צרות של עשירים: תושבי מגדל בארי-נהרדע שבמרכז-צפון תל-אביב יוצאים למאבק משפטי נגד שכניהם.
השכנים מהרחובות הסמוכים למגדל עתרו לבית המשפט בדרישה להקצות להם, כפי שקבעה מראש הוועדה לתכנון ולבנייה האזורית במשרד הפנים, 80 מקומות חניה בחניון המגדל. בתגובה, מבקשים דיירי פרויקט בארי-נהרדעא, באמצעות משרד עורכי הדין מיתר ליקוורניק גבע, להצטרף לסיכומים בתביעת השכנים.
לטענת דיירי המגדל, אם אכן ייעתר בית המשפט לבקשת השכנים ויקצה להם מקומות חניה בחניון, על השכנים לממן מעלית ייעודית לשימושם - ולאסור על שימוש השכנים במעליות הקיימות במגדל, מאחר ש"אלה מובילות היישר לבתי הדיירים".
עוד דורשים דיירי המגדל, כי בטרם יוקצו החניות יש להסדיר "אמצעי בקרה ואבטחה בחניון", "הסדרת מערכת היחסים בין דיירי הפרויקט לרוכשי החניות" ופתירת "סוגיית האחריות של רוכשי החניות ושיפוי הנציגות ו/או דיירי הפרויקט באירוע של נזק מצד מי מרוכשי החניות".
לטענת השכנים למגדל, "הוועדה המתכננת הגדילה לפני בניית המגדל את מספרת החניות בו, עקב ההסכמה להקצות מקומות חנייה לשכנים. אלא לפני כשנה, משעמד הפרויקט לפני סיום, התברר לשכנים כי היזם והעירייה החליטו להקצות את החניות בצורת מכרז באופן חד צדדי מבלי לערב את הדיירים המעורבים. ארבעה שכנים החליטו אז לבקש מבית המשפט שיכריע בסוגיית הפרשנות למילה "להקצות". נסיונות הפשרה והגישור נכשלו ועתה הגיע שלב ההכרעה. במסגרת זו ביקשו דיירי הפרויקט, שאינם צד לתביעה כלל, להצטרף לסיכומים".
מגדל בארי נהרדע ממוקם בצומת הרחובות המרכיבים את שמו. רוב הדירות בבארי נהרדעא, למעט 4 קונים, נקנו על ידי ישראלים ולא יהפכו לדירות רפאים. המחירים הגיעו עד ל-100 מיליון שקל לפנטהאוז בקומה ה-31.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
