גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

היום יותר מתמיד - כל מה שצריך לדעת על ליסינג פרטי

מוטי כהן, מנהל אגף הליסינג והשכרה באלדן / צילום: אלדן
מוטי כהן, מנהל אגף הליסינג והשכרה באלדן / צילום: אלדן

הכתבה מטעם אלדן

ליסינג פרטי (חכירת רכב פרטית) הפך לאופציה פופולרית בשנים האחרונות בקרב אנשים רבים המבקשים ליהנות מנוחות רכב חדש בלי הצורך לרכוש אותו באופן מוחלט. הנה מדריך מפורט שיסביר את היתרונות, החסרונות והפרטים החיוניים על ליסינג פרטי. בעולם שבו נוחות, גמישות ותכנון כלכלי מדויק הם קריטיים, ליסינג פרטי הוא בחירה מועדפת עבור לקוחות פרטיים.

אז לשם כך פנינו למומחה והפעם בחרנו במוטי כהן, מנהל אגף הליסינג והשכרה באלדן שיסביר ויפרט בעבורנו מהם היתרונות בליסינג פרטי ואח"כ הוא הבטיח שנקבל מספר טיפים.

מהו ליסינג פרטי?

ליסינג פרטי זה מוצר שבו לקוח נוסע ברכב חדש בלי לרכוש אותו.

מדובר על מוצר שבו הלקוח חוכר/שוכר רכב מחברת ליסינג לתקופה מוגדרת לרוב לתקופה של 36 חודשים ומשלם תשלום חודשי הכולל את מרכיב הביטוח ,תחזוקה ואגרת הרישוי ללא התעסקות במכירת רכב, ירידת ערך והוצאות בלתי צפויות.

יתרונות הליסינג הפרטי מול רכישת רכב

1. עלויות תחזוקה אחת הסיבות המרכזיות שהופכות את הליסינג הפרטי לאטרקטיבי היא הכללת תחזוקה וביטוחים (שבימים אלו מאמירים לגבהים עבור נהגים בעלי וותק שונה), אגרת רישוי בסכום החודשי. כך, השוכר לא צריך לדאוג להפתעות לא נעימות של תיקונים יקרים. לעומת רכישת רכב, שבו כל תיקון או תחזוקה הם בעלות ובאחריות הבעלים.

2. החלפת רכב בתום התקופה: בסוף תקופת הליסינג, אפשר לחדש את החוזה ולבחור רכב חדש/אחר בהתאם לצרכים. כך ניתן ליהנות כל הזמן מרכבים חדשים ומתקדמים. לעומת רכישת רכב, שבה המשתמש עשוי להיתקע עם רכב ישן שמאבד מערכו חודש בחודשו.

3. אין צורך במקדמה גדולה: בניגוד לרכישת רכב חדש הדורשת תכנון פיננסי, ליסינג פרטי מאפשר להתחיל להשתמש ברכב עם מקדמה מינימלית( חלק מהמקרים פחות מ-5,000 שקלים), מותאמת ליכולתו של הלקוח במילים פשוטות "הכי חשוב שיש גמישות בנושא המקדמה".

4. החזר חודשי נמוך יותר: עסקת ליסינג פרטי שנפרסת עד 60 חודשים מאפשרת לחלק את העלות הכוללת על פני תקופה ארוכה יותר, מה שמשפיע באופן ישיר על גובה ההחזר החודשי. כך ההחזר הנמוך הופך את הליסינג למשתלם יותר ומשאיר יותר מזומנים זמינים בחשבון הבנק המשפחתי . ( טיולים לחו"ל ופינוקים )

5. ירידת ערך הרכב: בעסקת ליסינג פרטי, אין ללקוח שום קשר לנושא ירידת הערך ונתון זה לא מעסיק את הלקוח כלל. אין לו צורך לבדוק מול מחירון לוי יצחק מעת לעת מה עלה בגורל מכוניתו בהיבט של המחירון, כך שהוא בוודאות יודע שאין לו סיכוי להינזק מתנודתיות במחירי המשומשות והוא אינו חשוף לכך, על כך נוסיף שזה מייתר ממנו את הצורך להתעסק במכירת הרכב עם כל המשמעות לכך.

חסרונות הליסינג הפרטי

1. בעיית שימוש ברכב: לפעמים יש מגבלות על מספר הקילומטרים שניתן לנסוע ברכב במשך תקופת החוזה. חריגה מהמגבלה עלולה לגרור עלויות נוספות, כמובן ע"פ שימוש

2. מחויבות לתקופה ארוכה: לרוב המשתמש מחויב לתקופת חכירה שהתחייב. במקרה שיש צורך לסיים את ההסכם מוקדם מהמתוכנן, ייתכן שייגרמו הוצאות בגין דמי יציאה מוקדמת (מעוגן בהסכם).

מה עלינו לבדוק לפני שמשדרגים לליסינג פרטי?

1. לדעת עם מי לעשות את העסקה, להתקשר מול חברה עם ניסיון מוניטין ושרות מוכח.

2. עלויות חודשיות ותנאים: חשוב לקרוא בעיון את תנאי ההסכם ולוודא כי הכל מובן, כולל עלויות נלוות אפשריות.

3. כיסוי ביטוחי: לבדוק אילו סוגי ביטוחים כלולים ומה היכולת לשדרג את הכיסוי במידת הצורך (דוגמה: ביטול השתתפות עצמית).

4. מדיניות גמישות: לבדוק שיש אפשרויות לגמישות בעת הצורך, במיוחד אם ישתנו צרכינו במהלך תקופת החכירה, נוספו נהגים וכו.

5. נותן השרות: יש לבדוק את יכולתו של נותן השרות מבחינת ניסיון, המוניטין שצבר וכמובן שיש ברשותו תשתית למתן השרות שהבטיח.

בסוף האם ליסינג פרטי משתלם?

הוסיף מוטי כהן "התשובה לשאלה זו, משתנה מלקוח ללקוח, בהתאם לצרכיו והעדפותיו. עבור מי שמחפש פתרון כלכלי משתלם שמעניק יציבות, חיסכון וגמישות לצד נהיגה ברכב חדש בלי לרכוש אותו, עם חדשנות טכנולוגית ואוהב לנסוע ברכב חדש כל הזמן (!) ליסינג פרטי זו אופציה מצוינת". בנוסף כהן מציין "אנו נמצאים בנקודת זמן בה שוק הרכב חווה תמורות רבות כגון: תחרות עזה בין היצרנים במיוחד עם כניסת יצרנים סיניים ,העלאת שיעורי מס הקנייה לרכב חשמלי, שיעורי ריבית גבוהים, ירידת ערך, לצד מרכיבי הביטוח שהתייקרו מאוד לאחרונה ,מה שמחזק את הוודאות בעסקת ליסינג פרטי תפעולי.

אנשים מפנים את סכום הכסף שהיה בעבר לרכישה לאפיקים אחרים בו הם נותנים לכסף לעבוד בשבילם ומעדיפים ליסינג פרטי בעיקר בגלל השילוב בין גמישות פיננסית, ודאות תפעולית וחווית שימוש פשוטה".

למה ליסינג פרטי משתלם דווקא עכשיו?

כהן מציין: "בתקופה שבה שוק הרכב הישראלי משתנה בקצב מהיר, יותר ויותר צרכנים מגלים שליסינג פרטי הוא לא רק פתרון נוח אלא גם כלכלי ומשתלם במיוחד. תנאי המימון, אי הוודאות בשוק ויוקר המחיה מובילים את הצרכנים לבחור במודל שמעניק יציבות, חיסכון וגמישות".

לסיכום מציין מוטי כהן "ליסינג פרטי הפך לאחד הפתרונות הכלכליים והנוחים ביותר בתקופה הזו, עלויות נמוכות ויציבות, ללא התחייבות הונית גבוהה, עם גמישות מלאה והתנהלות פשוטה מאי פעם. בעידן שבו כל שקל חשוב זו דרך חכמה ליהנות מרכב חדש בלי לקנות אותו וכל החבילה הזו תומכת 100% בשרות דיגיטלי מלא.

"במקביל אנחנו באלדן מציעים כיום רכב משומש עם החזר של 990 שקלים בחודש, כאשר כל תנאי הליסינג שצוינו לעיל שרירים וקיימים. רק חברה שמאמינה בעצמה עם יכולות ותשתיות חזקות יכולה להציע הצעה זו, ולתת מענה מדויק לקהל יעד ספציפי כפתרון תחבורתי יעיל נוח וכלכלי".

מעבר לכך סיכם כהן, "ליסינג פרטי יכול להיות פתרון יעיל ונוח להתחדשות ברכב חדש מבלי להתחייב לרכישה. אבל, כדי לוודא שזו באמת הבחירה המתאימה, כדאי להבין מראש את כלל העלויות והתנאים המעורבים בהחלטה זו ויותר מהכל לדעת שיש כתובת אמינה וחזקה בכל זמן נתון, שמסוגלת לפתור כל בעיה מקטנה עד גדולה אפילו בטרם התרחשותה ושם ניתן למצוא אותנו".

לפרטים נוספים על ליסינג באלדן ויצירת קשר הקליקו>>

הכתבה מטעם אלדן

עוד כתבות

נכס של אול-יר בניו יורק / צילום: מצגת החברה

מיליארדים ירדו לטמיון אך גיוסי האג"ח מאמריקה בת"א נמשכים

מאז החלו הנפקות של חברות נדל"ן מארה"ב בבורסה המקומית לפני כמעט 20 שנה, קרסו כבר שבע מהן, אך גם היום הן ממשיכות להגיע בהמוניהן ולגייס מיליארדי שקלים מהמשקיעים בת"א ● מדוע זה קורה, מי המרוויחים והנפגעים ומה עושה הרגולטור שמפקח על התופעה ● כסף בסיכון

שכונת פארק הים שתוקם בשטח ''מטווח 24'' במערב ראשון לציון / הדמיה: עיריית ראשון לציון

"שדה דב" של ראשון לציון: מהו "מטווח 24", וכמה יעלה לגור שם?

השבוע נסגרו שבעת המכרזים הראשונים על הקרקעות במתחם "מטווח 24" במערב ראשון לציון, בו צפויות להיבנות כ-1,100 יחידות דיור ● אילו חברות זכו במכרזים, מתי היזמים יכולים לעלות על הקרקע, ומה אומרים מחירי הקרקע במתחם על מחירי הדירות שייבנו? ● גלובס עושה סדר

בית חולים שיבא, תל השומר / צילום: תמר מצפי

מקום 7 בעולם: בית החולים הישראלי שמככב ברשימה היוקרתית

המרכז הרפואי שיבא עלה שלב נוסף בדירוג הבינלאומי של Newsweek, ומתמקם לצד מוסדות מובילים בעולם ● לרשימה נכנסו חמישה בתי חולים ישראליים, ביניהם גם איכילוב והדסה עין כרם שעלו בדירוג מאז השנה שעברה, בעוד בילינסון ירד למקום נמוך יותר

דוד לרון / צילום: ישראל שם טוב

מנכ"ל דואר ישראל דוד לרון פורש אחרי 4 שנים

דוד לרון, שמונה בשנת 2022 ע"י דירקטוריון החברה לתפקיד המנכ"ל, הודיע על פרישתו ● טרם ברור מי יחליף אותו, ולרון מתכנן להמשיך ולכהן כמנכ"ל בחודשים הקרובים עד שיימצא לו מחליף

אילון מאסק / צילום: ap, Jae C. Hong

הביקור הגדול הבא בישראל: מה מחפש האיש העשיר בעולם בארץ?

אילון מאסק צפוי להשתתף בחודש הבא בכנס "תחבורה חכמה" של משרד התחבורה ואף לנאום בו ● לא הרבה ידוע על תוכן ביקורו של מאסק, אך סביר להניח שהביקור ינוצל לפגישות מדיניות, כלכליות ופוליטיות עם מגוון גורמים

צוללת בלתי מאוישת BlueWhale בגרמניה / צילום: התעשייה האווירית

"עשרות מיליונים": מאחורי העסקה של התעשייה האווירית בגרמניה

הצוללת הבלתי מאוישת BlueWhale של התעשייה האווירית משמשת בעיקר לאיסוף מודיעין באמצעים אלקטרוניים ● בועז לוי, מנכ"ל תע"א: "עוד הרבה מדינות מתעניינות ברכש של צוללות"

צוללת BlueWhale בניסוי שהתקיים בקיץ בגרמניה / צילום: commons.wikimedia.org

היוצרות התהפכו: התעשייה האווירית מסרה צוללת לחיל הים הגרמני

הצוללת הבלתי-מאוישת Bluewhale, של התעשייה האווירית משמשת בעיקר לצרכי איסוף מודיעין באמצעים אלקטרוניים ובחשאיות ● העסקה מוערכת בשווי של עשרות מיליוני אירו ועשויה לפתוח פתח להצטיידות נוספת בעתיד

ארז דגן, נשיא wayve / צילום: יח''צ wayve

עם נשיא ישראלי ומרכז בהרצליה: חברת הנהיגה האוטונומית שגייסה 1.2 מיליארד דולר

Wayve הבריטית השלימה גיוס לפי שווי של 8.6 מיליארד דולר לקראת השקת רובוטקסי בלונדון ● בסבב השתתפו יצרניות הרכב מרצדס בנץ, סטלנטיס וניסן, לצד ענקיות הטכנולוגיה אנבידיה, מיקרוסופט ואובר ● ל־Wayve יש נוכחות ישירה בישראל באמצעות משרד בהרצליה, ונשיא החברה הוא ארז דגן הישראלי

ממ''ד / צילום: דוברות משרד הביטחון

עוד 700 שקל לדירה עם ממ"ד, בתל אביב - דחוף

בקבוצות פייסבוק שונות המיועדות למחפשי דירות ניכרת עלייה בפוסטים שפורסמו בחיפוש אחר דירות עם ממ"ד, הן להשכרה והן לסאבלט, כדי להיערך מבעוד מועד לתקיפה נוספת

ג'נסן הואנג, מנכ''ל אנבידיה / צילום: ap, John Locher

כשהשוק כבר לא מתרגש מאנבידיה, מה יוציא את המניה שלה מהקיפאון?

ענקית השבבים צפויה להכות שוב את התחזיות, אך בשוק ההון כבר התרגלו, והמניה מדשדשת מאחורי המתחרות ● המבחן האמיתי של ג'נסן הואנג היום לא יהיה רק שורת הרווח, אלא היכולת להוכיח ששולי הרווח המפלצתיים שלו חסינים מתחרות

מנכ''ל אנבידיה, ג'נסן הואנג / צילום: באדיבות אנבידיה

עושה את זה שוב: אנבידיה מכה את תחזיות השוק

החברה עקפה את הצפי הן בשורת ההכנסות והן ברווח, בנוסף הציגה גם תחזיות חזקות להמשך ● הכנסות ממרכז הנתונים צמחו ב-75% ● הרווח גולמי היה 75%, ועמד ביעד הרווחיות הגבוה שהציבה החברה ● המניה עולה בכ-3.5% במסחר המאוחר

אילוסטרציה: shutterstock

החודש הכי חזק של מיטב אי פעם ושיא של 3 שנים בתעשיית הגמל

מנהל הגמל הגדול בישראל גייס בינואר 2.4 מיליארד שקל - הגיוס החודשי השלישי בגודלו אי פעם בתעשייה ● לעומתו ממשיכים אלטשולר שחם וילין לפידות לשלם את מחיר החולשה בתשואות ומאבדים מיליארדים למתחרים ● מנכ"ל מיטב גמל: "יש לנו יתרון תחרותי משמעותי"

ג'נסן הואנג / צילום: ap, Lee Jin-man

ג'נסן הואנג בראיון לאחר פרסום דוחות אנבידיה: "השווקים טעו"

שעות ספורות לאחר שאנבידיה היכתה פעם נוספת את תחזיות השוק ופרסמה דוחות כספיים מצויינים וצפי מכירות אופטימי, מנכ"ל החברה, ג'נסן הואנג, שוחח עם אנליסטים והתראיין לרשת CNBC ● על החששות מהיווצרות בועה בשוק שבבי ה-AI, והבטחתו כי הביקוש רק יגבר ככל שהכלים יהיו חכמים יותר

פרופ' שי שלו־שוורץ ואמנון שעשוע / צילום: יח''צ, איל יצהר

חברת האלגוטריידינג הסודית של אמנון שעשוע נחשפת

עדכון ברשם החברות חשף לאחרונה כי אמנון שעשוע ושי שלו־שוורץ ממובילאיי מחזיקים בנתח גדול ממניות איירון אלגו, העוסקת במסחר בתדירות גבוהה בהשראת פטנטים של תחבורה אוטונומית

קמפיין הפרסום של אפי סנדרוב / צילום: מגה מדיה

מי עומד מאחורי השלטים נגד עמית גל ורו"ח אפי סנדרוב

בשבועות האחרונים הוצבו שלטים בת"א ובנתיבי איילון נגד הממונה על רשות שוק ההון עמית גל ורו"ח אפי סנדרוב. מבדיקת גלובס עולה כי מי שאחראית על התשלום היא חברת מנופים בנייה והשקעות ● חברת httpool המייצגת בישראל את חטיבות הפרסום של אמזון, ספוטיפיי ופינטרסט, מינתה את איתמר גולדפלד למנכ"ל הפעילות בארץ ● אירועים ומינויים

וולט מרקט, תל אביב / צילום: Shutterstock

בלי שירות המשלוחים ועם שורה של מגבלות: מי ירכוש את המרקט של וולט?

הודעת רשות התחרות כי לא תחדש את הפטור מהסדר כובל לוולט מרקט, מחייבת את ענקית המשלוחים למכור את זרוע הקמעונאות שלה, אך היקף הפעילות הרחב - כ-30 סניפים והכנסות של עד מיליארד שקל - עלול להקשות עליה ● במקביל, וולט מעלה הילוך בתחרות מול סיבוס

בעל השליטה באל על קני רוזנברג / צילום: גיא כושי ויריב פיין

אל על מציגה: רווח שנתי גבוה למרות איראן, הדולר והתחרות שמתגברת

חברת התעופה אל על דיווחה על רווח של כ-403 מיליון דולר בשנת 2025, המשקף ירידה של 26% ביחס ל-2024 ● החזרה ההדרגתית של חברות התעופה הזרות לישראל הגבירה את התחרות בשמיים והקטינה את נתח השוק של אל על

שר האוצר בצלאל סמוטריץ' / צילום: נועם מושקוביץ, דוברות הכנסת

פרטי התוכנית של האוצר להגדיל את הנטו נחשפים. מי ייהנה ממנה?

במשרד האוצר מקדמים בחוק ההסדרים את ריווח מדרגות המס - שנועד להגדיל את שכר הנטו למעמד הביניים ● דיונים שנערכו בוועדת הכספים חשפו מי ייהנה מההטבה ● במסגרת הרפורמה יתווספו עד 5,000 שקל בשנה לשכר, אולם היא צפויה להעמיק את הגירעון

מוסך / אילוסטרציה: Shutterstock

פסק דין של בג"ץ עשוי לסלול את הדרך להוזלה קבועה במחירי ביטוח הרכב

בג"ץ קבע השבוע כי אין לחייב את חברות הביטוח לשלם מחירי המחירון הגבוהים על חלפים בתאונות רכב ● זאת בניגוד לדרישת איגוד המוסכים, שהגיש את העתירה ● בשוק מקווים כי הפסיקה, שמוזילה את עלויות תיקוני הרכב תתגלגל לפרמיות הביטוח לטווח הארוך

מטוס של אל על / צילום: עידו וכטל

התלונה לשב"כ וביטול טיסות הביזנס: הסכסוך שמאחורי קנס הענק של אל על

לגלובס נודע כי מאחורי הקנס בסך 110 מיליון שקל שקיבלה אל על מרשות התחרות בגין חסימת האנגרים, התנהל קרב שכלל האשמות של ארקיע למשרד רה"מ על אפליה באבטחת טיסות וביטול טיסות בביזנס לבכירים בשתי החברות ● מקורות בענף: אל על פעלה לסכל את התחרות, וחלק מההאשמות לא נכללו בהחלטת הרשות ● אל על: "דוחים מכל וכל את הטענה"