בנזין

מתחילת השנה התייקר מחיר הבנזין ב-71 אגורות ■ כפי שנחשף ב"גלובס", האוצר עובד על צעדי מנע שעשויים לרכך את הזינוק הקרוב במחירי הדלק ■ ובינתיים, אלי ישי מתעורר: "ש"ס לא תשב מנגד אל מול הגזירות הנוחתות על האזרחים"

מס הבלו המוטל על כלל סוגי הדלקים הכניס לקופת המדינה כ-16.5 מיליארד שקל ב-2011 ■ בחודש שעבר התערב ראש הממשלה ברגע האחרון ולמרות התנגדות עזה מצד האוצר הפחית 10 אגורות מהבלו על הבנזין

המתיחות הגוברת במזרח התיכון צפויה להביא להתייקרות נוספת של הדלק בסוף החודש ■ נשאלת השאלה האם הממשלה תתערב שוב ותשאיר את מחיר הדלק על כנו - או שמא מחיר הבנזין יזנק מעל 8 שקלים לליטר?

(עדכון) - ועדת הכספים, בראשותו של ח"כ כרמל שאמה-הכהן, מקיימת דיון בכותרת "מדיניות הממשלה להקלה ביוקר מחירי הדלקים" ■ מחיר הבנזין לחודש מארס עומד על 7.74 שקלים לליטר

ההנחה של נתניהו של 10 אגורות לליטר דלק, בדקה ה-90, היא לעג לרש

במונחי כוח קנייה, משלם האזרח הישראלי כמעט 30% יותר על בנזין לעומת עמיתו האירופי

"תחנות הדלק הפכו תחנות לגביית מיסים. בזמנו, לפני ועדת טרכטנברג, חשבתי שצריך להוזיל את הדלק ל-5 עד 6 שקלים, אבל מאז התקבלו כמה החלטות גדולות. כרגע ההוזלה צריכה להיות קטנה יותר"

שר האוצר בראיון מסין למוסף "ממון" של "ידיעות אחרונות": "אי אפשר לשנות מדיניות מסים כל חודש. המחיר עלה בגלל הסנקציות על איראן" ■ מסרב להפחית המיסוי על הדלק: "הפחתת המס על הדלק תזיק למשק, את המחיר ישלם הציבור"

ראש הממשלה, בנימין נתניהו, החליט אתמול להפחית את המס על הבנזין ב-10 אגורות אך הצו התעכב ■ הצו החדש מורה על עדכון מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן ל-7.74 שקלים לליטר

(עדכון) - בצהריים נקבע כי המחיר במשאבות בתדלוק עצמי יהיה 7.84 ש' - מחיר שאמור לרדת כעת ב-10 אגורות ■ משרד האוצר יגבש הצעות למימון הטיפול במחיר הדלק ■ יחימוביץ': "נתניהו - כמו סוחר המציג מרכולתו עם סיומת של 99 אגורות"

כך עולה ממסמך מחקר של מחלקת המחקר והמידע של הכנסת ■ מהמחקר עולה כי הרווח העודף שהפיקה המדינה באמצעות המע"מ מעליית מחיר הבנזין ב-2011 עמד על 168 מיליון שקל

שר הפנים לרה"מ: "העם היושב בציון נאנק תחת יוקר המחייה" ■ הלילה בחצות אמור מחיר הדלק להתייקר לשיא של 8.05 שקל לליטר - אלא אם כן נתניהו יחליט אחרת ■ ואיפה היה ישי היום בהצבעה על הוזלת הדלק? נעדר מהמליאה

(עדכון) - קריאות במערכת הפוליטית להפחתת מס הדלק ■ השר עוזי לנדאו: "מחיר הדלק צריך להיות 5-6 שקלים לליטר; המס מוגזם" ■ ח"כ שלי יחימוביץ': "נתניהו הפך את מעמד הביניים למשאבת מסים"

הסיבה הרשמית לזינוק היא עליית מחירי הנפט בעולם בשל האיום האיראני ■ אך העלאות המסים של ממשלת נתניהו משחקות תפקיד חשוב: בקיץ 2008 היה מחיר הנפט גבוה ב-30% ממחירו היום - אך ליטר בנזין עלה כ-7 שקלים בלבד

זאב גראואר: "רובו של מחיר ליטר בנזין הוא מס שהמדינה משלשלת ישירות לכיסה; גם אם יוחלט שהדלק מחולק חינם, נמשיך לשלם מס בערך של כ-4.5 שקלים לליטר"

המימוש יתאפשר במשך שנתיים שבהן מחיר הדלק לא עולה בעת התייקרות, אבל גם לא יורד בעת הוזלה