גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

עמוד הבית  בארץ

דעה: אזרחי ישראל מקריבים הכול כדי להגן על הקשישים, והמדינה מזניחה אותם

בישראל התרבות השלטת רואה בחיי הקשישים שווי ערך וראויים להארכה כמו של הצעירים, וממילא יש היום את המשאבים במדינה לטפל במבוגרים ● אז מדוע הם בסוף התור? ● דעה

זוג קשישים בקניות בשוק / צילום: Oded Balilty, Associated Press
זוג קשישים בקניות בשוק / צילום: Oded Balilty, Associated Press

בעוד אזרחי ישראל נשארים בבית בלי שכר, צוברים חובות, בדידות וטראומה נפשית ואפילו דוחים טיפולים רפואיים חיוניים כדי להגן על האוכלוסיה המבוגרת, משרד הבריאות ופיקוד העורף מתכתשים לגבי מי אחראי לבתי האבות.

"הם של משרדי הרווחה והבריאות. אין לנו אחיות וצוותים סיעודיים. אני לא יודע לנהל בית אבות", אמר ל -ynet ראש מטה פיקוד העורף תת-אלוף איציק בר . אם לרגע היה נראה כי מגיפת הקורונה הופכת את הקהל המבוגר הסיעודי בישראל לפחות שקוף, פחות "של הרווחה" ויותר של כולנו, הרי שהטיפול בסוגיית בתי האבות מראה ששום דבר באמת לא השתנה.

משרד הביטחון ממהר לקבל את האחריות למשבר ושר הביטחון נפתלי בנט אף כתב תוכנית מקיפה למלחמה בנגיף, והואשם על ידי משרד הבריאות כי הוא חותר תחת סמכותם. כולם רוצים נתח במשבר. אבל לגבי בתי האבות? "אין לנו כוח אדם ייעודי לבתי האבות כמו של אחיות וסגל סיעודי, בדיוק כמו שלא נחליף סגל בבתי חולים. גם צוותים שלנו שיגיעו למוסדות הגריאטריים יהיו בחוץ כדי לסייע אבל האחריות היא של משרדי הרווחה והבריאות, בשגרה ובחירום, על המקומות האלה. יש הגדרות ברורות", אומר בר.

צה"ל כן מעורב בפינוי ציבור קשיש ובסיכון מבני ברק ובחלוקת מזון לקהל המבוגר בשיתוף פעולה עם משרד הרווחה. אבל בתי אבות הם פצצה מתקתקת, על סף אסון הומניטרי, ובפיאסקו הידוע מראש הזה, אף אחד לא רוצה להיות האשם.

בבית האבות נופים, בו התגורר נפטר הקורונה הראשון אריה אבן, חלו כ-20 עובדים ואנשי צוות. הדיירים והעובדים תחננו במשך מעל שבוע לבדיקות מקיפות, פינוי מן המתחם של מספר דיירים שהיה ידוע כי הם חולים ותגבורת של אנשי הצוות במקום החולים ואלה שנרתעו מלהיכנס למתחם. מה קיבלו? הוראה לעצירת ביקורי משפחה במקום. רק ב-29.3 נבדקו הדיירים, ולמרבה המזל הסתבר שרובם אינם חולים. אחרי שתמונה זו כבר נפרשה מול עיני מקבלי ההחלטות והציבור, לא השתנה כלום. בבית האבות משען בבאר שבע חלו 42 דיירים, נפטרו כבר חמישה דיירים וחמישה נוספים מונשמים, במצב קשה. כלומר, מעל 10% מהנפטרים מקורונה עד כה הם משני המוסדות הללו. לבסוך החל במהלך הסופש פינוי של חולים מן המוסד.

בכל העולם, בתי האבות הם האזור הרגיש ביותר לפגיעת המחלה, בגלל הצפיפות, חוסר היכולת לבודד את המטופלים אשר חייבים טיפול רפואי של איש צוות שעובר ביניהם, והפגיעות של המבוגרים למחלה. אבל, כיוון שברור שדווקא במקום הזה הפגיעה היא החזקה ביותר, זהו המקום שבו השקעת משאבים תחסוך בכמה שיותר חיי אדם. ניתן רק להניח שמי שבוחר לא לעשות זאת, פחות מעריך את חיי האדם האלה על פני אחרים.

תסריטי יציאה מהמשבר שנועדו "לרסק את ההתפרצות" (כפי שמגדירים המומחים את היעד הנוכחי במדינות המערב), קוראים לקיים בדיקה כל חמישה ימים של הצוותים המטפלים בבתי חולים ובבתי אבות.על חשבון מה? דגימות רנדומליות ברמי לוי, למשל, או מיפוי מדוקדק של מעגלי ההדבקה של חולים מאומתים - גישה שהייתה מאוד חשובה בשלב הקודם של המחלה אך כשהיא משתוללת בקהילה, זה כבר פחות רלוונטי. יהיה יותר אימפקט בחיי אדם לאבחן ולבודד מטפלת צעירה בבית אבות, מאשר שצעיר שהיה בקשר עם חולה קורונה מאומת.

יש לציין כי גם במדינות אחות בעולם, רופאים ממליצים בזהירות לקשישים לא לבקש עזרה במקרה של הידבקות בקורונה, כדי לפנות מכונות הנשמה לצעירים מהם, וחלק מן המבוגרים עושים זאת בהתנדבות. אולם, בישראל התרבות השלטת רואה בחיי הקשישים שווי ערך וראויים להארכה כמו של הצעירים, וממילא יש היום את המשאבים במדינה לטפל במבוגרים. אז מדוע הם בסוף התור?

עוד כתבות

וורן באפט / צילום: ap

באפט זיהה לפני כולם: שלושה דברים שמפילים מיליארדרים

הרבה לפני שהרומנים של ג’נסן הואנג הוביל להתפטרותו מאנבידיה, וורן באפט ושותפו צ’רלי מאנגר הזהירו משלוש מלכודות שעלולות להרוס גם את הקריירות המצליחות ביותר • כעת האזהרה הישנה חוזרת לכותרות, ומזכירה מדוע מוניטין שנבנה במשך עשרות שנים עלול להיהרס בתוך דקות

''שמש נצחית בראש צלול''. מה עושה מחיקה / צילום: Reuters, Focus Features

הצעה מפתה: למחוק מהזיכרון סרט אהוב כדי לצפות בו שוב

בניסיון לקדם הקרנות מחודשות של קלאסיקות, רשת בתי קולנוע הולנדית הזמינה צופים למחוק בהיפנוזה את הזיכרון מסרטים אהובים, כדי שיוכלו לחוות אותם מחדש בפעם הראשונה ● הגימיק המשעשע מעלה שאלות על היחסים שלנו עם יצירות אמנות, על הקסם שבמפגש הראשון ועל תעשיית בידור שמעדיפה למכור לנו שוב את מה שאנחנו כבר מכירים

רשות המסים / צילום: איל יצהר

רשות המסים הציעה להחיל מס חדש בישראל. מהו?

לפי החשד, מה עשתה חברת Megaspeed של המאהבת של מנכ"ל אינדביה? ● מהו אחד היתרונות שענק הבנקאות רבולוט, שעתיד להיכנס לישראל, מציג בשווקים בהם הוא פועל? ● וגם: מהו המחיר ההתחלתי ללילה בסוויטה במלון התל אביבי דה נורמן? ● בואו לבחון את הידע שלכם • החידון הכלכלי של גלובס

תצוגה של וואווי הסינית בתערוכת AI בשנגחאי. גידול חד בייצור המעבדים, למרות מגבלות הייצוא / צילום: ap, Ng Han Guan

זו עשויה להיות המרוויחה הגדולה מפרשת אנבידיה

המשבר באנבידיה והתפטרותו של ג'נסן הואנג משחקים לכאורה לידי סין, היריבה בשוק השבבים ● יש מי שסבורים שלמנכ"ל היוצא אין תחליף כמוביל העולמי הלא רשמי של הסקטור ● מנגד, יש הרואים באירוע "פגיעה במוניטין האמריקאי, אך לא באנבידיה כמעצמת AI"

מטוס של וויזאייר / צילום: Shutterstock

מנכ"ל חברת התעופה הפופולרית חושף: "14 טיסות שלנו קיבלו איומי פצצה בשבוע אחד"

גל איומי שווא משבש את התעופה באירופה: יותר מ־50 טיסות נפגעו בתוך שבוע, בהן 14 של וויז אייר • מנכ”ל החברה דורש התערבות של האיחוד האירופי ומזהיר מפני "לוחמה היברידית" • במקביל, דוחות החברה חושפים צניחה של 67% ברווח הנקי

ראש הממשלה בנימין נתניהו / צילום: מארק ישראל סלם - הג'רוזלם פוסט

למרות הפגישה הביטחונית: ראש המוסד טס לארה"ב - ואיזנקוט לא עודכן על כך

רומן גופמן מבקר בארה"ב כדי לדון עם בכירי הממשל האמריקני במצב עם איראן • נתניהו ואיזנקוט נפגשו אתמול לעדכון ביטחוני שעסק בעיקר באיראן, אך איזנקוט לא עודכן בביקור הצפוי של גופמן • יו"ר ישר הזהיר מניצול המתיחות הנוכחית למטרות פוליטיות • עדכונים שוטפים

הזנקת מטוס קרב טומנת בחובה סיכון. מטוסי F-16 של חיל האוויר / צילום: דובר צה''ל

הפקודה הסודית נחשפת: התוכנית של חיל האוויר לחטיפת מטוס

לחיצת כפתור שקטה בקוקפיט סוגרת את השמיים ומכניסה את המערכת למרוץ נגד השעון, כשכל דקה שווה 15 קילומטר באוויר ● ממיגון תא הטייס ועד ירי אזהרה מול החרטום: הצצה לנהלים שנולדו אחרי 11 בספטמבר, לדילמות של מקבלי ההחלטות ולחשש משגיאה קטלנית

בנייני משרדים בתל אביב. מס רטרואקטיבי מפתיע / צילום: טלי בוגדנובסקי

מהלך לריסוק השורה התחתונה: הרווחים הכלואים הרגו את הנדל"ן המניב

הדיבורים על העלאת מס הרווחים הכלואים הם מסמר אחרון בארון הקבורה של יזמי המשרדים הקטנים ● כבר היום רבים מהם לא עומדים בדרישות ההון של הבנקים שמימנו אותם, בגלל שהמדינה שינתה את הכללים באמצע

ה''פורשה ההיפית'' / צילום: Reuters, Eibner

מכונית פורשה אגדית נעלמה למשך שנים, כעת שני בעלים טוענים שהיא שלהם

מכונית המרוץ הנדירה במיוחד, המכונה "ההיפית", גברה על פרארי במרוץ לה מאן

נמל התעופה במיאמי / צילום: Shutterstock

רשות התעופה בארה"ב בהודעה חריגה: הופסקו כל הטיסות במדינה

רשות התעופה הפדרלית הודיעה כי הטיסות הופסקו בשל "נסיבות יוצאות דופן ושיקולי בטיחות" • הסיבה - תקלה נרחבת במערכות רדיו ומכ"מים • הטיסות הבין-לאומיות הנכנסות יטופלו בהתאם לנסיבות

מגרש רכבי ליסינג / צילום: Shutterstock

הסוף למכוניות הסיניות הזולות? היבואנים כבר מתריעים

הפחתת הטבות המס ליצרניות הרכב החשמלי בסין צפויה לייקר את היבוא לישראל, לאחר שנים של תחרות מחירים אגרסיבית. ההתייקרות עשויה להגיע למחירונים כבר ב-2027 ● במקביל, כלמוביל מרחיבה את פעילותה באירופה עם זיכיון GAC בצ'כיה ובסלובקיה, וב.מ.וו משיקה בישראל דגמים חדשים עם טווח נסיעה של עד 905 ק"מ ● השבוע בענף הרכב

התחדשות עירונית. ''נציגות הדיירים פועלת כגוף מתאם ומקשר בלבד'' / צילום: שרון ענבי

נציגות הדיירים בחרה עורך דין ויזם בלי סמכות: הרשות להתחדשות עירונית קבעה גבולות

תלונות של בעלי דירות לרשות להתחדשות עירונית, הובילו לדיון עקרוני על גבולות הסמכות של נציגויות דיירים בפרויקטים של פינוי־בינוי ● החלטת הרשות בנושא מבחינה בין תפקידה של נציגות דיירים כגורם מתאם ומתווך, לבין הסמכות לקבל החלטות מהותיות בשם בעלי הדירות

מטוס ארקיע / צילום: ארקיע

עובדי ארקיע מנסים לבלום את העסקה: ינסו להביא משקיע חדש בתוך שלושה ימים

אחרי שהאחים נקש חתמו על עסקה למכירת השליטה בארקיע, תאגיד העובדים מנסה לאתר משקיעים שיגישו הצעה מתחרה • המטרה: להבטיח את אחזקות העובדים ואת מעמדם בחברה • הדדליין: יום שני אחר הצהריים

ציקי קורלנד-פוקס / צילום: שלומי גבאי , באדיבות וואלה חדשות

העליון דחה את הערעור: ציקי פוקס ישלם 17 מיליון שקל לחברת השקעות צ'כית

ציקי קורלנד פוקס ערער על פסק הדין שקבע כי הציג לחברת ההשקעות ספרינגטייד דוחות פיקטיביים ומצגי שווא על מצבה הכספי של חברת הסייבר שלו ביו נקסוס ● העליון דחה את טענתו כי פעל בהנחיית נציג המשקיעה, והבהיר כי גם מי שמשתף פעולה עם הפרת חובת אמונים עשוי לשאת באחריות לנזק

תומר כהן, מנכ''ל וולט / צילום: יונתן בלום

"אני רוצה שכל קנייה של הישראלים תתחיל אצלנו. משלוחי אוכל? זו רק ההתחלה": מנכ"ל וולט בראיון ראשון

מנכ"ל וולט תומר כהן, בן 38 בלבד, כבר הרחיב את החברה ל-13 אלף בתי עסק ● בראיון ראשון ובלעדי מאז כניסתו לתפקיד הוא מדבר על תוכניות ההתרחבות, המרוץ למכירת וולט מרקט, המאבק בעבירות תנועה של שליחים ומה מלחיץ אותו כמנהל ● צפו בראיון גם בפודקאסט המצולם "הצוללת של גלובס"

מטוס ארקיע / צילום: ארקיע

מכירת ארקיע: הרוכשים, האחים נקש והמדינה, יזרימו 45 מיליון דולר

משפחת נקש מוכרת את השליטה בחברת התעופה ארקיע ● הרוכשים: כידן דהרי וירון אדיב, הבעלים של קבוצת ישפרו תנופורט, שרוכשים בנפרד, ועינת אחותו של ירון ויריב לרנר הצטרפו ● הרוכשים החדשים קונים את רוב מניות החברה, כאשר משפחת נקש צפויה להישאר עם אחזקת מיעוט של 3% ● העובדים כצפוי מתנגדים לעסקה והלילה יתקיים מו"מ איתם

''מוריד הגשם''. מאבק בשחיתות / צילום: באדיבות yes

"מוריד הגשם": הסדרה שלוקחת את המומחיות של ג'ון גרישם לשלב הבא

עיבוד הטלוויזיה לרב המכר של ג'ון גרישם שומר על הנוסחה המוכרת של צעיר מבריק שנלחם במערכת משפטית מושחתת ● הסדרה מעלה שאלות יסוד על המתח שבין משפט לצדק, ועל הפער בין המציאות לבין ההבטחה שכל אדם שווה בפני החוק, עם דמויות צבעוניות, דיאלוגים שנונים והרבה חן

סם אלטמן, הווארד שולץ, סטיב ג'ובס וג'נסן הואנג / צילום: AP- Jeff Chiu, J. Scott Applewhite, Paul Sakuma,Ng Han Guan

אנבידיה תשרוד בלי המייסד הכל יכול? ההיסטוריה בחברות הענק יכולה להעיד

ענקיות טק וחברות רבות נאלצו במהלך דרכן להיפרד מבכירים אייקוניים שנחשבו בלתי ניתנים להחלפה ● סטיב ג'ובס העביר את השרביט, מנכ"ל סטארבקס עזב פעמיים וסם אלטמן צלח ניסיון הדחה ● השאלה כעת היא האם ענקית השבבים, שנבנתה ונוהלה בדמותו של ג'נסן הואנג, תשגשג גם לאחר שהוא מצא את עצמו בחוץ

כריסטיאן למרקו / איור: גיל ג'יבלי

הסוחר בן ה־31 שחשף את "הבעיה הסינית" של ג'נסן הואנג והימר נגד מניית אנבידיה

במשך שישה חודשים, איש כמעט לא שם לב לדוח של חברת המחקר Culper Research ● השבוע הכול השתנה

''שירות שנמצא באמצע בין מונית ספיישל לאוטובוס''. מונית שירות, תל אביב / צילום: Shutterstock

לאן נעלמו מוניות השירות?

הן היו חלק בלתי נפרד מהנוף של תל אביב, נסעו בתדירות גבוהה, פעלו בשבתות והציעו אלטרנטיבה לאוטובוסים ● אלא שרפורמה ממשלתית שנועדה להרחיב את פעילותן הסתיימה בקריסה של 93% במספר מוניות השירות בישראל ● כך הפכה אחת החלופות הגמישות לתחבורה הציבורית לסיפור של כישלון רגולטורי