גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

המלחמה בריכוזיות ויוקר המחיה לא תמה: יש בעיות שהמדינה לא מעוניינת לפתור

למחאה החברתית היו הישגים, אך לא הכל ורוד: מחירי הדיור עדיין מטפסים וענף המזון סובל מהעדר תחרות ● אם הטיפול ביוקר המחיה יהיה "מתגמל", הפוליטיקאים ישקיעו כדי לקדם צעדים בתחום ● ללא לחץ ציבורי, יש חשש שדברים יתמסמסו ● 10 שנים למחאה החברתית, פרויקט מיוחד  

ד"ר שלומי פריזט לצד פרופ' מנואל טרכטנברג, 2011 בוועדה לשינוי כלכלי-חברת י / צילום: אוריה תדמור
ד"ר שלומי פריזט לצד פרופ' מנואל טרכטנברג, 2011 בוועדה לשינוי כלכלי-חברת י / צילום: אוריה תדמור

המחאה החברתית של שנת 2011 הייתה מאורע "משנה מציאות" בכלכלה הישראלית. בטור זה אנסה להסביר מה, לדעתי, היו הישגיה המרכזיים ומה נותר למחאות הבאות (ולמה חובה שתהיינה כאלו). דוח צוות יוקר המחיה של ועדת טרכטנברג זיהה שלושה גורמים מרכזיים לעליית יוקר המחיה בישראל: כשלים ברגולציה הכלכלית שמפעילה המדינה, העדר חשיפה אפקטיבית לייבוא וחסמי ייבוא; קיומם של שווקים ריכוזיים ברבים מענפי המשק.

אחת ההצלחות המרכזיות של המחאה היא השינוי המהותי והעמוק שחל בהתייחסותה של המדינה להיבטי תחרות, ריכוזיות ויוקר מחיה. היום, אי אפשר לומר שרגולטורים שונים מתעלמים מהיבטים אלו. ההפך. לאחר המחאה החלו משרדי ממשלה רבים ליזום ולקדם מגוון רפורמות לעידוד התחרות והפחתת יוקר המחיה, כל אחד בתחום אחריותו.

כך, לדוגמה, הגיעו רפורמת הסלולר (עם כניסת גולן במאי 2012) שקידם משרד התקשורת, רפורמת "השמיים הפתוחים" שקידם משרד התחבורה (2013), והוקמו רציפים מתחרים בנמלי הים באשדוד ובחיפה, הפיקוח על הבנקים תמך ברפורמת הפרדת חברות כרטיסי האשראי מהבנקים (2015), רשות שוק ההון קידמה את קרנות ברירת המחדל (2016), ורק לאחרונה אושר מיזוג בין אלטשולר-שחם ופסגות כאשר הממונה על התחרות מציינת לחיוב את ירידת דמי הניהול ואת התחרות השוררת בענף.

רשות שוק ההון קידמה גם את רפורמת פוליסת ביטוח הבריאות האחידה על מנת לעודד את יכולתם של המבוטחים להשוות ולתחר בין הצעות חברות ביטוח שונות בתחום ביתר קלות, ומשרד החקלאות (שבמשך שנים נחשב למגן החקלאים) קידם הקצאת מכסות ייבוא בשר בקר טרי, שעועית קפואה וגבינה צהובה בהליך תחרותי כאשר הפרמטר המרכזי בקביעת הזוכים הוא המחיר הנמוך לצרכן הסופי.

לציבור אין דרך להתמודד מול קבוצות לחץ

אל יקל הדבר בעיניכם. כל רפורמה כזו משמעה מאמץ של ממש מצד השר או הפקיד הממונה - מול גורמים אינטרסנטיים המעוניינים למנוע/לתקוע/להשהות את המהלך, מול גורמים פנים ממשלתיים שלעיתים מופקדים על אינטרסים נוגדים, במהלכי חקיקה נדרשת פעילות אינטנסיבית מול הכנסת - בקיצור, הון פוליטי רב, זמן, ומשאבי ניהול לא מבוטלים הושקעו בכל אחת מהדוגמאות לעיל. ולמי שטוען "אבל בשביל זה בדיוק משלמים להם כסף" - חשוב להזכיר שבאופן אינהרנטי סובלת פעילותה של המדינה (גם) בהיבט יוקר המחיה ממה שכלכלנים מכנים "כשל השוק של המוצר הציבורי".

הציבור הרחב, שהוא בעל אינטרס מהותי בתוצאה הסופית, אינו מעורב בתהליכים המורכבים והיומיומיים של עבודת הרגולטור וזאת משיקולים כלכליים אישיים של כל אחד ואחת מאיתנו - הרווח של כל אחד מאיתנו מכך שמחיר הקוטג' ירד בחצי שקל (או שהטיסה לחו"ל תעלה 100$ פחות) פשוט לא מצדיק את השקעת המשאבים העצומה שנצטרך להשקיע על מנת לעקוב אחר עבודת הרגולציה ולהשפיע עליה. לכך יש להוסיף את העובדה שאם כתוצאה ממאמציו של אדם אחד ירד המחיר של מוצר זה או אחר - הרי שכל הציבור ירוויח מכך, בעוד שעלות המאמץ במקרה של כישלון נופלת על כתפיו של אותו אדם בלבד.

אחת התובנות הבסיסיות בדוח יוקר המחיה של ועדת טרכטנברג היא כי ללא תשומת לב רבה של המדינה, וללא ארגוני לובי צרכני חזקים, לציבור המבוזר, בו לכל אחד יש מעט מה להרוויח מרפורמה, פשוט אין דרך להתמודד מול קבוצת אינטרסים צרה בה יש מעט חברים שלכל אחד מהם יש המון מה להפסיד מאותה רפורמה. לכן, בהקשר זה הישג משמעותי נוסף של המחאה הוא הקמתם וחיזוקם של גופי לובי צרכני כגון לובי99, עמותת הצלחה, המשמר החברתי בכנסת, שקוף ועוד. גופים אלו זוכים לאוזן קשבת אצל מקבלי ההחלטות, משתתפים פעילים בתהליכי הרפורמות השונות ומאפשרים לציבור המבוזר לקדם אינטרסים ולהשמיע את קולו כחלק אינהרנטי מעבודת הממשלה.

בעקבות המחאה קידמה הממשלה את הסרתם של רבים מחסמי היבוא (מכסים, תקינה, אישורי משרד הבריאות והיבטי כשרות) בין היתר במסגרת "רפורמת הקורנפלקס" (2016), ואת הוזלת היבוא האישי באמצעות פטור ממע"מ עד סכום 75 דולר ופטור ממכס עד 500 דולר (אך המלצות ועדת הייבוא האישי משנת 2017 טרם יושמו).

לפני 2011, חסם מרכזי לתחרות מייבוא היה השימוש הנרחב בהיטלי סחר (בעיקר היצף) לחסימת ייבוא המתחרה באגרסיביות במונופולים מקומיים. לאחר מאמצים רבים, הופחת משמעותית השימוש בכלי זה כחסם תחרות והדוגמה האחרונה לכך היא בהסרת מעמדה המונופוליסטי של יצרנית המלט "נשר" אשר החזיקה לאורך שנים בנתח שוק של כ-90% וירדה לפחות מ-50% וזאת במקביל לירידת מחירים של כ-20%, בין היתר לאור התפתחות התחרות מייבוא.

תעשיית המלט המקומית (נשר והרטוב) נאבקה כמובן בכניסתה של התחרות. ביוזמתה, נפתחה חקירת היצף שנסתיימה בהמלצה להטלת היטל בשיעור 22%-7% על ייבוא מתחרה. שר הכלכלה דאז, אלי כהן, אז עוד חלק ממפלגת "כולנו" שחרטה על דגלה את המלחמה ביוקר המחיה, לא קיבל את ההמלצות והטיל היטל בשיעור מזערי של 0.25%.

לאחר תקופה נוספת של מאבק עיקש מצד התעשייה המקומית - נתקבלה החלטה סופית - לא יוטל היטל היצף. וכלל מקורות היבוא יוכלו להמשיך להתחרות בשוק לטובת כלל צרכני המלט. ללא הרוח הגבית החזקה שהעניקה המחאה החברתית למקבלי ההחלטות, קשה להאמין שהיינו היום במצב בו נשר כבר אינה בעלת מונופולין ומחירי המלט ירדו ב-20%. ואכן בעבר, לפני 2011, בכל פעם שהוגשה בקשה להתערבות רגולטורית להגנה על תעשיית המלט - נקטה המדינה בצעדים לטובת נשר.

לא הכל ורוד והתחרות עוד רחוקה ממושלמת

הצלחה משמעותית נוספת של המחאה הוא חוק הריכוזיות (2013), אשר מסתבר להיות אחד מכלי ההתערבות האגרסיביים ביותר העומדים לרשות הממשלה לטיפול בריכוזיות בענפי התשתיות והשימוש בו מניב תוצאות מרחיקות לכת. כך, במסגרת החוק מכרה חברת IDE כמעט את כל מתקני התפלה שלה תמורת עצם הזכות להשתתף ולהתחרות במכרזי התפלה חדשים. התוצאה - מחירי מים נמוכים יותר לציבור וריכוזיות נמוכה משמעותית בענף. בדומה, הצליחה ועדת הריכוזיות לכפות על קבוצת עידן עופר לצאת כליל משוק התקשורת, על מנת שתוכל לקבל זכויות להפעלת תחנות כוח לייצור חשמל.

הוראות החוק גם מנעו את השתתפותה של קבוצת דלק בהקצאת רישיון חיפוש גז טבעי (בלוק 72) על מנת שלא לחזק את המונופולין שלה בתחום הגז הטבעי. ההסבר להישגים אלו הוא פשוט - חוק הריכוזיות מאפשר למדינה להציע לגופים הריכוזיים מעין ברירת שמשון: תמורת צמיחה והתרחבות עתידית בענף - עליך לוותר על החזקות בנכסים קיימים. אין כמעט חברה שתהא מוכנה לוותר על אפשרויות צמיחה עתידית בתחום פעילותה, וכך הופך החוק למכשיר יעיל לפירוק ריכוזיות בענפים בהם הוא מופעל במלוא עוצמתו.

אך לא הכל ורוד ואיני טוען שהמלחמה בריכוזיות וביוקר המחיה תמה. ברור שלא. כך לדוגמה, דוח מבקר המדינה האחרון מציג תמונה עגומה של העדר תחרות בענף המזון וגם מחירי הדיור ממשיכים לטפס ולהוות נטל כבד על צווארן של משפחות צעירות. אפשר לחשוב על מספר סיבות לכך. ראשית, לא תמיד בוחרת המדינה את צעדי המדיניות המתאימים לפתרון סוגיות יוקר המחיה.

להמחשה, יבוא חופשי בענף המזון אינו באמת חופשי כל עוד הוא מוגבל על ידי מכסות קשיחות או פטור ממכס רק בכמות מוגבלת. פעמים אחרות, בוחרת המדינה בצעדים שתרומתם התחרותית כלל לא ברורה, ולדעתי הפרדת חברות כרטיסי האשראי מהבנקים היא דוגמה בולטת לצעד שכזה. ולבסוף, לעיתים יש "בעיות" שהמדינה לא באמת מעוניינת לפתור - מחירי הדיור הם ככל הנראה דוגמה לאחת מבעיות אלו.

אז כיצד עלינו להתקדם מכאן? ובכן, לדעתי יש שני כיוונים מרכזיים בהם רצוי לצעוד. מצד אחד יש להוסיף כלי מדיניות חדשים שיאפשרו לפתוח שווקים לתחרות בעידוד המדינה ומצד שני עלינו להמשיך את הלחץ הציבורי על מקבלי ההחלטות לקידום נושאי יוקר המחיה.

לעודד תחרות במימון המדינה

דוגמה לצעד מדיניות שנותר על שולחן העריכה בוועדת טרכטנברג, הוא הקמת קרן ייעודית לעידוד התחרות במימון המדינה. קרן כזו תקצה מענקים של עשרות מיליוני שקלים ליזמים (ואף יותר) שיפתחו שווקים ריכוזיים לתחרות, בהתאם לאבני דרך ולשיעור ירידת המחירים שהושגה. החיסכון הכספי שישיג כלל הציבור ממהלך כזה יעלה עשרות מונים על עלות התמיכה הישירה ביזמים והרווח למשק יהיה עצום.

דוח מבקר המדינה האחרון מלמד שתמיכה ישירה בחקלאים בסך של כמה עשרות מיליוני שקלים איפשרה התפתחות תחרות מיבוא, אשר הניבה ירידה של 25% במחירים, שמשמעה חסכון של כ-100 מיליון שקלים לכל הפחות לציבור הרחב. ואכן, אין סיבה לעצור כאן. אלא, אפשר וצריך להבין שקיים לעיתים הפרש ענק בין הערך הציבורי מפתיחת שוק מסוים לתחרות לערך הפרטי שרואה היזם - באופן שמצדיק מעורבות ממשלתית לעידוד יזמות כזו. להמחשה - חברת גולן (ואחריה הוט מובייל) חוללו תחרות בשוק הסלולר אשר חסכה לציבור מיליארדים בכל שנה, אך רק חלק זעום מערך זה הגיע לבעלי המניות של אותן חברות.

לבסוף, חשוב לזכור שגם את המדינה צריך "לנער" פעם בכמה זמן, ולהזכיר שנושא יוקר המחיה עדיין נמצא במקום גבוה בסדר העדיפויות הציבורי. מחאה ציבורית אפקטיבית היא בדיוק הדרך להעביר מסר כזה למקבלי ההחלטות. אם הטיפול ביוקר המחיה ימשיך להיות נושא "מתגמל" לפוליטיקאים, כמו שהיה בשנים מיד לאחר המחאה - יהיו צעדים נוספים בתחום ונבחרי הציבור ישקיעו הון פוליטי על מנת לקדמם. ללא לחץ ציבורי, יש חשש שדברים יתמסמסו, וחבל - הישגי המחאה בעשור האחרון מלמדים שיש בהחלט במה להתגאות בדרך שעברנו.

הכותב היה ראש צוות יוקר המחיה והתחרותיות בוועדת טרכטנברג

גילוי מלא: הכותב היה מעורב ברבים מהמהלכים הרגולטוריים המופיעים בטור

עוד כתבות

פרידריך מרץ, קנצלר גרמניה / צילום: Reuters, Nicolas Economou

אובדן של 120 אלף משרות בשנה: התעשייה הגרמנית במשבר עמוק

לפי דוח של EY, התעשייה הגרמנית השילה 124 אלף משרות בשנה שעברה, בקצב מהיר פי שניים מזה שנרשם בשנה שלפניה ● מחירי האנרגיה בגרמניה זינקו פי שלושה לפחות עבור לקוחות עסקיים, בשל הפסקת הזרמת הגז הרוסי בצינור "נורד–סטרים", והעתיד אינו ידוע, למרות ניסיונות של הממשלה להבטיח סובסידיות בתחום

יערה זיו גביש, מיכל פינק, שריף ניגם ומירב בן שימול, בפאנל משותף / צילום: כדיה לוי

מתוך 87 סטארט-אפים לפוד טק באצבע הגליל נותרו רק 3 פעילים

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס נראה כי מצב העסקים בצפון משתפר, אבל בשטח עדיין לא ניכרת התאוששות ● אלפי עסקים נסגרו, התיירות קרסה, וברשויות מזהירים שהסיוע "בפרוסות" ללא גורם מתכלל לא יחזיר אנשים ועבודה לאזור

שוקי ניר, מנכ''ל סולאראדג' / צילום: באדיבות סולאראדג'

"עוברים להתקפה": סולאראדג' ממשיכה להציג שיפור בתוצאות

לאחר שמניית חברת הטכנולוגיה לתחום האנרגיה הסולארית זינקה ב-120% בשנה האחרונה, היא מציגה עלייה של 71% בהכנסות הרבעון וצמצום ההפסד ● המנכ"ל: "נתמקד בצמיחה רווחית"

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה, NVIDIA, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

הבכיר הישראלי באנבידיה: "לא רק שיש בצפון טאלנט, יש פה טאלנט לא מנוצל"

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה באנבידיה, התייחס בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס להתרחבות של אנבידיה בצפון, איך מגייסים עובדים באזור, וגם להשפעה של AI על שוק ההייטק ● "הצפון בעיני אנבידיה זה מקום עם הון אנושי מעולה ומקום לצמיחה, וזה לא במקרה הבחירה בקריית טבעון"

נתב''ג / צילום: Shutterstock

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של וויזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה

תנובה / צילום: שלומי יוסף

המחוזי: תנובה עשתה דין לעצמה והחזיקה בשטח שאינו בבעלותה

ביהמ"ש קבע כי תנובה אינה בעלת זכויות בשטח בבאר שבע שהחזיקה במשך עשרות שנים ● בנוסף נמתחה ביקורת על התנהלות החברה: איך תאגיד עתיר-משאבים, המלווה ביועצים משפטיים צמודים, שוכח לחתום על הסכם לקבלת מקרקעין?

יהודה מורגנשטרן, מנכ''ל משרד הבינוי והשיכון, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון על מחירי הדיור: "כופר בזה שיש עליות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר יהודה מורגנשטרן כי ההסכם המתגבש עם קריית שמונה הוא חלק מתוכנית השקעות של עשרות מיליארדי שקלים בצפון • עם זאת הוא התריע ש"אנחנו מאבדים את הצפון", וקרא להציב יעד ממשלתי ברור לאזור

"האזור מת כלכלית": הקשיים אצל השכנה של ישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: ארה"ב רוצה לצמצם את כמות הנפט שאיראן מוכרת לסין, מתיחות בגבול לבנון, ואיך נראות חגיגות הרמדאן בעזה • כותרות העיתונים בעולם

אשקלון. ''אנשים רוצים איכות חיים טובה'' / צילום: Shutterstock

הבטיחו לישראלים שהנטו שלהם יגדל אם יעברו לפריפריה, אז למה הם לא באים

בנק ישראל פרסם לאחרונה מחקר שהראה כי הטבות המס שניתנו לפריפריה עלו למדינה מאות אלפי שקלים לכל תושב, ולא שינו דרמטית את מאזן ההגירה ● החוקרת עדי פינקלשטיין: "ההטבות האלה לא מספיקות כדי למשוך אנשים ליישובים החלשים באמת"

משה דוידוביץ', ראש מועצה אזורית מטה אשר / צילום: שלומי יוסף

משה דוידוביץ: "צריך להפסיק לדבר על שיקום ולדבר על צמיחה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס, דיברו ראש עיריית קריית שמונה אביחי שטרן וראש מועצה אזורית מטה אשר משה דוידוביץ’ על הצורך להפסיק להסתפק בשיקום בלבד ולפעול למימוש הצמיחה בצפון ● השניים הצביעו על הצורך בתמריצים למפעלים, השקעה בתשתיות והקמת עוגני צמיחה כמו מקומות תעסוקה, אוניברסיטאות ובתי חולים

צוללת של טיסנקרופ / צילום: Associated Press, TARA TODRAS-WHITEHILL

לראשונה: רכיבים לצוללות של גרמניה ייוצרו בישראל

אלביט וחברת טיסנקרופ מערכות ימיות הגרמנית חנכו קו ייצור חדש בישראל לייצור רכיבי מבנה תת־ימיים לצוללות ● כחלק משיתוף־הפעולה אלביט תקים מתקן ייצור חדש לרכיבי GRP תת־ימיים ● בתוך כך הודיעה אלביט על מספר חוזים נוספים בהיקף של מאות מיליוני דולרים

עפרי אליהו-רימוני, ממייסדי ארגון ''הביתה חוזרים לגליל'', בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

עפרי-רימוני: "אי-אפשר להגיד שאין פה ממשלה. הם התחילו בצעדים קטנים, וצריך להגדיל"

לירן לנגליב, מנכ"ל Conexa, ועפרי אליהו-רימוני, ממייסדי ארגון "הביתה חוזרים לגליל", דיברו בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס על דור העתיד של הגליל, וסיפרו מדוע העתיקו לאחרונה את מקום מגוריהם לצפון ● אליהו-רימוני: "אם המדינה תשים לעצמה יעד להפוך את עמק החולה לעמק הסיליקון, זה יקרה"

חיים כצמן, מייסד ומנכ''ל ג'י סיטי / צילום: אריק סולטן

בשוק מנסים להבין: למה מניית ג'י סיטי יורדת?

מניית חברת הנדל"ן המניב של חיים כצמן משלימה נפילה של 20% מתחילת החודש ● בשוק חוששים מפני אזהרת רווח שתגיע, אך מנגד יש מי שחושבים שכצמן רוצה לנצל את נפילת המניה כדי לקנות מניות נוספות בחברה ● בחברה לא נותרו אדישים והגיבו: "אין ברשות החברה כל מידע מהותי ביחס למצב החברה שטרם דווח לציבור"

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

מפעל רשף טכנולוגיות של ארית בשדרות / צילום: יח''צ

מי קיבל מידע פנים על מניית הפלא של ת"א? החשד שבודקת רשות ני"ע

זינוק חסר תקדים הפך את מניית ארית לכוכבת של הבורסה ● כעת חושדת הרשות בעבירות מידע פנים, על פי הערכות בשוק, ע"י בכיר בבית השקעות ● ארית: "בטוחים שהעניין יסתיים בלא כלום"

רעננה / צילום: Shutterstock, defotoberg

פסק הדין שמחייב את הרשויות המקומיות בתשלום מס חדש

עיריית רעננה תחויב במס רכישה בגובה 34 אלף שקל על שטחים ציבוריים שקיבלה במסגרת תוכנית יזמית, לאחר שוועדת ערר דחתה את טענתה להפקעה ● ההכרעה עשויה להשפיע על מחלוקות דומות המתנהלות מול רשויות נוספות בפרויקטים ברחבי הארץ, וברשות המסים מעריכים כי הסוגיה תתגלגל לבסוף לפתחו של העליון

קופסאות מזון התינוקות נוטרילון של טבע / צילום: טלי בוגדנובסקי

צעד אחד צעד: כך פוספס רעלן הצרוליד בנוטרילון

ועדת הכנסת חשפה את השתלשלות האירועים - ממועד זיהוי הרעלן בעולם ועד הריקול בישראל ● המסקנה: משרד הבריאות פעל מהר, אך מדינת ישראל לא הייתה בעדיפות על שולחן הרגולטורים האירופאים, ומערכת המעקב מצריכה חיזוק

אייזק דבח, מנכ''ל דלתא ובעל השליטה / צילום: רמי שלוש

אייזיק דבח: "הדבר היחיד שמכעיס אותי זה שהבורסה כאן מזנקת ומניית דלתא לא"

יום לאחר צניחה של 16% במניית החברה הבת, בעלי דלתא גליל מתקשה להבין את תגובת השוק: "אנשים קנו קצת פחות פיג'מות, אבל זו חברה נהדרת" ● למרות עלייה במכירות, הרווח הנקי של דלתא נשחק, בשל הפרשה לרפורמת המכסים של טראמפ: "מעבירים הרבה ייצור למצרים"

מיכה קאופמן, מנכ''ל ומייסד פייבר ואור עופר, מייסד ומנכ''ל סימילרווב / צילום: יואב הורנונג, איל יצהר

שתי הישראליות שנפלו בוול סטריט אחרי פרסום הדוחות

סימילרווב אכזבה את השוק עם התחזיות שפרסמה בדוחותיה, והמניה נפלה בחדות בוול סטריט ● פייבר סיפקה תוצאות מעורבות, וגם המניה שלה הגיבה בירידות ● מנכ"ל פייבר: "אנו נמצאים בעיצומו של שינוי משמעותי באופן שבו ארגונים מאמצים AI"