גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

"אושר עד" מצטרפת לקבוצת "משפחה-מור" במכרז הרדיו החרדי

ל"גלובס" נודע כי את הקבוצה מוביל מוטי שקלאר, לשעבר מנכ"ל הרשות השנייה ורשות השידור וממקימי ערוץ 20

מוטי שקלאר / צילום: יוסי כהן
מוטי שקלאר / צילום: יוסי כהן

רשת אושר עד רוצה להצטרף למיליה של חברות עסקיות אשר לבעלי השליטה בהן יש גם בעלות באמצעי תקשורת: ל"גלובס" נודע כי הרשת, שמזוהה עם שיווק למגזר החרדי, הצטרפה לקבוצת "משפחה-מור", המתמודדת על זיכיון לרדיו החרדי שמקיימת בימים אלה הרשות השנייה.

קבוצת "משפחה-מור" כוללת את חברת "משפחה" שבבעלות אלי פלאי, המפיצה שבועונים בעברית ובאנגלית בארץ ובעולם ונחשבת לקבוצת התקשורת הגדולה במגזר החרדי; את עידו מור, בעבר מנכ"ל רדיו ללא הפסקה 103FM וכיום יו"ר ובעל מניות ברדיו אקו 99FM וברדיו צפון; ואת העיתונאי יוסי אליטוב, עורך ופובליציסט שכיהן בעבר בתפקיד יו"ר ועדת הרדיו ברשות השנייה.

החיבור של אושר עד עם קבוצת תקשורת הפונה למגזר החרדי הוא מתבקש, שכן זהו קהל היעד המרכזי של הרשת. אושר עד, שבבעלות משה מרגלית ואריה בוים, מפעילה סניפי ענק בהם משווקים מוצרים באריזות גדולות ובמחירים נמוכים ועם כשרויות מיוחדות. החיבור של מוצרים המותאמים למשפחות גדולות וכשרויות מיוחדות הופך את הרשת לכזו העונה לצורכי המגזר החרדי. לאושר עד יש כ-20 סניפים בפריסה ארצית ומחזור מכירות שנתי מוערך של כ-3 מיליארד שקל.

לרדיו יש חשיבות גדולה במגזר הדתי גם מבחינת סדר היום הציבורי וגם מבחינת הנתח שמדיה זאת לוקחת בעוגת הפרסום. נזכיר כי המגזר החרדי לא צופה בטלוויזיה, ועד לפני 20 שנה המדיה היחידה שהתקיימה בו הייתה העיתונות, שנשלטת על-ידי חצרות הרבנים.

ב-1996 הוקם הרדיו הראשון שיועד למגזר הדתי - "רדיו קול חי", שאיים על העיתונות המסורתית במגזר. בתחילה נטה גוון השידורים בתחנה לדתי-לאומי, אך עם השנים הוא נצבע בגוון חרדי לחלוטין. ההתמחות של "רדיו קול חי" ושל "רדיו ברמה", שעלה לאוויר מספר שנים אחריו, היא ביצירת תכנים המותאמים לאוכלוסייה החרדית. כך למשל "רדיו קול חי" היה בין תחנות הרדיו האזוריות הראשונות שהקימו חטיבת חדשות עצמאית, כדי לענות על הצרכים הספציפיים ועל המגבלות שיש לקהל המאזינים שלהם.

עם השנים צבר "רדיו קול חי" מספר נכסים רדיופוניים, למשל מהדורת החדשות המרכזית או תחנת המוזיקה שלו (אותה קיבל כחלק מרפורמת פיצול התדרים) שנהנית מפופולריות גבוהה. שתי התחנות החרדיות פיתחו עם השנים יכולות בתחום התוכן השיווקי, אותן הם מיישמים עם מפרסמים גדולים במגזר.

הבעלים של "רדיו קול חי" הוא יצחק מירילשווילי, המחזיק גם בבעלות על ערוץ 20. הקבוצה התקשרה עם חברת הכנסת והשרה לשעבר דליה איציק כדי שתעמוד בראש הקבוצה בהתמודדות המחודשת על הזיכיון.

עוד נציין כי בקרב על הזיכיון נפגשת הקבוצה של מירילשווילי עם אדם שמכיר היטב את ערוץ 20: ל"גלובס" נודע כי את קבוצת "משפחה-מור-אושר עד" מוביל איש התקשורת מוטי שקלאר, שכיהן בתפקידים רבים בתקשורת, ביניהם מנכ"ל מועצת הרשות השנייה ומנכ"ל רשות השידור. בנוסף, שקלאר נמנה גם עם מקימי ערוץ 20.

עוד כתבות

ד''ר זואי צ'אנס / צילום: איאין כריסטמן

החוקרת שמלמדת איך לשכנע אנשים להגיד כן

כמומחית לשיווק וחוקרת של קבלת החלטות, צ'אנס הבינה שמערכות יחסים יותר אפקטיביות מטיעונים כשמנסים לשכנע אחרים ● הקורס שלה באוניברסיטת ייל כבר הפך לאחד המבוקשים בקרב מנהלים וקובעי מדיניות ● בראיון לגלובס, עם יציאת רב המכר שלה "התנין והשופט" בעברית, היא מסבירה איך כל אחד יכול לחולל שינוי

חלום הרכבת הטרנס-אירופית נתקל במציאות / צילום: Shutterstock

אירופה יצאה בתוכנית חלומית שתחבר את היבשת כולה. בפועל אין לה סיכוי

הנציבות האירופית חשפה החודש את תוכניתה השאפתנית - לחבר את ערי הבירה של היבשת ברכבות מהירות עד 2040 ● לפי החזון, ניתן יהיה לנסוע בשש שעות בלבד מפריז למדריד או בארבע שעות מברלין לוורשה e אלא שהתשתיות המיושנות דורשות השקעה שהמדינות לא יכולות לעמוד בה ● ונדמה שבמצב שבו הטיסות קצרות וזולות יהיה קשה לשכנע את התושבים באלטרנטיבה

תחנת הכוח אשכול באשדוד / צילום: Associated Press, Tsafrir Abayov

"כמו חברת חשמל, רק פרטית": כך הפכה משק אנרגיה לחברה הקיבוצית הגדולה בבורסה

יצרנית החשמל שבבעלות 280 קיבוצים החלה את דרכה הציבורית בתור חברה קטנה ומדשדשת, שלפי גורמים "התקשתה לעשות עסקים אפילו עם התנועה הקיבוצית" ● אבל אחרי שינוי דרמטי באסטרטגיה ושורת עסקאות ענק עמוסות סיכון, היא זינקה לשווי של מעל 4.5 מיליארד שקל, כשהמניה קפצה רק בשנה האחרונה ב־200% ● מהעסקה השנויה במחלוקת עם ג'ורג' חורש ועד לדומיננטיות הגוברת בשוק החשמל

משרדי סלקום / צילום: עוזי פורת

סלקום רוצה לרכוש את הפעילות העסקית של הוט במאות מיליוני שקלים

סלקום בוחנת רכישה של הפעילות הקווית והעסקית של הוט במאות מיליוני שקלים, אשר חברת פרטנר הביעה בה עניין לפני מעל לחודשיים ● הצעה פורמלית ככל הידוע טרם הוגשה לבנק ההשקעות רוטשילד המרכז את מכירת הפעילויות השונות

רנו 5 2025 קומפורט / צילום: יח''צ

מכונית רטרו צרפתית החל מ-169 אלף שקל. למי היא מתאימה?

הגלגול החשמלי המודרני של רנו 5, רנו 5 2025 קומפורט, אינו זול, ופונה בעיקר למי ששומר פינה חמה בלב לדגם ההיסטורי ● אבל מאחורי העיצוב זו חשמלית עירונית שימושית, מודרנית ונעימה לנהיגה נמרצת

מצב השווקים השבוע / צילום: Shutterstock

הטעות הגדולה ביותר שישראלים עושים בפנסיה – ועוד 4 כתבות על המצב בשווקים

בכל שנה 120 אלף ישראלים עושים את הטעות הזאת בפנסיה שלהם ● בוול סטריט מאמינים כי "ימי 'שבע המופלאות' הם בעיקר מאחורינו" ● מנהל ההשקעות שמסמן את ההזדמנות הבאה ● וגם: פחות מחודש מאז שהושק בקול תרועה, המדד הביטחוני של ת"א לא מצליח להתרומם

פעילות כוחות צה''ל ברפיח (ארכיון) / צילום: דובר צה''ל

בצה"ל נבדק אם מג"ד מזרח רפיח חוסל יחד עם סגנו

קטאר רומזת שיש להתקדם לשלב ב': "זה שנותרו 2 חטופים-חללים - הישג אמיתי" ● גילויים חדשים על כישלון חיל האוויר ב-7.10: "לא הותקפו" ● הרמטכ"ל מקים צוות חקירה ייעודי למחדל "חומת יריחו" ● האקרים איראנים טוענים: פרצנו לרכב של מדען גרעין ישראלי ו"שלחנו לו מסר" ● ניסיון פיגוע בשומרון: מחבל השליך מוט לעבר רכב, השמשה נופצה - לא היו נפגעים● עדכונים שוטפים

מגן אור, מערכת קרן הלייזר הישראלית / צילום: דוברות משרד הביטחון

ישראל לא לבד: המדינה האירופית שמתקרבת למערכת לייזר להגנה

למרות הביקורת על ישראל, נורבגיה רוכשת את טנקי ליאופרד החדשים שמצוידים במערכת מעיל רוח של רפאל ● שמונה חברות דיפנס-טק ישראליות הציגו בתערוכת הטכנולוגיה הגדולה באסיה ● בריטניה קידמה חוזה לפיתוח מערכת דראגון פייר ● רוסיה החלה להשתמש בדגם איראני מתקדם של חימוש משוטט ● וגם: אוקראינה ויוון חותמות על הסכם לייצור כשב"מים משותף ● השבוע בתעשיות הביטחוניות

מכוניות ליצוא בנמל בסין / צילום: Shutterstock

המאבק סביב הריכוזיות עולה מדרגה: יבואני רכב זומנו לשימוע במשרד התחבורה

משרד התחבורה שוקל שלא לחדש רישיונות ליבואנים גדולים בעקבות המלצות רשות התחרות; ממשלת סין עשויה להתערב ● אחרי שנתיים של חרם טורקי, הקורולה ההייברידית עושה קאמבק לישראל ביבוא חדש הפעם מיפן ● וגם: מרצדס מציגה דגם חשמלי חדש ו־BYD מוסיפה לשוק גרסת פלאג־אין מוזלת ● השבוע בענף הרכב

גילדת השוחטים בחו''ל חוגגת / צילום: Shutterstock

שכר של 300 אלף שקל בחודש וטיסות בביזנס לכל המשפחה: הגילדה שחוגגת בחו"ל - על חשבוננו

העלייה בצריכת הבשר ומיעוט שטחי מרעה הביאו את ישראל להסתמך בעיקר על תוצרת מחו"ל ● אלא שהרבנות לא ממהרת להכשיר שוחטים שיטוסו מעבר לים, וכך יוצא שקבוצה קטנה וסגורה נותנת מענה לעשרות יבואנים ● הם מצדם נאלצים לשלם כל שכר ולהיענות לעוד גחמות: "אם לא קונים להם בקבוקי וויסקי כל שישי, השבת לא עוברת"

הוספת ממ''ד לבניין בראשון לציון במסגרת תמ''א 38 / צילום: Shutterstock

85 ממ"דים בפטור מהיטל השבחה: ביהמ"ש קבע כי היתר דיפון ייחשב להיתר בנייה

בית המשפט המינהלי בתל אביב קבע כי "היתר דיפון" שווה להיתר בנייה ומזכה בפטור מלא מהיטל השבחה על ממ"דים במכירה "על הנייר"

הילה ויסברג ודין שמואל אלמס בשיחה עם ד''ר אודי לוי / צילום: פרטי

איש המוסד לשעבר שמסביר: "השקל מימן את 7 באוקטובר. עשרות מיליונים ממשיכים לזרום"

שיחה עם ד"ר אודי לוי, חוקר במכון ירושלים לאסטרטגיה ולביטחון ולשעבר ראש יחידת צלצל ללוחמה בטרור כלכלי של המוסד ● על המסלול של הכסף לחמאס בקריפטו, כיצד חיזבאללה משתמש בזהב שלו כדי להתעצם ומה ישראל עושה כדי לסגור את החמצן לארגוני הטרור ● היום שאחרי במזרח התיכון, כתבה ראשונה בסדרה

המשקיעים שבים לשוק הנדל''ן? / אילוסטרציה: טלי בוגדנובסקי

כש-93% לא יודעים מה קרה למחירי הדירות בשנה האחרונה

מחירי הדירות נוגעים לכל אחד: מי ששוכר ומי שגר בדירה בבעלותו, מי שקנה ומי שמחפש עסקה, ומי שרק מנסה להבין אם הוא "יצא פראייר" - ובכל זאת, בנתון הבסיסי ביותר, רוב האנשים מבולבלים ● הסיבה טמונה גם בנתוני הלמ"ס וגם בזיכרון האנושי

נשיא טורקיה, רג'פ טאייפ ארדואן / צילום: ap, Achmad Ibrahim

טורקיה למדה את השיטה האיראנית ולקחה אותה צעד אחד קדימה

כל המערך הפיננסי הטורקי, בין אם מדובר בבנקים, בבורסה באיסטנבול או במשרדי הממשלה, עומד למען חמאס פתוח לרווחה ● עם זאת, ארגון הטרור הוא רק "כלי" אחד מתוך רבים שמפעילה טורקיה במסגרת שאיפתה להחזיר "עטרה ליושנה" ולהפוך לאימפריה ● ובטווח הארוך, נשיא טורקיה רוצה שישראל תחדל מלהתקיים. פשוטו כמשמעו

וול סטריט / צילום: Shutterstock, Lucky-photographer

וול סטריט ננעלה בעליות; מניות חברות התעופה התרוממו

בשל חג ההודיה התקיים יום מסחר מקוצר בוול סטריט ● בורסות אירופה ננעלו בעליות ● תקלה באחד ממרכזי הנתונים של בורסת שיקאגו (CME) גרמה להשבתה של המערכת: מחירי החוזים העתידיים על WTI, אג"ח ממשלת ארה"ב ל־10 שנים וה־S&P 500 - לא עודכנו במהלך השעות שלפני פתיחת המסחר ● שער הביטקוין מראה מגמת שיפור מתונה

וול סטריט / צילום: Unsplash, Ahmer Kalam

הבנקים הגדולים בארה"ב מעריכים: מה יקרה ל-S&P 500 בשנה הבאה?

בנקי השקעות בארה"ב ובעולם מפרסמים את תחזיותיהם העדכניות למדד הדגל האמריקאי - ורבות מהן חיוביות באופן ניכר ● בג'יי. פי. מורגן מאמינים כי ייתכן שה-S&P 500 יחצה את רף 8,000 הנקודות - מה שישקף עבורו אפסייד של מעל 17% ● מנגד, בבנק אוף אמריקה צופים "תשואות צנועות" ומזהירים מפני "כיס אוויר" בתחום ה-AI

שלומי ויוסי אמיר, בעלי השליטה בשופרסל / צילום: יונתן בלום

נתון אחד מעלה את השאלה: האם הלקוחות נוטשים את שופרסל בגלל העלאות המחירים

מניית רשת המזון צנחה ב–7% לאחר שדיווחה על רבעון שלישי רצוף של ירידה במכירות בחנויות זהות ● גם אצל המתחרות ניכרה חולשה, אך בשוק חוששים שהמצב בשופרסל קשה יותר ונובע ממהלכי ההתייעלות והעלאות המחירים: "המשך הירידה בהכנסות עלול לקרב הרשת להפסד"

כוחות צה''ל בלבנון, באוקטובר / צילום: דובר צה''ל

נתניהו נוטה להגדלה דרמטית של תקציב הביטחון. באוצר תוקפים: ״יוביל למסים חדשים״

לכולם ברור שהתקציב שהיה לפני המלחמה יגדל באופן דרמטי, אולם בין משרד האוצר למערכת הביטחון נרשמו פערים של עשרות מיליארדים ביחס לתקציב ● ראש הממשלה נתניהו הבהיר כי בכוונתו להוביל החלטה להגדלת תקציב הביטחון ב-350 מיליארד שקל במשך עשור ● גורמים במשרד האוצר: לא ברור איך בכוונת נתניהו לגשר על הפערים האלה

רחפן של איירובוטיקס שאותה רכשה אונדס / צילום: יוני בן חיים

מתרחבת בקצב גבוה: החברה האמריקאית שלא מפסיקה לרכוש דיפנס־טק ישראלי

אונדס רכשה בשנים האחרונות, בין היתר, את איירובוטיקס, איירון דרון, ורובו-טים כדי לבנות מערך אוטונומי של רחפנים ורובוטים קרקעיים ● החברה נסחרת בנאסד"ק לפי שווי של מעל 3 מיליארד דולר, לאחר שהשקיעה מאות מיליוני דולרים ברכישות ובגיוסי הון

מטוס איירבוס A380 / צילום: Shutterstock, G Tipene

לקראת עיכובים משמעותיים בטיסות: תקלת הענק במטוסים הפעילים בעולם

יצרנית מטוסי איירבוס הודיעה כי אלפי מטוסים מדגם A320 נדרשים לעדכון תוכנה מיידי, בעקבות תקלה טכנית שעלולה לפגוע בתפקוד בקרת הטיסה ● עדכון התוכנה אמור לקחת כשעתיים לכל מטוס שנדרש לכך, ובחברות התעופה מתכוננים לעיכובים משמעותיים בימים הקרובים