השר לביטחון לאומי, איתמר בן גביר
התנהלות הממשלה לא נקבעת רק לפי ביצועיה במלחמה אלא גם לפי מה שקורה בחיי היומיום. השר לביטחון לאומי איתמר בן גביר לא שוכח מהעניין ומנסה להראות שהוא מראה תוצאות בתחום הזה. "ירדנו בנושא של גניבות רכבים", הוא התגאה בגלי צה"ל. כשהמראיינים עימתו אותו עם נתונים שמראים שב-2023 הייתה עלייה לעומת 2022, בן גביר השיב: "אתה לא מדייק. השנה היא שנת 2024, וב-2024 יש ירידה לעומת 2023 ולעומת 2022". הוא גם הציע: "תבדוק אותי". אז בדקנו.
● גנבי הרכב גילו את המכוניות החשמליות, וחברות הביטוח כבר מעלות מחירים
● עלייה של 64% במחירי הביטוח: זה הרכב הנגנב ביותר בישראל מתחילת המלחמה
● המשרוקית | האם גניבות הרכב בישראל נמצאות במגמת עלייה או ירידה? הנתונים נחשפים
הטענה של בן גביר שגניבות הרכבים ירדו תחת כהונתו היא לא חדשה. הוא אמר את דברים דומים גם ביוני האחרון, אלא שאז הוא לא השווה את כהונתו לתקופה שקדמה לכניסתו לתפקיד. בכל מקרה, אותה טענה הביאה אותנו להגיש בקשת חופש מידע ממשטרת ישראל על נתוני גניבת הרכב. הנתונים האלה כוללים מענה גם לאמירה הנוכחית.
נתחיל בחלק הנכון בדבריו של בן גביר: אם נסתכל על החציון הראשון של 2024 לעומת התקופה המקבילה ב-2023, אכן הייתה ירידה של 21%, מ-10,644 גניבות ל-8,447. מדובר בפער משמעותי של 2,197 גניבות רכב, מה שאכן מהווה שיפור בתוך כהונתו של בן גביר כשר לביטחון לאומי.
אבל איך הדברים נראים ביחס לתקופה שקדמה לו? בחציון הראשון של 2022 כיהן עמר בר-לב כשר לביטחון פנים. וכאן בן גביר דווקא לא דייק בדבריו: המחצית הראשונה של 2022 ידעה 7,607 גניבות רכב. כלומר, בתקופה המקבילה ב-2024 נגנבו 840 יותר רכבים, כלומר 11% יותר מב-2022.
בן גביר הציע באותו ראיון נתון נוסף שכדאי להתייחס אליו: "אתה לא מחשיב שיש יותר רכבים, ויש יותר עומס על הכביש". כלומר, לפי דברים אלה, יש להתחשב בכך שהיצע הרכבים שניתן לנסות לגנוב גדל. כמובן, ישנם גם משתנים נוספים מעבר למספר כלי הרכב שיכולים להשפיע על מספר הגניבות, ולא ניתן להיכנס לכולם. אבל כן בחנו את המשתנה שבן גביר הציע.
את נתוני הגניבות קיבלנו מהמשטרה לפי רבעונים. הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לא הגיעה עדיין לספק נתונים על כל המחצית הראשונה של 2024, ולכן בדקנו את המצב ברבעון הראשון (ינואר-מרץ) של 2024 ושל 2022. בתקופת הזמן הזו ב-2024 מספר הרכבים היה גבוה ב-7% לעומת 2022 (4.2 מיליון כלי רכב לעומת 3.9 מיליון בהתאמה). לעומת זאת, גניבות הרכב עלו בפחות מאחוז (4,106 לעומת 4,075 בהתאמה).
פירוש הדבר הוא שאם ברבעון הראשון של 2022 היו מעט פחות משתי גניבות לכל אלף כלי רכב, בתקופה המקבילה ב-2024 היה מדובר בגניבה אחת בלבד. עם זאת, מדובר בתקופה קצרה, וקשה להסיק ממנה מסקנות מקיפות.
מטעם השר בן גביר לא נמסרה תגובה.
תחקיר: יובל אינהורן
בשורה התחתונה: דברי בן גביר חצי נכונים. בחציון הראשון של 2024 אכן נראתה ירידה של 21% בגניבות הרכב לעומת אותה תקופה ב-2023. עם זאת, עדיין מדובר במספר גבוה ב-11% ממספר הגניבות ב-2022.