירת גלי צה''ל / צילום: דוברות הרשות השופטת

בג"ץ דן בהחלטת הממשלה לסגור את גלי צה"ל: "למה זה כ"כ דחוף?"

השופטים רמזו לפגמים בהליך שהוביל להחלטת הממשלה לסגור את תחנת השידור עד 1 במרץ, כולל סביב זיקה לליכוד של חלק מחברי הוועדה הציבורית שהמליצה על המהלך ●  מנגד, השופט שטיין תהה "מה ההבדל בין סגירת התחנה לסגירת פלס"ר נח"ל"

אילן סיגל, מנכ''ל פלאפון ו-yes, בשיחה עם גלית חתן בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל פלאפון ו-yes: "הגיע הזמן שהתחרות בסלולר לא תהיה רק ברמת המחיר אלא גם ברמת האיכות"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס הזהיר אילן סיגל, מנכ"ל פלאפון ו-yes, כי התחרות בשוק הסלולר הפכה למלחמת מחירים, וכי בלי מיזוגים והסרת חסמים ישראל תישאר מאחור בפריסת דור 5

אילוסטרציה: Shutterstock

200 מיליארד שקל בעשור: האם ישראל ערוכה למיזמי התשתית הגדולים בתולדותיה

פרויקט המטרו השאפתני, המסילות המהירות והמכרזים הביטחוניים החסויים מתנקזים כולם לעשור אחד קריטי ● בין חזון למציאות בשטח ניצבות בעיות קריטיות: מאין יגייסו 16 אלף עובדים, הנטל התקציבי על קופה, מחסור במהנדסים ועוד ● לקראת כנס התשתיות של גלובס: הצצה לפרויקטים שישנו את המדינה

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל נתיבי ישראל: "אנחנו במבוא לקרייסס של התחבורה בגוש דן"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ, הביע פסימיות גדולה באשר למצב התחבורה בישראל בשנים הבאות ● הוא לא מאמין שהמטרו יהיה מוכן ב-15 השנים הקרובות, וגם מעוניין לפרוש השנה, אחרי 10 שנים בתפקיד

סין סימנה את המוסד כמטרה - וזו הסיבה

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: מדינות המפרץ מתנגדות לתקיפה באיראן, סין עוזרת לטהרן לסכל את פעילות המוסד בשטחה, ובמגזין פורן פוליסי טוענים שמועצת השלום של טראמפ תפגע בחלשים • כותרות העיתונים בעולם

השופט יצחק עמית בכנס ההסמכה לעריכת דין

השופט יצחק עמית בכנס עורכי הדין החדשים: "מערכת המשפט תחת מתקפה של ממש"

את הדברים הנוקבים אמר השופט עמית בטקס ההסמכה לעריכת דין שהתקיים הערב (ה') בירושלים ● "אם מי שנמצא בעמדת כוח או השפעה מרשה לעצמו להתעלם מהכרעה שיפוטית שאינה לרוחו, מדוע שאזרח מן היישוב יראה עצמו מחויב לה?"

40 מניות בת''א בתשואה דו־ספרתית / עיבוד: טלי בוגדנובסקי

בפחות מחודש: 40 מניות בת"א בתשואה דו־ספרתית

מדד ת"א 125 עקף מתחילת השנה את הרף הסמלי של 4,000 נקודות ● בין מניות המדד יש כיום יותר מ־40 שהניבו ב-2026 תשואות בשיעור דו־ספרתי ● הבולטות: ארית תעשיות, גילת ומגה אור