גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

טכנולוגיית הנעה סילונית שפותחה ברפאל מגיעה לבורסה עם יישום לתחום האנרגיה

טורבוג'ן, המבקשת להנפיק בשווי של כ-200 מיליון שקל, מוחזקת בין היתר ע"י דנה כספי ואהוד בן ש"ך, שהסתכסכו לאחרונה בחברה הבורסאית גלובל פאוור ● טורבוג'ן טרם רשמה הכנסות והיא נושאת הערות רו"ח בדוחות

הבורסה בתל אביב/ צילום: איל יצהר
הבורסה בתל אביב/ צילום: איל יצהר

לרצף ההנפקות הראשוניות העומדות על הפרק בשוק ההון המקומי הצטרפה בימים האחרונים חברת האנרגיה טורבוג'ן, שעם בעליה נמנים כמה שמות מוכרים - גם בשוק ההון וגם בתחום האנרגיה. טורבוג'ן, שנוסדה בשנת 2014, מפתחת מערכת לייצור עצמי של חשמל וחום במבנים. לדברי החברה, "מדובר בטכנולוגיה מוכחת וייחודית, המבוססת על מערכת הנעה סילונית שפותחה ברפאל (בעלת מניות בחברה)".

בכוונת החברה לגייס כמה עשרות מיליוני שקלים לפי שווי של כ-200 מיליון שקל לפני הכסף. חתמי ההנפקה הם ברק קפיטל ורוסאריו.

גלגוליה הקודמים של טורבוג'ן מתחילים ב-2001, אז הוקמה חברת אר-ג'ט (של פרופ' דוד ליאור, סמנכ"ל הטכנולוגיות הראשי של טורבוג'ן כיום) "במטרה לפתח מערכות הנעה למערכת הביטחון של מדינת ישראל, והינה שותפה בפיתוח מנוע הסילון הישראלי הראשון", וזאת במסגרת שיתוף פעולה עם רפאל.

ב-2014 יזמו אר-ג'ט ורפאל את הקמתה של טורבוג'ן, יחד עם חברת תחנות הכוח גלובל פאוור של ניסן כספי ואהוד בן ש"ך. בהמשך העבירו אר-ג'ט ורפאל לטורבוג'ן את הרישיונות לשימוש בידע. החברה התחייבה לא לעשות שימוש בזכויות שהועברו לה לשם צרכים צבאיים, בעוד שרפאל התחייבה לא לעשות שימוש באותן זכויות לצרכים אזרחיים.

הפסד של 12 מיליון שקל בשנתיים האחרונות

טורבוג'ן, עולה מטיוטת התשקיף, מפתחת "מיקרו-טורבינה רב-דלקית לייצור מקומי של חשמל וחום", ותוצריה "הינם חשמל וכן חום שמופק מפעילות המיקרו-טורבינה ומשמש לחימום מבנים ובכך מעלה את הנצילות האנרגטית הכוללת ומוריד את הצורך בחימום יקר באמצעים אחרים, כדוגמת דוד חימום".

לפי הסבריה, המוצרים שהיא מפתחת נכללים בקטגוריית "מערכות ייצור משולב של חשמל וחום" - המוכרת בשם קוגנרציה (Co-Generation). מנכ"ל החברה הוא ירון גלבוע. טורבוג'ן מגיעה לבורסה כשהיא לא מייצרת הכנסות, וצוברת הפסדים, שהסתכמו ביותר מ-12 מיליון שקל בשנתיים האחרונות (2019-2020).

רואי החשבון של החברה מפנים את תשומת לב המשקיעים לגירעונות ולתזרים מזומנים שלילי מפעילת שוטפת, וכן לתלות שלה "במקורות גיוס שונים לצורך המשך פעילות".

סכסוך גם בין כספי לשותפיה בטורבוג'ן

כבעלי השליטה בטורבוג'ן מוגדרים כיום צחי אבן ארי, דובי פרידמן ודנה כספי. דנה היא בת זוגו של ניסן כספי, מייסד חברת תחנות הכוח הבורסאית ג'י.פי גלובל פאוור. בימים האחרונים סיכמו בני הזוג על מכירת מניותיהם בחברה הבורסאית לידי חברת אלון רבוע כחול של מוטי בן משה, תמורת קרוב ל-60 מיליון שקל.

לצד דנה כספי, עם בעלי המניות בטורבוג'ן נמנה אהוד בן ש"ך, השותף עם המשפחה בגלובל פאוור, ואחר מהפעילים הוותיקים והמוכרים בשוק האנרגיה המקומי. עוד לפני מכירת מניות משפחת כספי בגלובל פאוור לבן משה, היא נקלעה לסכסוך מול בן ש"ך, עם הודעת המשפחה על ביטול הסכם בעלי המניות "לאור טענות על הפרה יסודית של ההסכם", כשבן ש"ך מצדו טען, כי "אין כל בסיס להודעת הביטול", ולכן היא אינה תקפה.

עם השלמת רכישת המניות מידי כספי, יהפוך בן משה לבעל המניות הגדול בגלובל פאוור, עם החזקה של כ-46% מהמניות, בעוד שבן ש"ך מחזיק בכ-40% מההון. הנכס המרכזי של גלובל פאוור הוא החזקתה בתחנת הכוח באר טוביה (IPM), תחנה בהספק של כ-450 מגוואט המיוצרים על בסיס גז טבעי, שהפעלתה המסחרית החלה בחודש פברואר האחרון.

טיוטת התשקיף של טורבוג'ן חושפת, כי לדנה כספי סכסוך גם עם שותפיה לשליטה בטורבוג'ן - צחי (יצחק) אבן ארי (יו"ר החברה) ודב (דובי) פרידמן. מטיוטת התשקיף עולה, כי הנאמן אסף שלגי מחזיק בנתח ממניות טורבוג'ן עבור החברות הפרטיות של כספי ושל אבן ארי ופרידמן, "לאור קיומו של סכסוך בין בעלי מניות אלו בקשר עם הבעלות במניות אלו". עוד עם בעלי מניות טורבוג'ן נמנים חברת המערכות הביטחוניות רפאל ופרופסור דוד ליאור.

טורבוג'ן

תחום פעילות: מפתחת מערכות קוגנרציה לייצור עצמי של חשמל וחום במבנים, ומאפשרות הורדת עלויות חשמל וחימום, וכן עצמאות אנרגטית לצרכנים
היסטוריה: הוקמה בשנת 2014
נתונים: כמנכ"ל מכהן ירון גלבוע. החברה טרם מייצרת הכנסות, וסובלת מגירעונות בהון העצמי ובהון החוזר

עוד כתבות

מימין: אודי בלום, שאולי לוטן, עוזי לוי / צילום: כדיה לוי

שלושת המנכ"לים שמצטרפים לתחרות בשדה דב: "בעתיד לא יהיה מחיר של 100 אלף שקל למ"ר במרחק 5 דקות מהים"

החברות מבנה, לוינשטין ואלייד נדל"ן קנו יחד מגרש בשדה דב כבר ב־2021, ועכשיו יוצאים לשיווק ● בראיון משותף מספרים המנכ"לים עוזי לוי, שאולי לוטן ואודי בלום על המאמץ לבדל את הפרויקט מכל האחרים ברובע המדובר ("בחרנו לא לבנות מגדלים") ועל המחירים הצפויים ("מתחילים ב־70 אלף שקל למ"ר")

מימין: נוחיק סמל, מנכ''ל סוני סמיקונדקטור ישראל, דדי ילין, מנהל מרכז הפיתוח בישראל של ARM / צילומים: מארק נומדר, יח''צ

50 עובדים בבת אחת: ענקית השבבים שניצלה את סגירת סוני בישראל

לגלובס נודע כי חלק מעובדי סוני בישראל נקלטו בחברת ארם שבשליטת סופטבנק, המגבירה את מאמצי הגיוס שלה בארץ ● זאת לאחר שהראשונה החלה בנסיגה מפעילות המו"פ שלה בישראל

יהלי רוטנברג, החשב הכללי במשרד האוצר, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

החשב הכללי: "אפשר לצמצם 20 אלף עובדים בשירות המדינה"

בימים האחרונים לכהונתו, בראיון פרישה שנערך בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, החשכ"ל יהלי רוטנברג סיפר על הקשיים וההצלחות בגיוסי ההון של המדינה, הגיב על יוזמת הכור הגרעיני האמריקאי בישראל ופרס את האתגרים שצפויים למחליפתו, מיכל עבאדי-בויאנג'ו ● לגבי המטרו אמר: "יש בעיה במימון, הוא יעלה הרבה יותר ממה שחושבים"

תכנית המתאר לצפון מערב העיר ת''א / 3700 - אבן גבירול / הדמיה: יח''צ

בשורת התשתיות מחלחלת גם לנדל"ן: תוכניות הענק שמתקדמות לאישור סופי

הקפיצה הצפויה בשימוש בתחבורה ציבורית, בעקבות מהפכת המטרו והרכבות הקלות, צפויה לקדם גם פיתוח נדל"ני מואץ במתחמי ענק חדשים בלב גוש דן ● לקראת כנס התשתיות, בדקנו אילו תוכניות נמצאות בשלבי תכנון מתקדמים, מה הן מציעות, ואיך הן ישנו את סביבתן?

מיקי רביב, מנכ''ל כאף ישראל / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל כאף ישראל: "יש גורמים שיהיו מעוניינים לממן את הפרויקט לחיבור המסילה במפרץ עם ישראל"

מיקי רביב, מנכ"ל כאף ישראל, סיפר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי החברה פועלת בסעודיה ובאמירויות והיא בהחלט רואה היתכנות להשלמת רשת הרכבות המפרצית ● "רק 200 קילומטר בירדן מפרידים בינינו לרשת הרכבות המפרצית"

יגאל לנדאו, מנכ''ל רציו אנרגיות / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל רציו: "המדינה מקבלת 10 מיליארד שקל בשנה מהגז - בלי שהשקיעה אגורה"

מנכ"ל רציו, יגאל לנדאו, שוחח בכנס תשתיות לעתיד של גלובס על הסכם הגז החדש עם מצרים ועל הרחבת מאגר לוויתן ● הוא הדגיש את החשיבות הגאופוליטית של ההשקעה בהרחבת לוויתן: "ישראל כבר היום מספקת קרוב ל-15% מצריכת הגז של מצרים, וזה יגדל למעל 20% מרגע שהאספקה של ההרחבה תתחיל"

שוחט שאול ופז אדריאן / צילום: יח''צ

חברת הביומד הישראלית ביופרוטקט במזכר הבנות למכירתה

החברה הוותיקה שפיתחה שתל למניעת נזקים לרקמות בריאות בזמן הקרנות, וממנה נולד הספין אוף אורתוספייס שנמכר ב-220 מיליון דולר, צפויה להימכר בסכום דומה אם העסקה תצא לפועל

כנס תשתיות לעתיד: הפרויקטים והמיליארדים שיניעו את ישראל קדימה

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית, מנתח את הסוגיות הכלכליות, הרגולטוריות והעסקיות שקשורות לתחומי התחבורה, התעשייה, האנרגיה והחדשנות בישראל ● באירוע מתארחים מומחים ומקבלי ההחלטות מהענף, ובהם החשב הכללי במשרד האוצר יהלי רוטנברג, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ובכירי המגזר העסקי

וול סטריט / צילום: ap, Mary Altaffer

נעילה מעורבת בוול סטריט; ה-S&P 500 עלה לשיא חדש

ה-S&P 500 עלה בכ-0.4% ● ענקית ביטוחי הבריאות יונייטד הלת' צללה בכ-20%, יחד עם יתר מניות הסקטור ● המשקיעים בוחנים את הסכם הסחר החופשי עליו הודיעו הודו והאיחוד האירופי ● מניות יצרניות הרכבים בדרום קוריאה ירדו ● מדד הדולר צלל לשפל של ארבע שנים ● ביוליוס בר מעריכים כי למרות גורמי סיכון, התשואות הגלובליות נותרו יציבות

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?

עו''ד ספי זינגר, יו''ר רשות ניירות ערך / צילום: עופר עמרם

רשות ני"ע הכפילה תוך שנה את סכום הקנסות בשוק ההון

רשות ניירות ערך מדווחת על עלייה חדה בקנסות ב-2025: הוטלו 29 עיצומים בסכום מצטבר של יותר מ-6 מיליון שקל, לעומת 23 עיצומים בכ-3 מיליון שקל ב-2024 ● רוב הקנסות נגעו להפרות דיווח ולגילוי חסר למשקיעים

מיכל הלפרין, הממונה על התחרות לשעבר; זוהר גולן, יו״ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים / צילום: כדיה לוי

להוזיל את מחיר הנסיעה או להגן על נהגי המוניות? בעד ונגד כניסת אובר לישראל

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם יש להתיר את כניסתה של אובר לישראל, או לא לאפשר זאת על מנת להגן על נהגי המוניות ● בדיון הציגו את עמדותיהם עו"ד מיכל הלפרין הממונה על התחרות לשעבר שתמכה במהלך, וזוהר גולן, יו"ר ההתאגדות נהגי במוניות בפורום העצמאיים שהתנגד לו

מטוס KLM / צילום: Shutterstock

ריאד כן, תל אביב לא: ההודעה המפתיעה של חברת התעופה

חברת התעופה ההולנדית KLM הודיעה כי הטיסות לתל אביב מבוטלות - יממה בלבד אחרי שהודיעה על חידוש הקו לאמסטרדם ● החברה כבר חידשה טיסות ליעדים אחרים באזור, בהם ריאד ודמאם, ובוחנת אפשרות לחדש את הטיסות לדובאי

דורון ארבלי, יו''ר חברת החשמל / צילום: כדיה לוי

יו"ר חברת החשמל: "האינטרס הלאומי והביטחון האנרגטי מחייבים שנמשיך להיות חלק ממערך ייצור החשמל"

דורון ארבלי, יו"ר חברת החשמל, קרא בכנס תשתיות לעתיד של גלובס להסרת המגבלות על פעילות החברה בתחום ייצור החשמל, והציג תוכנית השקעות של כ־50 מיליארד שקל ברשת החשמל עד סוף העשור ● "חברת החשמל היא לא הבעיה של משק האנרגיה, היא הפתרון"

אייל שוחט, מנכ''ל טופ גאם / צילום: גבריאל בהרליה

סוכריה קופצת: המהלך שסידר למשקיעים במניית טופ גאם רווח בזק של כמעט פי 2

יצרנית תוספי המזון וסוכריות הגומי ניצלה זינוק של 150% במניה בשנה האחרונה כדי לגייס 57 מיליון שקל, באמצעות מהלך יצירתי להקדמת מימוש אופציות שהוענקו למוסדיים ● בעלי מניות ותיקים בטופ גאם מכרו לאחרונה מניות בכ־400 מיליון שקל והותירו אותה ללא בעל שליטה

נשיא ומנכ''ל חברת טבע, ריצ'רד פרנסיס / צילום: אלעד מלכה

טבע מציגה שנה שלישית של צמיחה, אז למה המשקיעים מאוכזבים?

ענקית התרופות דיווחה על הכנסות של 17.3 מיליארד דולר, המשקפות צמיחה שנתית של כ-4% ● עם זאת, תחזית ההכנסות שלה לשנת 2026 נמוכה מקונצנזוס האנליסטים ● המניה יורדת בכ-3% במסחר המוקדם בוול סטריט

יוני חנציס, מנכ''ל קבוצת דוראל אנרגיה, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל דוראל: "חברות האנרגיה בנקודת שינוי היסטורית"

יוני חנציס, מנכ"ל דוראל, דיבר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס על החסמים לייצור חשמל סולארי בישראל, על הפוטנציאל של חברות האנרגיה המתחדשת וגם על התוכניות להנפקה

האקסטרים של השוק / צילום: Shutterstock

ההשקעה שעשויה להניב לכם תשואה של מאות אחוזים או להפסד של רוב הכסף

קרנות נאמנות ממונפות על מדדי השוק הניבו תשואות של מאות אחוזים בשנתיים האחרונות, הרבה מעל המדדים עצמם ● ובכל זאת הן מנהלות "רק" 5.2 מיליארד שקל — בשל הסיכון הגבוה להפסד הכסף ● וגם: אילו דמי ניהול תשלמו בהן, ומה קרה למי שהימר עמן נגד השוק

פרופ' מתן גביש / צילום: ינאי יחיאל

הפרופסור הישראלי שנלחם באדובי: "הגיע הזמן להחליף את ה-PDF"

החברה של פרופ' מתן גביש מהאוניברסיטה העברית, עושה את צעדיה הראשונים ובוחנת את האפשרות להחליף את מסמכי ה-PDF הוותיקים של אדובי, בפורמט דיגיטלי משוכלל הרבה יותר ● "הגיע הזמן לסטנדרט חדש. ה-PDF הוא אובייקט סגור ולא יעיל, וגם כזה שלא מתאים לעידן האוטומציה של ה-AI", אומר גביש לגלובס

גלעד בר אדון, מנכ''ל מוריה / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל מוריה: "ירושלים תהפוך לעיר הראשונה בישראל עם רשת של רכבות קלות"

גלעד בר אדון, מנכ"ל מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס למהפכת תשתיות התחבורה שעוברת עיר הבירה בימים אלו ●  "רואים היום תוכניות של מגדלים בני 30–40 קומות ליד הרכבת הקלה – דבר שלא היה מעולם בירושלים"