גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

עמוד הבית  לקסוס

דווקא עכשיו: מודל חדש לרכישת רכב יוקרה בליסינג פרטי - מה הוא כולל?

רכישת רכבי יוקרה בליסינג פרטי מאפשרת ליהנות מרכב איכותי ושירות ברמה גבוהה ● בנוסף, שילוב עם עסקת טרייד-אין יזכה את הלקוח בסכום מזומן נזיל, שבימים אלו חשוב לא פחות

רכישת רכב יוקרה בליסינג הפרטי. מסלול מותאם לרוח התקופה / צילום: Shutterstock/א.ס.א.פ קרייטיב
רכישת רכב יוקרה בליסינג הפרטי. מסלול מותאם לרוח התקופה / צילום: Shutterstock/א.ס.א.פ קרייטיב

הכתבה בשיתוף לקסוס

חולמים על רכב יוקרה? המצב הנוכחי במשק משפיע אמנם על כולם, ללא יוצא מן הכלל, אבל לצד זאת הוא גם מייצר הזדמנויות חדשות, ביניהן לרכישת רכבים חדשים בתנאים אטרקטיביים. אחת מהן היא התאמה של מודל הליסינג על ידי חלק מהיבואניות למצב הקיים והפיכתו לאטרקטיבי עבור אלה המעוניינים לרכוש רכב יוקרה. המודל מאפשר, לצד תשלום חודשי אטרקטיבי, גם קבלת כסף נזיל באמצעות מכירת הרכב הישן, וגמישות רבה יותר בחוזה הליסינג. אז איך זה עובד?

יוקרה בפחות מ-3,500 שקל לחודש

אין כיום ישראלי שלא מכיר את מסלולי הליסינג הפרטי, שהפכו יותר ויותר פופולריים. הסיבה לכך היא פשוטה, בליסינג פרטי מתאפשר לרוכש לשלם מקדמה בסכום נמוך, לרוב כ-8% בלבד ממחיר הרכב, לצד תשלום חודשי קבוע במחיר אטרקטיבי ונגיש הנע בין כמה מאות בודדות לאלפי שקלים, כתלות בסוג הרכב. בתום שלוש שנים יכול הרוכש להחליט אם לשלם את היתרה ולרכוש את הרכב, או להחזיר אותו ולעבור לעסקת הליסינג הבאה. בדרך זו, הרוכש לא נדרש להשקיע סכום גבוה של כסף בפעם אחת. במקרה כזה הרכב לא נרשם על שם הרוכש, אלא על שם חברת הליסינג. אם בסוף החוזה בוחר הנהג לרכוש את הרכב, אז הוא נרשם על שמו.

כאמור, הליסינג שכלל עד היום את הרכבים ברמת המחיר הממוצעת יותר, הגיע בתקופה האחרונה אל יבואניות רכבי היוקרה. קחו לדוגמה את הלקסוס UX200, רכב SUV אורבני פופולרי של מותג היוקרה היפני. רכב כזה, על פי מחירון החברה עולה כ-210 אלף שקל. במצב הנוכחי, רבים ודאי יחששו להתחייב להוצאה גדולה כזו. עם זאת, רכישת אותו הרכב באמצעות מסלול הליסינג שמציעה כעת החברה, יאפשר לשלם עליו מקדמה נמוכה בסך של כ-15 אלף שקל בלבד, ותשלום חודשי של 3,390 שקל מדי חודש. מדובר בסכום שפותח את האפשרות לרכישת הרכב על ידי קהלים חדשים, שעד היום אולי סברו כי רכישת רכב יוקרה הוא חלום בלתי מושג. כך, בסוף התקופה של שלוש שנים הקונה בעצם שילם רק כ-50% מעלות הרכב, כשבמקרים רבים מדובר בסכום שקרוב לירידת הערך הטבעית של אותו הרכב.

גמישות בתחנות היציאה

מרכיב חשוב נוסף של השינויים בליסינג הפרטי שמנסות להוביל יבואניות רכבי היוקרה נוגע לגמישות המסלולים. בעוד שההתחייבות הסטנדרטית עומדת על שלוש שנים, יש מסלולים שבהם הגמישות המוצעת רבה יותר. "מה שמאפיין את התקופה הנוכחית הוא חוסר ודאות. אנשים חוששים להתחייב לתקופה ארוכה של שלוש שנים. הם לא רואים כרגע באיזה מקום יהיו בתום תקופה כזו", מסביר עמית הראל, מנהל המכירות של לקסוס בישראל .

הרכב הבא שלכם יכול להיות לקסוס - לפרטים על מסלול הליסינג הגמיש הקליקו כאן>>

"בלקסוס אנחנו עונים על הצורך הזה עם מסלול ליסינג פרטי שמותאם לרוח התקופה ומאפשר תחנות יציאה מוקדמות יותר - החל משנה והלאה", הוא מוסיף. "המשמעות היא שגם אם חוזה הליסינג נחתם לשלוש שנים, באפשרות הרוכש להחזיר את הרכב החל מתום שנה בלבד מתחילת החוזה, וזאת ללא תשלום קנס".

Lexus UX200 / צילום: לקסוס

לחכור רכב ולשמור על כסף נזיל

לדברי הראל, חידוש נוסף ביישום של מודל הליסינג הפרטי לעולם רכבי היוקרה מאפשר ללקוחות לייצר לעצמם כסף נזיל: "נניח שללקוח יש רכב ששווה 120 אלף שקל. עד היום הייתה לו את האפשרות לעשות טרייד-אין - להעביר את הרכב הקודם ליבואן ולקזז את הסכום הזה ממחיר הרכב החדש. בלקסוס אנו מציעים ללקוחות המצטרפים למסגרת הליסינג כסף מזומן בהעברה לחשבון, עבור הרכב הקודם, כשבמסגרת הסכם הליסינג הלקוח זקוק למקדמה של 20 אלף שקל בלבד. בדוגמה שלפנינו יישאר הלקוח עם 100 אלף שקל מזומן ועם רכב יוקרה חדש.

וכך, בתקופה שבה הגופים הפיננסיים מקשים על נטילת אשראי והגדלת החוב ("אובליגו"), והריביות על הלוואות מכל הסוגים עולות, מדובר בפתרון שיכול לסייע לצרכנים. "בדרך הזאת למעשה לקוחות אינם צריכים לבקש הלוואה עבור רכישת הרכב החדש וגם מקבלים מזומן על הטרייד-אין של הרכב הישן, כשהמזומן הזה יכול לחסוך מהם נטילת הלוואה למטרות אחרות", מדגיש הראל.

לגבי הטענה כי בשוק הפרטי ניתן לקבל מחיר טוב יותר עבור הרכב המשומש, הראל מעריך שלא כך הדבר כיום: "למכור כעת, במצב הנוכחי, רכב יד שנייה בשוק זה לא עניין של מה בכך. זה דורש התעסקות רבה וזמן רב, כך שהלקוח הפרטי יתקשה מאד למקסם מחיר המכירה".

איסוף לטיפולים מהבית, זמינות בווטסאפ ועוד

עוד אומר הראל כי " בנוסף לתמחור האטרקטיבי של מחירי הליסינג הלקוחות ייהנו מהשירות האיכותי של לקסוס - באופן זהה ללקוחות שביצעו קניה ישירה. אנו מציעים ללקוחות הליסינג איסוף לטיפולים מהבית, מוקד שירות אישי, יועץ שירות אישי זמין בוואטסאפ, הטבות ללקוחות ואירועים אקסקלוסיביים".

הוא מסכם ואומר כי באמצעות הליסינג הפרטי לרכבי היוקרה שואפות היבואניות לתת מענה למצב המשברי אליו נקלע השוק בימי הקורונה, ובמקביל להרחיב את היריעה - לפנות לקהלים חדשים ומגוונים ולהציע להם את סגמנט רכבי היוקרה בתג מחיר חודשי אטרקטיבי.

מסלול ליסינג של לקסוס - רכב יוקרה בהישג ידכם. לפרטים הקליקו כאן>>

עוד כתבות

אמיר ברעם, ערב הפתיחה של ועידת ישראל לנדל''ן / צילום: שלומי יוסף

מתי יהיה הסבב הבא מול איראן? זה מה שחושב מנכ"ל משרד הביטחון

מנכ"ל משרד הביטחון אמיר ברעם חשף בערב הפתיחה של ועידת ישראל לנדל"ן מה הוביל אותו לקבוע קוד אתי לתעשיות הביטחוניות מול לקוחות מחו"ל ● לדבריו, לצד התחרות, היצוא הביטחוני מאפשר לישראל להעמיק שיתופי פעולה אסטרטגיים, כפי שממחישה עסקת הענק עם יוון, ואפילו להתמודד עם מגבלות התקציב של צה"ל • על המערכה מול איראן: "ישראל מנצחת. היא אולי עוד לא ניצחה, אבל היא מנצחת"

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע / צילום: כדיה לוי

יו״ר נת"ע חשפה: "קנסנו זכיין ב-70 מיליון שקל. נוודא עמידה בלוחות זמנים"

יודפת אפק ארזי דיברה בוועידת ישראל לנדל"ן על המתח בין הרצון לפיתוח בסביבת המטרו לבין הוראות תוכנית המתאר של עיריית ת"א־יפו: "צריך לדאוג שהפרויקט ימצה את הפוטנציאל שלו עד הסוף" • על העיכובים בקו הירוק של הרכבת הקלה, אמרה אפק ארזי: "יש התקדמות משמעותית, אבל לא מספקת. קנסנו את הזכיין"

מגמות, השקעות והזדמנויות: ועידת ישראל לנדל"ן יוצאת לדרך

מקבלי החלטות, יזמים ומשקיעים יפגשו על במה אחת באירוע השנתי של גלובס ובנק לאומי ● הוועידה תעניק מבט עומק לצד העסקי של הענף, ויוצגו בה ניתוחים שגובשו במיוחד עבורה ● וגם: סדנאות מיוחדת על השקעות נדל"ן לצעירים ואיך נכון לבצע בדיקת נאותות

אפליקציית bit / צילום: Shutterstock, Maor Winetrob

דיווחים על תקלה באפליקציית התשלומים ביט

משתמשים באפליקציית התשלומים של בנק הפועלים מדווחים על קשיים בביצוע פעולות ועל הודעות שגיאה ● בבנק אישרו כי קיימת תקלה ומסרו כי הצוותים פועלים לפתרונה

יהודה סבן, מנכ״ל עדן - החברה לפיתוח כלכלי בירושלים / צילום: כדיה לוי

מהפכת התשתיות של ירושלים: "תהיה כאן מסה קריטית שהייתה חסרה"

יהודה סבן, מנכ"ל החברה לפיתוח כלכלי בירושלים, אמר בוועידת ישראל לנדל"ן כי מהפכת התשתיות בכניסה לירושלים צפויה להפוך את הבירה למוקד עסקים חדש, עם מגדלי ענק, תחבורה מתקדמת והטבות למשקיעים

עדכון תוכנה במכונית / צילום: יח''צ

מי מקשיב לכם? 350 אלף מכוניות בישראל משדרות לשרתים מעבר לים

מספר כלי הרכב החכמים ומקושרי הרשת מתוצרת סין שנעים כיום בישראל עשוי להגיע בשנה הבאה לחצי מיליון ● אבל למרות הפוטנציאל לסיכון הביטחון הלאומי, הנובע מהעברת מידע לשרתים בחו"ל, התקנות שפרסם משרד התחבורה נמנעות מלתת הנחיות מחייבות

חיילי צה''ל בבופור, לבנון (ארכיון) / צילום: דובר צה''ל

היתקלות חריגה בבופור: כוחות צה"ל חיסלו מחבל, שני לוחמים נפצעו קל

מחבל חיזבאללה פצע באורח קל שני לוחמי צה"ל במהלך סיור של הכוח במרחב הבופור ● אזרח ישראלי כבן 20 נפצע קשה בפיגוע דקירה במרחב עוצרין ● ישראל מעמיקה אחיזה ברכסים השולטים בדרום לבנון; 15 מנהרות הושמדו יחד ● צה"ל תקף בעזה לאחר שכלי הנדסי עלה על מטען במרחב הקו הצהוב; אין נפגעים לכוחותינו ● עדכונים שוטפים

באי הוועידה

האנשים, הרגעים והתמונות מוועידת ישראל לנדל"ן

מאות יזמים, קבלנים, אנשי מימון ורגולטורים השתתפו בוועידת ישראל לנדל"ן של גלובס בשיתוף בנק לאומי, שהתקיימה במלון הילטון ● הוועידה עסקה במגמות, בהשקעות ובהזדמנויות הטמונות בענף, בדגש על יזמות נדל"ן

רן קוניק, אבי סלמה ואיציק דנינו, בשיחה אריק מירובסקי / צילום: כדיה לוי

ראש העיר שמודה: "לרשת פה דירה זה לעשות אקזיט"

בפאנל בוועידת ישראל לנדל"ן הציגו ראשי ערים את האתגרים שמלווים את המשך הפיתוח בעריהם: ראש עיריית גבעתיים רן קוניק הסביר מדוע בלם את תנופת הבנייה וקשר את חידושה להתקדמות המטרו, ראש עיריית אופקים איציק דנינו הצביע על הפער בין קצב הצמיחה למשאבים, וראש עיריית נתניה אבי סלמה מתח ביקורת על התקציבים שמעמידה המדינה לרשויות המקומיות

פול לנדס, לשעבר ראש צלצל והמט''ל / צילום: ערוץ היוטיוב של Bitcoin Israel ‏

הבכיר שחושף: מה באמת קרה ליחידת צלצל במוסד

לדברי הבכיר לשעבר, פול לנדס, יחידת "צלצל" הפסיקה לפעול כבר ב-2014, אך לא נסגרה אז סופית ● ב-2017 הוא יזם את העברת פעילותה ממשרד ראש הממשלה למשרד הביטחון, שם הוקם המט"ל ● יוסי כהן היה זה שאישר את המהלך, לדבריו, במטרה להפוך את הלוחמה הכלכלית לאפקטיבית וגלויה יותר

צחי ארצי, יובל גביש, שמאי קמה, צחי דידי ואפי שקדי, בפאנל משותף בהנחיית הלית ינאי / צילום: כדיה לוי

צחי דידי: "המדינה היא הגורם מספר 1 במחיר הדירה"; יובל גביש: "פיתוח תשתיות צריך להיות פרויקט לאומי"

האשראי לנדל״ן ממשיך לצמוח, הבנקים נעשים בררניים יותר והאשראי החוץ־בנקאי משמש פתרון משלים ● בוועידת ישראל לנדל"ן שוחחו בכירים בענף על עלויות בנייה ומימון גבוהות, מחסור בעובדים ובירוקרטיה ממושכת ● הבכירים קוראים למדינה להגדיל היצע קרקעות ועובדים, לקצר הליכים ולפתח תשתיות

צילום: בר לביא

מבחירת אותיות למימון מפלגות: כל מה שצריך לדעת על סגירת הרשימות לכנסת

מה בדיוק מגישים ב"הגשת הרשימות", כיצד מחולקות למפלגות האותיות שעל הפתקים, ואיך הכסף נכנס למשוואה? ● אלה הסוגיות הבוערות לקראת השלמת תמונת ההתמודדות לכנסת ● המשרוקית של גלובס עושה סדר

כביש חוצה ישראל / צילום: עינת לברון

2.1 מיליון שקל: רשות החברות אישרה בונוסים לבכירים בחוצה ישראל

רשות החברות תעניק תגמול של 2.14 מיליון שקל ל־28 בכירים בחוצה ישראל עבור ביצועי 2025 ● במקביל, הרשות מקדמת את מיזוג חוצה ישראל לתוך נתיבי ישראל, תוך העברת פעילותה לחברות התחבורה הממשלתיות

צילום: Shutterstock

פרשה אינווסטק: הבעלים הורשע במרמה והפרת אמונים. זה העונש שקיבל

עדי מרדכי, הבעלים של חברת אינווסטוק גלובל, הורשע בעבירות מרמה בנסיבות מחמירות ● במסגרת הסדר טיעון, מרדכי קיבל 9 חודשי עבודות שירות וישלם פיצוי של מיליון שקל לנפגעים בפרשת אינווסטק

ינקי קוינט ועו''ד גלית רוזובסקי, בפאנל משותף בהנחיית מאיה לוין / צילום: מיכל מוסלר

ינקי קוינט: "לו אני קבלן בשדה דב, אני מציין ומתעד את כל העיכובים - ומגיש אחר כך תביעה נגד המדינה"

מנכ"ל רשות מקרקעי ישראל לשעבר, עו"ד ינקי קוינט, דיבר בפאנל בוועידת ישראל לנדל"ן על הסיטואציה המורכבת בשדה דב, ברקע הזיהום שהתגלה, ואמר: "זו בעיה טקטית, שלדעתי לא מטופלת בצורה נכונה" • עו"ד גלית רוזובסקי, ממנהלי הגוש הגדול: "בעינינו זה לא מה שעושים מזה - משהו שאפשר לטפל בו והוא מאוד נקודתי"

אלונה בר און, מו''ל גלובס בוועידת ישראל לנדל''ן / צילום: כדיה לוי

אלונה בר און מו"ל גלובס: "כשהכל הופך לדעות והעובדות לא משחקות תפקיד, הציבור משלם את המחיר"

"מקווה שנעמוד פה בשנים הבאות ונראה מפה קצת אחרת, כי המדינה זקוקה לזה", אמרה מו"ל גלובס, אלונה בר און בועידת ישראל לנדל"ן ● "הפוליטיקאים היחידים שיתראיינו פה היום הם או בעלי תפקידים מקצועיים או מרשויות מקומיות. זאת על מנת שנצליח לייצר דיון יותר מקצועי"

ניו יורק / צילום: Shutterstock

בשורה לטסים: ישראייר מצטרפת מוקדם מהצפוי לקו לניו יורק, והזרות שחוזרות

לאחר קבלת כלל האישורים בישראל ובארה"ב, ישראייר פותחת את מכירת הכרטיסים לקו לניו יורק ומקדימה את טיסת הבכורה ל-15 בספטמבר. כמה יעלה כרטיס? ● בתוך כך, בשבוע הקרוב דלתא ויונייטד יחזרו לטוס מישראל לארה"ב, לראשונה מאז מבצע "שאגת הארי"

תמונה מתוך סרטון התעמולה של ש''ס שנוצר ב־AI / צילום: צילום מסך מאתר ''זה ב־AI''

כשגנץ אתגר את סולברג: האם מותר להשתמש בילדים לא אמיתיים בתעמולת בחירות?

הליכוד ממשיכה להוביל את השימוש בבינה מלאכותית, מפלגת "ישר" מצטננת, והמפלגות הקטנות נכנסות לוואקום • ש"ס ובן גביר בקמפיין נגד היועמ"שית, והקביעה של סולברג שסימנה את הגבול לגנץ • ה־AI שמאחורי הבחירות, מדור חדש

נשיא ארה''ב דונלד טראמפ ומוג'תבא חמינאי, המנהיג העליון של איראן / צילום: AP

לתת לזמן לעשות את שלו: כך ארה"ב יכולה לנצח את איראן

כותרות העיתונים בעולם: הבכיר האמריקאי שבטוח שארה"ב רק צריכה למשוך זמן, למה האיראנים כבר לא יכולים לקנות מקרר, והתחזית של גולדמן זאקס למחיר הנפט אם ההסלמה תחריף ● גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל 

שר הפנים לשעבר, משה ארבל / צילום: משרד הפנים

שר הפנים לשעבר חושף: כך נפל אחד מפרויקטי התקשורת הגדולים של ישראל

פרויקט פריסת הסיבים האופטיים בסמוך לצינור הנפט של קצא"א מאשקלון ועד אילת, יועד כאלטרנטיבה לסיבים האופטיים המחברים כיום בין הים האדום לים התיכון, והיה יכול להפוך את אשקלון ואילת להאב של העברת מידע ו-AI ● בעוד ששר הפנים לשעבר משה ארבל לקח אחריות אישית על אי קידום הפרויקט בתקופתו, יועצו הכלכלי של רה"מ פרופ' אבי שמחון, הטיל את האחריות על פקידי אגף התקציבים, פקידי משרד האנרגיה ומפלגות האופוזיציה