גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

המתחרות של טסלה רוצות גם: המותג החשמלי פולסטאר בדרך לישראל

פולסטאר 2 של קבוצת GEELY הסינית צפויה להגיע לישראל לקראת אמצע השנה הבאה ● וגם: הרכב החשמלי הראשון של המותג הסיני SKYWELL נחת בישראל, וגרסאות חדשות של יונדאי סונטה וסיטרואן C3 AIRCROSS ● השבוע בעולם הרכב

מותג הפרמיום החשמלי POLESTAR ינחת באמצע השנה הבאה בישראל
מותג הפרמיום החשמלי POLESTAR ינחת באמצע השנה הבאה בישראל

הצלחת המכירות המרשימה של טסלה בישראל לא נעלמה מעיניהן של המתחרים שלה בעולם ובאירופה. אחד מהם הוא מותג הפרמיום החשמלי "פולסטאר", שצפוי לנחות בישראל לקראת אמצע השנה הבאה וייובא על ידי קבוצת "מאיר", יבואנית וולבו.

המותג, שהוא ספין-אוף של וולבו, שנמצאת בשליטת קבוצת GEELY הסינית, הושק לפני כשנתיים והחל לשווק כלי רכב סדרתיים בשנה שעברה. עד כה הוא מכר באירופה כ-20 אלף כלי רכב, כמחציתם מתחילת השנה.

הדגם העיקרי של המותג הוא "פולסטאר 2", מכונית סדאן יוקרתית באורך 4.6 מ', שמוצבת כמתחרה ישירה של טסלה 3. דגם הבסיס שלה עם מנוע בודד בהספק 224 כ"ס, סוללה של 61 קילוואט-שעה וטווח של עד 440 ק"מ בתקן WLTP, עולה בגרמניה כ-46 אלף אירו, מחיר כמעט זהה למחיר הבסיס של טסלה 3.

POLESTAR2 / צילום: יח''צ

בנוסף משווק הרכב באירופה בגרסת LONG RANGE עם סוללה של 75 קילוואט, מנוע בודד בהספק 231 כ"ס וטווח של עד 540 ק"מ בתקן WLTP. הדגם השלישי מצויד בסוללה דומה ובשני מנועים בהספק משולב של 408 כ"ס ומציג טווח של עד 480 ק"מ בתקן WLTP. גם מחיר הגרסאות הללו מקביל לגרסאות התואמות של טסלה 3. לכל הדגמים יש תקינה אירופאית מלאה.

החברה מתכננת להשיק בשנה הבאה SUV חשמלי בעל עיצוב ייחודי למותג, שמיועד להתחרות בדגמים כמו טסלה Y, מרצדס EQC ודומיהם.

בישראל רכבי המותג ישווקו מאולם תצוגה ייעודי ונפרד שיפתח עבורם בהרצליה. המחירים עדיין לא ידועים. יצוין כי המותג נמצא בדרך להנפקה בארצות הברית בשנה הבאה, ככל הנראה באמצעות מיזוג עם חברת SPAC על פי שווי שמוערך בכ-20 מיליארד דולר. על רקע זה שואפת החברה כיום להרחיב משמעותית את מערך המכירות הגלובאלי שלה.

המותג החשמלי SKYWELL מתחיל את השיווק בישראל

קבוצת כדורי השיקה השבוע בישראל את הרכב החשמלי הראשון של המותג הסיני SKYWELL מבית יצרנית מוצרי הצריכה האלקטרוניים SKYWORTH. הרכב, ET5, נמתח לאורך 4.7 מ' ולרוחב 1.91 מ' ומתנשא לגובה 1.7 מ'. הוא ניצב על בסיס גלגלים של 2.8 מ' עם תא מטען של 467 ליטר. הוא משווק בישראל עם מנוע הספק 204 כ"ס וסוללה של 72 קילוואט-שעה, שמאפשרת טווח נסיעה של עד 460 ק"מ ותומכת בטעינה מהירה יחסית של עד 145 קילוואט-שעה.

SKYWELL ET5 / צילום: יח''צ

חבילת הבטיחות כוללת בין השאר בקרת שיוט מסתגלת, בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מהנתיב ועוד. המפרט התקני כולל מסך מולטימדיה גדול, אורת LED קדמית, חלון גג פנורמי, מושב נהג חשמלי ועוד. הרכב מגיע עם אחריות יצרן לחמש שנים ואחריות של 8 שנים או עד 150 אלף ק"מ לסוללה בנוסף לטיפולים חינם ל-4 שנים. המחיר נע בין 175 ל-190 אלף שקל בהתאם לאבזור.

דגמים מחודשים וגרסאות חדשות נכנסים לישראל

חברת כלמוביל הוסיפה למערך הדגמים של יונדאי סונטה גרסת טורבו-בנזין עם מנוע 1.6 ליטר ו-180 כ"ס. המכונית שווקה עד כה בהצלחה רק עם גרסה היברידית אולם בעקבות הקטנת הטבת המס על היברידיות, שאף צפויה להימחק כליל בינואר הקרוב, החליטה החברה להוסיף גם גרסת בנזין. תיבת ההילוכים היא אוטומטית רגילה בת 8 מהירויות ולא תיבה כפולת מצמדים והרכב מזנק מאפס ל-100 קמ"ש ב-8.6 שניות ורושם צריכת דלק ממוצעת של כ-13.1 ק"מ לליטר. האבזור התקני עשיר וגרסת הבסיס עולה כ-188 אלף שקל, שהם כ-10,000 שקל פחות גרסת הבסיס ההיברידית.

hyundai sonata / צילום: יח''צ

קבוצת לובינסקי, יבואנית סיטרואן, החלה לשווק השבוע את מודל 2022 המחודש של סיטרואן C3 AIRCROSS. הרכב עבר מתיחת פנים חיצונית שכוללת חרטום וזנב בעיצוב חדש, פגושים חדשים וגלגלי 17 אינץ' בעיצוב חדש. תא הנוסעים המשודרג מצויד כעת במסך מולטימדיה גדול יותר, תאי אחסון מורחבים וערכת בטיחות אקטיבית מקיפה. המנוע נותר ללא שינוי וכולל 1.2 ליטר טורבו בהספק של 130 כ"ס ומומנט של 23 קג"מ והוא עדיין משודך לתיבה אוטומטית בת 6 מהירויות. המחיר מתחיל בכ-130 אלף שקל.

c3 aircross 2021 / צילום: יח''צ

ועידת ראש הממשלה לתחבורה חכמה תקיים בין 8-9.11

אחרי הפוגה של שנה חוזרת השנה להתקיים "ועידת ראש הממשלה לתחבורה חכמה", שמפגישה בין חברות ותיקות וצעירות מענף האוטו-טק ומקורות האנרגיה המקדמים לבין שחקנים בין לאומיים ומשקיעים פוטנציאליים. הוועידה, שתתקיים בין התאריכים 8-9.11 בתל אביב בהשתתפות יותר מ-500 אורחים ונואמים, תערך במתכונת היברידית עם נאומים פיזיים לצד נואמים שינאמו ממדינות צד ג'. בצד הממשלתי ינכחו באירוע שרת התחבורה מירב מיכאלי, שרת אנרגיה קארין אלהרר ושרת החדשנות מדע וטכנולוגיה אורית פרקש הכהן. בנוסף יגיעו לאירוע בכירים מתעשיית הרכב העולמית ומענקיות ה-IT וייערכו אירועים לצימוד חברות סטארט-אפ ומשקיעים בין לאומיים.

עוד כתבות

אילוסטרציה: Shutterstock

200 מיליארד שקל בעשור: האם ישראל ערוכה למיזמי התשתית הגדולים בתולדותיה

פרויקט המטרו השאפתני, המסילות המהירות והמכרזים הביטחוניים החסויים מתנקזים כולם לעשור אחד קריטי ● בין חזון למציאות בשטח ניצבות בעיות קריטיות: מאין יגייסו 16 אלף עובדים, הנטל התקציבי על קופה, מחסור במהנדסים ועוד ● לקראת כנס התשתיות של גלובס: הצצה לפרויקטים שישנו את המדינה

יוסי אלמלם, מנכ''ל קבוצת רימון / צילום: דוד מוסקוביץ

האקזיט של הקיבוצניקים והמייסד: קבוצת גרנות ויוסי אלמלם מכרו מניות רימון ב-190 מיליון שקל

בעלת השליטה בחברת התשתיות והמנכ"ל הוותיק יוסי אלמלם ניצלו זינוק של 130% כדי למכור 5% ממניותיהם; בצד הרוכש, שורה של גופים מוסדיים שנהנו מדיסקאונט של 8% על מחיר המניה

מטוס KLM / צילום: Shutterstock

ריאד כן, תל אביב לא: ההודעה המפתיעה של חברת התעופה

חברת התעופה ההולנדית KLM הודיעה כי הטיסות לתל אביב מבוטלות - יממה בלבד אחרי שהודיעה על חידוש הקו לאמסטרדם ● החברה כבר חידשה טיסות ליעדים אחרים באזור, בהם ריאד ודמאם, ובוחנת אפשרות לחדש את הטיסות לדובאי

דיון בבית המשפט העליון בעתירות שעניינן החלטת הממשלה על סגירת גלי צה''ל / צילום: דוברות הרשות השופטת

בג"ץ דן בהחלטת הממשלה לסגור את גלי צה"ל: "למה זה כ"כ דחוף?"

השופטים רמזו לפגמים בהליך שהוביל להחלטת הממשלה לסגור את תחנת השידור עד 1 במרץ, כולל סביב זיקה לליכוד של חלק מחברי הוועדה הציבורית שהמליצה על המהלך ●  מנגד, השופט שטיין תהה "מה ההבדל בין סגירת התחנה לסגירת פלס"ר נח"ל"

אלונה בר און, מו''ל גלובס, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

אלונה בר און, מו"ל גלובס: "על רקע קריסת העיתונות שראינו ב-BBC, התפקיד שלנו בגלובס רק מתחדד"

כנס תשתיות לעתיד של גלובס נפתח עם דבריה של מו"ל גלובס, אלונה בר און, שדיברה על ירידת האמון בתקשורת בישראל ובעולם, אך אמרה שזה לא קורה בטעות, אלא בגלל התנהלות לקויה של כלי התקשורת ● "לתפיסתנו יש להביא תוכן עובדתי, בדוק, רלוונטי ומונגש - ובהקשרו"

אור ליביס, סמנכ''ל כלכלה במשרד התחבורה ואורי סירקיס, מנכ''ל ישראייר / צילום: כדיה לוי

הזדמנות או תחרות לא הוגנת? בעד ונגד הקמת בסיס וויזאייר בנתב"ג

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, דנו בשאלה האם הקמת בסיס קבוע של וויזאייר בנתב"ג תוביל לתחרות אמיתית ולהוזלת מחירים, או שמא מדובר במהלך שיפגע בחברות התעופה הישראליות ויעמיק עיוותים רגולטוריים ● בדיון התעמתו אור ליביס, סמנכ״ל כלכלה במשרד התחבורה, ומנכ"ל ישראייר אורי סירקיס, על עתיד השמיים הפתוחים בישראל

כנס תשתיות לעתיד: הפרויקטים והמיליארדים שיניעו את ישראל קדימה

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית, מנתח את הסוגיות הכלכליות, הרגולטוריות והעסקיות שקשורות לתחומי התחבורה, התעשייה, האנרגיה והחדשנות בישראל ● באירוע מתארחים מומחים ומקבלי ההחלטות מהענף, ובהם החשב הכללי במשרד האוצר יהלי רוטנברג, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ובכירי המגזר העסקי

וול סטריט / צילום: ap, Mary Altaffer

יציבות בוול סטריט לקראת החלטת הריבית; אינטל מזנקת ב-11%, Wix ב-5%

ירידות באירופה ● ASML, חברת השבבים ההולנדית עקפה את הציפיות ומפיחה אופטימיות במניות השבבים ● אמזון הודיעה על סבב פיטורים נוסף - 16 אלף עובדים ● Wix הודיעה על רכישה עצמית של מניות בשווי 2 מיליארד דולר ● הדולר מתאושש לאחר דברי שר האוצר בסנט: "מעוניינים בדולר חזק" ● מיקרוסופט, מטא וטסלה יפרסמו דוחות היום ● ב-21:00, הפדרל ריזרב יודיע על החלטת הריבית

דונלד טראמפ, בנימין נתניהו, עלי חמינאי / עיבוד: ap, Mark Schiefelbein

יועצו של חמינאי: כל תקיפה של ארה"ב תיענה בתגובה לת"א

עלי שמח'אני, יועצו הבכיר של המנהיג העליון של איראן: "כל פעולה צבאית מצד ארה"ב מכל מקור ובכל רמה - תיחשב לפתיחת מלחמה" ●  טראמפ: "יש צי גדול בדרך לאיראן, מקווה שהם יחתמו על עסקה" ● יועצו של יו"ר הפרלמנט האיראני: "אנחנו ערוכים לעימות ארוך-טווח" ● שר החוץ האיראני: "אם ארה"ב רוצה לנהל מו"מ, היא צריכים לשים בצד את האיומים ● עדכונים שוטפים

שלטי בחירות 2022 בישראל / צילום: דביר הלוי

בחירות 2026: ישראל כמקרה מבחן עולמי לניצול לרעה של AI

הבחירות בישראל עשויות להיות קו ההגנה הראשון של הדמוקרטיה בעידן הבינה המלאכותית ● אם לא יוקם מנגנון הגנה טכנולוגי, אזרחי ואופרטיבי כבר כעת, ההכרעה לא תהיה ע"י הציבור ● טור דעה

אילן סיגל, מנכ''ל פלאפון ו-yes, בשיחה עם גלית חתן בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל פלאפון ו-yes: "הגיע הזמן שהתחרות בסלולר לא תהיה רק ברמת המחיר אלא גם ברמת האיכות"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס הזהיר אילן סיגל, מנכ"ל פלאפון ו-yes, כי התחרות בשוק הסלולר הפכה למלחמת מחירים, וכי בלי מיזוגים והסרת חסמים ישראל תישאר מאחור בפריסת דור 5

ארז בלשה, מייסד ומנכ''ל קרן ג'נריישן / צילום: שלומי יוסף

מנכ״ל ג'נריישן על משבר התשתיות: "הפתרון חד משמעית במגזר הפרטי. למדינה יש תפקיד חשוב בהסרת החסמים"

מנכ"ל ג'נריישן ישראל, ארז בלשה, אמר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי הפתרון לפיתוח התשתיות נטוע במגזר הפרטי, ש"מביא יכולות שאין במגזר הציבורי" ● בלשה מסביר כי השירות הנמוך של התחבורה בישראל קשור ל"מחסור בנהגים ובנתיבים עמוסים"

אביגדור וילנץ / צילום: אינטל

מנהל פיתוח מגוגל: התוכנית של אסטרה לאבס להתחרות בענקיות השבבים

אסטרה לאבס, שהונפקה לפני שנתיים, כבר נסחרת במכפילים גבוהים במיוחד ● כעת היא בולעת את הסטארט–אפ הישראלי פליופס, וממנה את בכירי התעשייה המקומית להוביל את המהפכה הבאה

שר האוצר בצלאל סמוטריץ' / צילום: נועם מושקוביץ, דוברות הכנסת

שר האוצר בקריאה לנגיד: ״תוריד את הריבית באחוז ויותר מזה״

בעת הצגת תקציב המדינה, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' טען כי "הריבית ירדה מעט מדי" וקרא לנגיד להוריד אותה בקצב גבוה יותר ● הצעת התקציב וחוק ההסדרים יעלו הערב להצעה בקריאה ראשונה בכנסת ● ההערכות הן שלמפלגות הקואליציה יהיה הרוב הדרוש

40 מניות בת''א בתשואה דו־ספרתית / עיבוד: טלי בוגדנובסקי

בפחות מחודש: 40 מניות בת"א בתשואה דו־ספרתית

מדד ת"א 125 עקף מתחילת השנה את הרף הסמלי של 4,000 נקודות ● בין מניות המדד יש כיום יותר מ־40 שהניבו ב-2026 תשואות בשיעור דו־ספרתי ● הבולטות: ארית תעשיות, גילת ומגה אור

האקסטרים של השוק / צילום: Shutterstock

ההשקעה שעשויה להניב לכם תשואה של מאות אחוזים או להפסד של רוב הכסף

קרנות נאמנות ממונפות על מדדי השוק הניבו תשואות של מאות אחוזים בשנתיים האחרונות, הרבה מעל המדדים עצמם ● ובכל זאת הן מנהלות "רק" 5.2 מיליארד שקל — בשל הסיכון הגבוה להפסד הכסף ● וגם: אילו דמי ניהול תשלמו בהן, ומה קרה למי שהימר עמן נגד השוק

עופרה שטראוס, יו''ר קבוצת שטראוס / צילום: שלומי יוסף

מימוש ענק: משפחת שטראוס מכרה מניות של חברת המזון ב-405 מיליון שקל

המכירה בוצעה במחיר של 114.5 שקלים למניה, דיסקאונט של 3% על מחירה בבורסה ● המכירה מצטרפת למימושים נוספים שביצעה שטראוס בשנים האחרונות, בסך מצטבר של קרוב למיליארד שקל

מיכל הלפרין, הממונה על התחרות לשעבר; זוהר גולן, יו״ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים / צילום: כדיה לוי

להוזיל את מחיר הנסיעה או להגן על נהגי המוניות? בעד ונגד כניסת אובר לישראל

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם יש להתיר את כניסתה של אובר לישראל, או לא לאפשר זאת על מנת להגן על נהגי המוניות ● בדיון הציגו את עמדותיהם עו"ד מיכל הלפרין הממונה על התחרות לשעבר שתמכה במהלך, וזוהר גולן, יו"ר ההתאגדות נהגי במוניות בפורום העצמאיים שהתנגד לו

יהלי רוטנברג, החשב הכללי במשרד האוצר, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

החשב הכללי: "אפשר לצמצם 20 אלף עובדים בשירות המדינה"

בימים האחרונים לכהונתו, בראיון פרישה שנערך בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, החשכ"ל יהלי רוטנברג סיפר על הקשיים וההצלחות בגיוסי ההון של המדינה, הגיב על יוזמת הכור הגרעיני האמריקאי בישראל ופרס את האתגרים שצפויים למחליפתו, מיכל עבאדי-בויאנג'ו ● לגבי המטרו אמר: "יש בעיה במימון, הוא יעלה הרבה יותר ממה שחושבים"

יגאל לנדאו, מנכ''ל רציו אנרגיות / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל רציו: "המדינה מקבלת 10 מיליארד שקל בשנה מהגז - בלי שהשקיעה אגורה"

מנכ"ל רציו, יגאל לנדאו, שוחח בכנס תשתיות לעתיד של גלובס על הסכם הגז החדש עם מצרים ועל הרחבת מאגר לוויתן ● הוא הדגיש את החשיבות הגאופוליטית של ההשקעה בהרחבת לוויתן: "ישראל כבר היום מספקת קרוב ל-15% מצריכת הגז של מצרים, וזה יגדל למעל 20% מרגע שהאספקה של ההרחבה תתחיל"