גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

למשוגעים בלבד: הכירו את מסלולי ה"קוקו טרייל"

לרוץ ולטייל בטבע, אלה שני הדברים שקובי פלד הכי אוהב. אז הוא חיבר אותם, ויצר את "קוקו טרייל", מיזם של טיול בריצה במסלולים לא שגרתיים ● סביב אירועי הריצה שהוא מארגן התאספה קבוצה של משוגעים לדבר

לרוץ עם הטבע/ צילום: איתי בן זאב
לרוץ עם הטבע/ צילום: איתי בן זאב

כשקובי פלד (39), מספר על ילדותו, על הטיולים עם הוריו, איך סחב אותו אביו על הכתפיים, כיצד רץ בין הרים ובין סלעים, השתכשך בבורות מים וספג טונות של אהבת טבע בטיולים ובמסעות - אפשר להבין את הצורך שלו להמשיך לטייל, אבל הפעם בריצה. "אהבתי את תחושת החופש והשחרור שהטבע הציע - נטו, בלי הסחות דעת, ונהניתי מהמסלולים", הוא מספר.

"לקראת הצבא התחלתי לרוץ, מה שאז לא היה כל-כך נפוץ, ועד אחרי גיל 30 שמרתי את זה על אש קטנה. בשלב מסוים התחלתי לרוץ באופן קצת יותר רציני, אבל בכביש. ריצות שטח לא היו ממוסדות אז והמעט שהיה זמין, היה לייט", הוא מספר ומוסיף: "במקביל, המשכתי כל הזמן לטייל".

נקודת המפנה התרחשה בטיול שאליו יצא עם חבר: "היינו תמיד כמו שני משוגעים שיוצאים ליומיים או יותר עם ציוד על הגב, ופשוט הולכים, ואז באחד הטיולים האלה התחלתי לפזול לריצות שטח ובסופו של דבר החלטתי לחבר את שני הדברים שאני אוהב לעשות, לטייל ולרוץ. כיוון שאני גם אדם חברתי שאוהב אנשים וחברים, היה לי חלום לחבר את כל אלה למפגש ריצה בשטח".

הפער בין החזון למציאות היה גדול, ולפלד נדרש זמן לא מבוטל כדי לבשל זאת, ובינתיים הוא המשיך לרוץ בשטח, אבל תמיד במסלולים לא שגרתיים, אקסטרימיים למדי, עם קטעים טכניים מאתגרים שדורשים סיבולת.

אז ה"קוקו טרייל" זה בעצם טיול בריצה?
"כן, אותי מעניין הטבע. להגיע למקומות מיוחדים במסלולים שמאפשרים חוויה של טבע אמיתי עם קטעי הליכה, טיפוסים, גלישות ועוד, וכל זה בריצה לא קלה, אבל גם לא מהירה. ריצות ההרים שאליהן התחברתי הן מורכבות, ומבחינתי, אם אין שביל זה דווקא יותר טוב, וזה גם הרעיון, כי כשהולכים לאיבוד מוצאים את המקומות הכי יפים שיש".

לרוץ עם הטבע/ צילום: איתי בן זאב

רצים שמחוברים לטבע

"כשהתחלתי עם השילוב של ריצה בשטח, היו מעט רצים", הוא מספר, "אבל הייתי חלק מקבוצה של ריצות בפייסבוק, והיה לי חבר קבוע לריצות הפחות קונבנציונליות. כשהחלטתי לנסות למסד את הרעיון ולחפש עוד פרטנרים שיצטרפו, בחרתי כמילת פתיחה ב’קוקו’."

מלשון שיגעון?
"בהתחלה זה היה כמו קריאת הפתעה, ובהמשך כמו קול ההשכמה של תרנגול כדי להעיר אנשים, וזה הפך לפתיח הקבוע שלי מדי שבוע. עם הזמן זה הפך לשם כינוי, וראיתי שאנשים שואלים למשל ‘מה עם קוקו?’. קלטתי שזה הפך לסלוגן מוכר ומזוהה ומאז זה נשאר. כל האנשים שהצטרפו לריצות השבועיות חיפשו דברים כאלה, הייתה לזה דרישה.

"בהמשך הקוקו הפך לשיגעון, כי עשינו דברים משוגעים. כל אלה שהגיעו והצטרפו הם כאלה שמחוברים לטבע ואוהבים לטייל, והם הבינו שמבחינתי, בכל מקום שנגמר השביל מתחיל הטבע האמיתי ושם אנחנו רצים.

"אני בעיקר עושה מה שאני אוהב, ומשתדל להכניס גם אותם לטירוף הזה ורואה שהם מתחברים ואוהבים. אני נותן מעצמי מה שאפשר, והכול באהבה ובכיף. אין כאן פרסום או רווח כלכלי אלא ריצה נטו שהיא טיול בטבע, כי הטבע הוא של כולנו".

מאז ייסד פלד את "קוקו טרייל" הצטרפו אליו כמה עשרות משוגעים לדבר כמוהו והפכו לחלק משגרת האימונים שלו. "אין לי מאמן וגם לא היה לי, כי אני פחות ממסדי", הוא אומר. "עם הזמן חקרתי, קראתי ולמדתי, אבל בעיקר ניסיתי וגיליתי מה עובד לי, מה לא טוב ומה עושה לי כיף. יכולתי לשכלל את זה אם הייתי מתמקד יותר, אבל האימונים שלי מותאמים לאתגר הבא. לא מעניין אותי להגיע לשיא כמו בתחרות, אלא להתמיד ולהמשיך, ולכן אני לא מגזים באימונים.

"יש לי ארבעה-חמישה אימונים בשבוע, והם תלויים במספר האנשים שמצטרפים. באמצע שבוע, אם אי אפשר לצאת לטבע אז אנחנו רצים בסביבה, ובסוף שבוע יש ריצה בהרים. סך הכול 50-80 ק"מ בשבוע. בכל מקרה, לא מדובר באימון מדויק כמו עם מאמן, אלא יותר בצבירה של נפח ריצה".

לרוץ עם הטבע/ צילום: איתי בן זאב

ויש תחרותיות?
"הריצות לא תחרותיות וזמנים פחות מעניינים אותי. מדובר במסלולים ארוכים ומאתגרים שלוקחים יותר זמן. אני בונה אותם לבד ומחפש שבילים שמדליקים אותי, והפידבקים חיוביים".

הניחו את השעונים בצד

אחד הדברים הכי מיוחדים ומשוגעים ביוזמה הזו, הם האירועים. פלד מפיק אירוע שנתי אחד גדול ובין לבין כמה אירועי ריצה חברתיים קטנים יותר. אחד המורכבים שבהם היה אולטרה מרתון לאורך נחל צפית ותמר, שהיה הפתיח לכל השיגעון הזה.

"מבחינתי זה היה כמו לקפוץ ראש לבריכה עמוקה. זה לא היה קונבנציונלי. אנשים לא רצו בשבילים כאלה. רצנו 36 ק"מ בשמש במסלול הליכה עם סולמות ויתדות. היו רצים שיצאו ממנו בהלם ואמרו שזה מסוכן. אז כדי למנוע טעויות ותאונות אני עושה תדריכים ומסביר ומזהיר לפני. הפרויקט הכי גדול שפנטזתי עליו שנים היה לרוץ את שביל הגולן ביומיים - 130 ק"מ. ההכנה שלו הייתה מסלול ים אל ים, שסיכם את הפן הלוגיסטי. למדתי מהקשיים, והגשמתי".

לפלד היה ברור שיש קהל יעד מצומצם לריצת האולטרה הזו, אבל מרגע שפרסם את היוזמה הייתה היענות גדולה, ויותר מ-40 איש הצטרפו. חלקם הגיעו רק למקטע אחד, אחרים ליום אחד או ליומיים, ופלד מסכם: "זו הייתה ריצה מאתגרת וקשה ולכן סיימו אותה רק מעטים. אבל זה בסדר, כי המקום של קוקו זה להנגיש ולהכווין את הטבע ולהרגיש אותו.

"זה לא עוד מרוץ, ואת השעונים מניחים בצד. באים ומתחברים, רצים או הולכים, כל אחד לפי יכולתו. מבחינתי זה היה עוד אימון, נחתי ואני ממשיך הלאה. יש לנו אירוע בכרמל ואחר כך באילת, וההפקה הגדולה הבאה היא במארס 2020".

לאחרונה הרחיב פלד את היוזמה והרחיב את השורות תחת השם "קוקו טריפ": "הוספנו רכיבות אופניים ושחייה, ולאחרונה גם טיולי משפחות. הרעיון הוא לא ללכת במיינסטרים, אלא לעשות דברים אחרים תוך כדי החוויה של הנוף במהלך ריצה, רכיבה או טיול".

עוד כתבות

"האזור מת כלכלית": הקשיים אצל השכנה של ישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: ארה"ב רוצה לצמצם את כמות הנפט שאיראן מוכרת לסין, מתיחות בגבול לבנון, ואיך נראות חגיגות הרמדאן בעזה • כותרות העיתונים בעולם

יעקב אטרקצ'י, מנכ''ל ובעלים אאורה, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

יעקב אטרקצ'י: "הנגיד צריך להוריד ריבית, עודף שמרנות זו פחדנות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס הציג מנכ"ל ובעלי אאורה, יעקב אטרקצ'י, אופטימיות לגבי הבנייה בפריפריה וטען כי הביקושים מחוץ לגוש דן נותרו חזקים • לדבריו, "95% מהציבור לא יכול לקנות דירה בת"א", ולכן העתיד נמצא בצפון ובדרום • לצד זאת הוא מתח ביקורת חריפה על נגיד בנק ישראל: "במצב של צמיחה ואינפלציה מרוסנת – הוא עושה מעט מדי ומאוחר מדי"

בשר בסופרמרקט / צילום: תמר מצפי

האסדרה בשוק הבשר שתוריד את המחירים ב-15%

במשך שנים הרגולציה במדינת ישראל אסרה על מכירת בשר טחון שהגיע טחון מהמפעל ברשתות השיווק ובקצביות ● בקרוב - בעקבות עבודת מטה משותפת בין משרד החקלאות, רשות האסדרה ומשרד הבריאות - זה הולך להשתנות

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

אילוסטרציה: Shutterstock, Vitalii Vodolazskyi

כשהורה משתמש במערכת המשפט כדי להטריד הורה אחר

אב גרוש ביקש מביהמ"ש להרחיב את זמני השהות שלו עם בנו הפעוט, ואף דרש כי האם תוותר על האפוטרופסות עליו ● אלא שבדיקה שנערכה העלתה כי האב בעצמו מסרב לקיים את זמני השהות שנקבעו לו ● ביהמ"ש קבע כי תביעתו של האב היא תביעת סרק שהוגשה ממניעים זרים - אך מדוע הסתפק בפסיקת הוצאות משפט נמוכות?

נתב''ג / צילום: Shutterstock

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של וויזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה

משה דוידוביץ', ראש מועצה אזורית מטה אשר / צילום: שלומי יוסף

משה דוידוביץ: "צריך להפסיק לדבר על שיקום ולדבר על צמיחה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס, דיברו ראש עיריית קריית שמונה אביחי שטרן וראש מועצה אזורית מטה אשר משה דוידוביץ’ על הצורך להפסיק להסתפק בשיקום בלבד ולפעול למימוש הצמיחה בצפון ● השניים הצביעו על הצורך בתמריצים למפעלים, השקעה בתשתיות והקמת עוגני צמיחה כמו מקומות תעסוקה, אוניברסיטאות ובתי חולים

רחפנים של חברת אקסטנד / צילום: אקסטנד

חברת הרחפנים שמגיעה לוול סטריט וממחישה עד כמה התחום לוהט

כניסתה הצפויה של אקסטנד הישראלית לנאסד"ק לפי שווי של 1.5 מיליארד דולר אינה אירוע נקודתי ● תחום הרחפנים עובר מתמחור של טרנד חם לתמחור של תשתית אסטרטגית גלובלית

רעננה / צילום: Shutterstock, defotoberg

פסק הדין שמחייב את הרשויות המקומיות בתשלום מס חדש

עיריית רעננה תחויב במס רכישה בגובה 34 אלף שקל על שטחים ציבוריים שקיבלה במסגרת תוכנית יזמית, לאחר שוועדת ערר דחתה את טענתה להפקעה ● ההכרעה עשויה להשפיע על מחלוקות דומות המתנהלות מול רשויות נוספות בפרויקטים ברחבי הארץ, וברשות המסים מעריכים כי הסוגיה תתגלגל לבסוף לפתחו של העליון

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה, NVIDIA, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

הבכיר הישראלי באנבידיה: "לא רק שיש בצפון טאלנט, יש פה טאלנט לא מנוצל"

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה באנבידיה, התייחס בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס להתרחבות של אנבידיה בצפון, איך מגייסים עובדים באזור, וגם להשפעה של AI על שוק ההייטק ● "הצפון בעיני אנבידיה זה מקום עם הון אנושי מעולה ומקום לצמיחה, וזה לא במקרה הבחירה בקריית טבעון"

רוב סיטורן / צילום: Reuters, REUTERS

מנהל קרן גידור טוען: אלה שני השווקים שיצמחו יותר מוול סטריט

מנהל אחת מקרנות הגידור המוכרות בוול סטריט טען שהשוק האמריקאי נסחר בפרמיה מוגזמת, חשף שהוא מהמר נגדו וגם - מי שני השווקים שיצמחו להערכתו?

נושאת המטוסים ג'רלד פורד, עמוסה במטוסי קרב ובכלי טיס אחרים / צילום: Reuters, Christopher Drost/ZUMA Press Wire

עם 75 מטוסים ו-4,500 חיילים: זה כלי המלחמה היקר ביותר בעולם והוא בדרך לכאן

במקביל להתנהלות המו"מ בין ארה"ב לאיראן, ספינת המלחמה ג'רלד פורד - שתג המחיר שלה עומד על 13.3 מיליארד דולר - עושה את דרכה למרחב הים התיכון ● גלובס עושה סדר בכל הקשור ליכולות, תפעול ועלויות נושאת המטוסים המתקדמת של ארה"ב

פרידריך מרץ, קנצלר גרמניה / צילום: Reuters, Nicolas Economou

אובדן של 120 אלף משרות בשנה: התעשייה הגרמנית במשבר עמוק

לפי דוח של EY, התעשייה הגרמנית השילה 124 אלף משרות בשנה שעברה, בקצב מהיר פי שניים מזה שנרשם בשנה שלפניה ● מחירי האנרגיה בגרמניה זינקו פי שלושה לפחות עבור לקוחות עסקיים, בשל הפסקת הזרמת הגז הרוסי בצינור "נורד–סטרים", והעתיד אינו ידוע, למרות ניסיונות של הממשלה להבטיח סובסידיות בתחום

פרופ' צביקה אקשטיין, דיקן ביה''ס טיומקין לכלכלה ומנהל באוניברסיטת רייכמן, יועץ למרכז לצמיחה פיננסית / צילום: באדיבות בנק הפועלים

צבי אקשטיין מסביר: תרחיש הקיצון שיגרום לבנק ישראל להתערב

פרופ' צבי אקשטיין, ראש מכון אהרון והמשנה לנגיד לשעבר, מנתח את הדילמות של בנק ישראל מול השקל החזק ● מדוע הריבית עשויה לרדת בשבוע הבא בפעם השלישית ברציפות, ומהו תרחיש הקיצון שיוביל להתערבות ישירה במסחר בדולר?

מוצאים פתרונות לכלכלת הצפון: הרגעים והתמונות מכנס גלובס

כנס שמים את הצפון במרכז של גלובס חיבר בין כ-250 משתתפים מהקהילה העסקית, הרגולטורית והציבורית לדיון על כלכלת הצפון, תעשייה ובנייה ● בין ההרצאות והסדנאות התקיימו סיורים ביטחוניים וכלכליים בהובלת אמיר בר-שלום וניסן זאבי, שהמחישו את אתגרי הצפון ומנועי הצמיחה בו ● אירועים ומינויים

פלג דוידוביץ, מנכ''ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

פלג דוידוביץ': "הנתונים צריכים להיות קריאת השכמה – הצפון הוא המרכז החדש"

"הנדל"ן בישראל עובד בשיטת הכלים השלובים, פריפריאלית, גאוגרפית, אורבנית - כל התהליכים מתחילים מהמרכז, וכשהוא מתייקר, הולכים צפונה ודרומה" - כך אמר פלג דוידוביץ', מנכ"ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס

אלונה בר און, מו''ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

אלונה בר און, מו"ל גלובס: "עיתונות כלכלית מביאה נתונים ולא דעות פוליטיות"

"אנחנו מנסים לעשות עיתונות אחרת", כך אמרה הבוקר אלונה בר און, מו"ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוסיפה בר און, כי "המטרה שלנו היא לספק לאזרחים מידע מהימן ומדויק לו הם זקוקים לצורך תפקודם בחברה החופשית"

נשיא ארה''ב דונלד טראמפ והמנהיג העליון של איראן עלי חמינאי / צילום: ap, Alex Brandon, khamenei.ir

ממבצע לחיסול הצמרת באיראן עד תקיפת הגרעין: האופציות הצבאיות שהוצגו לטראמפ

בכיר אמריקאי: הצבא לא יהיה מוכן באופן מלא לתקיפה בסוף השבוע ● הפלסטינים מדווחים על ירי טנקים ממזרח למחנה אל-בוריג' שבמרכז רצועת עזה ●  צה"ל תוקף תשתיות של חיזבאללה בדרום לבנון  ● על רקע איומי המלחמה: טראמפ כינס דיון עם יועציו בנושא איראן ● עדכונים שוטפים

צוללת של טיסנקרופ / צילום: Associated Press, TARA TODRAS-WHITEHILL

לראשונה: רכיבים לצוללות של גרמניה ייוצרו בישראל

אלביט וחברת טיסנקרופ מערכות ימיות הגרמנית חנכו קו ייצור חדש בישראל לייצור רכיבי מבנה תת־ימיים לצוללות ● כחלק משיתוף־הפעולה אלביט תקים מתקן ייצור חדש לרכיבי GRP תת־ימיים ● בתוך כך הודיעה אלביט על מספר חוזים נוספים בהיקף של מאות מיליוני דולרים

תנובה / צילום: שלומי יוסף

המחוזי: תנובה עשתה דין לעצמה והחזיקה בשטח שאינו בבעלותה

ביהמ"ש קבע כי תנובה אינה בעלת זכויות בשטח בבאר שבע שהחזיקה במשך עשרות שנים ● בנוסף נמתחה ביקורת על התנהלות החברה: איך תאגיד עתיר-משאבים, המלווה ביועצים משפטיים צמודים, שוכח לחתום על הסכם לקבלת מקרקעין?