גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

מנכ"ל משרד הבריאות: "היינו כפסע משינוי דרמטי במערכת הבריאות"

פרופ' שוקי שמר, יו"ר אסותא, בכנס הרצליה: "אשפוז במסדרונות - זה צריך להיות עבירה פלילית" ● מנכ"ל מכבי, רן סער: "כל מי שנחשב - אישי תקשורת, בעלי הון ופוליטיקאים – לא באמת חווה את מערכת הבריאות"

משה בר סימן טוב, מנכ"ל משרד הבריאות / צילום: יונתן בלום
משה בר סימן טוב, מנכ"ל משרד הבריאות / צילום: יונתן בלום

"ראיתי במו-עיניי כיצד אפשר לשנות את מערכת הבריאות לטובה, עם תוספת משמעותית של משאבים. היינו כפסע מהשינוי הזה. ביום ראשון ישבנו מול האוצר וכמעט סיכמנו על תוכנית משמעותית (במסגרת המשא-ומתן הקואליציוני מול נתניהו, דרש סגן שר הבריאות ויו"ר יהדות התורה יעקב ליצמן תוספת של כ-5 מיליארד שקל לבסיס תקציב משרד הבריאות, ה"ו) - וביום רביעי פיזרו את הכנסת" - כך אמר היום (ב') אחר-הצהריים מנכ"ל משרד הבריאות, משה בר סימן טוב, בכנס הרצליה. הכנס נערך בידי המכון למדיניות ואסטרטגיה במרכז הבינתחומי.

לדברי בר סימן טוב, "לא רק איראן מאיימת עלינו. מערכת בריאות לא מתפקדת ומפוררת כאן את החברה. זהו איום קיומי. הצרה הכי גדולה שלנו היא שהמערכת מתפקדת כרגע מצוין. אבל בעשור הקרוב כל זה עומד להשתנות. מספר בני ה-75 ומעלה עומד להכפיל את עצמו בתוך 15 שנה. המערכת הזו - עם כסף שמהונדס נכון - יודעת להביא תוצאות".

בר סימן טוב ציין את האמרת מחירי התרופות כאחת הבעיות הקריטיות שעימן המערכת מתמודדת כיום, ונתן כדוגמה את עלות הטיפול לשנה בתרופה אונקולוגית - עלות שהייתה 34 אלף שקל לפני עשור וכיום מגיעה לכרבע מיליון שקל. "ואנחנו רחוקים מזה שנאמרה המילה האחרונה", הוסיף.

בר סימן טוב אמר כי אין מנוס מהעלאת מס הבריאות בישראל, כי הכסף הממשלתי לא יספיק. "הציבור מוכן לשלם יותר, כי אם לא נשלם עוד על שירות ציבורי, נצטרך לשלם עליו בכסף פרטי. המערכת יודעת מה היא צריכה לעשות. היא רק זקוקה לעוד משאבים לשם כך".

עוד הוא אמר כי בתוכניות המשרד להעלים את תופעת האשפוז במסדרונות בתי החולים - דבר שיקרה לפי היעדים שהוצבו בתוך כחמש שנים.

יו"ר אסותא מרכזים רפואיים שבבעלות קופת-חולים מכבי, פרופ' שוקי שמר, ייחד את דבריו בכנס לחמלה ברפואה, ואמר כי "במציאות הקשה היום החמלה הולכת לאיבוד. משרד הבריאות צריך להיקרא: 'משרד הבריאות והחמלה'. חמלה צריך ללמד. זו צריכה להיות עבירה פלילית לאשפז מטופלים במסדרונות".

פרופ' שמר, שהיה עד לאחרונה יו"ר אסותא אשדוד ופרש מתפקידו לטובת מנכ"ל מכבי רן סער, אמר עוד ביחס ליעד של משרד הבריאות להקים שני בתי חולים חדשים בשנים הקרובות - בבאר-שבע ובקריית אתא - כי "אף אחד לא מבין מה המשמעות של לבנות בית חולים בישראל. במקרה הטוב יקום עוד בית חולים תוך עשור, ובמקרה הפחות טוב תוך 15 שנה". 

בפאנל שהתקיים בהמשך, אמר מנכ"ל מכבי, רן סער, כי "בחדרי המיון ובמחלקות הפנימיות שלנו נותנים רפואה של עולם שלישי. יש לנו מרכזי על מצוינים ולידם רפואת עולם שלישי. אמא שלי הייתה חולה 7-8 שנים, ולא אשפזתי אותה בבית חולים אפילו יום אחד".

כן דיבר סער על הסכמי הייצוב שהקופות חותמות מול האוצר מדי שלוש שנים, במסגרתם הקופות מקבלות כספים לכיסוי גירעונותיהן בתמורה לעמידה ביעדים. סער קבל על כך שהכספים האלה ניתנים תמיד בדיעבד.

"ככה בדיוק מרעיבים את המערכת. אני כמנכ"ל לא יכול לתכנן קדימה. כולם בגירעון. הקופות, בתי החולים, ולכן כמנכ"ל לא דורשים ממני 'אחריותיות', accountability. לתכנן תקציב - ולעמוד בו. מנכ"ל שלא עומד בתקציב, צריך ללכת הביתה. במקום לנהל, אני עוסק בלוליינות פיננסית".

עוד דיבר סער על תופעת הפרוטקציה הרווחת במערכת, ואמר: "אנשים ש'נחשבים' לא באמת חווים את מערכת הבריאות הישראלית. כל מי שיושב באולם הזה - האצולה; אנשי תקשורת, פוליטיקאים ובעלי הון - לא מבין מה אנשים צריכים לעבור".

עוד כתבות

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

משה דוידוביץ', ראש מועצה אזורית מטה אשר / צילום: שלומי יוסף

משה דוידוביץ: "צריך להפסיק לדבר על שיקום ולדבר על צמיחה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס, דיברו ראש עיריית קריית שמונה אביחי שטרן וראש מועצה אזורית מטה אשר משה דוידוביץ’ על הצורך להפסיק להסתפק בשיקום בלבד ולפעול למימוש הצמיחה בצפון ● השניים הצביעו על הצורך בתמריצים למפעלים, השקעה בתשתיות והקמת עוגני צמיחה כמו מקומות תעסוקה, אוניברסיטאות ובתי חולים

מוצאים פתרונות לכלכלת הצפון: הרגעים והתמונות מכנס גלובס

כנס שמים את הצפון במרכז של גלובס חיבר בין כ-250 משתתפים מהקהילה העסקית, הרגולטורית והציבורית לדיון על כלכלת הצפון, תעשייה ובנייה ● בין ההרצאות והסדנאות התקיימו סיורים ביטחוניים וכלכליים בהובלת אמיר בר-שלום וניסן זאבי, שהמחישו את אתגרי הצפון ומנועי הצמיחה בו ● אירועים ומינויים

כרמיאל. זינוק ברכישת דירות חדשות / צילום: Shutterstock

בין הריסות מטולה לצמיחה בכרמיאל: מה קורה עם מחירי הדירות בצפון?

שוק הנדל"ן ליד הגבול הצפוני יכול לשמש כברומטר לחוסן: בעוד שבקריית שמונה ובכרמיאל נרשמת חזרה של משפרי דיור מקומיים, מטולה וצפת עדיין נאבקות בחורבן ובקיפאון ● ניתוח של נתוני 2025 מגלה היכן המחירים כבר החלו לטפס מחדש

אייזק דבח, מנכ''ל דלתא ובעל השליטה / צילום: רמי שלוש

אייזיק דבח: "הדבר היחיד שמכעיס אותי זה שהבורסה כאן מזנקת ומניית דלתא לא"

יום לאחר צניחה של 16% במניית החברה הבת, בעלי דלתא גליל מתקשה להבין את תגובת השוק: "אנשים קנו קצת פחות פיג'מות, אבל זו חברה נהדרת" ● למרות עלייה במכירות, הרווח הנקי של דלתא נשחק, בשל הפרשה לרפורמת המכסים של טראמפ: "מעבירים הרבה ייצור למצרים"

יו''ר המועצה הלאומית לכלכלה, אבי שמחון / צילום: שלומי יוסף

ויכוח בין האוצר ליועץ הכלכלי של רה"מ: האם תוקם חוות שרתים בפריפריה?

פרופ' אבי שמחון דוחף להגדרת חוות שרתים כ"תשתית לאומית" - ולאפשר הקמת תחנות כוח צמודות במסלול עוקף רשויות מקומיות ● באוצר מתנגדים מחשש לעומס על רשת החשמל ועלויות כבדות ● הביקורת: "ההטבות מוגבלות לצפון הקרוב ולדרום המרכז, הגליל והנגב - בחוץ"

הקונסול הכללי בניו יורק, אופיר אקוניס בנימיני וגואטה, כאן ב', 11.02.26 / צילום: דוברות הכנסת

האם לאיראן יש טילים שמאיימים על ארה"ב?

הטווח המקסימלי של הטילים שבידי איראן רחוק מלהגיע לארה"ב, והוא יכול להגיע רק עד מזרח ודרום אירופה ● המשרוקית של גלובס

מפעל רשף טכנולוגיות של ארית בשדרות / צילום: יח''צ

מי קיבל מידע פנים על מניית הפלא של ת"א? החשד שבודקת רשות ני"ע

זינוק חסר תקדים הפך את מניית ארית לכוכבת של הבורסה ● כעת חושדת הרשות בעבירות מידע פנים, על פי הערכות בשוק, ע"י בכיר בבית השקעות ● ארית: "בטוחים שהעניין יסתיים בלא כלום"

חנות בגדים / צילום: Shutterstock

שוק האופנה בישראל מגלגל 25 מיליארד שקל, אבל נתון אחד חושף משבר שקט

תעשיית האופנה הישראלית מתמודדת עם שורת אתגרים לא פשוטים, בין השאר בגלל התחזקות האונליין ומבנה השוק ● מבדיקת גלובס עולה כי מדד ההלבשה צנח ב־34% בעשור החולף

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

יעקב אטרקצ'י, מנכ''ל ובעלים אאורה, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

יעקב אטרקצ'י: "הנגיד צריך להוריד ריבית, עודף שמרנות זו פחדנות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס הציג מנכ"ל ובעלי אאורה, יעקב אטרקצ'י, אופטימיות לגבי הבנייה בפריפריה וטען כי הביקושים מחוץ לגוש דן נותרו חזקים • לדבריו, "95% מהציבור לא יכול לקנות דירה בת"א", ולכן העתיד נמצא בצפון ובדרום • לצד זאת הוא מתח ביקורת חריפה על נגיד בנק ישראל: "במצב של צמיחה ואינפלציה מרוסנת – הוא עושה מעט מדי ומאוחר מדי"

אוניות מטען בנמל עקבה, ירדן / צילום: Shutterstock

עשרות מיליונים למשך 30 שנה: אבו דאבי מהמרת על נמל עקבה

חברת הנמלים AD Ports חתמה על הסכם תפעול ארוך טווח בנמל הירדני ● למרות הנחיתות מול נמלי הים התיכון והאיום הביטחוני, האמירתים מזהים פוטנציאל בעורק החיים הראשי של הממלכה

קופסאות מזון התינוקות נוטרילון של טבע / צילום: טלי בוגדנובסקי

צעד אחד צעד: כך פוספס רעלן הצרוליד בנוטרילון

ועדת הכנסת חשפה את השתלשלות האירועים - ממועד זיהוי הרעלן בעולם ועד הריקול בישראל ● המסקנה: משרד הבריאות פעל מהר, אך מדינת ישראל לא הייתה בעדיפות על שולחן הרגולטורים האירופאים, ומערכת המעקב מצריכה חיזוק

יערה זיו גביש, מיכל פינק, שריף ניגם ומירב בן שימול, בפאנל משותף / צילום: כדיה לוי

מתוך 87 סטארט-אפים לפוד טק באצבע הגליל נותרו רק 3 פעילים

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס נראה כי מצב העסקים בצפון משתפר, אבל בשטח עדיין לא ניכרת התאוששות ● אלפי עסקים נסגרו, התיירות קרסה, וברשויות מזהירים שהסיוע "בפרוסות" ללא גורם מתכלל לא יחזיר אנשים ועבודה לאזור

מיכה קאופמן, מנכ''ל ומייסד פייבר ואור עופר, מייסד ומנכ''ל סימילרווב / צילום: יואב הורנונג, איל יצהר

שתי הישראליות שנפלו בוול סטריט אחרי פרסום הדוחות

סימילרווב אכזבה את השוק עם התחזיות שפרסמה בדוחותיה, והמניה נפלה בחדות בוול סטריט ● פייבר סיפקה תוצאות מעורבות, וגם המניה שלה הגיבה בירידות ● מנכ"ל פייבר: "אנו נמצאים בעיצומו של שינוי משמעותי באופן שבו ארגונים מאמצים AI"

מטוס Ryanair / צילום: ryanair

החל מ-120 דולר: החברות שהסתערו על הקו הרווחי של החברה שנטשה את ישראל

בקיץ הקרוב היצע הטיסות לאיטליה יגדל בזכות תחרות גוברת של חברות התעופה על היעדים ● החברות זיהו את הפוטנציאל, בין היתר בזכות היעדרה של ריינאייר, והחלו בהשתלטות על הקווים ליעדים שהפעילה בעבר ● וגם: חברת הלואו קוסט שתגביר את התחרות בטיסות לגרמניה

רעננה / צילום: Shutterstock, defotoberg

פסק הדין שמחייב את הרשויות המקומיות בתשלום מס חדש

עיריית רעננה תחויב במס רכישה בגובה 34 אלף שקל על שטחים ציבוריים שקיבלה במסגרת תוכנית יזמית, לאחר שוועדת ערר דחתה את טענתה להפקעה ● ההכרעה עשויה להשפיע על מחלוקות דומות המתנהלות מול רשויות נוספות בפרויקטים ברחבי הארץ, וברשות המסים מעריכים כי הסוגיה תתגלגל לבסוף לפתחו של העליון

וול סטריט / צילום: ap, Mary Altaffer

וול סטריט ננעלה בעליות; הישראלית שזינקה, וזו שנפלה ב-37%

נאסד"ק עלה ב-0.7% ● אנבידיה תספק למטא מיליוני יחידות עיבוד גרפי ● המתיחות בין ארה"ב לאירן: מחירי הנפט זינקו, הדולר התחזק מול סל המטבעות ● מניית גלובל אי זינקה בעקבות הדוחות, סולאראדג' ירדה ● פרוטוקול הפד: חברי הפד היו חלוקים לגבי המשך מדיניות הריבית, ייתכן שזו תרד עוד השנה אם האינפלציה תתנהג בהתאם לציפיות

נושאת המטוסים ג'רלד פורד, עמוסה במטוסי קרב ובכלי טיס אחרים / צילום: Reuters, Christopher Drost/ZUMA Press Wire

עם 75 מטוסים ו-4,500 חיילים: זה כלי המלחמה היקר ביותר בעולם והוא בדרך לכאן

במקביל להתנהלות המו"מ בין ארה"ב לאיראן, ספינת המלחמה ג'רלד פורד - שתג המחיר שלה עומד על 13.3 מיליארד דולר - עושה את דרכה למרחב הים התיכון ● גלובס עושה סדר בכל הקשור ליכולות, תפעול ועלויות נושאת המטוסים המתקדמת של ארה"ב

נתב''ג / צילום: Shutterstock

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של וויזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה