גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

אחרי הכתף הקרה שקיבלו מאמסלם, קשת ורשת שוב מאחדות כוחות – מול השר הנדל

מנהלי הערוצים מבקשים לזרז את קבלת ההחלטות בנושא הביד ● מדובר בכ-35 מיליון שקל ששילמו קשת, רשת וערוץ 10 לפני למעלה מחמש שנים המיועדים לחלוקה בין הערוצים המסחריים וחברות הכבלים ● בחודש מאי נרשמה ירידה משמעותית בהוצאה לפרסום בטלוויזיה ביחס למקבילו אשתקד

אבי ניר, מנכ"ל קשת 12, ואבי בן טל, מנכ"ל רשת 13 / צילום: ינאי יחיאל, תמר מצפי
אבי ניר, מנכ"ל קשת 12, ואבי בן טל, מנכ"ל רשת 13 / צילום: ינאי יחיאל, תמר מצפי

למרות החזרה לשגרה, שוק הפרסום רחוק מלהתאושש. מנתוני חברות המדיה עולה כי לאחר שחודש אפריל נראה סביר אל מול הציפיות, בחודש מאי נרשמה ירידה משמעותית בהוצאה לפרסום בטלוויזיה ביחס לחודש מאי אשתקד. על-פי הנתונים קשת רושמת את הירידה המשמעותית יותר לעומת השנה הקודמת - במאי 2020 עמד ממוצע דקות הפרסום היומי בפריים בקשת על 24.3 לעומת 34.2 ב-2019 המגלמים ירידה של 29%.

הירידה ברשת מתונה יותר, מהסיבה הפשוטה שלפני שנה היו לה משמעותית פחות דקות פרסום מאשר לקשת: 27.2% במאי 2019 לעומת 24 דקות ב-2020 המגלמים ירידה של 13%. נבהיר כי הנתונים מגלמים את הירידה בזמן הפרסום ולא במחיר הפרסום שירד אף הוא בגלל המשבר. כלומר, לערוצים המסחריים יש פחות ביקוש לפרסום ועל הביקוש שיש הם מצליחים לגבות פחות כסף.

על רקע המשבר הקשה מנסים מנהלי הערוצים לגייס כסף מכל מקור אפשרי, בין היתר על-ידי פניה לשר התקשורת החדש יועז הנדל. מנהלי הערוצים מבקשים לזרז את קבלת ההחלטות בנושא הביד. מדובר בכ-35 מיליון שקל ששילמו קשת, רשת וערוץ 10 לפני למעלה מחמש שנים המיועדים לחלוקה בין הערוצים המסחריים וחברות הכבלים והלוויין בהתאם לאמות מידה ששר התקשורת אמור לגבש, והוראות הרשות השנייה שטרם נקבעו.

שר חדש, הזדמנות חדשה

בתחילת משבר הקורונה פנו הערוצים לשר התקשורת דאז דוד אמסלם אולם הפגישה התנהלה בטונים צורמים והשר השיב פניהם ריקם. נראה כי בערוצים רואים בכניסתו של שר חדש למשרד התקשורת בד בבד עם חזרת השוק לשגרת פוסט קורונה וההאטה בשוק הפרסום, הזדמנות לנסות לשנות את רוע הגזרה.

ל"גלובס" נודע כי מנהלי הערוצים המסחריים אבי ניר, מנכ"ל קשת ואבי בן טל, מנכ"ל רשת, פנו לשר הנדל במכתב בו הם ביקשו ממנו לטפל בחלוקת הכספים שהפקידו הערוצים בקופת המדינה וכן לטפל ברגולציה המיושנת שמתוקפה פועל היום השידור המסחרי.

במכתב הם מבקשים להפנות את תשומת ליבו של הנדל לסוגיות רגולטוריות הממתינות לטיפולו, אותן הם רואים כדחופות: "על רקע המשבר המתמשך בו מצוי שוק השידורים הזקוק לרפורמה משמעותית מזה זמן רב, נבקש כי תעמיד את הטיפול בנושא זה בראש סדר העדיפויות, ותקיים איתנו פגישה בה נפרט את הקשיים המהותיים העומדים בפני תחום השידורים ויצירת התוכן הטלוויזיוני בישראל בעת הזו", הם כותבים.

השניים מזכירים לשר כי הערוצים המסחריים משקיעים נתח נכבד מהכנסותיהם בשידורי חדשות ואקטואליה ובפיתוח יצירה ישראלית מקורית גם על-ידי זה שהם מפתחים בעצמם הפקות, וגם באמצעות רכישת מוצרים מקומיים עצמאיים. בכך, לדבריהם, הם משמשים גורם מרכזי בתחום העיתונות והתחקירים ומקור מימון לתעשיית ההפקות המקומיות ותורמים ליצירה, לתרבות, לגיוון וריבוי הדעות.

הם מזכירים כי בשנים האחרונות חלו תמורות משמעותיות בשוק שהשפיעו על המודל העסקי עליו מבוססת פעילותם - הפקת הכנסות מפרסום. בין היתר הם מתייחסים לביטול הבלעדיות של הערוצים המסחריים בתחום הפרסומות, גידול בצפייה שנעשית באמצעות האינטרנט, התעצמותם של ספקי תוכן בינלאומיים "תאגידי ענק עתירי משאבים דוגמת פייסבוק יוטיוב וגוגל שאינם משלמים מסים בישראל ואינם משקיעים ביצירה המקומית, אך לוקחים חלק גדל והולך משוק הפרסום". הם מזכירים כי בשונה מהערוצים המסחריים המחוייבים לרגולציה, ספקי התוכן הבינלאומי פועלים ללא פיקוח.

הציבור שם מבטחו במידע

ניר ובן טל מתייחסים למשבר הקורונה שהעמיק לטענתם את המשבר שהיה קיים ממילא. "עם תחילת התפשטות הנגיף בישראל הקדישו הערוצים המסחריים משאבים כלכליים רבים לצורך שינוי לוחות המשדרים בהתאם לאירועים ולהתפתחויות, לטובת הבאת מידע לציבור, דיווחים עדכניים וסיקור רציף וחי של המתרחש בישראל וברחבי העולם. נתוני הצפייה מלמדים שהציבור שם מבטחו במידע ובתכנים שמספקים הערוצים המסחריים, אלא שבשל המשבר אליו נקלעו ענפים גדולים ומשמעותיים במשק חלה בחודשים האחרונים ירידה חדה בהכנסות מפרסום. בשעת משבר כללי במשק שוק הפרסום הוא הראשון להיפגע והאחרון להתאושש. כתוצאה מכך נקטו הערוצים המסחריים, בלית ברירה, בצמצומים משמעותיים, שכללו ביטול הפקות חדשות שטרם יצאו לדרך, הפקה של הפקות קיימות, הפסקת עבודה עם עוסקים עצמאיים רבים, קיצוצים בשכר העובדים, הוצאת עובדים לחל"ת ואף פיטורים. צמצומים אלו פוגים באלפי משפחות התלויות בערוצים המסחריים לפרנסתן".

עוד הם ציינו כי "חלוקת הכספים בעת הזאת היא קריטית משום שהיא תאפשר לערוצים המסחריים להזרים מימון נוסף להפקות שנפגעו כתוצאה מהמשבר הנוכחי, ותאפשר העסקתם של עובדים נוספים, אשר פרנסתם תלויה בערוצים המסחריים".

לטענתם, "תחום התוכן והשידורים בישראל מתמודד מזה תקופה ארוכה עם קשיים משמעותיים ביותר ונמצא היום בשעה קשה, שלא הייתה כדוגמתה". לכן הם מבקשים קבלת החלטות מיידית לצורך קידום סיוע לערוצים המסחריים ועדכון הוראות הרגולציה והתאמתן לעידן הנוכחי. טרם התקבלה תגובת משרד התקשורת לדברים.

עוד כתבות

אור ליביס, סמנכ''ל כלכלה במשרד התחבורה ואורי סירקיס, מנכ''ל ישראייר / צילום: כדיה לוי

הזדמנות או תחרות לא הוגנת? בעד ונגד הקמת בסיס וויזאייר בנתב"ג

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, דנו בשאלה האם הקמת בסיס קבוע של וויזאייר בנתב"ג תוביל לתחרות אמיתית ולהורדת מחירים, או שמא מדובר במהלך שיפגע בחברות התעופה הישראליות ויעמיק עיוותים רגולטוריים ● בדיון התעמתו אור ליביס, סמנכ"ל כלכלה במשרד התחבורה, ומנכ"ל ישראייר אורי סירקיס, על עתיד השמיים הפתוחים בישראל

מארק צוקרברג, מנכ''ל מטא / צילום: ap, Nic Coury

מטא עקפה את הצפי ומעלה תחזיות; המניה מזנקת במסחר המאוחר

הכנסות החברה היו כ-60 מיליארד דולר, עלייה של כ-25% לעומת השנה שעבר ● והרווח עמד על 8.88 דולר למניה, מעל הצפי ● החברה מעלה את התחזיות מעל צפי האנליסטים ● החברה תפטר כ־10% מעובדי חטיבת Reality Labs ● המניה מזנקת בכ-7% במסחר המאוחר

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל נתיבי ישראל: "אנחנו במבוא לקרייסס של התחבורה בגוש דן"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ, הביע פסימיות גדולה באשר למצב התחבורה בישראל בשנים הבאות ● הוא לא מאמין שהמטרו יהיה מוכן ב-15 השנים הקרובות, וגם מעוניין לפרוש השנה, אחרי 10 שנים בתפקיד

אברהם נובוגרוצקי / צילום: תמר מצפי

ברוב גדול: זה נשיא התאחדות התעשיינים החדש

אברהם (נובו) נובוגרוצקי זכה ב-523 קולות מול המועמד צורי דבוש שקיבל רק 219 קולות ● הוא יחליף את רון תומר שכיהן בתפקיד בשש השנים האחרונות

משה בן זקן, מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל משרד התחבורה: "לוויזאייר יש תיאבון והם רוצים להביא כמה שיותר מטוסים. מאמין שייכנסו עוד חברות"

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס לתוכניות להקים בסיס וויזאייר בנתב"ג ולאפשרות לכניסת אובר לפעילות בישראל ● "אני מאמין שוויז זו רק הסנונית הראשונה וייכנסו עוד חברות. המטרה שלנו היא לראות את המחירים צונחים" ● "היוזמה להבאת אובר לארץ מתקדמת בקצב שלא היה אף פעם"

ארז בלשה, מייסד ומנכ''ל קרן ג'נריישן / צילום: שלומי יוסף

מנכ״ל ג'נריישן על משבר התשתיות: "הפתרון חד משמעית במגזר הפרטי. למדינה יש תפקיד חשוב בהסרת החסמים"

מנכ"ל ג'נריישן ישראל, ארז בלשה, אמר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי הפתרון לפיתוח התשתיות נטוע במגזר הפרטי, ש"מביא יכולות שאין במגזר הציבורי" ● בלשה מסביר כי השירות הנמוך של התחבורה בישראל קשור ל"מחסור בנהגים ובנתיבים עמוסים"

דונלד טראמפ, בנימין נתניהו, עלי חמינאי / עיבוד: ap, Mark Schiefelbein

יועצו של חמינאי: כל תקיפה של ארה"ב תיענה בתגובה לת"א

עלי שמח'אני, יועצו הבכיר של המנהיג העליון של איראן: "כל פעולה צבאית מצד ארה"ב מכל מקור ובכל רמה - תיחשב לפתיחת מלחמה" ● האיחוד האירופי צפוי להגדיר את משמרות המהפכה כארגון טרור ● טראמפ: "יש צי גדול בדרך לאיראן, מקווה שהם יחתמו על עסקה" ● יועצו של יו"ר הפרלמנט האיראני: "אנחנו ערוכים לעימות ארוך-טווח" ● שר החוץ האיראני: "אם ארה"ב רוצה לנהל מו"מ, היא צריכים לשים בצד את האיומים ● עדכונים שוטפים

נתב''ג / צילום: Shutterstock

כ-70 אלף ישראלים עזבו את ישראל בשנת 2024. כמה חזרו?

לפי נתוני הלמ"ס, מספר הישראלים שעזבו את ישראל במהלך שנת 2024 הגיעה לכ-70 אלף, ואילו כ-19 אלף ישראלים חזרו מחו"ל ● מבין העוזבים כ-40% היו בגילאי 39-20, כאשר גברים רווקים עוזבים יותר מנשואים ונשים נשואות עוזבות יותר מרווקות

אילון מאסק / צילום: ap, Jae C. Hong

טסלה עקפה את התחזיות; רובוטי Optimus בדרך להתחלת ייצור עד סוף השנה

חברה רשמה הכנסות של 24.9 מיליארד דולר ורווח למניה  של 0.5 דולר, מעל הצפי ● גם הרווח הגולמי היה גבוה בהרבה מהצפי ● הודיעה כי היא מתכננת לחשוף את  הרובוט Optimus V3 כבר ברבעון הראשון של השנה, כאשר תחילת הייצור מתוכננת “לפני סוף 2026” ● המניה עולה במסחר המאוחר

אילוסטרציה: Shutterstock

"סערה מושלמת זה אנדר-סטייטמנט": הגורמים מאחורי צניחת הדולר

מדד הדולר האמריקאי, המשקף את כוחו מול סל המטבעות, הגיע לשפל של ארבע שנים בעידודו של הנשיא דונלד טראמפ ● היתרונות מבחינתו: שחיקה של החוב הגבוה, עידוד התעשייה המקומית ותמיכה בשורת הרווח של החברות הרב–לאומיות ● מי המפסידים הגדולים, ואיך זה קשור לנעשה ביפן וסין?

מטוס KLM / צילום: Shutterstock

ריאד כן, תל אביב לא: ההודעה המפתיעה של חברת התעופה

חברת התעופה ההולנדית KLM הודיעה כי הטיסות לתל אביב מבוטלות - יממה בלבד אחרי שהודיעה על חידוש הקו לאמסטרדם ● החברה כבר חידשה טיסות ליעדים אחרים באזור, בהם ריאד ודמאם, ובוחנת אפשרות לחדש את הטיסות לדובאי

מנכ''ל מיקרוסופט, סאטיה נאדלה / צילום: ap, Elaine Thompson

מיקרוסופט עקפה את התחזיות, אז למה המשקיעים מודאגים מהתוצאות?

ענקית הטכנולוגיה עקפה את התחזיות בשורה העליונה והתחתונה ● עם זאת, הצמיחה מפלטפורמת הענן שלה, אז'ור, עמדה על 39% - מעל צפי האנליסטים, אך מתחת לשיעור הצמיחה שנרשם ברבעון הקודם, שעמד על 40% ● המניה יורדת במסחר המאוחר בוול סטריט

שמוליק ארבל, המשנה למנכ''ל בנק הפועלים והממונה על החטיבה העסקית, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

המשנה למנכ"ל בנק הפועלים: "נדרשת הכפלת ההשקעה בתשתיות בעשור הקרוב"

שמוליק ארבל, המשנה למנכ"ל בנק הפועלים והממונה על החטיבה העסקית, ציין בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי מלאי התשתיות בישראל נמוך ביחס למדינות מפותחות, וכי הגידול המהיר באוכלוסייה מחייב האצה בהשקעות

הקהל בכנס / צילום: כפיר זיו

מניעים את הכלכלה: התמונות והרגעים מכנס תשתיות לעתיד

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, שנערך במרכז הכנסים של הבורסה בהשתתפות כ-200 אורחים, נידונו סוגיות תחבורה, תעשייה, אנרגיה והיבטי מדיניות ● מושב מיוחד ניתח לעומק את פרויקט הענק של הקמת המטרו בגוש דן ● באי הכנס נהנו מיין בוטיקי משפחתי ומגבינות המיוצרות ב"מחלבה הקטנה" ● אירועים ומינויים

שר האוצר בצלאל סמוטריץ' / צילום: נועם מושקוביץ, דוברות הכנסת

הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את הצעת תקציב המדינה

ברוב של 62 חברי כנסת, אושרה בקריאה ראשונה הצעת חוק תקציב המדינה ל-2026 ● לקואליציה נותרו חודשיים להשלים את מהלך החקיקה, וגורל הרפורמות יוכרע כעת בוועדות הכנסת ● מוקדם יותר, קרא סמוטריץ' לנגיד להוריד בחדות את הריבית. כך הגיב בנק ישראל

25 מניות אירופיות שעשויות לנצוץ השנה / צילום: Shutterstock

משבבים דרך אנרגיה ועד מותגי יוקרה: 25 מניות אירופיות שעשויות לנצוץ השנה

בזמן שהשוק האמריקאי מתייקר, בבנק אוף אמריקה מסמנים את היבשת הישנה כיעד חלופי מרכזי ● בניגוד לריכוזיות במדדים בארה"ב, אירופה מציעה שוק מגוון ובריא יותר ● איפה מחכות הזדמנויות צמיחה וחדשנות במגזרים מסורתיים שעוברים טרנספורמציה טכנולוגית

מרעומי פגזים שמייצרת ארית תעשיות / צילום: חזי שטרנליכט

מבקר במפעל בשדרות יתקשה להאמין שזו חברה בשווי של מעל 7 מיליארד שקל

מניית ארית תעשיות ממשיכה לשבור שיאים, כשהמרעומים אותם היא מייצרת זוכים לביקושי שיא ● לצד החשש כי התנפחה לשווי "בועתי", יש בשוק מי שטוען כי "ניסיון לתמחר חברות בענף בדרך קונבנציונלית חוטא למטרה" ● וכיצד היא מתכוונת להשתלט על 15% מהשוק העולמי

דורון ארבלי, יו''ר חברת החשמל / צילום: כדיה לוי

יו"ר חברת החשמל: "האינטרס הלאומי והביטחון האנרגטי מחייבים שנמשיך להיות חלק ממערך ייצור החשמל"

דורון ארבלי, יו"ר חברת החשמל, קרא בכנס תשתיות לעתיד של גלובס להסרת המגבלות על פעילות החברה בתחום ייצור החשמל, והציג תוכנית השקעות של כ־50 מיליארד שקל ברשת החשמל עד סוף העשור ● "חברת החשמל היא לא הבעיה של משק האנרגיה, היא הפתרון"

יוני חנציס, מנכ''ל קבוצת דוראל אנרגיה, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל דוראל: "חברות האנרגיה בנקודת שינוי היסטורית"

יוני חנציס, מנכ"ל דוראל, דיבר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס על החסמים לייצור חשמל סולארי בישראל, על הפוטנציאל של חברות האנרגיה המתחדשת וגם על התוכניות להנפקה

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?