אלון מאסק / איור: גיל ג'יבלי
אלון מאסק הוא "הילד הרע" העכשווי של וול סטריט. הוא מטריל את מתחריו, מתנגח בפומבי עם פוליטיקאים, סוחף אחריו את הצעירים, בונה רובוטים על-אנושיים ומשבש מהיסוד את כללי המשחק בשוק הרכב - וכל זה עוד לפני שמתייחסים לסחרור שהוא גורם למשקיעי הקריפטו בטוויטר. דבר אחד בטוח, קשה להישאר אדיש למאסק, שלא בכדי נבחר גם לאיש השנה של המגזין "טיים" - או שאתם איתו או שאתם נגדו.
מייסד ומנכ"ל טסלה הוא עוף מוזר בין המיליארדרים האמריקאים, אבל נדמה שהשנה הוא שבר כמה תקרות זכוכית, כשהסימבולית מכולן היא כניסתה של טסלה ל"מועדון הטריליון".
הוא הצליח לעשות את זה בקצב מהיר יותר מכל המתחרות שלו: אפל, גוגל, מיקרוסופט ואמזון. כתוצאה מכך, כבש מאסק בפער משמעותי את תואר "האיש העשיר בעולם", עם הון שמוערך בכ-280 מיליארד דולר על פי בלומברג - כ-80 מיליארד יותר מג'ף בזוס, שירד למקום השני.
עם הכוח בא התיאבון, וגם השערוריות, והן מתחילות בעיקר בטוויטר. מאסק נוהג לצייץ על החברות והנכסים שברשותו, גם כשזה לא תואם את הכללים הנוקשים של שוק ההון. בעבר אף חתמה טסלה על הסכם עם הרשות לניירות ערך האמריקאית (SEC) לפיו יוטל פיקוח על ציוציו של המנכ"ל, אך זה לא עוצר בעדו. מייסד טסלה לא מסכים בשום אופן להיות עוד מנהל טיפוסי. בינתיים ברשויות מהססים ואולי אפילו מתייאשים, אך מאסק בשלו - חוגג ונהנה עם הגולשים ברשת.
השיא היה בסקר שערך באחרונה ברשת החברתית, שבו ביקש מצייצני העולם להחליט אם הוא צריך למכור 10% ממניות טסלה שבבעלותו. שלושה וחצי מיליון אנשים השתתפו בסקר שהתוצאה שלו הייתה 57.9% - "כן", ו-42.1% - "לא". לימים התברר שמה שעמד מאחורי הסקר הוא תכנון מס מתוחכם.
אם בעבר היו מי שחשבו שמאסק וטסלה הם טרנד חולף, היום המחשבות האלה חלפו. טסלה היא חברת הרכב הגדולה בעולם במונחי שווי שוק - גדולה יותר מטויוטה, פולקסווגן, GM ,BMW, פורד, הונדה ופרארי גם יחד.