גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

במשך שנים הקפדתי על החוגים של הילדים - שלא יפריעו לי

ריקודי העם התפתחו מאז "צדיק כתמר" ו"הרועה הקטנה" ● לבימה עלו צעירי הממבו, רקדני הרומבה, מפזזי הקפוארה, תינוקות הסטפס, ילדי ההיפ-הופ, בנות הג’אז ועוד ● ואחרי כולם עלה הבן שלי לשיר

איור: עומר הופמן
איור: עומר הופמן

זוכרים את הבדיחה השחוקה על ילד שחוזר הביתה מבית הספר עם תעודה נוראית, ואביו עובר על ציוניו הנמוכים באיפוק יחסי. עד שהוא מגלה בתחתית התעודה, שלבן יש דווקא 10 בזמרה? ואז הוא סוטר לו, בטענה שעם כאלה ציונים, אין לילד שום סיבה לשיר. זו בדיחה שהייתה טובה לשעתה, שכן היום כבר אסור להכות ילדים וגם הפסיקו ללמד זמרה. בכל מקרה, יונתן, שרשום לכיתה י', מנצל את העדינות ההורית בת זמננו עד תום, לקח את הדברים לקצה. הוא לומד משחק, פיתוח קול, גיטרה ופסנתר, ולא שום דבר אחר.

וכפי שהתרגלתי להרבה דברים בחיים, סופי שהייתי מתרגל גם לכך, אלמלא הילד היה מודיע לנו שעלינו להתייצב בשבת לצעדת נס ציונה (יש שני דברים כאלה: צעדה ונס ציונה), שכן הוא מופיע בשירה ופיזוז לצועדים. במשך שנים הקפדתי על החוגים של הילדים, תוך מתן דגש לכך שלא יבחרו שום חוג שבו מתחרים או מופיעים בשבת. איני שומר שבת, אני דווקא נוהג לבלות בשבת, ולכן בחירה מוטעית של ילדים בעניין זה עשויה להיות חמורה יותר. במקרים קיצוניים היא עלולה אפילו לעודד אנשים כמוני להתחיל לשמור שבת.

בעבר, הילד היה רשום לחוג ג'ודו במשך שנים. הבעיה העיקרית בענף הזה היא שמדי שבת נערכו ברחבי הארץ תחרויות ג'ודו לילדים. יעלי לא נסעה עם יונתן, כי התקיימו בה לטעמה שתי תכונות מצטברות שהקנו לה פטור - היא נגד אלימות והיא לא מבינה בג'ודו כלום. אצלי התקיימו שלוש תכונות מצטברות - אני נגד אלימות, אני לא מבין בזה כלום ואשתי לא הלכה לתחרויות, ועל כן מדי שבוע ויתרתי על חופשת השבת בכאב גדול. המצב הגיע לידי כך, שאלוהים יסלח לי, שהייתי מוכן אפילו להתפשר על נזק קל לצמיתות (לא לי, לילד) כזה שיוריד אותו מהעניין אחת ולתמיד. לשמחתי, בשלב מסוים יונתן הרים ידיים וחזרנו שוב לחיק המשפחה באושר רב.

והנה, מבלי ששמתי לב, שוב נרשמה הסלמה קיצונית, ושוב היה עליו להגיע בדיוק בעשר לפנות בוקר לזירת הצעדה על מנת להופיע בשיר אחד. נסענו בהרכב מלא, עצרתי את הרכב על קצה האיחור בחריקת בלמים במחסום המשטרתי, שחסם אותנו לטובת צעדת נס ציונה (נס ציונה היא המקום היחיד בעולם, שאתה עומד ברחובו הראשי ואתה לא יודע האם אתה בראשון לציון או ברחובות). משם הוריתי לכולם לרוץ כדי להצליח להגיע בזמן ונסעתי לאחור כדי למצוא חניה. את הדרך ממקום החניה הלא חוקי שמצאתי ועד במת ההופעות עברתי בריצה, שלא להפסיד את הטאלנט. לאחר שמצאתי את יעלי בין המון ההורים היא הרגיעה אותי שיש עוד כמה להקות ורק אחריהן יונתן ישיר. ואז עלו בזו אחר זו להקות המחול של נס ציונה. אני מבין דבר מה במחול ובצעירותי נגעתי בריקודי עם, כולל הריקוד הקצבי "צדיק כתמר" וריקוד המעגל "הרועה הקטנה" ומשום כך לא שיערתי את ממדי הצרה שאליה אנחנו נכנסים.

מתברר שענף הריקוד התפתח קמעה מאז, בעיקר בנס ציונה, ובזו לאחר זו עלו להקות המחול הבאות: להקת הסלסה, צעירי הממבו, רקדני הרומבה, נבחרת ריקודי הבטן, מפזזי הקפוארה, מקפצי הפסדובלה, תינוקות הסטפס, זאטוטי הבלט, כישרונות המחול המודרני, ילדי ההיפ-הופ ובנות הג'אז. ממש איך ש-11 הלהקות המוכשרות הללו שנראות אותו דבר סיימו את שלהן, הודיע הכרוז שאלה היו הלהקות הצעירות (אלופות כיתה ד' בתחומן) ואחריהן עלו אותן להקות של בנות הגיל המעט בוגר יותר.

זה לא שלא נהניתי, אבל באופן עקרוני, אני מעדיף לראות דווקא ילדים לא מוכשרים שיש לי איתם יותר קשר גנטי. בשלב הזה, ראיתי מרחוק את יונתן ולהקתו במרחק כ-300 מטר מקדמת הבמה, הבנתי את ממדי האסון והתקשרתי לגיא וטל, שיחפשו חברים חדשים לאכול איתם צהריים. לא חלף אלא הרבה מדי זמן, והלהקה של יונתן עמדה משמאל לכניסה לבמה. הכנו את המצלמות, כמנהג הורי ילדים, והכרוז הודיע על הפסקה על מנת שראש העיר ומכובדים נוספים ישאו דברים ולאחר מכן יחולקו פרסים לצועדים.

בשלב הזה, כל ההורים של כל ילדי החוגים לריקוד כבר הלכו. האופורטוניסטים האלה אינם צרכני תרבות אמיתיים. כל מה שעניין אותם זה הילד שלהם, ולאחר שהילד עשה את שלו, הם פשוט קמו והלכו. קינאתי בהם. בתוך פחות ממחצית השעה, הסתיימו הברכות והנאומים על מורשת נס ציונה לדורותיה ואז הוכרז שמה של להקת הפלמנקו המקומית וגיליתי שניתן להיכנס לבמה גם מימין.

האמת, הייתה לי תחושה שיש עוד ענף במחול שטרם ראיתי באותה שבת. הם דווקא ביצעו קטע בן 20 דקות, שהצית בי מחשבות אובדניות, והראה עד כמה הריקוד הוא השפה הסודית של הנפש (אני לא דובר את השפה, לצערי), ורק אז עלה הטאלנט.

יעלי קפצה לקדמת הצופים חמושה במצלמה, אמא שלה עשתה בדיוק אותו דבר ואני התקדמתי לשם אחריהן, שכן הייתי אמור להיות צלם הגיבוי. ואכן, איך שהסתיים השיר גילינו שאיבדנו את נועם. יעלי כעסה עליי, שכן אני הייתי אמור לשמור על נועם והיא ואמא שלה היו אמורות לשמור על הגיבוי. לאחר שמצאנו את נועם וגם יונתן הגיע אלינו בתום הביצוע, התפעלתי מקטע הסולו שלו והוא גילה רק לי שמדובר בפלייבק, שהוקלט בכלל יומיים קודם, בחזרה שממנה הוא נעדר, מאחר שהיה בשיעור גיטרה. הוא הסביר לי שהפעם הוא החליף את הסולן שאותו שמעתי בפלייבק, שכן הסולן נסע לטיול שבת עם הוריו. 

עוד כתבות

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?

בורסת תל אביב / צילום: שלומי יוסף

הבורסה בת"א ננעלה בירידות; מדדי הבנקים והבנייה נפלו בכ-2%

מדד ת"א 35  יורד ב-0.8% ● הדולר נסחר סביב 3.09 שקלים ● טבע נתנה תחזית מאכזבת להכנסותיה ורווחיה ב-2026 ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו היום דוחות, הפד יודיע על החלטת הריבית בארה"ב ● וגם: בבנק הפועלים מסמנים ארבע מניות דיפנס אירופיות מומלצות

אילון מאסק / צילום: ap, Jae C. Hong

טסלה עקפה את התחזיות; רובוטי Optimus בדרך להתחלת ייצור עד סוף השנה

חברה רשמה הכנסות של 24.9 מיליארד דולר ורווח למניה  של 0.5 דולר, מעל הצפי ● גם הרווח הגולמי היה גבוה בהרבה מהצפי ● הודיעה כי היא מתכננת לחשוף את  הרובוט Optimus V3 כבר ברבעון הראשון של השנה, כאשר תחילת הייצור מתוכננת “לפני סוף 2026” ● המניה עולה במסחר המאוחר

גלעד בר אדון, מנכ''ל מוריה / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל מוריה: "ירושלים תהפוך לעיר הראשונה בישראל עם רשת של רכבות קלות"

גלעד בר אדון, מנכ"ל מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס למהפכת תשתיות התחבורה שעוברת עיר הבירה בימים אלו ●  "רואים היום תוכניות של מגדלים בני 30–40 קומות ליד הרכבת הקלה – דבר שלא היה מעולם בירושלים"

נשיא ומנכ''ל חברת טבע, ריצ'רד פרנסיס / צילום: אלעד מלכה

טבע מציגה שנה שלישית של צמיחה, אז למה המשקיעים מאוכזבים?

ענקית התרופות דיווחה על הכנסות של 17.3 מיליארד דולר, המשקפות צמיחה שנתית של כ-4% ● עם זאת, תחזית ההכנסות שלה לשנת 2026 נמוכה מקונצנזוס האנליסטים ● המניה יורדת בכ-3% במסחר המוקדם בוול סטריט

הקהל בכנס / צילום: כפיר זיו

מניעים את הכלכלה: התמונות והרגעים מכנס תשתיות לעתיד

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, שנערך במרכז הכנסים של הבורסה בהשתתפות כ-200 אורחים, נידונו סוגיות תחבורה, תעשייה, אנרגיה והיבטי מדיניות ● מושב מיוחד ניתח לעומק את פרויקט הענק של הקמת המטרו בגוש דן ● באי הכנס נהנו מיין בוטיקי משפחתי ומגבינות המיוצרות ב"מחלבה הקטנה" ● אירועים ומינויים

שלטי בחירות 2022 בישראל / צילום: דביר הלוי

בחירות 2026: ישראל כמקרה מבחן עולמי לניצול לרעה של AI

הבחירות בישראל עשויות להיות קו ההגנה הראשון של הדמוקרטיה בעידן הבינה המלאכותית ● אם לא יוקם מנגנון הגנה טכנולוגי, אזרחי ואופרטיבי כבר כעת, ההכרעה לא תהיה ע"י הציבור ● טור דעה

פאנל בהשתתפות עדי קין קרני, עלי בינג, יעל סלומון ומעיין הראל / צילום: שלומי יוסף

נציג אגף התקציבים: "מס הגודש יקרה. זו תהיה איוולת לא לעשות את זה"

פאנל בכנס תשתיות לעתיד של גלובס עסק בפרויקט המטרו, האתגרים, המימון וההתקדמות ● בפאנל השתתפו סמנכ"לית קו M2 בנת"ע עדי קין־קרני, סגן הממונה על התקציבים עלי בינג, סמנכ"לית מינהל התכנון יעל סלומון, סמנכ"לית תשתיות במינהל רשות החברות מעיין הראל

אור ליביס, סמנכ''ל כלכלה במשרד התחבורה ואורי סירקיס, מנכ''ל ישראייר / צילום: כדיה לוי

הזדמנות או תחרות לא הוגנת? בעד ונגד הקמת בסיס וויזאייר בנתב"ג

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, דנו בשאלה האם הקמת בסיס קבוע של וויזאייר בנתב"ג תוביל לתחרות אמיתית ולהוזלת מחירים, או שמא מדובר במהלך שיפגע בחברות התעופה הישראליות ויעמיק עיוותים רגולטוריים ● בדיון התעמתו אור ליביס, סמנכ״ל כלכלה במשרד התחבורה, ומנכ"ל ישראייר אורי סירקיס, על עתיד השמיים הפתוחים בישראל

משה בן זקן, מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל משרד התחבורה: "לוויזאייר יש תיאבון והם רוצים להביא כמה שיותר מטוסים. מאמין שייכנסו עוד חברות"

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס לתוכניות להקים בסיס וויזאייר בנתב"ג ולאפשרות לכניסת אובר לפעילות בישראל ● "אני מאמין שוויז זו רק הסנונית הראשונה וייכנסו עוד חברות. המטרה שלנו היא לראות את המחירים צונחים" ● "היוזמה להבאת אובר לארץ מתקדמת בקצב שלא היה אף פעם"

יגאל לנדאו, מנכ''ל רציו אנרגיות / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל רציו: "המדינה מקבלת 10 מיליארד שקל בשנה מהגז - בלי שהשקיעה אגורה"

מנכ"ל רציו, יגאל לנדאו, שוחח בכנס תשתיות לעתיד של גלובס על הסכם הגז החדש עם מצרים ועל הרחבת מאגר לוויתן ● הוא הדגיש את החשיבות הגאופוליטית של ההשקעה בהרחבת לוויתן: "ישראל כבר היום מספקת קרוב ל-15% מצריכת הגז של מצרים, וזה יגדל למעל 20% מרגע שהאספקה של ההרחבה תתחיל"

וול סטריט / צילום: ap, Mary Altaffer

וול סטריט ננעלה בעליות קלות לאחר החלטת הריבית; אינטל זינקה ב-11%, Wix ב-5%

הפד הותיר את הריבית בארה"ב ללא שינוי, כצפוי ● ASML, חברת השבבים ההולנדית עקפה את הציפיות ומפיחה אופטימיות במניות השבבים ● אמזון  מפטרת 16 אלף עובדים ● Wix הודיעה על רכישה עצמית של מניות בשווי 2 מיליארד דולר ● הדולר התאושש לאחר דברי שר האוצר בסנט: "מעוניינים בדולר חזק" ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו דוחות לאחר הנעילה

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל נתיבי ישראל: "אנחנו במבוא לקרייסס של התחבורה בגוש דן"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ, הביע פסימיות גדולה באשר למצב התחבורה בישראל בשנים הבאות ● הוא לא מאמין שהמטרו יהיה מוכן ב-15 השנים הקרובות, וגם מעוניין לפרוש השנה, אחרי 10 שנים בתפקיד

יוני חנציס, מנכ''ל קבוצת דוראל אנרגיה, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל דוראל: "חברות האנרגיה בנקודת שינוי היסטורית"

יוני חנציס, מנכ"ל דוראל, דיבר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס על החסמים לייצור חשמל סולארי בישראל, על הפוטנציאל של חברות האנרגיה המתחדשת וגם על התוכניות להנפקה

אייל שוחט, מנכ''ל טופ גאם / צילום: גבריאל בהרליה

סוכריה קופצת: המהלך שסידר למשקיעים במניית טופ גאם רווח בזק של כמעט פי 2

יצרנית תוספי המזון וסוכריות הגומי ניצלה זינוק של 150% במניה בשנה האחרונה כדי לגייס 57 מיליון שקל, באמצעות מהלך יצירתי להקדמת מימוש אופציות שהוענקו למוסדיים ● בעלי מניות ותיקים בטופ גאם מכרו לאחרונה מניות בכ־400 מיליון שקל והותירו אותה ללא בעל שליטה

אילוסטרציה: Shutterstock

200 מיליארד שקל בעשור: האם ישראל ערוכה למיזמי התשתית הגדולים בתולדותיה

פרויקט המטרו השאפתני, המסילות המהירות והמכרזים הביטחוניים החסויים מתנקזים כולם לעשור אחד קריטי ● בין חזון למציאות בשטח ניצבות בעיות קריטיות: מאין יגייסו 16 אלף עובדים, הנטל התקציבי על קופה, מחסור במהנדסים ועוד ● לקראת כנס התשתיות של גלובס: הצצה לפרויקטים שישנו את המדינה

40 מניות בת''א בתשואה דו־ספרתית / עיבוד: טלי בוגדנובסקי

בפחות מחודש: 40 מניות בת"א בתשואה דו־ספרתית

מדד ת"א 125 עקף מתחילת השנה את הרף הסמלי של 4,000 נקודות ● בין מניות המדד יש כיום יותר מ־40 שהניבו ב-2026 תשואות בשיעור דו־ספרתי ● הבולטות: ארית תעשיות, גילת ומגה אור

יהלי רוטנברג, החשב הכללי במשרד האוצר, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

החשב הכללי: "אפשר לצמצם 20 אלף עובדים בשירות המדינה"

בימים האחרונים לכהונתו, בראיון פרישה שנערך בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, החשכ"ל יהלי רוטנברג סיפר על הקשיים וההצלחות בגיוסי ההון של המדינה, הגיב על יוזמת הכור הגרעיני האמריקאי בישראל ופרס את האתגרים שצפויים למחליפתו, מיכל עבאדי-בויאנג'ו ● לגבי המטרו אמר: "יש בעיה במימון, הוא יעלה הרבה יותר ממה שחושבים"

דיון בבית המשפט העליון בעתירות שעניינן החלטת הממשלה על סגירת גלי צה''ל / צילום: דוברות הרשות השופטת

בג"ץ דן בהחלטת הממשלה לסגור את גלי צה"ל: "למה זה כ"כ דחוף?"

השופטים רמזו לפגמים בהליך שהוביל להחלטת הממשלה לסגור את תחנת השידור עד 1 במרץ, כולל סביב זיקה לליכוד של חלק מחברי הוועדה הציבורית שהמליצה על המהלך ●  מנגד, השופט שטיין תהה "מה ההבדל בין סגירת התחנה לסגירת פלס"ר נח"ל"

יוסי אלמלם, מנכ''ל קבוצת רימון / צילום: דוד מוסקוביץ

האקזיט של הקיבוצניקים והמייסד: קבוצת גרנות ויוסי אלמלם מכרו מניות רימון ב-200 מיליון שקל

בעלת השליטה בחברת התשתיות והמנכ"ל הוותיק יוסי אלמלם ניצלו זינוק של 130% כדי למכור 5% ממניותיהם; בצד הרוכש, שורה של גופים מוסדיים שנהנו מדיסקאונט של 8% על מחיר המניה