גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

קמהדע עמדה בתחזית ההכנסות השנתית ומציגה שיפור משמעותי ברווח; המניה מטפסת ב-7%

מנכ"ל החברה, עמיר לונדון: "יצאנו מהשביתה עם הסכם טוב שיצר מוטיבציה בקרב העובדים" ● מספר גם על "השקה מוצלחת בתחום הכלבת – לקחנו חלק משמעותי מהשוק" ● "נערכים לאפשרות שטקדה תעביר את מוצר הגלסיה למודל תמלוגים"

מנכ"ל קמהדע, עמיר לונדון / צילום: נטי לוי
מנכ"ל קמהדע, עמיר לונדון / צילום: נטי לוי

חברת קמהדע   הודיעה היום (ג') על עמידה ביעדי ההכנסות שלה לשנת 2018 - 114.5 מיליון דולר, צמיחה של 11% לעומת 2017. תחזית ההכנסות הופחתה מעט באמצע השנה, מ-118-120 מיליון דולר ל-102-108 מיליון דולר, בעקבות שביתה במפעלי החברה בחודש יולי, אולם לאחר ההתאוששות מהשביתה, הועלתה התחזית שוב ל-113-115 מיליון דולר. בהסתכלות על הרבעון הרביעי של 2018 מול התקופה המקבילה ב-2017, מדובר בגידול של 50% בהכנסות.

המניה עלתה היום במסחר בת"א ב-7.7% והחברה נסחרת לפי שווי של 857 מיליון שקל.

"הגידול בהכנסות נבע בעיקר מהשקה מוצלחת של המוצר שלנו לטיפול בכלבת. הצלחנו לקחת חלק משמעותי מן השוק, אשר היקפו הכולל התגלה כגדול מכפי שחשבנו", אמר היום ל"גלובס" מנכ"ל קמהדע, עמיר לונדון. ב-2018 המוצר המוביל של החברה, "גלסיה" לטיפול בנפחת תורשתית, לא הציג צמיחה גבוהה, בין היתר בגלל השביתה, ועיקר הצמיחה נבעה כאמור מהמוצר החדש לכלבת. "בשנה הקרובה אנחנו צופים צמיחה בשני המוצרים", אומר לונדון.

ברווחיות החברה חל שיפור משמעותי לכל אורך הדוח. הרווח הגולמי השנתי צמח ב-29%, משום שעלות המכר נשארה כמעט זהה לאשתקד למרות הגידול במכירות. "יצאנו מהשביתה עם הסכם טוב שיצר מוטיבציה בקרב העובדים, ורצון משמעותי שלהם לצמצם את הפער", אומר לונדון.

מניית קמהדע

הרווח זינק ב-217%

הרווחיות התפעולית השתפרה דרמטית, ב-150%, בשל השילוב בין הגידול ברווח הגולמי לבין ירידה קלה בהוצאות המחקר על רקע העובדה שהחברה נמצאת "בין ניסויים" (סיימה ניסוי אחד גדול וטרם החלה חדש) במוצר המוביל בצנרת שלה, המוצר לטיפול באמפיזמה תורשתית. הרווח הנקי השנתי היה גבוה ב-217% לעומת השנה שעברה, ועמד על 22 מיליון דולר. בהסתכלות רבעונית רשמה החברה ברבעון האחרון של 2018 רווח של 17.7 מיליון דולר לעומת 6.2 בתקופה המקבילה, גידול של כ-185%.

החברה מאשררת היום שוב את תחזית ההכנסות הכוללת לשנת 2019 בטווח של 125-130 מיליון דולר.

לא צפוי גיוס בקרוב

בקופת המזומנים של החברה יש כ-50 מיליון דולר. "אנחנו לא רואים מצב שבו אנחנו חוזרים לשוק ההון לגייס כסף בטווח הקרוב", אומר לונדון. "אנחנו מסוגלים בשלב הזה להרוויח יפה וגם לבנות את העתיד שלנו מתוך התזרים".

נקודת אי ודאות מסוימת שאיתה תצטרך החברה להתמודד בתקופה הקרובה היא מבנה ההסכם מול השותפה המובילה שלה טקדה, סביב מוצר הגלסיה. טקדה השלימה לפני כחודש את הרכישה של השותפה הקודמת של קמהדע בתחום זה, שייר. לקראת 2021 תצטרך טקדה להחליט האם היא ממשיכה לייצר את המוצר אצל קמהדע או מעבירה את הייצור למפעלים שלה, ומשלמת לקמהדע תמלוגים. על פי ההערכות, התמלוגים יכולים להגיע לסביב 10% משוק של כ-200 מיליון דולר הצומח בכ-10% בשנה, כלומר היקף התמלוגים ממוצר הגלסיה בלבד עשוי להיות בגובה הרווח הנוכחי של קמהדע. הסכם התמלוגים, אם אכן יעברו החברות לשיטה הזו, תקף עד 2040.

"אנחנו מוכנים גם למצב של מעבר לשיטת התמלוגים, ובמקרה כזה ננצל את המפעל שלנו לייצר יותר גלסיה עבור מדינות שאינן ארה"ב, נגדיל את כושר היצור של מוצר הכלבת וגם נביא למפעל מוצרים חדשים", אומר לונדון.

 אבל אתה מעדיף שהייצור יישאר אצלך?

"כן, במקרה שהאי ודאות תיפתר לכיוון הזה, נוכל להגדיל את כושר הייצור שלנו במקביל למפעל הקיים, ועדיין לייצר מוצרים חדשים, אך לא נעשה זאת לפני שנדע שייצור הגלסיה נשאר אצלנו".

אחד המוצרים שהחברה מקווה שיתפוס כושר ייצור במפעל שלה הוא מוצר לטיפול באמפיזמה תורשתית בשאיפה (ולא בעירוי כמו גלסיה). מוצר זה עבר ניסוי קליני שלא הצליח לעמוד ביעד העיקרי, נדחה על ידי רשות התרופות האירופית, אך הוא עמד בכמה יעדים משניים וכעת בונה קמהדע ניסוי חדש למוצר. היא מקווה להתחיל בניסוי למוצר זה באירופה לקראת אמצע 2019, ולצאת במקביל גם לניסוי דומה בארה"ב, לאחר שתקבל אישור לכך מה-FDA, רשות המזון והתרופות האמריקאית. במקביל, קמהדע מפתחת את אותו המוצר גם גם לתחום של מניעת דחיית השתלות ומחלת GVHD, ותוצאות בתחומים הללו צפויות בהמשך השנה.  

עוד כתבות

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל נתיבי ישראל: "אנחנו במבוא לקרייסס של התחבורה בגוש דן"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ, הביע פסימיות גדולה באשר למצב התחבורה בישראל בשנים הבאות ● הוא לא מאמין שהמטרו יהיה מוכן ב-15 השנים הקרובות, וגם מעוניין לפרוש השנה, אחרי 10 שנים בתפקיד

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?

מיכל הלפרין, הממונה על התחרות לשעבר; זוהר גולן, יו״ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים / צילום: כדיה לוי

להוזיל את מחיר הנסיעה או להגן על נהגי המוניות? בעד ונגד כניסת אובר לישראל

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם יש להתיר את כניסתה של אובר לישראל, או לא לאפשר זאת על מנת להגן על נהגי המוניות ● בדיון הציגו את עמדותיהם עו"ד מיכל הלפרין הממונה על התחרות לשעבר שתמכה במהלך, וזוהר גולן, יו"ר ההתאגדות נהגי במוניות בפורום העצמאיים שהתנגד לו

פרופ' מתן גביש / צילום: ינאי יחיאל

הפרופסור הישראלי שנלחם באדובי: "הגיע הזמן להחליף את ה-PDF"

החברה של פרופ' מתן גביש מהאוניברסיטה העברית, עושה את צעדיה הראשונים ובוחנת את האפשרות להחליף את מסמכי ה-PDF הוותיקים של אדובי, בפורמט דיגיטלי משוכלל הרבה יותר ● "הגיע הזמן לסטנדרט חדש. ה-PDF הוא אובייקט סגור ולא יעיל, וגם כזה שלא מתאים לעידן האוטומציה של ה-AI", אומר גביש לגלובס

בורסת תל אביב / צילום: שלומי יוסף

הבורסה בת"א ננעלה בירידות; מדדי הבנקים והבנייה נפלו בכ-2%

מדד ת"א 35  יורד ב-0.8% ● הדולר נסחר סביב 3.09 שקלים ● טבע נתנה תחזית מאכזבת להכנסותיה ורווחיה ב-2026 ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו היום דוחות, הפד יודיע על החלטת הריבית בארה"ב ● וגם: בבנק הפועלים מסמנים ארבע מניות דיפנס אירופיות מומלצות

יגאל לנדאו, מנכ''ל רציו אנרגיות / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל רציו: "המדינה מקבלת 10 מיליארד שקל בשנה מהגז - בלי שהשקיעה אגורה"

מנכ"ל רציו, יגאל לנדאו, שוחח בכנס תשתיות לעתיד של גלובס על הסכם הגז החדש עם מצרים ועל הרחבת מאגר לוויתן ● הוא הדגיש את החשיבות הגאופוליטית של ההשקעה בהרחבת לוויתן: "ישראל כבר היום מספקת קרוב ל-15% מצריכת הגז של מצרים, וזה יגדל למעל 20% מרגע שהאספקה של ההרחבה תתחיל"

ארז בלשה, מייסד ומנכ''ל קרן ג'נריישן / צילום: שלומי יוסף

מנכ״ל ג'נריישן על משבר התשתיות: "הפתרון חד משמעית במגזר הפרטי. למדינה יש תפקיד חשוב בהסרת החסמים"

מנכ"ל ג'נריישן ישראל, ארז בלשה, אמר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי הפתרון לפיתוח התשתיות נטוע במגזר הפרטי, ש"מביא יכולות שאין במגזר הציבורי" ● בלשה מסביר כי השירות הנמוך של התחבורה בישראל קשור ל"מחסור בנהגים ובנתיבים עמוסים"

אילוסטרציה: Shutterstock

200 מיליארד שקל בעשור: האם ישראל ערוכה למיזמי התשתית הגדולים בתולדותיה

פרויקט המטרו השאפתני, המסילות המהירות והמכרזים הביטחוניים החסויים מתנקזים כולם לעשור אחד קריטי ● בין חזון למציאות בשטח ניצבות בעיות קריטיות: מאין יגייסו 16 אלף עובדים, הנטל התקציבי על קופה, מחסור במהנדסים ועוד ● לקראת כנס התשתיות של גלובס: הצצה לפרויקטים שישנו את המדינה

מימין: איל ברוש, אביב רווח, עומר מילר / צילום: אקליפס מדיה

אביב רווח חושף את אדפטיב6: גייסה 44 מיליון דולר לשוק הענן הרותח

היזמים הסדרתיים אביב רווח ואיל ברוש חוזרים עם חברה חדשה, שנועדה הפעם לתחומי תשתיות הענן והבינה המלאכותית: אדפטיב6, שגייסה עד היום 44 מיליון דולר בשני סבבים ● בחברה טוענים כי המערכת שלהם מסוגלת לחסוך בין 15% ל-35% מסך הוצאות הענן

מנכ''ל מיקרוסופט, סאטיה נאדלה / צילום: ap, Elaine Thompson

מיקרוסופט עקפה את התחזיות, אז למה המשקיעים מודאגים מהתוצאות?

ענקית הטכנולוגיה עקפה את התחזיות בשורה העליונה והתחתונה ● עם זאת, הצמיחה מפלטפורמת הענן שלה, אז'ור, עמדה על 39% - מעל צפי האנליסטים, אך מתחת לשיעור הצמיחה שנרשם ברבעון הקודם, שעמד על 40% ● המניה יורדת במסחר המאוחר בוול סטריט

משה בן זקן, מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל משרד התחבורה: "לוויזאייר יש תיאבון והם רוצים להביא כמה שיותר מטוסים. מאמין שייכנסו עוד חברות"

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס לתוכניות להקים בסיס וויזאייר בנתב"ג ולאפשרות לכניסת אובר לפעילות בישראל ● "אני מאמין שוויז זו רק הסנונית הראשונה וייכנסו עוד חברות. המטרה שלנו היא לראות את המחירים צונחים" ● "היוזמה להבאת אובר לארץ מתקדמת בקצב שלא היה אף פעם"

השופט יצחק עמית בכנס ההסמכה לעריכת דין

השופט יצחק עמית בכנס עורכי הדין החדשים: "מערכת המשפט תחת מתקפה של ממש"

את הדברים הנוקבים אמר השופט עמית בטקס ההסמכה לעריכת דין שהתקיים הערב (ה') בירושלים ● "אם מי שנמצא בעמדת כוח או השפעה מרשה לעצמו להתעלם מהכרעה שיפוטית שאינה לרוחו, מדוע שאזרח מן היישוב יראה עצמו מחויב לה?"

עו''ד ספי זינגר, יו''ר רשות ניירות ערך / צילום: עופר עמרם

רשות ני"ע הכפילה תוך שנה את סכום הקנסות בשוק ההון

רשות ניירות ערך מדווחת על עלייה חדה בקנסות ב-2025: הוטלו 29 עיצומים בסכום מצטבר של יותר מ-6 מיליון שקל, לעומת 23 עיצומים בכ-3 מיליון שקל ב-2024 ● רוב הקנסות נגעו להפרות דיווח ולגילוי חסר למשקיעים

משרדי אמזון / צילום: Shutterstock

מבוכה באמזון: מייל פנימי שנשלח בטעות חשף את גל הפיטורים הקרוב

אמזון חשפה בטעות את הקיצוצים המתוכננים בחטיבת הענן במייל שנשלח הלילה לעובדי החברה ● גל הפיטורים הנוכחי, שצפוי לכלול כ-14,000 עד 16,000 עובדים, אכן מתחיל השבוע, אולם המייל הקדים את ההודעות האישיות שהיו אמורות להמסר לעובדים שיושפעו מהמלך

ח''כ עופר כסיף, חד''ש־תע''ל. כיכר הכנסת, ערוץ כנסת, 15.01.26 / צילום: דוברות הכנסת

מה חלקם של הסייענים בפשיעה בחברה הערבית?

מה הביא את האלימות בחברה הערבית לממדים כאלה? עופר כסיף נתן הסבר לא שגרתי, אבל מתברר שהוא ניצב על יסודות רעועים • המשרוקית של גלובס

אברהם נובוגרוצקי / צילום: תמר מצפי

ברוב גדול: זה נשיא התאחדות התעשיינים החדש

אברהם (נובו) נובוגרוצקי זכה ב-523 קולות מול המועמד צורי דבוש שקיבל רק 219 קולות ● הוא יחליף את רון תומר שכיהן בתפקיד בשש השנים האחרונות

מיקי רביב, מנכ''ל כאף ישראל / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל כאף ישראל: "יש גורמים שיהיו מעוניינים לממן את הפרויקט לחיבור המסילה במפרץ עם ישראל"

מיקי רביב, מנכ"ל כאף ישראל, סיפר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי החברה פועלת בסעודיה ובאמירויות והיא בהחלט רואה היתכנות להשלמת רשת הרכבות המפרצית ● "רק 200 קילומטר בירדן מפרידים בינינו לרשת הרכבות המפרצית"

וול סטריט / צילום: ap, Mary Altaffer

וול סטריט ננעלה בעליות קלות לאחר החלטת הריבית; אינטל זינקה ב-11%, Wix ב-5%

הפד הותיר את הריבית בארה"ב ללא שינוי, כצפוי ● ASML, חברת השבבים ההולנדית עקפה את הציפיות ומפיחה אופטימיות במניות השבבים ● אמזון  מפטרת 16 אלף עובדים ● Wix הודיעה על רכישה עצמית של מניות בשווי 2 מיליארד דולר ● הדולר התאושש לאחר דברי שר האוצר בסנט: "מעוניינים בדולר חזק" ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו דוחות לאחר הנעילה

פאנל בהשתתפות עדי קין קרני, עלי בינג, יעל סלומון ומעיין הראל / צילום: שלומי יוסף

נציג אגף התקציבים: "מס הגודש יקרה. זו תהיה איוולת לא לעשות את זה"

פאנל בכנס תשתיות לעתיד של גלובס עסק בפרויקט המטרו, האתגרים, המימון וההתקדמות ● בפאנל השתתפו סמנכ"לית קו M2 בנת"ע עדי קין־קרני, סגן הממונה על התקציבים עלי בינג, סמנכ"לית מינהל התכנון יעל סלומון, סמנכ"לית תשתיות במינהל רשות החברות מעיין הראל

כנס תשתיות לעתיד: הפרויקטים והמיליארדים שיניעו את ישראל קדימה

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית, מנתח את הסוגיות הכלכליות, הרגולטוריות והעסקיות שקשורות לתחומי התחבורה, התעשייה, האנרגיה והחדשנות בישראל ● באירוע מתארחים מומחים ומקבלי ההחלטות מהענף, ובהם החשב הכללי במשרד האוצר יהלי רוטנברג, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ובכירי המגזר העסקי