רכבת

פרויקט "רכבת על גלגלים", שמשרד התחבורה מקדם, מעולם לא פעל בעולם המערבי • לא מעט סימני שאלה עלו בנוגע לצורך בקידום הפתרון הסיני השנוי במחלוקת, למרות שיש לו יתרונות מסוימים • האם הסיבה טמונה בכך שרק חברה אחת יודעת לייצר אותו?

שרת התחבורה דורשת את הקמתה של מסילת הרכבת לאילת, בניגוד לסיכום התקציבי, ואף הצהירה שלא תאפשר בינתיים את ביצוע המטרו • בתגובה, באוצר מסרבים לשחרר הרשאות תקציביות לתוכנית הדגל של רגב • גם אחרי העברת התקציב, הרוחות בין המשרדים לא נרגעות

רכבת מהירה באה מצפון, עברה למסילה הלא נכונה, התנגשה ברכבת נייחת ויצרה תאונת שרשרת לאחר שרכבת נוספת נתקלה בה מאחור • התוצאה: מאות הרוגים ואלפי פצועים • ובזמן שכוחות החילוץ בשטח, ראש הממשלה מודי, שאוהב רכבות מהירות תוצרת הודו, מחפש אשמים

רה"מ נתניהו הודיע בישיבת הממשלה לאישור תקציב המדינה כי סיכם עם שרי האוצר והתחבורה על "סכומי ענק לתכנון מערכת רכבות מהירות כדי לחבר את המדינה מקריית שמונה ועד אילת" • בפועל המשרדים ידונו ביניהם על קידום התוכנית במשך מספר שנים, ומסתמן כי כעת כל שיתוקצב הוא שלב קידום הזמינות בתוכנית הקו לקריית שמונה

לפי חקיקה לאומית חדשה בצרפת, אם יש שירות רכבת מהיר וזמין בין ערים מרכזיות במדינה לבין שדות תעופה מסוימים, וזמן הנסיעה ברכבת ביניהם אינו עולה על שעתיים וחצי, תיאסר הפעלת נתיב טיסה ביניהם • החקיקה, שקיבלה השבוע אישור חלקי מהנציבות האירופית, נועדה בין היתר לצמצם פליטות פחמן ממגזר התעופה המזהם

מנכ"ל מינהל התכנון החליט להעביר את התוכנית השאפתנית שנגנזה בעבר בשל חוסר כדאיות כלכלית לטיפול הוועדה לתשתיות לאומיות • על הפרק: בחינת כדאיות חוזרת ובדיקת חלופה לתוואי, בהתאם לשיקולים תכנוניים וסביבתיים

כמעט עשור לאחר שאילון מאסק הוציא את חזון ההייפרלופ מהנפטלין בו היה מאופסן מאז המאה התשע עשרה, עושה רושם שמכשולי רגולציה ושינוי סדר עדיפות פוליטי עולמי סתמו את הגולל על החלום • אחרי פיטורי הענק בוירג'ין הייפרלופ של ריצ'רד ברנסון, ההתפשרות של מאסק על מנהרות חפורות באדמה עשויה לסמן גם את עתיד ההייפרלופ

בשנה האחרונה בחנו ברכבת ישראל הפעלת רכבות עם 10 קרונות, במטרה להגדיל את מספר המושבים ב־30% • אלא שההסכם מול אחת הספקיות מסתיים בקרוב, מה שמקשה לממש את העסקה • החשש: אם המתווה לא יצא לפועל ולא יימצא פתרון אחר, התפוסה ברכבות תזנק ל־150% עד 2025

מנהל התחנה שמוצף בתלונות, הפקח שמשתיק את הנוסעים שמדברים בקול ונהגת הקטר שעזבה את משרד ראש הממשלה כדי להגשים חלום • הברזייה

הגודש הבלתי נסבל בכבישים לצד פליטת גזי החממה - הובילו את המדינה לקדם ולתכנן תשתיות תחבורה ציבורית בדמות רכבת קלה, רכבת כבדה, מטרו ועוד • כל אלו מעלים את הביקוש לאנשי מקצוע שהוכשרו לתחום ומציפים את בעיית כוח האדם הקיימת בו • הטכניון – היחידה ללימודי המשך, משרד התחבורה ורכבת ישראל הרימו את הכפפה ומציעים כעת תכניות בתחום הנדסת מסילה, הנדסת נייד וציוד מסילתי וכן תכנית הכשרה חדשה בתכנון תחבורה ציבורית

התוכנית למסילת רכבת בין כרמיאל לקריית שמונה, בעלות של כ־12 מיליארד שקל, אושרה להפקדה • מומחים מבקרים בחריפות את קידום תחנות הרכבת מחוץ למרחבים העירוניים • ראש העיר: "יהיה פיתוח עתידי מסביב לתחנה"

משבר החשמל בהודו צפוי להחמיר, תחת ביקוש שיא ומלאי פחם מצטמצמים • הפסקות חשמל והפסקה של תנועת הרכבות הן פתרונות החירום של השלטונות, החוששים מהחרפה של משבר האנרגיה המתמשך

ממשלת בריטניה הודיעה כי תציע באביב הקרוב כרטיסי רכבת רבים בהנחה של כ-50%, במטרה להקל על יוקר המחיה העולה בחדות • הצעד הבריטי מתון יחסית בהשוואה להחלטה גרמנית לממן למשך שלושה חודשים סבסוד מקיף של התחבורה הציבורית בערים הגדולות

תקרת בטון בעובי 2 מטרים שתיבנה על מוסך הרכבת הקלה בירושלים תישא בניין משרדים גדול • בתכנון יש עוד מתחמים כאלה מעל מוסכי המטרו, אז למה לא ברכבת הקלה בגוש דן?

יוניון פסיפיק, אחת מחברות הרכבות המובילות בארה"ב, פנתה לתובע המחוזי של לוס אנג'לס במחאה על הענישה הקלה של גנבי רכבות • אם הזינוק בפשיעה יימשך, יוניון פסיפיק איימה להפסיק את פעילותה במחוז

חצי שעה מחיפה לתל אביב, הוצאה של תוואי הרכבת מבנימינה ורכש קטרים וקורנות מאסיבי • לאחרונה הופקדה להתנגדויות התוכנית השאפתנית הבאה של רכבת ישראל להכפיל את כמות המסילות שבין מטרופוליני דן וחיפה. האם בשנת 2030 ניסע על רכבות במהירות של 250 קמ"ש?