גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

עמוד הבית  טכנולוגיה

מהדרך לעבודה ועד הטיסה הפחות מזהמת: עד כמה ירוקים הכלים החדשים של גוגל?

ענקית הטכנולוגיה השיקה השבוע שורה של כלים שיאפשרו למשתמשים בזירה שלה לתעדף פעולות מזהמות פחות ● כך, תוכלו לדעת כמה מזהם המושב שלכם במטוס, הנסיעה שלכם לעבודה או השמפו שאתם קונים ● אבל האם באמת מדובר במהלך סביבתי או בעוד טיוח ירוק?

התרימוסטט של גוגל / צילום: גוגל
התרימוסטט של גוגל / צילום: גוגל

גוגל משיקה השבוע כלים חדשים שיעזרו למשתמשים בזירה שלה להחליט החלטות אקולוגיות יותר בפעולות היומיומיות שלהם. כך, הפיצ'רים החדשים, ישקפו את כמות הזיהום במסלולי הנסיעה השונים, בטיסות לחו"ל ובקניות באינטרנט. החברה גם משיקה את תוכנית Nest שמאפשרת לאנשים לתמוך באנרגיה נקייה מהבית. "אנחנו מאפשרים לכולם לחיות חיים אקולוגיים יותר. גוגל התחייבה בשנה שעברה לעזור למיליארד אנשים לעשות בחירות אקולוגיות יותר עד שנת 2022", נכתב בבלוג החברה.

במסיבת עיתונאים עם סונדאר פיצ'אי, מנכ"ל גוגל ו-Alphabet, החברה הציגה את הפיצ'רים החדשים ואמרה כי הסיבה להשקה היא "הקצנה עולמית בשינויי אקלים, שריפות, הצפות ומזג אוויר קיצוני שמשפיע על הבריאות שלנו, הכלכלה שלנו ועל העתיד שלנו יחד על פני כדור הארץ".

הכלים: מסלולי נסיעה וטיסה ירוקים יותר

אז מה השינויים שגוגל מכניסה? ראשית, היא מכניסה כלים חדשים שיעזרו לנו לקבל החלטות לגבי נסיעות, טיסות ולינות אקולוגיות יותר. החברה משיקה פיצ'ר חדש שיספק מידע על פליטת פחמן ב-Google flights. לפי החברה, הכלי הזה יאפשר לראות את "פליטות הפחמן הנלוות למושב בכל טיסה, ולמצוא במהירות אפשרויות עם פליטות פחמן נמוכות יותר". כשתחפשו במנוע החיפוש מלונות, תוכלו לקבל מידע על רמת הקיימות במלון כמו הפחתת פסולת ושימור מים.

מיון טיסות לפי זיהום / צילום: גוגל

לצד זאת, גוגל אומרת שכשמשתמשים יחפשו מוצרים, הם יקבלו מידע אקולוגי יותר: לדוגמה בחיפוש מוצרים עתירי אנרגיה כמו דודי מים או מדיחי כלים, תוכלו לצמצם את החיפוש לאפשרויות חסכוניות ופחות מזיקות לסביבה.

השימוש בבינה מלאכותית (AI) על ידי גוגל לא חדש. הפעם, גוגל תשתמש ב-AI כדי לייעל את הנתיבים ואת הרמזורים ברחבי הערים. גוגל התחילה פיילוט בישראל (בחיפה ובבאר שבע) בשיתוף פעולה עם החברות השונות בישראל, כדי לחזות את תנאי התנועה ולשפר את תחלופת האורות ברמזורים ומצאה כי "ישנה הפחתה של 10-20% בדלק ובזמן ההמתנה בצמתים. גוגל מתכננת להתרחב לריו דה ז'נרו ולערים אחרות בעולם".

גוגל מתייחסת גם לנסיעה ברכב, אחת מהפעולות עתירות הפחמן שאנחנו עושים על בסיס יומי. מהיום בארצות הברית, ומשנת 2022 באירופה, המסלול שיוצע בגוגל מפות יהיה זה עם פליטות הפחמן הנמוכות ביותר בשקלול עם זמן ההגעה הקצר ביותר. גוגל מעריכה כי המהלך יכול לחסוך "יותר ממיליון טונות של פליטות פחמן בשנה, שווה ערך להסרת יותר מ-200,000 מכוניות מהכביש". לצד זאת, גוגל תציע ניווט קל לרוכבי האופניים בגוגל מפות ותסייע לאתר אופניים וקורקינטים שיתופיים ביותר מ-300 ערים ברחבי העולם.

תכנון מסלול נסיעה אקולוגי / צילום: גוגל

לגבי פיצ'ר פליטת פחמן שמצטרף לגוגל טיסות, שאלנו האם גוגל תקדם באופן אקטיבי טיסות מופחתות פחמן. ניק זאקרזיק, מנהל מוצר בכיר בתחום הקיימות בגוגל, השיב כי בשלב הזה החברה לא תעודד באופן פעיל את הבחירה בשירותים הידידותיים ביותר לסביבה, אבל היא כן תאפשר למשתמשים לתעדף אותה בהגדרות. "בתור משתמשים תוכלו לבצע את המיון לפי פליטת פחמן ולראות את האפשרויות הנמוכות ביותר", הוא הסביר. "נמשיך לעבוד על חידוד מודל זה ונשים לב להעדפות של המשתמשים".
גוגל משיקה גם שירות בשם Nest Renew. "תרמוסטטים תואמים של Nest יעבירו באופן אוטומטי את צריכת החשמל לחימום וקירור לזמנים שבהם יש יותר אנרגיה נקייה זמינה", אומרים בגוגל.

מה עם האחריות של גוגל לזיהום?

הפיצ'רים החדשים של גוגל, מקדמים אחריות אישית של המשתמשים בנושא הסביבתי. למרות שהמהלך ממותג כסביבתי, יש בו גם כדי לעורר ביקורת מצד ארגוני הסביבה. האחריות הגדולה לטיפול במשבר האקלימי מוטלת על כתפי הממשלות וחברות הענק, ולא על "האזרח הקטן", שאין בכוחו לייצר שינוי בקנה המידה הנדרש בעת הזו, ללא שינויים מבניים משמעותיים מצד הרגולטורים, או הגופים האחראיים למרבית הפליטות.
לא אחת החברות המזהמות ביותר מגלגלות את האחריות למשבר האקלים על האזרחים, או משוות לעצמן תדמית ירוקה, למרות אחריותן הישירה למשבר האקלים. פרסום הינו ליבת העיסוק של גוגל, ובמסגרת נטילת אחריות אקלימית, יש בכוחה להשפיע בזירה שבה היא פועלת, ולבצע תיקון מבית עוד לפני הקריאה למשתמשים לצמצם את השפעתם הסביבתית הפרטית.

לכן, לצד הצעדים שגוגל נוקטת, שאלנו בתדריך העיתונאים האם יוטיוב תמשיך בין היתר לאפשר פרסומות ומודעות של חברות דלקים מאובנים. קייט ברנדט, סמנכ"לית קיימות בגוגל, השיבה: "אנחנו לא אוסרים על חברות אלו לפרסם. עם זאת, אנו מקפידים לוודא לשרת בזירות שלנו כמו הכלים שהשקנו היום ובשיתוף פעולה עם האו"ם. אנחנו מפנים מידע שימושי על אקלים ועל פעולות שאנשים יכולים לבצע".

המאבק לאיסור פרסומות לדלקים מאובנים

השבוע, החלו פעילי סביבה ברחבי העולם בקמפיין במסגרתו הם קוראים לאיחוד האירופי לאסור על פרסום של חברות הדלקים המאובנים (פחם, נפט וגז) ולאסור על החברות הללו לתת חסויות לאירועים שונים. כך, כמו שחברות הטבק לא יכולות להיות נותנות החסות באירועים כמו משחקי כדורגל, גם חברות נפט ייכנסו לאותה רשימה שחורה של נותני חסות. קואליציה של יותר מ-20 ארגוני סביבה, החלו בגיוס חתימות, במטרה להשיג מיליון חותמים על עצומה שתקרא לפוליטיקאים להטיל רגולציות פרסום על חברות הדלקים המאובנים.

במסגרת הקמפיין, גרינפיס הולנד ערכה ניתוח של למעלה מ-3,034 מודעות וקידום מכירות של שש חברות דלקים מאובנים נבחרות בטוויטר, פייסבוק, אינסטגרם ויוטיוב (השייכת לגוגל). זאת, במטרה להבין את היקף הטיוח הירוק (גרינווש, Greenwash) שמבצעות חברות המאובנים באמצעות הרשתות החברתיות. לפי הניתוח, כל החברות במערך הנתונים מבצעות טיוח ירוק ומשתמשות בפרסומות בפלטפורמות הללו באופן שאינו משקף במדויק את פעילותן העסקית. בסך הכל, 63% מהפרסומות, מתיימרות לשווע לחברות תדמית ידידותית לסביבה, או לשים דגש על פתרונות שווא למשבר האקלים.

עוד כתבות

גיא בורטניקוב (מנכ״ל) וליאור גורבונוס (CTO), מייסדי חברת Inferize / צילום: עומר הכהן

הסטארט-אפ מתל אביב הוקם לפני עשרה חודשים. עכשיו הוא נמכר במעל 100 מיליון דולר

נביוס, חברת תשתיות הענן לבינה מלאכותית, רוכשת את Inferize הישראלית כעשרה חודשים בלבד לאחר הקמתה, בעסקה המוערכת ב־100 עד 130 מיליון דולר ● Inferize, שטרם השיקה את מוצריה, פיתחה טכנולוגיה לשיפור ניצול המעבדים הגרפיים ולהפחתת עלויות הרצת מודלי AI ● החברה מעסיקה 17 עובדים במשרדיה בתל אביב

צילום: טלי בוגדנובסקי

היועמ"שית אישרה: מחיר הדלק יופחת ב-50 אגורות

עמדת הייעוץ המשפטי היא שאין מניעה לשר האוצר בצלאל סמוטריץ' לחתום על הוזלת מחיר הבנזין לחודש הקרוב, כפי שביקש ● מחיר הדלק צפוי לרדת בלילה שבין ראשון לשני ל-7.77 שקל לליטר

צביקה מנס,  מנכ''ל ברק לאומי חתמים

איפה עובד צביקה מנס, מגיבורי טיסת פליי דובאי?

לאיזו קרן הון סיכון הצטרפה השבוע שורדת השבי נועה ארגמני? • איזו עיר הובילה במספר התחלות הבנייה של התחדשות עירונית במחצית הראשונה של השנה? • וגם: מחיר של איזה מוצר יוקרה צנח ביותר מ-50% מאז שנת 2021? • חושבים שאתם בקיאים בכל מה שקרה השבוע בכלכלה בארץ ובעולם? בואו לבחון את הידע שלכם • החידון הכלכלי של גלובס

אילוסטרציה: Shutterstock, Rita Kapitulski

לא מחכים לסוף החודש: Getjob תקדים לעובדים חצי מהשכר מדי שבוע

פלטפורמת איוש המשמרות Getjob תעביר לעובדים מדי שבוע 50% מהשכר שכבר צברו, במקום להמתין לתלוש בסוף החודש • החברה, שמשמשת כמעסיקה הרשמית של העובדים, מאפשרת את התשלום המוקדם כמקדמה על חשבון השכר ● וגם: מרוץ אופני ההרים Winner Epic Israel חוזר לגליל המערבי ודלהום מוטורס ממנה את אבי צור ליו"ר ● אירועים ומינויים

פאלו אלטו / צילום: Shutterstock

טריליון שקל: פאלו אלטו קבעה שיא חדש בבורסה בת"א

חברת הסייבר שהצטרפה בתחילת השנה לבורסה המקומית, זינקה מאז בכמעט 170% והפכה היום לראשונה שחוצה את שווי טריליון השקלים ● בדרך היא עקפה בשווי ענקיות עולמיות כמו נטפליקס וג'נרל אלקטריק, וכבר שווה כמעט יותר מכל מניות ת"א 35 יחד

כוונת SMASH X4 של סמארט שוטר מותקנת על נשק / צילום: אתר החברה

המשקיע שמכר את כל המניות שלו בסמארט שוטר ב-51 מיליון שקל, ומי הרוכשים?

לגלובס נודע כי אלחנדרו ויינשטיין, מהמשקיעים המוקדמים בסמארט שוטר, מכר את כל החזקותיו תמורת כ־51 מיליון שקל, לאחר שמניית החברה זינקה בעקבות הסכם עם הפנטגון ● המכירה בוצעה בדיסקאונט של 19% ממחיר השוק והיא מצטרפת למניות בסכום של 10 מיליון שקל שמכר ויינשטיין בהנפקת החברה במרץ השנה

מטוס של אל על / צילום: עידו וכטל

אל על, ישראייר וארקיע מוציאות טיסות חילוץ לדובאי. כמה זה יעלה?

חברות התעופה הישראליות נערכות להשבת ישראלים שנתקעו בדובאי בעקבות השעיית הטיסות של פליי דובאי ● אל על תפעיל ממחר טיסות חילוץ מיוחדות במחיר אחיד של 249 דולר לכרטיס, בעוד ישראייר תוציא שתי טיסות חילוץ שמתוכננות כבר מחר במחיר של 299 דולר, וארקיע תפעיל מערך טיסות מיוחד ב-279 דולר

נתב''ג / צילום: מיכל אלוני

מומחה התעופה שמעריך: כך ייראו השמיים ביום שאחרי ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי

בעקבות ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי, החשדנות כלפי חברות התעופה הזרות גוברת, ולכן "החברות הישראליות בהחלט יהיו פופולריות יותר כעת" - כך אומר לגלובס מומחה התעופה ד"ר עוזי פרוינד-פיינשטיין, ומביא כראיה את הזינוק במניות ישראייר ואל על ● וגם: כיצד תושפע איתיחאד איירווייז - אחת החברות הדייקניות יותר בנתב"ג?

שדה חקלאי וסניף קרפור / צילום: איל יצהר, בר לביא

אין תחרות או אלטרנטיבה: כשהמבוטחים שבויים בידי מונופול ממשלתי

דחיית OpenAI את מודל הבינה המלאכותית שלה מוכיחה שהבלמים נבחנים רק כשמאוחר ● בקרפור הבינו השבוע שגם הנחה יכולה לעלות ביוקר ● והדוח המטריד של רשות החברות הממשלתיות ●  זרקור על כמה עניינים שעל הפרק 

דימוי שכבר לא זקוק ל''מלחמת הכוכבים'' כדי שנבין את משמעותו. דארת' ויידר במוזיאון / צילום: Reuters, Kyodo

דארת' ויידר פוגש את פרידה קאלו: המוזיאון שמסודר אחרת מכל מה שהכרנו

במוזיאון החדש של ג'ורג' לוקאס בלוס אנג'לס מוצאים את עצמם ואן גוך ופרידה קאלו לצד דארת' ויידר, באטמן וכלבים שמשחקים פוקר ● מאחורי האוסף עומדת תפיסה שמסתכלת אחרת על האופן שבו תרבות חזותית מספרת את הסיפור שלנו

מטוס אל על / צילום: עידו וכטל

דרישה חדשה של האמירויות מעמידה בסכנה את טיסות החילוץ

אחרי שארקיע הודיעה כי קיבלה את כל האישורים ותוציא את הטיסה היום בערב, וטיסה נוספת מחר, צץ מכשול חדש: באמירויות דורשים שלצד המטוסים, יגיעו גם מטוסי מטען למזוודות ● לפי שעה, במשרד התחבורה מטפלים בנושא אך הטיסות מוטלות בספק גדול ● אל על ביטלה את טיסותיה הבוקר ובחברה הודיעו כי הן כבר לא יצאו היום

נשיא ארה''ב דונלד טראמפ / צילום: ap, Alex Brandon

לקראת חידוש אפשרי של הלחימה: ארה"ב שלחה סוללות פטריוט נוספות להגן על מתקני האנרגיה בסעודיה וקטאר

אתמול טראמפ אמר כי הוא שוקל לחדש את המערכה כבר בשבועות הקרובים • מנהיגי שתי המדינות שכנעו את הנשיא שלא לתקוף באוגוסט, והעבירו את המשקל ללחץ הכלכלי ● צה"ל: מפקד חטיבת צפון הרצועה בחמאס שחוסל השבוע, פיקד במהלך המלחמה על החזקתם של חטופים ● אוקראינה תקפה מתקנים תעשייתיים בוולגוגרד שברוסיה באמצעות כטב"מים, רוסיה תקפה מהאוויר גשר בקייב   ● עדכונים שוטפים

אקספנג X9 / צילום: יח''צ

החל מ-400 אלף שקל: הרכב שיכול לשמש גם כתחליף לימוזינה

מאחורי העיצוב החללי והממדים יוצאי הדופן של ספינת הדגל של XPENG מסתתר מוביל–משפחות רב–תכליתי, עם טכנולוגיה מרשימה ואבזור יוצא דופן, שיכול גם לשמש כתחליף לימוזינה לאח"מים ● המחיר גבוה אך עדיין אטרקטיבי ביחס לתמורה

עוז סלטון, מנהל השיווק והמכירות בקבוצת אב־גד; מעיין אדם, מועדון צרכנות ''מאמי''; רוני כהן, מנכ''ל ושותף אלדר שיווק נדל''ן / צילום: נעם כמרה, פרטי, דוד סקורי

72 דירות בשלושה ימים: איך מועדון חבר ומעיין אדם דווקא מצליחים למכור דירות?

הכתבה הזו הייתה הנצפית ביותר השבוע בגלובס ועל כן אנחנו מפרסמים אותה מחדש כשירות לקוראינו ● הנחות, תנאי תשלום נוחים, פטור מהצמדות וממדדים ואבזור הפכו לסטנדרט בשיווק דירות, אך לא תמיד מספיקים כדי להניע את המכירות בשוק המדשדש ● מועדוני צרכנות כמו חבר, הייטקזון, ו"מאמי" של מעיין אדם זיהו את הצורך בשוק ומציעים לרוכשים דירות בהנחות דו־ספרתיות ● מה מרוויחים הקונים, ומה היזמים?

ג'ייסון צוויג / צילום: Michael Bucher

הוא מבכירי העיתונאים הפיננסים בעולם ויש לו עצה מפתיעה למשקיעים

ג'ייסון צוויג, מבכירי העיתונאים הפיננסיים ובעל טור בוול סטריט ג'ורנל, שמתפרסם בבלעדיות בגלובס, בראיון מיוחד ● לרגל צאתו בעברית של הספר "המשקיע הנבון" בעריכתו, הוא מסביר למה AI אינה בועה, למה ספייס איקס היא הימור ומייעץ: "נהיה משקיעים טובים יותר אם נקבל פחות החלטות. תעמידו פני מתים"● וגם: מה למד מההיכרות עם באפט ועל השנה המכוננת בירושלים

חיילי יחידת חצב / צילום: יח''צ

"הילד החורג" שהפך לחוד החנית של אמ"ן: הסיפור על תחייתו של המודיעין הגלוי

גלובס צולל ליחידת "חצב", המאתרת מידע מודיעיני ממקורות חשופים, שנסגרה ב–2021 ● בעקבות טבח 7 באוקטובר, התגלתה נחיצותה בזיהוי החטופים בעזה ומיקומם, על ידי הצלבת פרסומים של תושבי הרצועה ברשתות ● בינואר היא הפכה למבצעית, עם יותר תקציבים ופי 3 כוח אדם - ועכשיו מספקת מטרות לחיסול מחבלים ישירות מהטיקטוק

בר רחמים / צילום: רבקה שמעוני

התשואה שלה נמחקה בגלל מניה אחת, והיא עדיין חולמת לפרוש מהעבודה בגיל 40

בר רחמים (31) גדלה בבית שלא היה בו כסף, ויתרה על טיולי צופים והחלה לעבוד בגיל צעיר, אך נשבעה ש"לא אעבוד פול טיים ג'וב עבור שכר מינימום" ● באמצע שנות ה־20 נכנסה לשוק ההון במטרה "לצאת לחופש כלכלי" בגיל צעיר, בהשראת הבלוג של הסולידית

מטוס אמירייטס / צילום: יח''צ Emirates

מסתמן: אמירייטס תאפשר לנוסעים ישראלים לעלות על טיסותיה לדובאי

מוקדם יותר היום עדכנה חברת התעופה אמירייטס כי נוסעים ישראלים שתכננו להגיע איתה לדובאי, ומשם להמשיך עם פליי דובאי, לא יורשו לעשות זאת - אולם כעת מסתמן כי הנושא ייפתר

לוי הלוי, מנכ''ל אל על / צילום: ענבל מרמרי

המועמדת החדשה והמפתיעה למדד ת"א 35

אירוע הדקירה בחברת פליי דובאי והחשש שמדובר באירוע טרור, הקפיץ ביומיים את מניית אל על ב-13% והעלה את שווייה ב-1.3 מיליארד שקל ● מה עשוי לתת לה מקום במדד ת"א 35, לראשונה בתולדותיה ● אך היא לא תלויה רק בעצמה

ישראל רייף, יו''ר אפקון החזקות / צילום: עזרא לוי

אחרי ניסיון המיזוג הכושל: אפקון רוצה להנפיק את זרוע האנרגיה המתחדשת שלה

החברה, שבשליטת משפחת שמלצר, תנסה לקדם גיוס לפי שווי של 800 מיליון שקל לזרוע האנרגיה המתחדשת שלה, פחות משנה לאחר שניסתה למזג אותה עם סאנפלאור הציבורית בשווי נמוך בהרבה • כחלק מהמהלך: מנורה ומגדל ימכרו את חלקן בשותפות באירופה בתמורה למניות החברה המונפקת